Presilenciador de escape

Tapón ciego para el orificio del sensor de oxígeno

M 18 x 1,5 x 18
23 mm de longitud

Números de referencia relacionados
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333660211

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Presilenciador de escape deportivo DesignTek.

Se adapta a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*

*Si su automóvil es de 1974-1985 y no tiene sensor de oxígeno, solicite un tapón de obturación (no incluido con el presilenciador) con número de pieza 333660211.

Fácil instalación, hasta 11 CV. Acero inoxidable T304 con acabado pulido brillante tipo espejo. Compatible con vehículos con o sin sensores de oxígeno. Igual que el silenciador Euro-pre-silenciador de fábrica Porsche.

*Recomendado como nuestro presilenciador de escape de mejor rendimiento.

Números de referencia relacionados
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3606501101

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Presilenciador de escape deportivo DesignTek

Hecho en el Reino Unido

Se adapta a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*

*Si su automóvil es de 1974-1985 y no tiene sensor de oxígeno, solicite un tapón de obturación (no incluido con el presilenciador) con número de pieza 333660211.

Fácil instalación. Fabricado en acero inoxidable T304 con acabado pulido brillante tipo espejo. Compatible con vehículos con o sin sensores de oxígeno. Igual que el silenciador Euro-pre-silenciador original de Porsche.



Números de referencia relacionados
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3606501101

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Sistema de derivación del presilenciador deportivo sin deflectores con orificio para sensor lambda.
Fabricado en acero inoxidable pulido.



Se adapta a:
Porsche 911 08/1975-07/1989

*Si su automóvil es de 1975-1985 y no tiene sensor de oxígeno, solicite un tapón de obturación (no incluido con el presilenciador) con número de pieza 333660211.


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91122092300S

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Pre-silenciador deportivo bypass sin deflectores con orificio para sonda lambda.
Fabricado en acero con pintura gris.



Se adapta a:
Porsche 911 1975-89

*Si su automóvil es del año 74-85 y no tiene sensor de oxígeno, solicite un tapón de obturación (no incluido con el silenciador previo), número de pieza 333660211


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91122092300

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Presilenciador de escape Reemplazo estándar DesignTek



Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989

*Si su automóvil es 74-85 - sin sensor de oxígeno, solicite uno de los tapones ciegos (no incluidos con el presilenciador) número de pieza 333660211

Presilenciador de repuesto fabricado en acero inoxidable T304 con brillo de espejo showcar pulido. Se adapta a coches con o sin sensores de oxígeno. Al igual que el Euro-presilenciador Catbypass alemán de fábrica de Porsche.

*Recomendado como nuestro mejor presilenciador de escape de reemplazo

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3606501102

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Silenciador previo de escape de acero inoxidable pulido con homologación TÜV/CEE.

Mejora el sonido, la apariencia y la durabilidad de tu Porsche clásico refrigerado por aire con el presilenciador de escape Dansk de acero inoxidable pulido. Fabricado en acero inoxidable pulido de alta calidad, este componente de escape premium ofrece una excelente resistencia a la corrosión, mayor durabilidad y un sonido deportivo refinado, sin comprometer la facilidad de conducción diaria.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diseñada como un reemplazo directo del presilenciador de fábrica, esta unidad Dansk cuenta con la aprobación TÜV/EEC, lo que la hace adecuada para propietarios que buscan una mejora de calidad en el sistema de escape que cumpla con los estándares de aprobación europeos reconocidos.

Para mayor comodidad, el presilenciador se suministra con el tornillo de obturación de la sonda lambda ya instalado, lo que facilita y agiliza la instalación cuando no se requiere el puerto del sensor de oxígeno.

Tanto si estás restaurando un 911 clásico, sustituyendo un componente de escape corroído o mejorando tu sistema de escape, Dansk sigue siendo una de las marcas más respetadas en la fabricación de sistemas de escape para Porsche.

¿Qué función cumple un presilenciador de escape?

El presilenciador forma parte del sistema de escape, situado entre los intercambiadores de calor y el silenciador trasero.

Sus funciones principales incluyen:

• Reduciendo la resonancia no deseada del escape.
• Mejorar el flujo de gases de escape.
• Produce un sonido de escape más profundo y deportivo.
• Ayuda a mantener el rendimiento del motor.
• Favorece la evacuación eficiente de los gases de escape.
• Ofrecer un equilibrio entre rendimiento y refinamiento para el día a día.

Un presilenciador de calidad puede mejorar tanto el placer de conducir como el carácter general del clásico motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

¿Por qué actualizar a un presilenciador de acero inoxidable?

A diferencia de los componentes de escape originales de acero dulce, el acero inoxidable pulido ofrece importantes ventajas a largo plazo.

Los beneficios incluyen:

• Fabricación en acero inoxidable pulido de alta calidad.
• Excelente resistencia a la corrosión. Mayor vida útil.
• Mantenimiento reducido. Mejor aspecto del escape.
• Sonido de escape más profundo y deportivo.
• Excelente ajuste y durabilidad.
• Adecuado tanto para sistemas de escape estándar como para sistemas mejorados.

Su construcción en acero inoxidable ayuda a garantizar que el sistema de escape siga funcionando y luciendo en óptimas condiciones durante muchos años.

¿Por qué reemplazar el presilenciador de escape?

El presilenciador original está expuesto a temperaturas extremas, humedad y contaminantes de la carretera durante toda su vida útil.

Se recomienda la sustitución cuando:

• La unidad original se ha corroído.
• Se han producido fugas en el sistema de escape.
• Los deflectores internos se han deteriorado.
• Quieres mejorar el sonido del escape.
• Restaurando un Porsche clásico.
• Sustitución de otros componentes del sistema de escape.
• Actualización a un sistema de escape de acero inoxidable.

Sustituir los componentes del sistema de escape que envejecen ayuda a mantener la eficiencia del motor a la vez que restaura la apariencia y el sonido de su Porsche.

Características de Dansk:

• Componente de escape de alto rendimiento original de Dansk.
• Fabricado en acero inoxidable pulido.
• Sustitución directa del presilenciador original.
• Aprobado por TÜV/CEE.
• Construcción resistente a la corrosión.
• Tono de escape mejorado con características sonoras refinadas.
• Excelente durabilidad y larga vida útil.
• Tornillo de obturación de la sonda lambda preinstalado para facilitar la instalación.
• Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
• Ideal para restauración, mantenimiento y mejoras de rendimiento.

Números de referencia relacionados
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91122092100S

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Presilenciador de escape Dansk Steel – Pintado de gris
Con homologación TÜV/CEE.

Recupere el rendimiento y el sonido de su Porsche clásico refrigerado por aire con el presilenciador de escape de acero Dansk para el Porsche 911 (1974-1989). Fabricado en acero de alta calidad con un acabado protector de pintura gris, este presilenciador de repuesto estilo equipo original ofrece una durabilidad confiable, un ajuste preciso y las refinadas características de escape que se esperan de uno de los principales fabricantes de escapes para Porsche del mundo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diseñada como un reemplazo directo del presilenciador de fábrica, esta unidad Dansk cuenta con la aprobación TÜV/EEC, lo que garantiza que cumple con los estándares europeos reconocidos de calidad y conformidad.

Para una instalación más rápida, el presilenciador se suministra con el tornillo de obturación de la sonda lambda ya instalado, lo que lo hace ideal para aplicaciones en las que no se requiere el puerto del sensor de oxígeno.

Tanto si vas a sustituir un componente original desgastado como si vas a restaurar tu Porsche clásico a las especificaciones de fábrica, este presilenciador Dansk ofrece la calidad y la fiabilidad en las que confían los aficionados de Porsche de todo el mundo.

¿Qué función cumple un presilenciador de escape?

El presilenciador es una sección importante del sistema de escape, ubicada entre los intercambiadores de calor y el silenciador trasero.

Sus funciones principales incluyen:

• Reduciendo la resonancia no deseada del escape.
• Produce un sonido de escape refinado.
• Ayuda a mantener un flujo uniforme de los gases de escape.
• Favoreciendo un rendimiento eficiente del motor.
• Minimizar las vibraciones no deseadas dentro del sistema de escape.
• Contribuye a la comodidad general al conducir.

Un presilenciador que funcione correctamente garantiza que el clásico motor de seis cilindros opuestos ofrezca su sonido característico a la vez que mantiene un rendimiento de escape equilibrado.

¿Por qué reemplazar el presilenciador del escape?

Con el tiempo, los componentes del sistema de escape quedan expuestos a temperaturas extremas, humedad y residuos de la carretera.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

• Corrosión externa.
• Óxido y deterioro internos.
• Fugas de escape.
• Bridas de montaje dañadas.
• Aumento del ruido del escape debido a una falla interna.
• Restauración de sistemas de escape envejecidos.

Sustituir un presilenciador desgastado restablece la eficiencia del sistema de escape, al tiempo que ayuda a eliminar fugas y ruidos no deseados.

Ventajas del presilenciador Dansk Steel

Diseñado para un rendimiento duradero, este presilenciador Dansk ofrece numerosas ventajas:

• Construcción de acero de alta calidad.
• Acabado de pintura protectora gris de larga duración.
• Ajuste e instalación al estilo del equipo original.
• Sonido de escape refinado, al estilo de fábrica.
• Excelente durabilidad.
• Aprobado por TÜV/EEC .
  Se suministra con
• Se suministra con el tornillo de obturación de la sonda lambda ya instalado .
  Ideal para restauración y mantenimiento rutinario.
• Ideal para restauración y mantenimiento rutinario.

Los productos Dansk están fabricados para ofrecer un rendimiento fiable, conservando al mismo tiempo las características de conducción originales del Porsche 911.

Características danesas

• Componente de escape original de Dansk.
• Estructura de acero con acabado de pintura gris protectora.
• Silenciador previo de reemplazo directo.
• Aprobado por TÜV/CEE.
• Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
• Restaura el rendimiento del sistema de escape de fábrica.
• Construcción duradera para una larga vida útil.
• Tornillo de obturación de la sonda lambda preinstalado.
• Adecuado para sistemas de escape estándar.
• Ideal para mantenimiento, restauración y reparación de sistemas de escape.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91122092100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números