Placa de fricción del embrague

Disco de fricción central del embrague.

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 911 Carrera 3.2L (caja de cambios G50) 1987-89
Porsche 964 Carrera 4 - solo modelo del año 1989

Diagrama ref. 2.

Números de referencia relacionados
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95011601254

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Placa de fricción del centro del embrague.

Encaja:
Porsche 911 1970-71

Un disco de embrague que utiliza una placa interna de acero, seis resortes dobles para mayor resistencia y longevidad, fabricado y desarrollado como una alternativa superior a un embrague estándar. Un aumento dramático en la vida útil del embrague sin comprometer la comodidad, la sensación del pedal o el rendimiento.

Parámetro: Ø: 225 mm, Perfil del cubo: 18,3x20,4-24N, Núm. dientes: 24




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91111601107

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Placa de fricción del centro del embrague



Encaja:
Porsche 911 2.2L 1970-71

• Parámetro: 225TD
• Diámetro: 225 mm
• Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
• Número de dientes: 24

Números de referencia relacionados
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91111601107

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Placa de fricción del centro del embrague.


Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-77

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93011601402

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Placa de fricción del centro del embrague.



Encaja:
Porsche 911 1965-69

• Parámetro: 215CB
• Diámetro: 215 mm
• Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
• Número de dientes: 24

Un disco de embrague que utiliza una placa interna de acero, seis resortes dobles para mayor resistencia y longevidad, fabricado y desarrollado como una alternativa superior a un embrague estándar. Un aumento dramático en la vida útil del embrague sin comprometer la comodidad, la sensación del pedal o el rendimiento.

Números de referencia relacionados
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90111601400

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Placa de fricción del centro del embrague.



Encaja:
Porsche 911 1965-69

• Parámetro: 215CB
• Diámetro: 215 mm
• Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
• Número de dientes: 24

Un disco de embrague que utiliza una placa interna de acero, seis resortes dobles para mayor resistencia y longevidad, fabricado y desarrollado como una alternativa superior a un embrague estándar. Un aumento dramático en la vida útil del embrague sin comprometer la comodidad, la sensación del pedal o el rendimiento.

Números de referencia relacionados
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90111601400

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Placa de fricción del centro del embrague.



Encaja:
Porsche 911 1965-69 SPORTOMATIC
Porsche 911 1970-73 TIPO 905/21 SPORTOMATIC
Porsche 914-6:SPM 1970-76 SPORTOMATIC


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90511625420

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Disco de fricción central del embrague

Se adapta a:
Porsche 911 1972-1973
Porsche 911 1974-1977
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 Carrera 1984-1986

Parámetros: Ø: 225 mm, Perfil del buje: 20,1x22,3-20N, Cantidad de dientes: 20

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91511601122

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Disco de fricción central del embrague.
Recupere un funcionamiento suave y fiable del embrague con este disco de fricción central de embrague de equipo original, fabricado como repuesto directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este disco de fricción de alta calidad está diseñado para transmitir la potencia del motor de forma eficiente a la caja de cambios, permitiendo un acoplamiento y desacoplamiento suaves del embrague para cambios de marcha precisos y un rendimiento de conducción constante.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

El disco de fricción central del embrague es el componente de mayor desgaste dentro del conjunto del embrague. Su material de fricción actúa como barrera entre el volante y el plato de presión. Con el tiempo, el uso normal provoca el desgaste del revestimiento de fricción, lo que reduce la eficacia de la sujeción y puede causar deslizamiento del embrague, un acoplamiento deficiente y dificultades en la selección de marchas. Este repuesto, idéntico al original, restaura el funcionamiento del embrague de fábrica, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión del embrague, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Transfiere la potencia del motor a la caja de cambios.
• Proporciona un acoplamiento del embrague suave y controlado.
• Permite un desacoplamiento limpio durante los cambios de marcha.
• Restaura el rendimiento eficiente del sistema de transmisión.
• Reduce el deslizamiento del embrague y las vibraciones de la transmisión.
• Sustituye los discos de fricción originales desgastados o dañados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un funcionamiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El embrague patina al acelerar.
• Dificultad para seleccionar las marchas.
• Vibración o sacudida durante el acoplamiento del embrague.
• Punto de mordida del embrague elevado.
• Olor a embrague quemado después de conducir.
• Aceleración reducida del vehículo a pesar del aumento de la velocidad del motor.
• Desgaste visible o contaminación del material de fricción.
• Deterioro del disco de embrague original debido al paso del tiempo.

Por qué es importante la sustitución:

• El disco de fricción central del embrague es el componente de desgaste clave dentro del conjunto del embrague, responsable de transferir la potencia del motor a la transmisión de forma fluida. A medida que el material de fricción se desgasta, el rendimiento del embrague se deteriora, lo que provoca deslizamiento, un acoplamiento deficiente, cambios de marcha difíciles y una menor eficiencia de conducción.
• Sustituir el disco de fricción central del embrague desgastado restablece una transmisión de potencia suave, un funcionamiento fiable del embrague y cambios de marcha precisos. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este componente compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de vehículos Porsche.

Números de referencia relacionados
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91511601122

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de fricción central del embrague.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1987-1989
Porsche 911 Turbo 1976-1989
Porsche 964 C4 1989
Porsche 944 Turbo 1986-1991

Un disco de embrague con placa interior de acero y seis resortes dobles para mayor resistencia y durabilidad, fabricado y desarrollado como una alternativa superior a un embrague estándar. Aumenta drásticamente la vida útil del embrague sin comprometer la comodidad, la sensación del pedal ni el rendimiento.

Parámetros: Ø: 242 mm, Perfil del cubo: 23,3x26,3-23N, Cantidad de dientes: 23




Números de referencia relacionados
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95011601254

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de fricción del centro del embrague.



Encaja:
Porsche 911 2.2L 1970-71

• Parámetro: 225TD
• Diámetro: 225 mm
• Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
• Número de dientes: 24

Números de referencia relacionados
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91111601107

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Placa de fricción del centro del embrague.



Encaja:
Para coches Sportomatic
Porsche 911 TE/E/S 1972>>
Porsche 911 CARRERA 2.7 1972>>
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83 G925/16

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92511625402

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Disco de fricción central del embrague.

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 911 Carrera 3.2L (caja de cambios G50) 1987-89
Porsche 964 Carrera 4 - solo modelo del año 1989

Diagrama ref. 2.

Números de referencia relacionados
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95011601254

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de fricción del centro del embrague.



Encaja:
Porsche 912

Parámetro: 200CB
Diámetro: 200 mm
Perfil del buje: 18,3x20,4-24N
Número de dientes: 24

Números de referencia relacionados
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69211601601

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