Piezas: tornillos, arandelas, etc.

Lavaparabrisas delantero.
VENDIDOS CADA UNO.



Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974-89

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Diagrama de referencia n.º 16.

Números de referencia relacionados
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90002500903

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Arandela de parachoques delantero.
El precio es por cada uno



Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

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Diagrama ref no 26.

Números de referencia relacionados
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N01166516

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Lavaparabrisas delantero.
Esta arandela de parachoques delantero original de Porsche se utiliza con pernos al instalar o volver a montar el parachoques delantero. Este pequeño pero importante componente se utiliza en el conjunto del parachoques delantero de los modelos Porsche clásicos para proporcionar una conexión segura y resistente a las vibraciones entre los pernos y los elementos de la carrocería.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989
Porsche 930 3.3L 1984-1989

Diagrama ref n° 22.

Montaje/Posición en el coche:
• Instalado en: puntos de montaje del parachoques delantero
• Ubicación: Entre la cabeza de un perno o tuerca de fijación y la superficie del parachoques o del panel de la carrocería
• Requerido por automóvil: Se utilizan varias arandelas en el juego de herrajes de montaje del parachoques (la cantidad varía según la configuración)
• Función de montaje: proporciona una sujeción segura y uniforme contra los soportes de chapa metálica y las molduras.

Los sujetadores y las arandelas pueden parecer insignificantes, pero son cruciales para la integridad estructural, el ajuste uniforme del panel y la resistencia a las vibraciones. Una arandela original correcta mantiene el asiento y la fuerza de sujeción adecuados de los pernos del parachoques, ayuda a prevenir que se aflojen con el tiempo y conserva la apariencia y el funcionamiento originales de fábrica, algo esencial tanto para la restauración como para el uso diario.

Números de referencia relacionados
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90002500703

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Lavaparabrisas delantero.
Arandela de parachoques delantero OE Match para Porsche 911 (1984–1989), hardware de reemplazo de ajuste directo que favorece la distribución adecuada de la carga de los sujetadores del parachoques y el montaje seguro de la moldura exterior.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989
Porsche 930 3.3L 1984-1989

Diagrama ref n° 22.

Números de referencia relacionados
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90002500703

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Funda de goma para tubo de impacto del parachoques - Se adapta a la parte delantera y trasera
Se vende por unidad

Restaure el ajuste y la protección correctos del conjunto del parachoques de su Porsche con esta funda de goma de ajuste original , diseñada para el tubo de impacto del parachoques en los modelos clásicos Porsche 911. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta funda de repuesto de alta calidad proporciona la amortiguación y el sellado adecuados entre el tubo de impacto del parachoques y los componentes de la carrocería circundantes, lo que ayuda a mantener la alineación correcta y protege contra la suciedad, la humedad y el desgaste prematuro.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama ref. n.º 18

Ya sea que esté realizando una restauración completa o reemplazando las piezas desgastadas del parachoques durante el mantenimiento de rutina, esta funda de goma OE Match ofrece el ajuste y la durabilidad que se esperan de un componente de estilo original.

¿Para qué sirve la funda de goma?

La funda de goma se ajusta alrededor del tubo de impacto del parachoques y actúa como una interfaz protectora entre el sistema de montaje del parachoques y la carrocería del vehículo. Sus funciones incluyen:

• Proporciona un sellado flexible alrededor del tubo de impacto.
• Evitar el contacto metal con metal entre los componentes.
• Reducción de la vibración y el movimiento dentro del conjunto del parachoques.
• Ayuda a mantener la suciedad, la humedad y los contaminantes de la carretera alejados de la zona de montaje.
• Mantener la correcta posición y apariencia del parachoques.

Aunque pequeño, este componente desempeña un papel importante en la preservación tanto de la funcionalidad como de la durabilidad del sistema de montaje del parachoques.

¿Por qué fallan las fundas de goma?

Al igual que todos los componentes de caucho, los manguitos de los tubos de impacto de los parachoques se deterioran naturalmente con el tiempo y la exposición ambiental. Las causas comunes de falla incluyen:

• La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
• Ciclos de calor que provocan pérdida de elasticidad.
• El aceite, la grasa y los productos químicos utilizados en la carretera degradan el material.
• La entrada de humedad acelera el envejecimiento.
• Compresión a lo largo de muchos años que provoca deformación permanente.
• Daños ocurridos durante la extracción del parachoques o las reparaciones por accidente.

A medida que la funda se deteriora, puede romperse, desintegrarse o perder su capacidad de sellar y amortiguar el tubo de impacto de manera eficaz.

¿Cuándo se debe reemplazar el manguito de goma?

Se debe inspeccionar el manguito de goma siempre que se retire el parachoques delantero o trasero, especialmente durante trabajos de restauración, reparaciones por accidentes o reacondicionamiento del parachoques. Se recomienda su reemplazo si el manguito presenta signos de:

• Agrietamiento o división.
• Endurecimiento o pérdida de flexibilidad.
• Deterioro o descomposición de la superficie.
• Distorsión o compresión.
• Superficies de sellado faltantes o dañadas.

Sustituir los componentes de goma envejecidos durante la restauración ayuda a preservar el ajuste original, reduce el mantenimiento futuro y garantiza que el conjunto del parachoques permanezca bien sujeto.

Números de referencia relacionados
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91150522100

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Tornillo "T" para moldura decorativa parachoques delantero/trasero.
8 por coche. El precio mostrado es por cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1965-73

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Diagrama ref no 4 (delantero) / 6 (trasero)

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90150515520

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Tornillo en forma de "T" para moldura decorativa del parachoques delantero/trasero.
El tornillo en forma de "T" OE Match para la moldura decorativa del parachoques delantero/trasero es un elemento de fijación de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura las molduras decorativas del parachoques en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este tornillo en forma de T de ingeniería de precisión proporciona un punto de montaje seguro para las molduras del parachoques delantero y trasero, lo que ayuda a mantener la apariencia original y el ajuste correcto del conjunto del parachoques.
Se venden por unidad.
Se requieren 8 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)  

Diagrama de referencia n.º 4 y 6

Fabricado en acero de alta calidad resistente a la corrosión, el tornillo en T está diseñado para soportar la exposición continua a salpicaduras de la carretera, humedad, vibraciones y temperaturas variables. Su rosca mecanizada con precisión y su cabeza en T de estilo original garantizan un acoplamiento correcto con la moldura del parachoques y los elementos de fijación, lo que proporciona una instalación fiable durante la restauración, la reparación de accidentes o el reemplazo rutinario de molduras.

Qué hace este producto:

• Sujeta las molduras decorativas de los parachoques delantero y trasero.
• Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
• Evita el movimiento o el aflojamiento de la moldura.
• Proporciona un punto de fijación seguro para el conjunto del parachoques.
• Ayuda a preservar el aspecto original de fábrica del vehículo.
• Resiste la corrosión y las vibraciones durante la conducción normal.
• Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
• Forma parte esencial del sistema de montaje de la moldura del parachoques.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Molduras de parachoques sueltas o que hacen ruido.
• Embellecedor decorativo del parachoques desalineado.
• Faltan o están dañados los herrajes de fijación.
• Corrosión que afecta al elemento de fijación.
• Roscas desgastadas o dañadas.
• Dificultad para fijar correctamente la moldura.
• La moldura se está despegando del parachoques.
• Aumento de la vibración o el movimiento del molde durante la conducción.
• Deterioro estético debido a un recorte mal hecho.
• Riesgo de que la moldura del parachoques se desprenda.

Por qué es importante la sustitución:

• Los elementos de fijación de las molduras del parachoques están constantemente expuestos al agua, la sal de la carretera, la suciedad, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, los sujetadores originales pueden corroerse, atascarse, perder su fuerza de sujeción o dañarse durante su extracción, lo que reduce su capacidad para sujetar de forma segura las molduras decorativas.
• Un tornillo en T dañado o faltante puede provocar que la moldura del parachoques se afloje, vibre o se separe, afectando tanto la apariencia del vehículo como la seguridad de la moldura. Reutilizar fijaciones desgastadas durante la restauración también puede impedir una alineación correcta y provocar una falla prematura de la moldura.
• Sustituir los tornillos desgastados o dañados por el tornillo en forma de "T" OE Match garantiza una fijación segura de las molduras decorativas de los parachoques delantero y trasero. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, este tornillo de repuesto ofrece un ajuste perfecto, una sujeción fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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90150515520

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Tuerca de fijación rápida - guía de entrada de aire / montaje de la cubierta del parachoques trasero.
Tuerca de velocidad cautiva M5 de alta calidad diseñada para asegurar componentes como la guía de entrada de aire y el montaje de la cubierta del parachoques trasero en el Porsche 928. Esta tuerca de velocidad reproduce el estándar de fijación original de Porsche, garantizando el tamaño de rosca correcto, el diseño del retenedor y el ajuste de instalación.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 928 1987 - 1995

• Tamaño de la rosca: M5
• Aplicación: guía de entrada de aire (diagrama ref. n.° 8) y montaje de la cubierta del parachoques trasero (diagrama ref. n.° 22)

Esta tuerca de fijación rápida proporciona un punto de anclaje seguro y resistente a las vibraciones para piezas que requieren desmontaje frecuente o un ajuste preciso. Su diseño fijo garantiza que la tuerca permanezca en su posición durante los procesos de montaje y desmontaje, reduciendo la pérdida de tornillos y asegurando una integridad de montaje constante.

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99950731212

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Tornillo autorroscante B4,8 x 13 - Múltiples aplicaciones



Encaja:
Porsche 911 - 1970 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 928 - 1983 a 1995



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90038400601

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Abrazaderas de fijación de cenefas



Encaja:
Porsche 911 1974-89

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Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
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91150302300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números