2.7 RS Look

911 Ducktail Rear Spoiler / Bürzel

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89*

*Para los coches modelo G de 1974 a 1989, el alerón puede requerir modificaciones adicionales para adaptar los puntos de fijación de las bisagras.

Para instalar este alerón, necesitará la parrilla y el kit de montaje de un 911 antiguo.

Haga clic aquí para ver la rejilla.

Haga clic aquí para ver el kit de montaje.

Peso promedio: 5 kilogramos

Tenga en cuenta:
Requiere parrilla, no incluida en el precio.

Números de referencia relacionados
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P911DCTL

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Alerón trasero tipo cola de pato (Ducktail) RS, fibra de carbono.

Se adapta a:
Porsche 911/930/964 1965-1994

Peso medio: 3,50 Kgs

Tenga en cuenta:
Requiere parrilla - no incluida en el precio
Este producto puede requerir pequeñas modificaciones para adaptarlo a su vehículo.



Números de referencia relacionados
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CFDUCKTAIL

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Cola de pato para 911 con Incluye insertos de rosca para bisagras y cerradura del capó.

Con marco de aluminio integrado.

#fibra de vidrio#

Encaja:
Porsche 911 2.7 RS
Porsche 911 2.8 RSR

Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.

Restricciones de la ventana trasera
Vendido como un par

#clásica#

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Diseñado para aplicaciones en autos de carrera o de carretera.

La diferencia de presión de aire puede hacer que la luneta trasera se salga de su sello/apertura, especialmente si gira o va hacia atrás.
Estas restricciones son la solución a este problema. Corte láser de aluminio y curvado CNC con un acabado anodizado negro duradero.

Tenga en cuenta
Para aplicaciones de vidrio recomendamos aplicar una fina capa de espuma entre el retenedor y el vidrio.

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911545225SC

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Moldura del umbral lateral + junta de goma para estilo ST o carrocería ancha.
Restaure el aspecto distintivo y la protección contra la intemperie de su Porsche con esta moldura de umbral lateral con junta de goma, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta moldura de umbral lateral está diseñada para los modelos ST Look y Wide Body, proporcionando un acabado de fábrica a la vez que protege la zona del umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.

Tenga en cuenta que estos son estribos laterales más largos, de 62 pulgadas; deberá doblar los extremos para que se ajusten perfectamente a los arcos de su carrocería ancha.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

La moldura del umbral lateral mejora tanto la apariencia como la funcionalidad del vehículo al crear una transición fluida entre la carrocería y el umbral inferior. La junta de goma integrada ayuda a minimizar la entrada de agua, polvo y suciedad, protegiendo la carrocería y contribuyendo a una apariencia limpia y acabada. Con el tiempo, la exposición a la intemperie, los residuos de la carretera, la luz ultravioleta y el uso diario pueden dañar, deformar o decolorar la moldura, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o perder su eficacia. Reemplazar ambos componentes juntos restaura la apariencia y el sellado originales, lo que hace que este conjunto de igualación de equipo original sea ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones de carrocería y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Proporciona un acabado de estilo de fábrica en la zona del umbral lateral.
• Ayuda a proteger el umbral de la suciedad, la humedad y los escombros de la carretera.
• Crea una transición fluida entre los paneles de la carrocería.
• Mejora la apariencia de los modelos ST Look y Wide Body.
• Sustituye las molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.
• Restaura el sellado eficaz gracias a la junta de goma integrada.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Moldura del umbral lateral agrietada, deformada o dañada.
• Junta de goma endurecida, agrietada o deteriorada.
• Embellecedores de umbral sueltos o mal ajustados.
• Acumulación de agua o suciedad detrás de la moldura.
• Molduras exteriores descoloridas o deterioradas por el paso del tiempo.
• Faltan secciones de la moldura o del sello.
• Daños causados ​​por escombros en la carretera o impactos.
• Deterioro de los componentes originales debido al paso del tiempo.

Por qué es importante la sustitución:

• La moldura del umbral lateral y la junta de goma ayudan a proteger la parte inferior de la carrocería, a la vez que proporcionan el aspecto impecable y de fábrica que se espera de un Porsche bien mantenido. Los componentes desgastados o dañados pueden permitir que se acumule suciedad y humedad alrededor del umbral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando negativamente la apariencia general del vehículo.
• Sustituir la moldura del umbral lateral y la junta de goma restaura el ajuste, el acabado y la función protectora originales del conjunto del umbral. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este componente compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones de carrocería y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90155910599

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