Instrumentos

Anillo de sellado de goma, 100 mm, negro , para velocímetro e indicador combinado.
Este anillo de sellado de goma es un anillo de sellado de 100 mm estilo equipo original para el panel de instrumentos del tablero, diseñado para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1985. Se ajusta alrededor de las carcasas del velocímetro y del cuadro de instrumentos, ayudando a fijar los instrumentos dentro del tablero, a la vez que reduce las vibraciones y crea un sellado protector impecable.

Se adapta a:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

Instalado alrededor de la circunferencia exterior de la carcasa del panel de instrumentos, el anillo de sellado actúa como amortiguador y junta protectora entre el cuerpo del indicador y la abertura del panel. Ayuda a mantener el instrumento firmemente en su lugar, reduciendo las vibraciones, los ruidos y el movimiento durante la conducción. Además, el sello crea un acabado impecable, similar al de fábrica, alrededor del borde del instrumento, para una apariencia auténtica del panel de instrumentos.

El anillo de sellado de goma amortigua y fija el indicador del tablero dentro de la abertura del mismo, al tiempo que reduce las vibraciones y proporciona un borde de sellado limpio alrededor de la carcasa del instrumento.

Función
• Sujeta los indicadores del tablero dentro del panel de instrumentos.
• Reduce la vibración y el traqueteo de los instrumentos.
• Amortigua la carcasa del calibre contra el revestimiento del salpicadero
• Crea un borde de sellado limpio alrededor del instrumento.
• Restaura la apariencia y el ajuste del tablero de instrumentos de fábrica.

Las juntas de los instrumentos del tablero se deterioran con el tiempo debido al calor, la exposición a los rayos UV y el envejecimiento por compresión. Las juntas endurecidas o aplanadas pueden provocar que los indicadores se aflojen dentro del tablero, causando ruidos, vibraciones y una apariencia deficiente. Reemplazar las juntas desgastadas restaura la fijación segura de los instrumentos y su ajuste original.

Cuándo reemplazar
• Indicadores del tablero sueltos o que hacen ruido
• Junta de goma agrietada o endurecida
• Huecos visibles alrededor de la carcasa del instrumento
• Durante la restauración del tablero o la renovación de los instrumentos
• Durante la extracción de indicadores o el mantenimiento del tablero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91164190200

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Anillo de sellado de goma, 115 mm, negro, para tacómetro.
El anillo de sellado de goma OE Match de 115 mm en color negro es un sello de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y resistente a la intemperie entre el tacómetro y el tablero en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, flexibilidad y durabilidad óptimos, este anillo de sellado de goma de 115 mm moldeado con precisión ayuda a proteger el cuadro de instrumentos de la humedad, el polvo y las vibraciones, asegurando que el tacómetro quede firmemente asentado en la abertura del tablero.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1985 3.2L
• Porsche 911 1975-1976 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1985 3.3L Turbo (930)

Fabricada con caucho de alta calidad para automoción, la junta de estanqueidad está diseñada para resistir la exposición prolongada a la luz ultravioleta, el calor, la humedad y las fluctuaciones de temperatura sin endurecerse, encogerse ni agrietarse. Moldeada con precisión para reproducir las dimensiones originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de las piezas originales, lo que la hace ideal para la restauración de salpicaderos, la renovación de instrumentos o la sustitución de una junta original desgastada o dañada.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético alrededor del tacómetro.
• Amortigua el instrumento dentro de la abertura del tablero.
• Ayuda a evitar que el agua, el polvo y la suciedad entren detrás del salpicadero.
• Reduce la vibración transmitida al instrumento.
• Garantiza un ajuste seguro y conforme a las especificaciones de fábrica.
• Restaura el aspecto original de la instalación del panel de control.
• Sustituye a las juntas originales endurecidas, agrietadas o deterioradas.
• Forma parte esencial del sistema de montaje del instrumento.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Caucho agrietado, endurecido o quebradizo.
• Encogimiento o deformación del sello.
• Tacómetro suelto.
• Mayor vibración del instrumento durante la conducción.
• Huecos alrededor del bisel del instrumento.
• Entrada de agua o humedad detrás del salpicadero.
• Acumulación de polvo alrededor de la carcasa del instrumento.
• Dificultad para fijar el tacómetro durante la instalación.
• Aspecto deteriorado del salpicadero.
• Se observa goma deteriorada o agrietada alrededor del indicador.

Por qué es importante la sustitución:

• El anillo de sellado del tacómetro está continuamente expuesto a la luz solar, el calor, la humedad y el paso del tiempo, lo que provoca que la goma pierda gradualmente su flexibilidad y sus propiedades de sellado. Con el tiempo, el material puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para fijar el instrumento y proteger el tablero de instrumentos de las inclemencias del tiempo.
• Una junta de estanqueidad deteriorada puede permitir la entrada de agua y polvo detrás del salpicadero, lo que podría afectar a las conexiones eléctricas y a la fiabilidad de los instrumentos. También puede provocar un movimiento excesivo del tacómetro, generando vibraciones indeseadas y alterando el aspecto original del interior.
• Sustituir la junta desgastada por el anillo de sellado de goma OE Match restaura el ajuste correcto, la protección contra la intemperie y el aspecto original de la instalación del panel de instrumentos. Fabricado según los estándares OE con goma de primera calidad, ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una excelente durabilidad y un sellado duradero, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración de Porsches clásicos y el reacondicionamiento rutinario del interior.

Números de referencia relacionados
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91164190300

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Junta de goma de 80 mm, color negro, para relojes e indicadores combinados.
Este anillo de sellado de goma es un anillo de sellado de 80 mm estilo equipo original para indicadores de instrumentos, diseñado para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1984. Se ajusta alrededor de las carcasas de los indicadores del reloj y combinados dentro del tablero, ayudando a asegurar los instrumentos a la vez que reduce las vibraciones y crea un sellado hermético entre el indicador y el revestimiento del tablero.

Se adapta a:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969 - 07/1984

Instalado alrededor de la circunferencia exterior de la carcasa del panel de instrumentos, el anillo de sellado actúa como amortiguador y junta protectora entre el cuerpo del instrumento y la abertura del panel. Ayuda a fijar el indicador dentro del panel, evitando vibraciones y movimientos durante la conducción.

Con el tiempo, las juntas originales de los instrumentos pueden endurecerse, aplanarse o deteriorarse debido a la edad y la exposición a la temperatura. Un anillo de sellado desgastado puede provocar que el indicador se afloje dentro del tablero, causando vibraciones, ruidos, un sellado deficiente o huecos estéticos alrededor de la carcasa del instrumento. Reemplazar las juntas desgastadas del indicador restaura su ajuste seguro y la apariencia original del tablero.

Este componente es ideal para la restauración del salpicadero, la renovación de los indicadores o la renovación de los revestimientos interiores en los modelos clásicos Porsche 911 y 930.

El anillo de sellado de goma amortigua y fija el indicador del panel de instrumentos dentro de la abertura del mismo, a la vez que reduce las vibraciones y proporciona un sellado protector limpio alrededor de la carcasa del instrumento.

Función
• Sujeta los indicadores del tablero dentro del panel de instrumentos.
• Reduce la vibración y el traqueteo de los instrumentos.
• Amortigua la carcasa del calibre contra el revestimiento del salpicadero
•   Crea un borde de sellado limpio alrededor del instrumento.
•   Restaura la apariencia y el ajuste del tablero de instrumentos de fábrica.

Las juntas de los instrumentos del tablero se deterioran con el tiempo debido al calor, la exposición a los rayos UV y el envejecimiento por compresión. Las juntas endurecidas o aplanadas pueden provocar que los indicadores se aflojen dentro del tablero, causando ruidos, vibraciones y una mala apariencia. Reemplazar las juntas desgastadas restablece la fijación segura de los indicadores y mejora el ajuste y el acabado del tablero.

Cuándo reemplazar
• Indicadores del tablero sueltos o que hacen ruido
• Junta de goma agrietada o endurecida
• Restauración del tablero o reacondicionamiento de los instrumentos
• Huecos visibles alrededor de la carcasa del instrumento
• Durante la extracción de indicadores o el mantenimiento del tablero

Números de referencia relacionados
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91164190100

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Anillo obturador de caucho, 80 mm, Negro, para reloj y manómetro combinado.



Encaja:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984

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91164190100

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Anillo de sellado de goma, 100 mm, para velocímetro y medidor combinado.

Se adapta a:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

Números de referencia relacionados
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91164190200

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Speedo reacondicionado 170 MPH/ 270 KMH GB



Se adapta a:
Porsche 911 1974-89

Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden a cambio. Se retendrá un recargo de £631,85 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos nosotros y el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, dependiendo de si la pieza es apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

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930641508X

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Velocímetro 260KHM



Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 08/1983 en adelante

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos nosotros y el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, dependiendo de si la pieza es apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
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911641516FX

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Escala del velocímetro para la conversión de millas a km/h.
La escala de velocímetro OE Match para conversión de millas a km/h es una esfera de repuesto de alta calidad diseñada para convertir las pantallas de velocímetro de Porsche de millas por hora (MPH) a kilómetros por hora (km/h). Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, apariencia y claridad óptimos, esta escala de velocímetro ofrece una solución auténtica para vehículos importados, conversiones para el mercado internacional y proyectos de restauración.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50   

Impresa con precisión con gráficos y marcas de estilo original, la escala está diseñada para integrarse a la perfección en el panel de instrumentos original, manteniendo la apariencia clásica del salpicadero. Ideal para quienes buscan una visualización de velocidad en unidades métricas, permite una mejor lectura de la velocidad y una presentación más auténtica para vehículos que utilizan km/h.

Qué hace este producto:

• Convierte la lectura del velocímetro de MPH a km/h.
• Proporciona marcas de referencia de velocidad claras y precisas.
• Conserva el aspecto original del cuadro de instrumentos.
• Apoya proyectos de importación de vehículos y de reconversión de mercado.
• Mejora la presentación y la autenticidad del panel de control.
• Mejora la legibilidad para los conductores que utilizan mediciones de velocidad métricas.
• Restaura las esferas del velocímetro desgastadas o dañadas.
• Conserva la estética de los instrumentos de fábrica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Marcas de velocidad descoloridas o descoloridas.
• Desprendimiento o levantamiento de los gráficos.
• Superficies de la esfera rayadas o dañadas.
• Escama agrietada o deformada.
• Mala visibilidad de las graduaciones de velocidad.
• Numeración o marcas ilegibles.
• Deterioro de los acabados impresos debido al paso del tiempo.
• Tras la importación del vehículo, se han producido errores en los indicadores de velocidad.
• Aspecto y originalidad del panel de control reducidos.
• Presentación de instrumentos incompatibles tras los trabajos de restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Las esferas de los velocímetros están expuestas durante años a la luz solar, el calor, el polvo y el envejecimiento ambiental. Con el tiempo, las marcas pueden desvanecerse, las superficies pueden dañarse y la visibilidad puede deteriorarse, reduciendo tanto la funcionalidad como el atractivo visual.
• Para vehículos importados o restauraciones que requieren una indicación en kilómetros por hora, reemplazar la escala original en millas por hora ofrece una solución más limpia y auténtica que las pegatinas o superposiciones adicionales. Una escala de km/h bien instalada mejora la legibilidad y ayuda a mantener una apariencia de fábrica en el panel de instrumentos.
• Sustituir una escala de velocímetro desgastada o defectuosa restaura la claridad del panel de instrumentos, mejora su presentación y proporciona marcas de referencia de velocidad precisas en kilómetros por hora. Un repuesto idéntico al original ofrece una impresión de alta calidad, un ajuste preciso y un estilo auténtico, lo que lo hace ideal para restauraciones de Porsche, reacondicionamiento de instrumentos y conversiones al sistema métrico.

Números de referencia relacionados
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930641508XX

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Kit de conversión de velocímetro.
Para convertir su velocímetro de mph a km/h



Encaja:
Porsche 911 Carrera 1984-89

Descripción:

Este kit de conversión se puede usar para convertir velocímetros del '84-'89 911G (excepto turbo) que son de la primera entrega de EE. UU. y tienen un engranaje de 20x30 como transmisión en el tornillo sin fin.

El kit incluye los cuatro engranajes que vienen en orden de flujo de potencia justo después del motor eléctrico con el tornillo sinfín de accionamiento. También se incluye la polea de velocímetro correspondiente y un nuevo cristal de velocímetro.

Tenga en cuenta que este conjunto solo se puede usar para tacos que originalmente tienen un engranaje doble de 20x30.
Además, la forma de la carcasa que se muestra en las imágenes del producto es importante para adaptarse a los nuevos engranajes.

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5987

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Tacómetro / Cuentarrevoluciones. Reacondicionado - Intercambio

Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden a cambio. Se retendrá un recargo de £1235.50 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior (sujeto a la aprobación del proveedor).

Se adapta a:
Porsche 911 1984-89 3,2 litros



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911641301FX

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Muelle tensor para transmisor de impulsos del velocímetro.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-77 - Modelos con velocímetro electrónico.
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-77
Porsche 928 1078-91

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91566050901

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