Mangueras / Tuberías / Mangas

Manguera de aire / tubería.
Se conecta a la manguera del codo del medidor de masa de aire.



Encaja:
Porsche 911 1984-89

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Diagrama ref no 24A

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011032805

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de aire de pieza de codo de masa de aire.



Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-85

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011032803

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de goma de masa de aire



Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagrama ref no 28

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93020723601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de goma para masa de aire.



Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagrama ref n° 28

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93020723601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Abrazadera 17x15 – Abrazadera para colector de admisión y manguera de dirección asistida
Se vende cada uno

Abrazadera de alta calidad de 17x15 mm diseñada para fijar mangueras en los modelos Porsche 911, 964, 993 y 944.

Esta abrazadera se utiliza para las mangueras del colector de admisión de aire en los modelos Porsche 911, 964 y 993, así como para las mangueras de la dirección asistida en el Porsche 944, garantizando un enrutamiento correcto y una fijación segura en sistemas críticos.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagrama ref. n.º 23

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera ofrece durabilidad, resistencia a la corrosión y un ajuste preciso. Se suministra individualmente y es ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de admisión y dirección de Porsche.

Características principales

• Tamaño de la abrazadera 17x15
• Apto para Porsche 911, 964, 993 y 944
• Número de pieza 99951242802
• Se utiliza para aplicaciones en colectores de admisión y mangueras de dirección asistida.
• Garantiza una fijación y un enrutamiento seguros de la manguera.
• Previene el desgaste y el movimiento relacionados con las vibraciones.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad

Función y propósito

Esta abrazadera está diseñada para fijar mangueras en múltiples sistemas.

Ayuda a:
• Sujete firmemente las mangueras de aire del colector de admisión en su lugar.
• Mantener el correcto enrutamiento de las mangueras de la dirección asistida.
• Evitar daños por movimiento y vibración de la manguera
• Favorece un flujo de aire estable y un rendimiento óptimo del sistema de dirección.
• Garantizar la fiabilidad del sistema a largo plazo

¿Por qué reemplazar las abrazaderas?

Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.

Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento o desconexión de la manguera
• Mayor riesgo de fugas o problemas de rendimiento

Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una instalación segura y protege los sistemas críticos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951242802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Abrazadera 17x15 – Abrazadera para colector de admisión y manguera de dirección asistida
Se vende cada uno

Abrazadera de alta calidad de 17x15 mm diseñada para fijar mangueras en los modelos Porsche 911, 964, 993 y 944.

Esta abrazadera se utiliza para las mangueras del colector de admisión de aire en los modelos Porsche 911, 964 y 993, así como para las mangueras de la dirección asistida en el Porsche 944, garantizando un enrutamiento correcto y una fijación segura en sistemas críticos.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagrama ref. n.º 23

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera ofrece durabilidad, resistencia a la corrosión y un ajuste preciso. Se suministra individualmente y es ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de admisión y dirección de Porsche.

Características principales

• Tamaño de la abrazadera 17x15
• Apto para Porsche 911, 964, 993 y 944
• Número de pieza 99951242802
• Se utiliza para aplicaciones en colectores de admisión y mangueras de dirección asistida.
• Garantiza una fijación y un enrutamiento seguros de la manguera.
• Previene el desgaste y el movimiento relacionados con las vibraciones.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad

Función y propósito

Esta abrazadera está diseñada para fijar mangueras en múltiples sistemas.

Ayuda a:
• Sujete firmemente las mangueras de aire del colector de admisión en su lugar.
• Mantener el correcto enrutamiento de las mangueras de la dirección asistida.
• Evitar daños por movimiento y vibración de la manguera
• Favorece un flujo de aire estable y un rendimiento óptimo del sistema de dirección.
• Garantizar la fiabilidad del sistema a largo plazo

¿Por qué reemplazar las abrazaderas?

Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.

Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento o desconexión de la manguera
• Mayor riesgo de fugas o problemas de rendimiento

Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una instalación segura y protege los sistemas críticos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951242802

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Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.

Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.

Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 4

Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.

Características principales

• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.

Ayuda a:

• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.

¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?

Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:

• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización

La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.

• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes

Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92857372702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.

Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.

Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 4

Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.

Características principales

• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.

Ayuda a:

• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.

¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?

Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:

• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización

La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.

• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes

Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92857372702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de aire de 12 x 3,7 mm – Servofreno y colector de admisión
Se vende por metro

Manguera de aire de alta calidad diseñada para múltiples aplicaciones de Porsche, incluidos los sistemas de servofreno y las conexiones del colector de admisión.

Esta manguera se utiliza en los Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, y también en el colector de admisión de los modelos 964 y 993. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión de vacío para la asistencia de frenado y garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema de admisión.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Esta manguera, que se suministra por metro, permite un reemplazo preciso de la longitud y un enrutamiento flexible, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío y admisión de Porsche. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar durabilidad y un rendimiento fiable.

Características principales

• Manguera de aire multiusos para sistemas de vacío y admisión.
• Apto para Porsche 911, 924, 928, 964 y 993
• Número de pieza 9991810225B
• Se utiliza para aplicaciones de servofreno y colector de admisión.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Resistente al calor y a la presión de vacío.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera desempeña funciones cruciales en múltiples sistemas.

Ayuda a:
• Suministrar presión de vacío al servofreno (asistencia de frenado).
• Mantener una asistencia de frenado eficaz
• Favorecer el flujo de aire dentro del sistema del colector de admisión.
• Garantizar un funcionamiento estable y eficiente del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento.

¿Por qué reemplazar las mangueras de aire/vacío?

Con el tiempo, las mangueras se degradan debido a los ciclos de calor y presión.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de vacío reducen la eficacia de los frenos.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Bajo rendimiento del motor debido a fugas de aire.

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el rendimiento de frenado y la eficiencia del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991810225B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de aire de 12 x 3,7 mm – Servofreno y colector de admisión
Se vende por metro

Manguera de aire de alta calidad diseñada para múltiples aplicaciones de Porsche, incluidos los sistemas de servofreno y las conexiones del colector de admisión.

Esta manguera se utiliza en los Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, y también en el colector de admisión de los modelos 964 y 993. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión de vacío para la asistencia de frenado y garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema de admisión.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Esta manguera, que se suministra por metro, permite un reemplazo preciso de la longitud y un enrutamiento flexible, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío y admisión de Porsche. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar durabilidad y un rendimiento fiable.

Características principales

• Manguera de aire multiusos para sistemas de vacío y admisión.
• Apto para Porsche 911, 924, 928, 964 y 993
• Número de pieza 9991810225B
• Se utiliza para aplicaciones de servofreno y colector de admisión.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Resistente al calor y a la presión de vacío.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera desempeña funciones cruciales en múltiples sistemas.

Ayuda a:
• Suministrar presión de vacío al servofreno (asistencia de frenado).
• Mantener una asistencia de frenado eficaz
• Favorecer el flujo de aire dentro del sistema del colector de admisión.
• Garantizar un funcionamiento estable y eficiente del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento.

¿Por qué reemplazar las mangueras de aire/vacío?

Con el tiempo, las mangueras se degradan debido a los ciclos de calor y presión.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de vacío reducen la eficacia de los frenos.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Bajo rendimiento del motor debido a fugas de aire.

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el rendimiento de frenado y la eficiencia del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991810225B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera - 4,5 x 9,5 mm
Se vende por metro

Manguera de alta calidad de 4,5 x 9,5 mm diseñada para diversas aplicaciones en los modelos Porsche 911 y 928, suministrada por metro para una instalación precisa y un enrutamiento flexible.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Esta manguera versátil puede utilizarse en múltiples sistemas, incluyendo líneas de vacío, conexiones del sistema de combustible y mangueras de aire, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la exposición a fluidos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas del compartimento del motor de Porsche.

Características principales

• Diámetro interior de 4,5 mm, diámetro exterior de 9,5 mm
• Apto para Porsche 911 y 928
• Manguera multiusos para sistemas de vacío, combustible y aire.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera se utiliza en varios sistemas de vehículos.

Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío en los sistemas del motor.
• Facilitar el suministro de combustible entre componentes
• Proporcionar flujo de aire dentro de los sistemas de admisión.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas en todas las conexiones.
• Contribuir al rendimiento y la eficiencia generales del motor.

¿Por qué reemplazar las mangueras?

Con el tiempo, las mangueras se deterioran debido al calor, la presión y la exposición a la intemperie.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible o de vacío
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento fiable.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99918116750

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera - 4,5 x 9,5 mm
Se vende por metro

Manguera de alta calidad de 4,5 x 9,5 mm diseñada para diversas aplicaciones en los modelos Porsche 911 y 928, suministrada por metro para una instalación precisa y un enrutamiento flexible.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Esta manguera versátil puede utilizarse en múltiples sistemas, incluyendo líneas de vacío, conexiones del sistema de combustible y mangueras de aire, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la exposición a fluidos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas del compartimento del motor de Porsche.

Características principales

• Diámetro interior de 4,5 mm, diámetro exterior de 9,5 mm
• Apto para Porsche 911 y 928
• Manguera multiusos para sistemas de vacío, combustible y aire.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera se utiliza en varios sistemas de vehículos.

Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío en los sistemas del motor.
• Facilitar el suministro de combustible entre componentes
• Proporcionar flujo de aire dentro de los sistemas de admisión.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas en todas las conexiones.
• Contribuir al rendimiento y la eficiencia generales del motor.

¿Por qué reemplazar las mangueras?

Con el tiempo, las mangueras se deterioran debido al calor, la presión y la exposición a los elementos.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible o de vacío
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento fiable.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99918116750

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Manguera de la válvula de control de ralentí.



Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 38

Números de referencia relacionados
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93011058902

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Manguera de la válvula de control de ralentí

Mantenga un funcionamiento óptimo del motor y una velocidad de ralentí estable con esta manguera de válvula de control de ralentí compatible con el equipo original. Fabricada según las especificaciones de fábrica, ofrece el ajuste, la flexibilidad y el sellado necesarios para el sistema de gestión del motor Bosch Motronic.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama ref. n.º 38

La manguera de la válvula de control de ralentí es un componente vital del sistema de admisión del motor, ya que proporciona un conducto de aire sellado entre la válvula de control de ralentí y el sistema de admisión. Una manguera dañada o con fugas puede introducir aire no medido, lo que provoca un ralentí deficiente, una menor facilidad de conducción y problemas en la gestión del motor.

Ideal para el mantenimiento rutinario, la restauración del motor o la solución de fugas de vacío, esta manguera compatible con el equipo original (OE Match) restablece el rendimiento y la fiabilidad propios de fábrica.

¿Para qué sirve la manguera de la válvula de control de ralentí?

La manguera de la válvula de control de ralentí forma parte del circuito de aire de ralentí del motor.

Sus funciones principales incluyen:

Transporta el aire de admisión medido hacia y desde la válvula de control de ralentí. Permite que el sistema de gestión del motor regule la velocidad de ralentí con precisión. Mantiene un sistema de admisión sellado para evitar fugas de vacío. Favorece arranques en frío suaves y un funcionamiento estable del ralentí. Ayuda a optimizar la mezcla de combustible y la eficiencia del motor.

Una manguera de la válvula de control de ralentí correctamente sellada es esencial para un rendimiento constante del ralentí y un funcionamiento adecuado del sistema de inyección de combustible Bosch Motronic.

¿Por qué falla la manguera de la válvula de control de ralentí?

Situada en el compartimento del motor, la manguera está continuamente expuesta al calor, a los vapores de aceite y a las vibraciones del motor.

Las causas comunes de deterioro incluyen:

Endurecimiento del caucho por ciclos de calor repetidos. Aparición de grietas con el tiempo. Fisuras causadas por el movimiento y la vibración del motor. Contaminación por aceite que ablanda o degrada el caucho. Pérdida de flexibilidad que provoca un sellado deficiente. Deterioro tras décadas de servicio.

Incluso las pequeñas grietas pueden crear fugas de vacío que afectan al rendimiento del motor y a la estabilidad del ralentí.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

El motor funciona de forma irregular al ralentí o se cala. La velocidad de ralentí fluctúa o varía. Se detectan fugas de vacío. La manguera presenta grietas, roturas o endurecimiento. Se realiza una revisión completa del sistema de admisión. Se reemplaza la válvula de control de ralentí u otras mangueras de admisión. Se realiza mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.

Sustituir las mangueras de admisión desgastadas es una forma eficaz de restablecer un ralentí suave y eliminar las fugas de vacío difíciles de diagnosticar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011058902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de la válvula de control de ralentí.



Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 34

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011066500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de la válvula de control de ralentí

Mantenga un ralentí suave y un rendimiento fiable del motor con esta manguera de válvula de control de ralentí de ajuste original. Fabricada según las especificaciones de fábrica, ofrece el ajuste, la flexibilidad y el sellado necesarios para el sistema de gestión del motor Bosch Motronic.

Se adapta a :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama ref. n.º 34

Esta manguera conecta la válvula de control de ralentí dentro del sistema de admisión, permitiendo que el aire, medido con precisión, evite la mariposa del acelerador en condiciones de ralentí. Una conexión segura y hermética es esencial para un ralentí estable del motor, arranques en frío suaves y una respuesta constante del acelerador.

Ya sea que esté reemplazando mangueras de goma desgastadas durante el mantenimiento rutinario o realizando una restauración completa del motor, esta manguera OE Match ayuda a restaurar el rendimiento y la confiabilidad de fábrica.

¿Para qué sirve la manguera de la válvula de control de ralentí?

La manguera de la válvula de control de ralentí es una parte clave del sistema de admisión de aire y control de ralentí del motor.

Sus funciones incluyen:

• Transporta el aire medido entre la válvula de control de ralentí y el sistema de admisión.
• Permite que la ECU Bosch Motronic regule con precisión la velocidad de ralentí del motor.
• Mantener un conducto de admisión hermético para evitar que entre aire no medido en el motor.
• Favorece un arranque en frío suave y un funcionamiento en ralentí en caliente óptimo.
• Ayuda a optimizar la mezcla de combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general.

Una manguera de la válvula de control de ralentí correctamente sellada es esencial para mantener el equilibrio preciso entre la mezcla aire-combustible necesario para un funcionamiento estable del motor.

¿Por qué falla la manguera de la válvula de control de ralentí?

Con el tiempo, la manguera queda expuesta a altas temperaturas en el compartimento del motor, a vapores de aceite y al movimiento constante del motor, lo que provoca el deterioro de la goma.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad relacionados con el calor.
• Grietas y fisuras causadas por el paso del tiempo.
• La contaminación por aceite debilita el compuesto de caucho.
• La vibración del motor provoca fatiga en los puntos de conexión.
• Falleciendo tras años de servicio.
• Fugas de vacío que se desarrollan a través de pequeñas grietas en la superficie.

Incluso las fugas de aire más pequeñas pueden alterar el sistema de gestión del motor, lo que provoca un ralentí deficiente y una reducción del rendimiento.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

• El motor funciona al ralentí de forma irregular o inconsistente.
• La velocidad de ralentí oscila o fluctúa.
• Se han detectado fugas de vacío en el sistema de admisión.
• La manguera se agrieta, se vuelve quebradiza o se ablanda.
• Se va a sustituir la válvula de control de ralentí.
• Realizar una revisión completa del sistema de admisión o del motor.
• Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos antiguos o con alto kilometraje.

Sustituir las mangueras de control de ralentí desgastadas ayuda a restablecer el funcionamiento correcto del ralentí y a prevenir fugas de vacío difíciles de diagnosticar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011066500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números