Sección trasera

Placa de refuerzo para riel/travesaño del chasis trasero.
Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Refuerzo para viga longitudinal para lado izquierdo y derecho
Se utiliza con todos los Porsche 911 para aplicaciones de rally y carreras.

Reparar el panel lateral del miembro/pata del chasis.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Panel de parcheo del larguero lateral trasero/pata del chasis, interior.
Este panel está ubicado en el lado del motor del larguero del bastidor.

Sección del diagrama ref. n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90150196

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Respaldo del asiento/tabique trasero.

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 911 1972-89

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150208100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de refuerzo de placa de resorte
Se vende por kit, se requiere 1 kit por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Reparar o evitar que los soportes de las placas de resorte se agrieten.

Reparar o evitar que los soportes de las placas de resorte se agrieten
Los paneles de refuerzo de montaje de placa de resorte ayudarán a prevenir o reparar el problema común de los montajes de cubierta de placa de resorte agrietados que resultan de bujes desgastados, deformados o atascados en la cubierta.

Los paneles de refuerzo para el montaje de la placa de resorte trasera Elephant Racing están fabricados con acero calibre 18, cortados y moldeados con precisión por láser. Estos paneles distribuyen las cargas de la barra de torsión y la placa de resorte hacia la carcasa del tubo de torsión y la chapa multicapa, justo después de las ubicaciones originales de los soportes de montaje.

El calor excesivo durante la soldadura tiende a deformar la chapa metálica, desalineando los pernos de montaje. El panel de alineación de pernos de montaje incluido ayuda a mantener su separación original, facilitando el reensamblaje.

En este momento, es posible que también le interese reemplazar sus bujes o actualizarlos a los bujes de placa de resorte PolyBronze de Elephant Racing.

Tenga en cuenta: Es necesario soldar para una instalación correcta.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2061003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de relleno inferior de la barra antivuelco Targa.



Encaja:
Porsche 911 1965-89 Targa

Esta pieza reemplaza los números antiguos: 90150120340, 90150120341, 90150120440, 90150120441,

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150120

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de relleno inferior de la barra antivuelco Targa.

Se adapta a:
Porsche 911 Targa - 1965 a 1989

Diagrama de referencia n.º 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90150120

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de barra de torsión.
Se adapta al lado izquierdo o derecho



Encaja:
Porsche 911 1986 - 1989 Carrera
Porsche 930 1986-1898
Coches con caja de cambios 950

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 22.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91155951100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta de barra de torsión.
Los paneles 93050475401GRV (trasero derecho) y 93050475301GRV (trasero izquierdo) son paneles de carrocería Porsche originales, con imprimación, diseñados para la Serie G 911. Suministrados con imprimación para un acabado de pintura personalizado, estos paneles forman parte de la carrocería trasera exterior y son esenciales para restaurar o mantener el estilo Turbo-Look de la carrocería ancha, garantizando un montaje correcto de fábrica y una larga durabilidad.

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989 CARROCERÍA ANCHA
Porsche 930 1984-1989 CARROCERÍA ANCHA

Diagrama de referencia n.° 28

Estos paneles de la cubierta trasera de la carrocería, también conocidos como placas de refuerzo o paneles traseros exteriores, se ubican alrededor de la suspensión trasera y dentro del paso de rueda. No solo mejoran la apariencia del vehículo, sino que también protegen el cableado, la suspensión y otros componentes de la suciedad y la humedad. Además, mejoran la aerodinámica y contribuyen a la estructura y el acabado general del Porsche 911.

Es posible que necesite reemplazar estas cubiertas si:
• Los paneles originales están dañados, corroídos, abollados o deformados.
• El coche está siendo restaurado o le estás haciendo una revisión cosmética, especialmente si le estás añadiendo o ya tienes el estilo Turbo-look.
• Daños en la pintura u óxido alrededor de los bordes, lo que hace que la reparación sea difícil o costosa.
• Al reemplazar, asegúrese del lado de ajuste (izquierdo vs. derecho), el código de pieza correcto (GRV) y verifique que coincidan con la configuración de su automóvil (aspecto turbo vs. estándar).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93050475

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta de barra de torsión



Encaja:
Porsche 911 Carrera 1986>>
Coches con caja de cambios G50

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150475

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de reparación del tubo de torsión, miembro lateral trasero.

Se adapta a:
Porsche 911/912 - 1965 a 1989

Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 1 (sección frontal del mismo)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de montaje para gancho de remolque, tipo atornillable.

El soporte de montaje para gancho de remolque OE Match, de tipo atornillable, es un componente de chasis de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de montaje seguro para el gancho de remolque trasero en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte de montaje atornillable restaura el punto de anclaje original para remolque y recuperación, asegurando una recuperación segura y fiable del vehículo, manteniendo la posición de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)  

Fabricado en acero de alta resistencia de grado automotriz con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el soporte de montaje está diseñado con precisión para soportar las cargas considerables que se producen durante el remolque, la recuperación y las maniobras en el taller. Diseñado para una instalación directa mediante tornillos, se monta utilizando los puntos de fijación originales, eliminando la necesidad de soldadura y proporcionando una sujeción segura y fiable para el gancho de remolque. Es el reemplazo ideal para soportes de montaje originales corroídos, dañados o faltantes.

Qué hace este producto:

• Proporciona un punto de montaje seguro para el gancho de remolque trasero.
• Restaura la ubicación original de los puntos de enganche para remolque y recuperación.
• Facilita las operaciones seguras de recuperación de vehículos.
• Mantiene la posición y alineación correctas del gancho de remolque.
• Ofrece una instalación directa mediante tornillos, al estilo de los componentes originales.
• Refuerza la zona de montaje del gancho de remolque.
• Sustituye los soportes de montaje del gancho de remolque dañados o corroídos.
• Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuerte corrosión alrededor del área de montaje del gancho de remolque.
• Soporte de montaje agrietado o debilitado.
• Soporte del gancho de remolque doblado o deformado.
• Instalación del gancho de remolque suelta o insegura.
• Daños visibles por accidente o impacto.
• Mala alineación del gancho de remolque.
• Dificultad para colocar o asegurar el gancho de remolque.
• Movimiento excesivo durante el remolque o la recuperación.
• Punto de anclaje de recuperación inseguro.
• Problemas relacionados con la ITV o la inspección del vehículo cuando existen daños estructurales.

Por qué es importante la sustitución:

• El soporte del gancho de remolque está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros, además de soportar cargas importantes durante el remolque y la recuperación del vehículo. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o la fatiga pueden debilitar el soporte, reduciendo su capacidad para sujetar el gancho de remolque de forma segura.
• Un soporte de montaje dañado o inestable puede comprometer la eficacia del punto de recuperación, aumentando el riesgo de fallo durante las operaciones de remolque o rescate. Esto puede generar un grave peligro para la seguridad y potencialmente dañar tanto el vehículo como el equipo de rescate.
• Sustituir un soporte de gancho de remolque desgastado o dañado restaura la resistencia y fiabilidad del punto de anclaje de recuperación, garantizando que el gancho permanezca firmemente sujeto. El repuesto tipo roscado, idéntico al original, ofrece un ajuste de fábrica, una construcción de acero de alta resistencia y una resistencia a la corrosión duradera, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Soporte de montaje para gancho de remolque - Diseño para soldar.

El soporte de montaje para gancho de remolque OE Match – Diseño para soldar es un componente de chasis de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de montaje seguro para el gancho de remolque trasero en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte de montaje para soldar restaura el punto de anclaje original para remolque y recuperación, asegurando una recuperación segura y confiable del vehículo, manteniendo la posición original de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  
  

Fabricado con acero de alta resistencia de grado automotriz, el soporte de montaje está fabricado con precisión para soportar las considerables fuerzas generadas durante las operaciones de remolque y rescate. Diseñado para una instalación permanente mediante soldadura, reproduce con exactitud la posición de montaje original de fábrica, lo que lo convierte en la solución ideal para reparaciones de chasis, proyectos de restauración, preparación para competición o reemplazo de soportes de gancho de remolque corroídos o dañados por accidentes.

Qué hace este producto:

• Proporciona un punto de montaje seguro para el gancho de remolque trasero.
• Restaura la ubicación original de los puntos de enganche para remolque y recuperación.
• Facilita las operaciones seguras de recuperación de vehículos.
• Refuerza la zona de montaje del chasis trasero.
• Mantiene la correcta alineación del gancho de remolque.
• Proporciona una instalación permanente mediante soldadura, al estilo de los componentes originales del fabricante.
• Sustituye los soportes de montaje del gancho de remolque dañados o corroídos.
• Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuerte corrosión alrededor del área de montaje del gancho de remolque.
• Soporte de montaje agrietado o debilitado.
• Soporte del gancho de remolque doblado o deformado.
• Instalación del gancho de remolque suelta o insegura.
• Daños visibles por accidente o impacto.
• Mala alineación del gancho de remolque.
• Dificultad para colocar o asegurar el gancho de remolque.
• Debilidad estructural alrededor del chasis trasero.
• Punto de anclaje de recuperación inseguro.
• Problemas detectados durante la ITV o la inspección del vehículo cuando hay corrosión estructural.

Por qué es importante la sustitución:

• El soporte del gancho de remolque está expuesto continuamente a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros, además de soportar cargas extremadamente altas durante el remolque y la recuperación del vehículo. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga o los daños por accidentes pueden debilitar la estructura de montaje, comprometiendo la seguridad y la fiabilidad del punto de recuperación.
• Un soporte de montaje dañado puede fallar durante el rescate, lo que supone un grave riesgo para la seguridad tanto del vehículo como del personal de rescate. La corrosión estructural alrededor de la zona de montaje también puede reducir la resistencia del chasis e impedir la correcta instalación del gancho de remolque.
• Sustituir un soporte de gancho de remolque desgastado o dañado restaura la integridad estructural del punto de anclaje y garantiza operaciones de remolque y rescate seguras. El repuesto con diseño soldable, idéntico al original, ofrece un ajuste perfecto, una construcción de acero de alta resistencia y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación de chasis y mantenimiento preventivo de Porsche.