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Sello de la pinza / Pistones de la pinza

Sello de la pinza / Pistones de la pinza

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Pasta Castrol Molub-Alloy Blanca 100g - 15EC7F
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Pasta Castrol Molub-Alloy Blanca 100g
15EC7F
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Pasta Molub-Alloy Blanca T – Pasta de montaje y antifricción de alto rendimiento

La pasta Molub-Alloy White T es una pasta de montaje de alto rendimiento y calidad superior diseñada para proporcionar una protección excepcional contra la corrosión por frotamiento, el deslizamiento intermitente, el desgaste y el agarrotamiento en aplicaciones exigentes de automoción, industria y talleres.

Esta pasta de montaje blanca se aplica fácilmente y, al extenderla en una capa fina, parece casi incolora, lo que la hace ideal para trabajos de montaje de precisión donde la limpieza y la protección son igualmente importantes.

Formulada para aplicaciones de ensamblaje universal y lubricación de película delgada, la pasta Molub-Alloy White T ayuda a simplificar el ensamblaje de componentes y el desmontaje futuro, al tiempo que protege las superficies de contacto contra la corrosión, el desgaste relacionado con las vibraciones y la entrada de humedad.

Su fórmula avanzada proporciona una excelente resistencia tanto al agua caliente como al agua fría, a la vez que ofrece una protección duradera contra la corrosión en condiciones de funcionamiento adversas.

Particularmente eficaz en aplicaciones expuestas a vibraciones y movimientos de fricción, la pasta ayuda a prevenir la corrosión por frotamiento y reduce el comportamiento de deslizamiento intermitente, lo que la hace ideal para cilindros hidráulicos, puntos de lubricación abiertos, conjuntos roscados, superficies deslizantes y componentes mecánicos sujetos a movimientos oscilatorios.

El producto también ayuda a eliminar los chirridos y mejora el funcionamiento suave de los conjuntos móviles expuestos a cargas elevadas y estrés térmico.

Adecuada para temperaturas que oscilan entre -30 °C y +250 °C, la pasta Molub-Alloy White T proporciona una lubricación fiable y un rendimiento anticorrosión en una amplia gama de entornos de taller, automoción e ingeniería.

Características principales

• Pasta de montaje blanca de alto rendimiento
• Previene la corrosión por frotamiento y el desgaste superficial.
• Aplicación limpia con apariencia de película delgada casi incolora
• Ayuda a simplificar el montaje y el desmontaje futuro.
• Excelentes propiedades antiadherentes y de separación
• Resistente al agua caliente y fría
• Reduce el deslizamiento intermitente y las vibraciones por fricción.
• Ayuda a eliminar los ruidos chirriantes.
• Proporciona una protección duradera contra la corrosión.
• Adecuado para cilindros hidráulicos y conjuntos móviles.
• Amplio rango de temperatura de funcionamiento de -30 °C a +250 °C.
• Adecuado para aplicaciones automotrices, de ingeniería e industriales.

Aplicaciones

La pasta Molub-Alloy blanca T es ideal para:

• Lubricación del montaje
• Protección antifricción
• Elementos de fijación y accesorios roscados
• Cilindros hidráulicos
• Superficies deslizantes y de contacto
• Puntos de lubricación abiertos
• Componentes expuestos a vibraciones
• Conjuntos mecánicos que requieren protección antiagarrotamiento
• Aplicaciones para talleres automotrices
• Maquinaria industrial y conjuntos de ingeniería

¿Por qué usar la pasta Molub-Alloy White T?

Los componentes mecánicos expuestos a vibraciones, fricción, calor y humedad pueden sufrir corrosión por frotamiento, agarrotamiento, deslizamiento intermitente y desgaste acelerado.

La pasta Molub-Alloy White T ayuda a proteger los componentes mediante:
• Reducción de la fricción entre superficies de contacto
• Prevención de la corrosión y el agarrotamiento
• Mejora del montaje y desmontaje
• Minimizar el desgaste inducido por vibraciones
• Protege contra la humedad y la contaminación.

Esto lo hace ideal para la protección a largo plazo de los componentes y un trabajo de ensamblaje fiable.

Rendimiento de temperatura

Diseñada para condiciones de funcionamiento exigentes, la pasta Molub-Alloy White T mantiene su eficacia en un amplio rango de temperaturas:

• Temperatura de funcionamiento: -30 °C a +250 °C
• Adecuado para entornos de funcionamiento tanto cálidos como fríos.
• Mantiene la lubricación y la protección bajo carga térmica.

Solución de montaje limpia y profesional

A diferencia de los compuestos antiadherentes más oscuros, esta pasta de montaje blanca ofrece una apariencia más limpia y profesional durante la aplicación y el mantenimiento.

Los beneficios incluyen:
• Entorno de trabajo más limpio
• Reducción de residuos visibles
• Inspección más sencilla durante el montaje
• Acabado de taller profesional

Lubricante permanente libre de metales Cera-Tec textar
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Lubricante permanente libre de metales Cera-Tec textar
TEXCERA
Product Information
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Cera-Tec lubricante permanente libre de metales Textar


textar

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).

Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.

Las ventajas de Cera Tec:
 • No conductor y no contiene sólidos
 • Adecuado para ABS
 • Facilita la instalación de frenos
 • Reduce el chirrido de los frenos
 • Protege contra rayaduras y corrosión.
 • Libre de cobre y ácidos
 • Resistente a la presión/alta viscosidad

Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
 • Compresores
 • Sistemas de lubricación centralizada
 • Cojinetes de eje
 • Cadenas
 • Rieles de asiento
 • Rieles para techo solar
 • Terminales de batería

Solicitud:
 Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.




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Junta de pinza de freno delantera de 12 mm, exterior. Porsche 911/912/914 (1965-76) - 90435590200
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Junta de pinza de freno delantera de 12 mm, exterior. Porsche 911/912/914 (1965-76)
Artículo de pedido especial
90435590200
Product Information
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Junta de pinza de freno delantera 12 mm, exterior.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a las pinzas de freno izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 911 1970>>1971

Porsche 911/912 1969>>1969
Porsche 914 1970>>1976

Diagrama Ref No 28



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90435590200
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Líquido de frenos de competición Halo GT Advanced DOT 4 - 600 ml - 00004320209, 00004320366, 00004321082, 00004330552 - L04005, L04010, L04050
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Líquido de frenos de competición Halo GT Advanced DOT 4 - 600 ml
GTEUK198L2
Product Information
Product Information
Líquido de frenos de competición Halo GT Advanced DOT 4
Botella de aluminio de 600 ml

Halo GT es la última formulación con base DOT 4, ideal para las exigencias del automovilismo (como baja compresibilidad y baja viscosidad). Su punto de ebullición en seco es de 336 grados Celsius, superior al del Brembo HT64. Además de soportar las exigencias del automovilismo, Halo GT es apto para su uso en circuitos.

Frena más tarde. Suelta más rápido. Acelera antes. En cada vuelta.

Halo GT es el líquido de frenos DOT 4 definitivo para competición, totalmente compatible y optimizado para los sistemas ABS de última generación. Diseñado para una respuesta ultrarrápida, estabilidad térmica y una sensación de pedal constante incluso en las condiciones de carrera más exigentes.

 CARACTERÍSTICAS

01 | Derivado del P1. Probado en condiciones extremas. Fabricado con la química Halo P1, desarrollado para las más altas exigencias del automovilismo.

02 | Diseñado para carreras GT El líquido de frenos de competición DOT 4 definitivo, totalmente compatible y optimizado para su uso con los sistemas ABS de competición más recientes.

03 | Viscosidad ultrabaja. Respuesta más rápida del sistema para una retroalimentación inmediata y un control preciso.

04 | Tecnología resistente a la decoloración™ Rendimiento duradero. Mantiene una sensación constante en el pedal incluso bajo ciclos de calor repetidos, con una mínima pérdida de eficacia a medida que aumenta la temperatura.

05 | Control preciso en curvas donde más importa. Optimizado para zonas de frenado, precisión en la liberación y transición suave al acelerador.


Beneficios del desempeño

Respuesta más precisa. Mejor control. Salidas más rápidas de principio a fin.
• Respuesta hidráulica más rápida bajo carga
• Mayor estabilidad gracias a los ciclos de frenado repetidos.
• Liberación más rápida del pistón para reducir la resistencia
• Modulación de frenado más precisa
• Reducción del estrés térmico en condiciones extremas
• Aplicación más temprana del acelerador a la salida de la curva

Velocidad de respuesta.
 Velocidad en pista. Los sistemas de frenado modernos exigen una respuesta instantánea. La viscosidad ultrabaja de Halo GT permite que el sistema de frenado responda más rápido, mejorando la comunicación entre el conductor y el coche.
Mayor aumento de presión. Liberación más limpia. Mayor control al límite.
Frena más tarde. Suelta más rápido. Acelera antes.

La mayoría de las carreras se ganan en la curva.
 Cualquiera puede ser rápido en la recta. Pero tomar las curvas requiere habilidad. El rendimiento se define al frenar, al soltar la palanca y al salir de la curva. El Halo GT está diseñado para estos momentos. Brinda a los conductores la confianza para frenar más rápido, mantener la velocidad en la curva y acelerar antes. Y seguir haciéndolo de forma consistente, vuelta tras vuelta.

Para conductores de GT que entienden de rendimiento.
 No es para todos. Diseñado para quienes exigen más.
También es adecuado para pilotos semiprofesionales, de carreras de clubes y de tandas en circuito.

Especificación técnica.

• Punto de ebullición en seco: 336 °C
• Viscosidad ultrabaja de 1350 cSt

Diseñado para mantener un rendimiento constante bajo calor y cargas repetidas, con datos completos disponibles para una evaluación detallada.



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GTEUK198L2
00004320209
00004320366
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Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar - 81001401, 81001400, 81001500
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Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
81001
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Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar

Disponible en tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.

Las ventajas de Hydra Tec:

  • Facilita la instalación de componentes de freno hidráulico.
  • Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
  • Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.

Hydra Tec es adecuado para lubricar:

  • Superficies de rodadura de los cilindros
  • Pistones
  • Elementos de sellado

Solicitud:
Aplicar una capa fina de Hydra Tec en las secciones marcadas.

Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
 Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.

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Kit de pistón y junta para pinza de freno trasera de 35 mm. Porsche 356B / 356C / 911 2.0ltr / 912 - 90135209910 - 235946
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Kit de pistón y junta para pinza de freno trasera de 35 mm. Porsche 356B / 356C / 911 2.0ltr / 912
356946235
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Kit de pistón y junta para pinza de freno trasera
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit de pistones y juntas de alta calidad para pinzas de freno traseras, diseñado para los modelos clásicos Porsche 356B, 356C, 912 y los primeros 911 de 2.0 litros. Este kit de reparación completo restaura el rendimiento de frenado, el sellado hidráulico y el funcionamiento suave de los pistones de las pinzas de freno traseras equipadas con pistones de 35 mm.

Se adapta a:

  • Porsche 356B 2000 GS Carrera 2
  • Porsche 356BC 1600
  • Porsche 356BC 1600 SC
  • Porsche 356BC 2000 GS Carrera 2
  • Porsche 356BB 2000 GS Carrera 2
  • Porsche 356BC 1600
  • Porsche 356BC 1600 SC
  • Porsche 356BC 2000 GS Carrera 2
  • Porsche 911 2.0 litros
  • Porsche 912 1.6 litros

El kit contiene

  • 2 pistones de pinza de freno de 35 mm
  • 2 tapones antipolvo para pistones de 35 mm
  • 2 juntas de pistón de 35 mm
  • 2 tetinas de sangrado con tapas

Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos componentes garantizan un ajuste preciso, un sellado hidráulico fiable y una larga durabilidad. Ideales para proyectos de restauración de Porsche clásicos, mantenimiento de frenos o mantenimiento preventivo.

Características principales

• Kit de pistón y junta de la pinza de freno trasera
• Diseñado para pistones de pinza de freno trasero de 35 mm
• Materiales de calidad OEM para mayor fiabilidad y durabilidad.
• Restaura el sellado hidráulico y el movimiento del pistón.
• Ideal para la reconstrucción de frenos de Porsche clásicos.
• Adecuado para proyectos de restauración y mantenimiento

Función y propósito

Este kit es esencial para mantener el rendimiento de la pinza del freno trasero.

Ayuda a:
• Restablecer el funcionamiento suave del pistón
• Mantener la presión hidráulica correcta
• Evitar fugas de líquido de frenos
• Proteja los pistones de la suciedad y la humedad.
• Garantizar un rendimiento de frenado seguro y constante.

¿Por qué reemplazar los pistones y sellos de los frenos?

Los componentes de las pinzas de freno se desgastan con el tiempo debido a la antigüedad, la humedad y el calor.

Los problemas comunes incluyen:
• Pistones corroídos o atascados
• Sellos y tapas antipolvo deteriorados
• Fugas de líquido de frenos
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Rendimiento de frenado irregular

La sustitución de los pistones y las juntas restablece la fiabilidad, la seguridad y la sensación de frenado original.



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356946235
90135209910

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Pistones de titanio de repuesto para pinzas brembo - 1055955, 105595528, 105595530, 105595532, 105595534, 105595536, 105595538, 105595540, 105595544
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Pistones de titanio de repuesto para pinzas brembo
SL-BKP-
Product Information
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Pistón de repuesto de aleación de titanio para pinzas Brembo

#Lago plateado#

El titanio es un conductor de calor muy pobre y reduce la transferencia de calor en aproximadamente un 90%
Los pistones de freno de aluminio estándar son livianos pero muy conductores del calor, lo que significa que la energía térmica de la pastilla de freno se transfiere fácilmente al líquido de frenos.

El borde de contacto almenado promueve el flujo de aire en la cavidad del pistón y reduce la superficie de contacto con la pastilla y, por lo tanto, reduce aún más la transferencia de calor al líquido de frenos.

Diseñamos usando simulaciones de ingeniería avanzada (FEA) para lograr el mismo peso que sus contrapartes de aluminio mientras mantenemos una resistencia estructural superior.

A diferencia de los pistones de acero inoxidable, nuestras piezas de aleación de titanio pesan lo mismo que los pistones de aluminio originales; y nunca se corroerán ni dañarán los sellos causando fugas en la pinza.

El precio es por par de pistones.

**Por favor verifique el diámetro del pistón que necesita ya que algunas pinzas toman dos tamaños diferentes. Los tamaños que se muestran son el diámetro exterior del pistón (OD)

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SL-BKP-
1055955
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105595530
105595532
105595534
105595536
105595538
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Acerca de Sello de la pinza / Pistones de la pinza

Sellos y pistones de pinza Porsche | Componentes hidráulicos de precisión Design911 para restaurar la potencia y la fiabilidad del frenado

Los sellos y pistones de la pinza son componentes hidráulicos vitales del sistema de frenos de su Porsche, garantizando un rendimiento de frenado suave, uniforme y potente. El pistón transfiere la presión hidráulica a las pastillas de freno, mientras que los sellos mantienen la integridad del fluido, evitando fugas y contaminación. Con el tiempo, el desgaste, el calor y la humedad pueden dañar estas piezas, reduciendo la eficiencia y la seguridad del frenado. Reemplazar los sellos y pistones de la pinza es esencial para mantener una presión constante, una sensación del pedal y una alta fiabilidad.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de sellos y pistones para pinzas de freno, diseñados para un ajuste preciso y una larga duración. Cada componente está fabricado con materiales de alta calidad diseñados para resistir la corrosión, el calor y la degradación del fluido hidráulico. Ideales para mantenimiento, mejoras de rendimiento o la restauración completa de pinzas de freno, estos componentes restauran la respuesta de frenado de su Porsche y garantizan una fiabilidad a largo plazo.

¿Qué función cumplen los sellos y pistones de la pinza?

Estos dos componentes trabajan juntos para crear y mantener la presión hidráulica que alimenta el sistema de frenos de su Porsche.

Funciones principales:
• Los pistones convierten la presión hidráulica en fuerza de sujeción contra las pastillas de freno.
• Los sellos evitan fugas de líquido de frenos y mantienen la presión del sistema.
• Asegúrese de que la retracción del pistón sea suave para lograr un contacto constante con las pastillas.
• Proteger contra contaminantes, humedad y corrosión.
• Mantenga un frenado equilibrado y la sensación del pedal en todas las ruedas.

Los sellos y pistones de alta calidad garantizan que su Porsche ofrezca la potencia de frenado, la capacidad de respuesta y el control que se esperan de su pedigrí de ingeniería.

¿Por qué fallan o se degradan los sellos y pistones de la pinza?

Debido a su exposición al calor, la presión y los factores ambientales, estas piezas se deterioran naturalmente con el tiempo, especialmente en vehículos de alto rendimiento o de alto kilometraje.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Desgaste o agrietamiento de los sellos debido al paso del tiempo y la degradación del fluido.
• Corrosión o picaduras en los pistones causadas por la entrada de humedad.
• Contaminación del líquido de frenos que provoca hinchazón o endurecimiento.
• Daños por calor debido al frenado agresivo o al uso de la pista.
• Instalación incorrecta o mantenimiento poco frecuente de los frenos.

Cuando los sellos o pistones fallan, pueden aparecer síntomas como fugas de líquido, frenado desigual o calibradores atascados, lo que compromete la seguridad y el rendimiento del frenado.

¿Por qué reemplazar o actualizar los sellos y pistones de la pinza de su Porsche?

Reemplazar estos componentes restaura la integridad hidráulica y la suavidad del frenado. Los sellos y pistones de primera calidad de Design911 están diseñados para ofrecer durabilidad, precisión y compatibilidad con todos los modelos Porsche, lo que garantiza la fiabilidad en carretera y circuito.

Beneficios clave:
• Restaura una presión de frenado constante y la sensación del pedal.
• Previene fugas y contaminación en el sistema hidráulico.
• Mejora la respuesta de la pinza y uniformiza el desgaste de las pastillas de freno.
• Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor.
• Diseño de ajuste directo para una instalación rápida y precisa.
• Ideal para restauraciones, reconstrucciones o mejoras de rendimiento.

Los sellos y pistones de pinza Porsche de Design911 brindan un rendimiento y una durabilidad inigualables, lo que ayuda a que su Porsche mantenga la respuesta de frenado aguda para la que fue diseñado.

Reflejos

• Sellos de pinza y pistones Porsche de alta calidad para todos los modelos.
• Diseñado con precisión para lograr eficiencia hidráulica y longevidad.
• Resistente a la corrosión, altas temperaturas y degradación de fluidos.
• Esencial para reconstrucciones o restauraciones de pinzas de freno.
• Mejora la sensación del pedal y la consistencia del frenado.
• Perfecto para vehículos Porsche clásicos y modernos.

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