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Bobina de encendido

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91161205000/1
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Arnés de encendido completo para una caja CD1/HK2 de 3 pines.
Incluye todas las fundas de conector, revestimiento de PVC, cable automotriz de alta calidad, cable de tierra trenzado plano y contactos según las especificaciones originales. Compatible con vehículos hasta 1973.


Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75



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91161205000
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Artículo de pedido especial
99965291640
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Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).

Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido

Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05

- Bobina de encendido

Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal



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99965291640
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99965291640/1
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Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).

Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido

Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05

- Bobina de encendido

Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal



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99965291640
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61660210900/3
Product Information
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Bobina de encendido 12-V.

beru

Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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Diagrama ref no 42

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61660210900
61660210900
92860250200
8191600407

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SMC602108
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Soporte de la bobina de encendido.

El soporte para bobina de encendido OE Match es un componente de montaje del motor de alta calidad diseñado para sujetar y posicionar de forma segura la bobina de encendido en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte de ingeniería de precisión asegura que la bobina de encendido permanezca firmemente sujeta, protegiéndola de vibraciones excesivas y manteniendo la alineación correcta con el cableado de encendido y los componentes del motor.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)

Fabricado en acero de alta resistencia de grado automotriz con un acabado duradero resistente a la corrosión, el soporte de la bobina de encendido está diseñado para soportar vibraciones constantes del motor, calor, humedad y exposición a aceite y contaminantes de la carretera. Confeccionado con precisión para replicar los puntos de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo estilo equipo original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para soportes dañados, corroídos o faltantes durante la restauración, reparación o mantenimiento rutinario del motor.

Qué hace este producto:
  • Sujeta firmemente la bobina de encendido en su posición correcta.
  • Mantiene la correcta alineación de los componentes del sistema de encendido.
  • Reduce la vibración transmitida a la bobina de encendido.
  • Garantiza conexiones eléctricas fiables.
  • Ayuda a prevenir tensiones innecesarias en el cableado de encendido.
  • Restaura el montaje de los componentes de encendido de fábrica.
  • Garantiza un funcionamiento fiable del sistema de encendido del motor.
  • Forma parte esencial del sistema de encendido del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Bobina de encendido suelta o inestable.
  • Vibración excesiva de la bobina de encendido.
  • Ruidos de traqueteo provenientes del compartimento del motor.
  • Soporte corroído u oxidado.
  • Soporte de montaje doblado, agrietado o roto.
  • Cableado de encendido dañado o estirado debido a una colocación incorrecta.
  • Herrajes de montaje sueltos.
  • Dificultad para fijar correctamente la bobina de encendido.
  • Desgaste prematuro de la bobina de encendido debido a un movimiento excesivo.
  • Aspecto desordenado o incompleto del compartimento del motor.

Por qué es importante la sustitución:
  • El soporte de la bobina de encendido está constantemente expuesto a las vibraciones del motor, al calor, a la humedad y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga o los daños accidentales pueden debilitar el soporte, reduciendo su capacidad para sujetar la bobina de encendido de forma segura.
  • Un soporte dañado o suelto puede provocar un movimiento excesivo de la bobina de encendido, lo que ejerce presión sobre los conectores eléctricos y el cableado, e incrementa el riesgo de fallos prematuros de los componentes. Mantener una fijación segura de la bobina es fundamental para el funcionamiento fiable del sistema de encendido y el rendimiento del motor a largo plazo.
  • Sustituir un soporte desgastado o dañado por el soporte de bobina de encendido OE Match restaura la fijación segura y la posición correcta de fábrica de la bobina de encendido. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, ofrece un ajuste similar al de fábrica, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y el aspecto original del sistema de encendido de su Porsche.



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SMC602108
64460210800

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PCG602502A/A
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Soporte de bobina de encendido. Reproducción perfecta del soporte de bobina original de Bosch.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-1989
Porsche 914/6 1970-1972
Porsche 930 1976-1989
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 944
Porsche 928

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PCG602502A
90160250200
PCG602502A

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90160250201/1
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Bobina de encendido. Tipo CORTO original. (El soporte y la calcomanía que se muestran no están incluidos)
Porsche ya no fabrica este tipo de bobina.

retroline

Los sistemas de encendido por descarga de condensador utilizan un transformador, la bobina CDI tiene una relación de vueltas de 100 a 1, por lo que el voltaje que entra se multiplica 100 veces para obtener el voltaje necesario para el sistema CDI de Porsche.
Hemos desarrollado esta bobina para que funcione con el sistema Porsche CDI y le brinde la chispa más fuerte y limpia. Respaldamos nuestra bobina con una garantía de reemplazo de 12 meses cuando se usa dentro de las especificaciones de fábrica de Porsche para el sistema completo, usando una unidad Bosch o nuestra CDI, cables de encendido de fábrica de núcleo sólido y las bujías correctas.
Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina Bosch 901.602.502.00.
Incluimos las calcomanías del soporte pero no el soporte que se muestra en la imagen, disponible por separado)

Encaja:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

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90160250201
90160250201

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Artículo de pedido especial
99965903440
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Capuchón protector de bujía de goma.
vendido cada uno.

oematch

Encaja:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76

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99965903440
99965903440

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99965903440/1
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Capuchón protector de bujía de goma.
vendido cada uno.

oematch

Encaja:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76

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99965903440
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Acerca de Bobina de encendido

Bobinas de encendido: chispa y potencia fiables para motores Porsche

Las bobinas de encendido son componentes esenciales del sistema de encendido de su Porsche, ya que transforman la energía de bajo voltaje de la batería en la energía de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. Una bobina de encendido en buen estado garantiza una aceleración suave, una combustión eficiente y un rendimiento constante del motor.

En Design911, suministramos una amplia gama de bobinas de encendido genuinas y de alta calidad para varios modelos de Porsche, incluidos 356, 911, 924, 944 y 928. Cada bobina está diseñada con precisión para brindar durabilidad, resistencia al calor y un rendimiento de chispa óptimo, lo que garantiza que su Porsche continúe brindando la potencia, la eficiencia y la confiabilidad para las que fue diseñado.

¿Qué hacen las bobinas de encendido?

Las bobinas de encendido desempeñan un papel crucial en el sistema de encendido de su Porsche, ya que convierten la energía de la batería de 12 voltios en hasta 40.000 voltios para encender las bujías. Sus principales funciones incluyen:

  • Generación de energía de chispa de alto voltaje para la combustión.
  • Proporciona un tiempo de encendido constante en todos los cilindros.
  • Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia del motor.
  • Reducir las emisiones garantizando una combustión completa.

Los modelos Porsche modernos pueden contar con sistemas de bobina sobre bujía que brindan un control de chispa preciso e individual para cada cilindro, maximizando el rendimiento y la capacidad de respuesta.

¿Por qué fallan las bobinas de encendido?

Con el tiempo, las bobinas de encendido se someten a alto voltaje, calor y vibración, lo que puede causar desgaste o daños internos. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Degradación térmica del aislamiento o cableado de la bobina.
  • Intrusión de humedad que provoca cortocircuitos.
  • Fatiga eléctrica relacionada con la edad en los devanados de las bobinas.
  • Bujías defectuosas que provocan resistencia y tensión excesivas.
  • Corrosión o malas conexiones eléctricas.

Los síntomas típicos incluyen fallas de encendido del motor, ralentí irregular, pérdida de potencia, dificultad para arrancar o una luz de verificación del motor encendida.

¿Por qué reemplazar bobinas de encendido defectuosas?

Una bobina de encendido defectuosa puede causar un bajo consumo de combustible, fallos de encendido o daños en el convertidor catalítico. Reemplazar las bobinas desgastadas o dañadas restaura la intensidad de la chispa, la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Aceleración más suave y mayor rendimiento.
  • Menos fallos de encendido y mejor economía de combustible.
  • Menores emisiones y ralentí más suave.
  • Confiabilidad duradera y con calidad de fabricante.

Todas las bobinas de encendido de nuestra gama están fabricadas con materiales de alta calidad y tecnología de aislamiento avanzada, lo que garantiza un suministro de voltaje constante, resistencia al calor y un rendimiento confiable en condiciones exigentes.

1. ¿Qué hace una bobina de encendido en un Porsche?
La bobina de encendido convierte la energía de la batería de 12 voltios del vehículo en una chispa de alto voltaje que enciende la mezcla de combustible y aire en cada cilindro. Esto garantiza un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.

2. ¿Cuáles son los síntomas de una bobina de encendido defectuosa?
Las señales comunes de una bobina de encendido defectuosa incluyen fallos de encendido , ralentí irregular , aceleración reducida , bajo consumo de combustible y la luz de verificación del motor encendida . También puede notar vacilación o vibración al acelerar.

3. ¿Puedo conducir mi Porsche con una bobina de encendido defectuosa?
No se recomienda conducir con una bobina de encendido defectuosa . Puede causar fallos de encendido , pérdida de potencia y daños a largo plazo en las bujías o el convertidor catalítico. Debe reemplazarse con prontitud para evitar reparaciones costosas.

4. ¿Cuánto duran las bobinas de encendido de un Porsche?
Normalmente, las bobinas de encendido duran entre 96.000 y 160.000 kilómetros , dependiendo de las condiciones de conducción y el mantenimiento. Reemplazar las bujías con regularidad y evitar la exposición a la humedad puede prolongar su vida útil.

5. ¿Las bobinas de encendido de calidad del fabricante son tan buenas como las piezas originales de Porsche?
Sí, las bobinas de encendido de calidad de fabricante se fabrican con las mismas especificaciones y estándares de rendimiento que las piezas originales. Ofrecen un excelente ajuste, alto voltaje y fiabilidad a largo plazo, a menudo a un precio más económico.

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