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Alternador/generador estándar
Kit de montaje para la conversión del alternador
Mejora tu Porsche 911 Turbo 3.0 (1975-77) con total confianza gracias a este kit de conversión de alternador compatible con equipo original. Diseñado específicamente para la instalación del alternador con regulador interno de 12 V y 75 A (91160312004), este completo kit incluye todos los componentes esenciales de estilo original necesarios para realizar la conversión correctamente.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
A medida que Porsche desarrollaba el sistema de carga durante la producción, el alternador con regulador interno posterior se convirtió en el reemplazo preferido debido a su cableado simplificado, mayor fiabilidad y mantenimiento más sencillo. Sin embargo, al instalar este alternador en un 930 turbo de 3.0 litros de las primeras series, se requieren varios componentes adicionales para garantizar un montaje y una integración eléctrica correctos.
Este kit reúne todos esos componentes en un práctico paquete, lo que ahorra tiempo, garantiza la compatibilidad y elimina la necesidad de adquirir cada pieza individualmente.
Contenido del kit
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Estos componentes son necesarios para instalar el alternador con regulador interno 91160312004 en los primeros modelos Porsche 911 turbo de 3.0 litros equipados con el alternador 91160312002 fabricado entre 1975 y 1977.
¿Por qué es necesario este kit?
Los primeros Porsche 930 Turbo utilizaban una configuración de sistema de carga diferente a la del alternador regulado internamente de los modelos posteriores.
Al sustituir el alternador por el modelo posterior 91160312004, los componentes de instalación adicionales incluidos en este kit garantizan:
Instalación correcta del alternador. Montaje y ajuste adecuados. Conexiones eléctricas correctas. Funcionamiento fiable del sistema de carga. Instalación con calidad de fábrica. Conversión simplificada con las piezas correctas.Utilizar los componentes de instalación correctos ayuda a evitar problemas de cableado, un ajuste deficiente y modificaciones innecesarias durante la instalación.
Ventajas de actualizar al alternador con regulador interno más reciente
Muchos propietarios de Porsche optan por instalar el alternador regulado internamente más reciente porque ofrece varias ventajas sobre el sistema de carga anterior:
- Diseño simplificado del sistema de carga.
- Componentes eléctricos externos reducidos.
- Mayor fiabilidad en la carga.
- Mantenimiento y servicio técnico más sencillos.
- Mayor disponibilidad de repuestos.
- Durabilidad a largo plazo comprobada.
- Compatibilidad directa al utilizar este kit de montaje.
Esta conversión se ha convertido en una solución popular durante la reconstrucción de motores, los proyectos de restauración eléctrica y el mantenimiento preventivo.
Beneficios
- Ahorra tiempo al no tener que buscar piezas individualmente.
- Garantiza la correcta instalación del alternador posterior.
- Ayuda a mantener un rendimiento de carga fiable.
- Garantiza un ajuste perfecto, como el de fábrica.
- Reduce las complicaciones de la instalación.
- Ideal para reemplazar el alternador o restaurar el motor.
Al sustituir el alternador, también se recomienda inspeccionar la correa de transmisión del alternador, la carcasa del ventilador, los cables de carga, los terminales de la batería, las correas de tierra y los conectores eléctricos para garantizar que todo el sistema de carga funcione de manera eficiente.
¿Por qué elegir componentes eléctricos compatibles con equipo original?
Los componentes eléctricos OE Match se fabrican para ofrecer una calidad fiable, un ajuste preciso y un rendimiento óptimo para los modelos clásicos de Porsche. Este kit de conversión se ha diseñado específicamente para propietarios que actualizan sus modelos antiguos con motor turbo de 3.0 litros al alternador con regulador interno, proporcionando los componentes necesarios para una instalación profesional y eficiente. Es la solución ideal para proyectos de restauración, mantenimiento preventivo y mejoras del sistema de carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911603FITTINGKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Alternador de 12 V 75 A – Regulador interno
Recupere un rendimiento de carga fiable con este alternador de 12 V y 75 A de un proveedor de equipo original, equipado con un regulador de voltaje interno. Fabricado por un proveedor de equipo original, este alternador cumple con los mismos estándares exigentes que el componente instalado originalmente por Porsche, ofreciendo la calidad, fiabilidad y ajuste que se espera de los componentes eléctricos con especificaciones de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
El alternador es uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico del vehículo. Mientras el motor está en marcha, genera electricidad para alimentar sistemas esenciales como el encendido, la iluminación, la inyección de combustible, los instrumentos, la calefacción y la ventilación, a la vez que recarga la batería. Un alternador defectuoso puede provocar rápidamente la descarga de la batería, un rendimiento deficiente del motor y una avería eléctrica total.
Esta unidad está fabricada para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que la convierte en un reemplazo ideal para alternadores originales desgastados o averiados durante el mantenimiento rutinario o la restauración.
¿Qué función tiene el alternador?
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica.
Sus funciones principales incluyen:
- Cargando la batería del vehículo.
- Suministrar energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Mantener un voltaje de carga estable.
- Sistemas de encendido y combustible compatibles.
- Suministro de energía para iluminación y accesorios eléctricos.
- Evitar la descarga de la batería durante la conducción normal.
El regulador de voltaje interno controla continuamente la salida del alternador, asegurando que la batería y los componentes eléctricos reciban el voltaje de carga correcto sin sobrecargarse.
¿Por qué reemplazar el alternador?
Los alternadores están sometidos a calor constante, vibraciones y altas velocidades de rotación durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Rodamientos desgastados.
- Fallo en el regulador de voltaje interno.
- Pinceles desgastados.
- Anillos colectores dañados.
- Fallos en el bobinado interno.
- Fallo del paquete de diodos.
- Corrosión.
- Desgaste propio de la edad.
Sustituir un alternador desgastado restablece un rendimiento de carga fiable y ayuda a prevenir averías inesperadas.
Síntomas de un alternador defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- Se ha encendido el testigo de batería baja.
- La batería se descarga repetidamente.
- El motor arranca lentamente.
- Faros delanteros tenues o parpadeantes.
- Voltaje inestable.
- Los accesorios eléctricos funcionan mal.
- Carga intermitente.
- Ruido en los cojinetes del alternador.
- En casos graves, olor a quemado eléctrico.
Ignorar estos síntomas puede provocar que, una vez descargada por completo la batería, el vehículo no vuelva a arrancar.
Información importante sobre la instalación
Este alternador es adecuado para los modelos Porsche 911 (1978-1983) que utilizan un regulador de voltaje interno.
Para las aplicaciones del Porsche 911 turbo 3.0ltr (1975-1977), se requieren los siguientes componentes adicionales:
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Voltaje: 12V
Potencia: 75 amperios.
Sentido de rotación: En el sentido de las agujas del reloj (SW)
Fijación: 6 pernos, radio 135 mm
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Alternador de 12 V 75 A – Regulador interno
Mantén el sistema de carga de tu Porsche funcionando de forma fiable con este alternador de 12 V y 75 A, idéntico al original y equipado con un regulador de voltaje interno. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este alternador de repuesto proporciona un rendimiento de carga fiable, lo que ayuda a mantener la salud de la batería y garantiza que todos los sistemas eléctricos reciban un suministro de energía estable.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
El alternador es uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico del vehículo. Mientras el motor está en marcha, genera electricidad para alimentar sistemas esenciales como el encendido, la iluminación, la inyección de combustible, los instrumentos, la calefacción y la ventilación, a la vez que recarga la batería. Un alternador defectuoso puede provocar rápidamente la descarga de la batería, un rendimiento deficiente del motor y una avería eléctrica total.
Esta unidad OE Match está fabricada para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que la convierte en un reemplazo ideal para alternadores originales desgastados o averiados durante el mantenimiento rutinario o la restauración.
¿Qué función tiene el alternador?
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica.
Sus funciones principales incluyen:
- Cargando la batería del vehículo.
- Suministrar energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Mantener un voltaje de carga estable.
- Sistemas de encendido y combustible compatibles.
- Suministro de energía para iluminación y accesorios eléctricos.
- Evitar la descarga de la batería durante la conducción normal.
El regulador de voltaje interno controla continuamente la salida del alternador, asegurando que la batería y los componentes eléctricos reciban el voltaje de carga correcto sin sobrecargarse.
¿Por qué reemplazar el alternador?
Los alternadores están sometidos a calor constante, vibraciones y altas velocidades de rotación durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Rodamientos desgastados.
- Fallo en el regulador de voltaje interno.
- Pinceles desgastados.
- Anillos colectores dañados.
- Fallos en el bobinado interno.
- Fallo del paquete de diodos.
- Corrosión.
- Desgaste propio de la edad.
Sustituir un alternador desgastado restablece un rendimiento de carga fiable y ayuda a prevenir averías inesperadas.
Síntomas de un alternador defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- Se ha encendido el testigo de batería baja.
- La batería se descarga repetidamente.
- El motor arranca lentamente.
- Faros delanteros tenues o parpadeantes.
- Voltaje inestable.
- Los accesorios eléctricos funcionan mal.
- Carga intermitente.
- Ruido en los cojinetes del alternador.
- En casos graves, olor a quemado eléctrico.
Ignorar estos síntomas puede provocar que, una vez descargada por completo la batería, el vehículo no vuelva a arrancar.
Información importante sobre la instalación
Este alternador es adecuado para los modelos Porsche 911 (1978-1983) que utilizan un regulador de voltaje interno .
Para las aplicaciones del Porsche 911 turbo 3.0ltr (1975-1977), se requieren los siguientes componentes adicionales:
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Voltaje: 12V
Potencia: 75 amperios.
Sentido de rotación: En el sentido de las agujas del reloj (SW)
Fijación: 6 pernos, radio 135 mm
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
Alternador WOSP Serie 200 de 90 amperios
Los alternadores de la serie WOSP 200 están diseñados como reemplazos directos de los alternadores OEM, lo que los hace ideales para restauraciones de Porsche clásicos, uso en carretera estándar o aplicaciones de deportes de motor donde se prefiere un alternador más pequeño y de menor potencia.
A diferencia de las unidades modernas de la Serie 300, la Serie 200 utiliza la tecnología tradicional de estator de alambre redondo. Esto las mantiene fieles a los diseños originales, a la vez que se benefician de la reputación de WOSP de ingeniería de alta calidad y fiabilidad.
Características principales de la Serie 200
- Diseño de estator de alambre redondo : basado en la construcción del alternador tradicional, que ofrece un rendimiento de carga confiable.
- Reemplazo directo OEM : compatibilidad plug-and-play con alternadores de fábrica.
- Alternadores de carrera de menor potencia : diseños compactos y livianos disponibles para deportes de motor o construcciones especializadas.
- Construcción duradera : construida según los exigentes estándares de WOSP para soportar el calor, la vibración y el uso a largo plazo.
- Fácil instalación : diseñado para una instalación sencilla sin modificaciones.
¿Por qué elegir un alternador de la serie 200?
- Precisión OEM : ideal para quienes buscan autenticidad en las restauraciones.
- Confiabilidad rentable : un reemplazo directo para unidades de fábrica desgastadas o defectuosas.
- Listo para deportes de motor : las versiones más pequeñas/de menor potencia reducen la pérdida parásita, lo que mejora la eficiencia en aplicaciones de carreras livianas.
- Tecnología probada : diseño tradicional confiable durante décadas, perfeccionado por WOSP para cumplir con los estándares modernos.
Señales comunes de que es necesario reemplazar el alternador
- Luz de advertencia de batería en el tablero
- Luces tenues o parpadeantes en ralentí o bajo carga
- Batería descargada o dificultad para arrancar
- Fallos eléctricos cuando se utilizan varios sistemas
Si experimenta estos síntomas, reemplazar su alternador con un WOSP Serie 200 LMA033 garantiza una carga confiable y un rendimiento seguro.
¿Por qué comprar en Design911?
- Proveedor autorizado de WOSP : alternadores originales, instalación garantizada
- Opciones OEM y de automovilismo : cubren tanto reemplazos de fábrica como alternadores con especificaciones de carrera
- Asistencia de expertos : asesoramiento para elegir la salida adecuada para su Porsche
- Envío a todo el mundo : entrega rápida y segura desde nuestro almacén en Essex
Actualice o restaure su Porsche con el alternador WOSP Serie 200 LMA033 : el equilibrio perfecto entre precisión OEM, confiabilidad comprobada y excelencia en ingeniería WOSP.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Alternadores de salida estándar: generación de energía confiable para vehículos Porsche
Los alternadores de salida estándar son un componente vital del sistema eléctrico y de carga de su Porsche. Generan la electricidad necesaria para alimentar sistemas esenciales como la iluminación, el encendido, el sistema de infoentretenimiento y la carga de la batería. Un alternador fiable garantiza que su vehículo mantenga una tensión de salida óptima, lo que contribuye tanto al rendimiento como a la conducción diaria.
En Design911, ofrecemos una gama completa de alternadores de salida estándar originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche, incluyendo 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera y modelos con transeje. Cada alternador está diseñado con precisión para una carga eficiente, un funcionamiento silencioso y una larga durabilidad, ofreciendo el rendimiento que su Porsche merece.
¿Qué hacen los alternadores de salida estándar?
Los alternadores desempeñan un papel crucial en el sistema eléctrico de su Porsche. Sus principales funciones incluyen:
- Generación de energía eléctrica para hacer funcionar el motor y la electrónica del vehículo.
- Cargar la batería mientras el motor está en marcha.
- Regulación de voltaje de salida para un rendimiento eléctrico constante.
- Alimentación de accesorios como faros, ventiladores y sistemas de información y entretenimiento.
Los alternadores de salida estándar proporcionan una corriente confiable para uso en carretera, lo que garantiza un suministro de voltaje constante sin sobrecargar los componentes eléctricos de su vehículo.
¿Por qué fallan los alternadores?
Los alternadores funcionan bajo altas cargas mecánicas y eléctricas, por lo que con el tiempo pueden desgastarse o fallar debido al envejecimiento, el calor y la vibración. Las causas comunes incluyen:
- Cojinetes o escobillas desgastados que reducen la eficiencia de salida.
- Reguladores de voltaje defectuosos que provocan sobrecarga o subcarga.
- Corrosión u oxidación en conexiones eléctricas internas.
- Correas de transmisión sueltas o patinando que afectan la velocidad del alternador.
- Exposición a la humedad, aceite o residuos que dañan los componentes internos.
Los síntomas de falla del alternador incluyen luces delanteras atenuadas, fallas eléctricas, baterías agotadas o luces de advertencia de batería en el tablero.
¿Por qué reemplazar un alternador defectuoso?
Un alternador defectuoso puede causar graves problemas eléctricos, dejándole con la batería descargada o un vehículo varado. Reemplazar un alternador débil o dañado restaura la función de carga correcta, garantizando un rendimiento fluido y confiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Carga de batería constante y estabilidad de voltaje.
- Rendimiento mejorado de toda la electrónica del vehículo.
- Prevención de descarga de batería y problemas de arranque.
- Funcionamiento del alternador silencioso, eficiente y con calidad de fabricante.
Cada alternador de esta gama está fabricado con materiales de alta calidad y componentes equilibrados con precisión, lo que garantiza un rendimiento confiable, bajo nivel de ruido y una gran potencia tanto para condiciones de conducción estándar como de alta demanda.
1. ¿Cuáles son los signos de un alternador defectuoso en un Porsche?
Las señales comunes de un alternador defectuoso incluyen luces bajas , luces de advertencia de batería en el tablero , arranques lentos o fallidos del motor y ruidos extraños provenientes del compartimento del motor. También podría notar problemas eléctricos intermitentes o una batería descargada , lo que a menudo indica que el alternador ya no carga eficientemente.
2. ¿Cuánto tiempo debe durar un alternador Porsche?
Un alternador bien mantenido en la mayoría de los modelos Porsche suele durar entre 96.000 y 160.000 kilómetros , dependiendo de las condiciones de conducción y la demanda eléctrica. El mantenimiento regular de las correas y las conexiones de la batería ayuda a prolongar la vida útil del alternador. Si su vehículo se conduce con frecuencia en tráfico con frecuentes arranques y paradas o en entornos difíciles, se recomienda realizar inspecciones periódicas.
3. ¿Puedo conducir mi Porsche con un alternador defectuoso?
No se recomienda conducir con un alternador defectuoso . Una vez que el alternador deja de generar energía, su Porsche dependerá únicamente de la batería, que puede agotarse rápidamente. Esto puede provocar que el motor se cale, la pérdida de la dirección asistida o un fallo eléctrico total. Para evitar daños mayores, es mejor reemplazar el alternador en cuanto aparezcan los síntomas.
4. ¿Qué causa la falla del alternador en los vehículos Porsche?
Las fallas del alternador pueden deberse al desgaste de cojinetes o escobillas , corrosión en las conexiones eléctricas , un regulador de voltaje dañado o la entrada de contaminantes como aceite o humedad en la carcasa del alternador. Con el tiempo, las altas temperaturas y la tensión de la correa también pueden reducir la eficiencia o causar daños internos. El mantenimiento regular ayuda a identificar estos problemas a tiempo.
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