Tubo en Y de alto flujo
Nuestros nuevos 991 Carbon Y-Pipes están diseñados y fabricados para ofrecer importantes ganancias netas de potencia y torsión en ambas curvas de potencia, pero sin la penalización de peso de la construcción de aluminio fundido. Estos ligeros Y-Pipes están inspirados y modelados a partir de nuestros probados 991 Turbo Y-Pipes, que cuentan con corredores “no redondos” ligeramente más grandes y áreas optimizadas del colector de fusión que mejoran drásticamente el flujo de aire de admisión y el rendimiento general del motor, tanto para Turbos originales como para Turbos altamente modificados.
Al determinar el alcance del cambio para nuestras tuberías en Y de próxima generación, consideramos una multitud de materiales, procesos de fabricación y formas. Al final, determinamos que al usar un compuesto, podíamos lograr espesores de pared reducidos sin la penalización del cambio de colada. El resultado fue una mayor área de sección transversal y, por tanto, más flujo de aire. Pero no nos detuvimos allí. Buscamos un socio de fabricación experimentado con experiencia en deportes de motor de primer nivel e insistimos en utilizar el compuesto preimpregnado estructural estable a los rayos UV de la más alta calidad con un curado en autoclave. Debido a que el acabado exterior es importante para el ajuste y la estética de la manguera, construimos las piezas con herramientas hembra. Sin embargo, no queríamos comprometer la geometría interna con los pliegues y arrugas típicos que se encuentran en la disposición de una bolsa de vacío, por lo que invertimos en herramientas de vejiga para garantizar una superficie interna uniforme y lisa. El beneficio adicional de este proceso y material de grado aeroespacial fue un 75% menos de peso de la pieza que se encuentra detrás de la línea central del eje, lo que la convierte en un importante contribuyente al manejo y la dinámica de los automóviles con motor trasero.
El diseño, los materiales y la construcción superiores de nuestros Carbon Y-Pipes ofrecen las mismas ganancias impresionantes de más de 40 HP en las ruedas y más de 50 TQ en las ruedas, pero se benefician de una reducción sustancial de peso para los clientes Turbo que exigen calidad y componentes deportivos de primer nivel para su 991. Turbos y GT2RS.
Al igual que todos los productos IPD, nuestros 991 Carbon Turbo Y-Pipes están diseñados, fabricados y ensamblados aquí en los EE. UU.
Los 991 Carbon Turbo Y-Pipes son una actualización directa del motor atornillada que no requiere modificaciones.
Recomendamos encarecidamente que la instalación la realice un técnico experimentado de Porsche que esté familiarizado con la plataforma 991.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91600.GT2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Modificaciones y actualizaciones del motor
- Reasignación de ECU DIY
- Amplificador del acelerador electrónico
- Filtros de aire de flujo elevado
- Kits de inducción de aire
- Kits de cambio corto
- Intercoolers
- Turbocompresores
- Plénum de alta prestación
- Lector de ECU / Detector de fallos
- Aditivos de combustible
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
- Soportes para extintores
- Soporte para extintor Brey-Krause
- Ganchos de ojo de remolque y amarres
- Radiadores de refrigerante de pista y carrera
- Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge