Cárter

Perno de cabeza hexagonal de repuesto - M8 x 70 - se utiliza para asegurar la tubería de refrigerante al portador de refrigerante (transporta refrigerante entre bancos).

Se vende individualmente; se requieren tres por vehículo.



Se adapta a:

Porsche 987,2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987,2 Caimán/S 2009-12
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Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 2019>>
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Porsche 997,2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - No incluye GT2 RS
--
Porsche 991,1/991,2 Carrera/S 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
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Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992 Turbo/S 2020-25
Porsche 992 GT3 / RS 2021-25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008158

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de cabeza hexagonal de repuesto - M8 x 70 - utilizado para asegurar la carcasa de la bomba de refrigerante.

Se vende individualmente; se requieren tres por vehículo.



Se adapta a:

Porsche 987,2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987,2 Caimán/S 2009-12
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Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2013-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 997,2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - No incluye GT2 RS
--
Porsche 991,1 Carrera/S 2012-16
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008158

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica/anillo de sello del tapón de drenaje de aceite (aprox. 18 mm × 24 mm) , que se utiliza debajo del tapón de drenaje de aceite.
Este pequeño pero crucial componente crea un sello seguro y hermético entre el tapón de drenaje de aceite y el cárter de aceite del motor, evitando filtraciones. Su tamaño y fabricación se ajustan a las especificaciones originales de Porsche para un ajuste y sellado fiables.
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 (718) Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991

Diagrama de referencia n.° 24

Este anillo de sello OE Match de primera calidad (también conocido como arandela de aplastamiento o junta) está diseñado con los diámetros internos y externos correctos y el espesor del material utilizado por Porsche en múltiples plataformas de modelos.

El anillo de sellado es ideal para cada cambio de aceite en el que se haya retirado y reinstalado el tapón de drenaje, y siempre que el anillo original presente signos de deformación por compresión, distorsión, corrosión o daños. Esta versión OE Match ofrece un ajuste directo y un rendimiento de sellado consistente, comparable al de la pieza especificada de fábrica.

El anillo de sellado del tapón de drenaje de aceite se ubica entre la cabeza del tapón y la superficie del cárter de aceite del motor. Al apretar el tapón al par especificado, el anillo de sellado se comprime ligeramente para formar una barrera hermética, impidiendo que el aceite del motor escape del cárter por presión o vibración. Un sellado adecuado ayuda a mantener los niveles de aceite correctos y previene fugas desagradables en la carretera o en el taller.

Función: El anillo de sellado se instala cada vez que se retira el tapón de drenaje de aceite del motor y se compacta durante la instalación, creando un sello uniforme alrededor del orificio de drenaje. Su función es crucial, ya que incluso pequeñas fugas de aceite pueden reducir los niveles de aceite, causar daños al motor y contaminar los componentes de la suspensión o el escape. El anillo OE Match reproduce las características de la superficie de sellado original, de modo que el par y la compresión se mantienen dentro de las tolerancias de fábrica.

Los anillos de sellado del tapón de drenaje de aceite son componentes de sellado desechables que se deforman cada vez que se instalan. Reutilizar un anillo viejo o comprimido puede provocar goteos o fugas de aceite, especialmente bajo ciclos de calor y vibraciones. Un anillo de sellado OE Match adecuado garantiza un sellado hermético y confiable, lo que ayuda a preservar la lubricación del motor, evitar pérdidas de aceite y proteger contra la contaminación ambiental.

Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se retira el tapón de drenaje de aceite”
• Si el anillo de sello existente muestra grietas, aplanamiento o corrosión
• Al realizar el servicio de rutina de aceite y filtro
• Después de descubrir una pequeña filtración de aceite en el tapón de drenaje
• Durante el mantenimiento del motor o la extracción del cárter de aceite

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90012310630

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica/anillo de sello del tapón de drenaje de aceite (aprox. 18 mm × 24 mm) , que se utiliza debajo del tapón de drenaje de aceite.
Este pequeño pero crucial componente crea un sello seguro y hermético entre el tapón de drenaje de aceite y el cárter de aceite del motor, evitando filtraciones. Su tamaño y fabricación se ajustan a las especificaciones originales de Porsche para un ajuste y sellado fiables.
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 (718) Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991

Diagrama de referencia n.° 24

Este anillo de sello OE Match de primera calidad (también conocido como arandela de aplastamiento o junta) está diseñado con los diámetros internos y externos correctos y el espesor del material utilizado por Porsche en múltiples plataformas de modelos.

El anillo de sellado es ideal para cada cambio de aceite en el que se haya retirado y reinstalado el tapón de drenaje, y siempre que el anillo original presente signos de deformación por compresión, distorsión, corrosión o daños. Esta versión OE Match ofrece un ajuste directo y un rendimiento de sellado consistente, comparable al de la pieza especificada de fábrica.

El anillo de sellado del tapón de drenaje de aceite se ubica entre la cabeza del tapón y la superficie del cárter de aceite del motor. Al apretar el tapón al par especificado, el anillo de sellado se comprime ligeramente para formar una barrera hermética, impidiendo que el aceite del motor escape del cárter por presión o vibración. Un sellado adecuado ayuda a mantener los niveles de aceite correctos y previene fugas desagradables en la carretera o en el taller.

Función: El anillo de sellado se instala cada vez que se retira el tapón de drenaje de aceite del motor y se compacta durante la instalación, creando un sello uniforme alrededor del orificio de drenaje. Su función es crucial, ya que incluso pequeñas fugas de aceite pueden reducir los niveles de aceite, causar daños al motor y contaminar los componentes de la suspensión o el escape. El anillo OE Match reproduce las características de la superficie de sellado original, de modo que el par y la compresión se mantienen dentro de las tolerancias de fábrica.

Los anillos de sellado del tapón de drenaje de aceite son componentes de sellado desechables que se deforman cada vez que se instalan. Reutilizar un anillo viejo o comprimido puede provocar goteos o fugas de aceite, especialmente bajo ciclos de calor y vibraciones. Un anillo de sellado OE Match adecuado garantiza un sellado hermético y confiable, lo que ayuda a preservar la lubricación del motor, evitar pérdidas de aceite y proteger contra la contaminación ambiental.

Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se retira el tapón de drenaje de aceite”
• Si el anillo de sello existente muestra grietas, aplanamiento o corrosión
• Al realizar el servicio de rutina de aceite y filtro
• Después de descubrir una pequeña filtración de aceite en el tapón de drenaje
• Durante el mantenimiento del motor o la extracción del cárter de aceite

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90012310630

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Transmisor de nivel de aceite en el cárter.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Gasolina
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 Diésel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S / GTS / TURBO

Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Caimán
Porsche 981SP Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4

Porsche 991 Generación 1
Porsche 991 Generación 2

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Diagrama de referencia nº 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616011

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Sensor de nivel de aceite en cárter (con junta/sello)



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Gasolina
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 Diésel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S / GTS / TURBO

Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Caimán
Porsche 981SP Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4

Porsche 991 Generación 1
Porsche 991 Generación 2

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Diagrama de referencia nº 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616011

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Sensor de nivel de aceite en el cárter.

El sensor de nivel de aceite OE Match para cárter es un sensor de gestión del motor de repuesto de alta calidad diseñado para monitorear con precisión el nivel de aceite en el cárter de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este sensor de nivel de aceite de precisión mide continuamente la cantidad de aceite del motor y transmite información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU) y al panel de instrumentos del vehículo, lo que ayuda a proteger el motor de los daños causados ​​por niveles bajos de aceite.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 19

Fabricado con un sensor de alta precisión, un circuito electrónico robusto y una carcasa resistente al aceite, el sensor de nivel de aceite está diseñado para soportar la inmersión continua en aceite caliente del motor, vibraciones y ciclos térmicos repetidos. Diseñado para una instalación directa en el cárter, como el original, ofrece un ajuste perfecto y una integración impecable con el sistema de gestión del motor del vehículo, garantizando una monitorización fiable del nivel de aceite durante toda su vida útil.

Qué hace este producto:

• Controla continuamente el nivel de aceite del motor.
• Envía información precisa sobre el nivel de aceite a la unidad de control del motor (ECU).
• Muestra la información sobre el nivel de aceite del motor en el panel de instrumentos, cuando corresponda.
• Ayuda a alertar al conductor sobre los bajos niveles de aceite del motor.
• Favorece la correcta lubricación y protección del motor.
• Colabora en el mantenimiento preventivo del motor.
• Restaura el rendimiento de la monitorización del nivel de aceite de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación y monitorización del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Lecturas incorrectas del nivel de aceite.
• La luz de advertencia del nivel de aceite permanece encendida.
• Aparece la advertencia de nivel de aceite a pesar de que el nivel de aceite es correcto.
• No se muestra el nivel de aceite en la pantalla del tablero.
• Advertencias intermitentes sobre el nivel de aceite.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Códigos de error del sensor de nivel de aceite.
• Alertas de servicio o mantenimiento inexactas.
• Fallos eléctricos relacionados con el sistema de control de aceite.
• Menor confianza en la información sobre el nivel de aceite del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de nivel de aceite funciona de forma continua mientras está sumergido en aceite de motor y está expuesto a altas temperaturas, vibraciones, contaminantes del aceite y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el elemento sensor o la electrónica interna pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas inexactas o la falla total del sensor.
• Un sensor de nivel de aceite defectuoso puede proporcionar información incorrecta al conductor, ocultando un nivel de aceite realmente bajo o generando mensajes de advertencia innecesarios. Si no se detecta a tiempo, operar un motor con aceite insuficiente puede provocar una lubricación inadecuada, un desgaste acelerado del motor y graves daños internos.
• Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la monitorización precisa del nivel de aceite y ayuda a garantizar que el motor reciba la protección necesaria. El sensor de nivel de aceite OE Match para cárter está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que proporciona un ajuste perfecto, una precisión fiable y una durabilidad excepcional, ayudando a mantener la fiabilidad, el rendimiento y la vida útil que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616011

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de cárter de aceite.



Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016

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Diagrama ref no 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110732700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de cárter de aceite.



Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110732700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo trox para cárter de aceite. M6x25.
Vendido cada uno



Encaja:
Porsche 997,2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-19
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 2016
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>

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Diagrama ref no 3