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Lector de ECU / Detector de fallos

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PORV4.0
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iCarsoft POR V4.0

POR V4.0 para Porsche iCarsoft POR V4.0 es la herramienta de diagnóstico automotriz más reciente diseñada para vehículos Porsche. Incluye software Porsche preinstalado y se puede descargar software para otras dos marcas de vehículos de forma gratuita. Realiza un escaneo completo de todos los sistemas compatibles de su vehículo. Además de los cuatro sistemas habituales (motor, ABS, airbag y transmisión), cubre funciones de diagnóstico para sistemas más complejos. Con pantalla táctil de 5 pulgadas y actualización Wi-Fi, POR V4.0 está especialmente diseñado para mecánicos aficionados, entusiastas del bricolaje y profesionales. Realice un mantenimiento rutinario adecuado para sus vehículos, evitando reparaciones costosas, averías e incluso accidentes.

Diagnóstico de grado PIWIS. Diseñado para propietarios de Porsche y técnicos independientes.

POR V4.0 cubre todos los sistemas de Porsche, desde el motor y la transmisión hasta el airbag SRS, el ABS y las adaptaciones de la ECU a nivel de concesionario, con control bidireccional completo, 28 funciones de servicio y actualizaciones de software gratuitas de por vida.
Compatible con todos los modelos Porsche de 1996 a 2025 .


✓ Pantalla táctil Android de 5"
✓ Compatible con CAN-FD
15 idiomas
Actualizaciones gratuitas de por vida

1. Un solo dispositivo cubre 3 grupos de marcas de vehículos.

El iCarsoft POR V4.0 viene con el software para Porsche preinstalado, listo para usar nada más sacarlo de la caja. Además, se pueden descargar gratuitamente dos grupos de marcas de vehículos adicionales cuando los necesite.

* Puedes encontrar los grupos de vehículos entre los que elegir en la tabla de la galería de fotos del producto. *

2. Hardware potente

La herramienta de diagnóstico automotriz iCarsoft POR V4.0 cuenta con una pantalla táctil Ultra HD de 5 pulgadas, sistema operativo Android, procesador de cuatro núcleos a 1,3 GHz, 64 GB de memoria y una batería de 5000 mAh que ofrece aproximadamente 6 horas de uso continuo. Proporciona una interfaz intuitiva y una experiencia de diagnóstico fluida.

3. Actualizaciones de software gratuitas de por vida

A diferencia de otras herramientas de diagnóstico OBD del mercado que requieren una suscripción anual, POR V4.0 ofrece actualizaciones de software gratuitas de por vida. Las actualizaciones se envían de forma inalámbrica mediante Wi-Fi, con nuevos protocolos de diagnóstico y una mayor compatibilidad con diferentes modelos de vehículos.

4. Compatible con el protocolo CAN-FD más reciente.

CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) es el protocolo de comunicación de próxima generación que Porsche ha adoptado en sus plataformas más recientes.

5. Control bidireccional avanzado

Los escáneres OBD convencionales solo leen códigos de error; indican cuál podría ser el problema, pero no qué componente está fallando realmente. El POR V4.0 va más allá: su control bidireccional completo permite enviar comandos directamente a componentes individuales y observar su respuesta en tiempo real.

En un Porsche, eso significa que puedes:

• Active el motor de la bomba del ABS y purgue cada circuito de rueda individualmente.

• Active la bomba de combustible para verificar la presión antes de desmontar el riel.

• Pruebe los reguladores de ventanas, las cerraduras de las puertas, los espejos y los motores del techo corredizo módulo por módulo.

• Comando de apertura del cuerpo de aceleración para diagnosticar fallas de ralentí y aceleración.

• Realizar pruebas de actuadores en la transmisión PDK, los amortiguadores PASM y los módulos de infoentretenimiento PCM.

Identifique la pieza defectuosa en minutos, no en días de prueba y error cambiando piezas.

6. Identificación rápida del VIN del vehículo:

Olvídese de introducir manualmente el VIN: simplemente conéctelo y la herramienta identificará su vehículo en segundos. Sin errores tipográficos ni tiempo de búsqueda adicional. Esto aumenta la precisión, elimina los errores de entrada y proporciona una experiencia de diagnóstico más fluida y fiable.

7. Admite 15 idiomas globales.

El escáner Porsche POR V4.0 es compatible con inglés, alemán, francés, holandés, español, checo, sueco, ruso, húngaro, noruego, portugués, italiano, polaco, danés y finlandés.

8. 28 Funciones de servicio integral

El POR V4.0 es mucho más que un lector de códigos básico. Integra 9 funciones de servicio de uso común para el mantenimiento diario y 19 funciones profesionales avanzadas para tareas de reparación complejas, 28 en total.

▸ 9 funciones de servicio rápido que cubren sus necesidades de mantenimiento diarias.

Reinicio del aceite:

Permite restablecer el sistema de vida útil del aceite del motor, la luz de servicio, el kilometraje de servicio y los intervalos de servicio después de un cambio de aceite.

Control electrónico del acelerador:

Vuelve a aprender los parámetros de control de la válvula de mariposa después de reiniciar o reemplazar el cuerpo de la mariposa.

Reinicio de las pastillas de freno EPB (EPB):

Retrae las pinzas del freno de estacionamiento eléctrico y reajusta las pastillas de freno después de su sustitución.

Reinicio del ángulo de dirección (SAS):

Calibra el volante a la posición de marcha recta o recalibra el SAS después de reemplazar algún componente de la dirección.

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF):

Realiza la regeneración del DPF, la inicialización del reemplazo de componentes y el reaprendizaje del DPF después del reemplazo de la unidad de control del motor, para sistemas de filtro de partículas diésel.

Codificación del inyector:

Vuelve a aprender los parámetros de control del inyector cuando se renueva o se reemplaza un inyector.

Purga del ABS:

Purga el aire del sistema para restablecer la respuesta de los frenos ABS, o realiza un procedimiento de reaprendizaje después de la sustitución del ABS.

Servicio de suspensión neumática:

Permite la calibración, el ajuste de altura, el reinicio del sistema y el borrado de códigos de error para sistemas de suspensión neumática. Permite ajustar con precisión la altura de la carrocería, inicializar el sistema y solucionar fallos comunes de la suspensión neumática.

Servicio de gestión de baterías (BMS):

Evalúa el estado de carga de la batería, supervisa la corriente en circuito cerrado, registra la sustitución de la batería y activa el modo de reposo del vehículo.

▸ 19 Funciones de servicio de alto nivel para técnicos profesionales:

Reinicio del TPMS:

Permite consultar los identificadores de los sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, introducir los identificadores de reemplazo de los sensores TPMS y probar los sensores.

Servicio de aire acondicionado:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos de aire acondicionado, incluyendo el reinicio de la adaptación del sistema de aire acondicionado, el reinicio del compresor, el rodaje del compresor y la inicialización del motor paso a paso.

Servicio de faros delanteros:

Calibra e inicializa el sistema de faros adaptativos (AFS/LED Matrix), necesario tras la sustitución del conjunto de faros, el ajuste del sensor de nivel o la reparación de la suspensión delantera. Imprescindible para los modelos Porsche equipados con sistema de iluminación dinámica o faros LED Matrix.

Servicio de control de estabilidad de la carrocería:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos DSC, incluyendo el restablecimiento o la eliminación de los valores de adaptación y la inicialización de la unidad.

Servicio de control del motor:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos del motor, incluyendo el restablecimiento o la eliminación de los valores de adaptación y el cálculo del consumo de combustible.

Servicio de control de transmisión:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos de transmisión, incluyendo el restablecimiento de los valores de adaptación y la adaptación del nivel de fluido de la transmisión.

Reinicio del airbag:

Restablece los datos del airbag para apagar la luz de advertencia del airbag (SRS) después de una colisión.

Servicio de asientos:

Calibración tras la reparación o sustitución del motor de accionamiento del posicionamiento del asiento.

Puerta-Ventana-Techo:

Aprende la posición superior del cristal de la ventanilla de la puerta, lo que permite la protección antipinzamiento y la función de apertura con un solo toque.

Reinicio del odómetro:

Lee los valores del odómetro almacenados en varias ECU (para fines de servicio y verificación).

Recirculación de gases de escape:

Recircula una parte de los gases de escape del motor de vuelta al sistema de admisión.

Juego de embrague a juego:

Aprende el punto de contacto y la posición de acoplamiento del embrague donde este comienza a transmitir el par motor. Aplicable tras la sustitución de la ECU, la extracción o sustitución de la transmisión o la sustitución del embrague. Solo para embragues adaptativos.

Batería de alto voltaje:

Permite el mantenimiento de baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo la adaptación para su reemplazo y la monitorización del estado.

Sistema de control de crucero:

Realiza la calibración y personalización del control de crucero adaptativo (ACC).

Radar/Cámara:

Realiza el aprendizaje y la calibración del radar y la cámara (ADAS).

Configuración del vehículo:

Configure las funciones y asigne nuevos componentes.

Cinturón de seguridad:

Realiza el restablecimiento de los pretensores de los cinturones de seguridad y el mantenimiento relacionado después del despliegue del airbag.

Verificación de kilometraje:

Comprueba y compara los datos del odómetro almacenados en varias unidades de control electrónico (ECU) para detectar manipulaciones del kilometraje.

Verificación del VIN:

Lee y compara el VIN en todas las ECU del vehículo para detectar inconsistencias o reemplazos de módulos no autorizados.

En la sección Varios encontrará funciones de servicio adicionales.

9. Diagnóstico completo y potente del sistema

Además de los cuatro sistemas estándar (motor, ABS, airbags y transmisión), el POR V4.0 proporciona cobertura de diagnóstico para sistemas de vehículos más complejos.

• Leer y borrar códigos de diagnóstico de avería (DTC)

• Lea la información de la ECU

• Leer datos en tiempo real

• Acceso a todos los módulos de la ECU a través del conector DLC OBDII-16

• Leer y borrar datos de fotogramas congelados

10. Funciones de diagnóstico avanzadas a nivel de equipo original

Prueba de actuación/bidireccional

Estandarización de las ventanas eléctricas

Calibración del sensor combinado

Calibración AHBA

Calibración del ajuste del haz de los faros

Calibrar el sensor de aceleración longitudinal

Calibrar el sensor de nivel de combustible

Calibrar la tapa trasera

Calibrar la detección de ocupación de asientos

Adaptaciones

Prueba del sensor de velocidad

Ajuste de la columna de dirección: prueba de normalización

Actuador de aleta de remolino

11. Modos de prueba OBD2 completos: listos para la verificación de emisiones.

Admite los 10 modos de prueba OBD2 para vehículos que cumplen con los estándares OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD de 1996 en adelante: lectura de códigos, borrado de códigos, preparación I/M, datos en vivo, cuadro congelado, información del vehículo, prueba del monitor de O2, monitor a bordo, prueba del sistema EVAP y códigos pendientes.

12. Admite la impresión del historial de diagnósticos y de informes.

Los usuarios pueden acceder rápidamente a los sistemas del vehículo que se han probado previamente, así como guardar, compartir e imprimir los informes de diagnóstico.

Utilice la función de comentarios para informar sobre cualquier problema que encuentre durante el uso; nuestro equipo técnico lo revisará y le brindará asistencia. También puede imprimir los datos de diagnóstico para consultarlos posteriormente conectando el dispositivo a una PC con Windows mediante USB.

13. Especificaciones del producto:

Sistema operativo

Androide

Procesador

Procesador de cuatro núcleos a 1,3 GHz

Almacenamiento

64 GB

Mostrar

Pantalla táctil capacitiva LCD de 5 pulgadas con resolución de 854x480.

Conectividad

USB 2.0 / Wi-Fi (2,4 GHz) / OBDII

Fuerza

9-18V

Corriente de funcionamiento

≤500 mA

Capacidad de la batería

3,7 V 5000 mAh 18,5 Wh

Duración de la batería comprobada

Aproximadamente 6 horas de uso continuo

Entrada tipo C

5V / 2A

Consumo de energía

500 mA (pantalla LCD encendida con brillo predeterminado, Wi-Fi activado) a 3,7 V

Temperatura de funcionamiento.

De 0 a 50 °C (de 32 a 122 °F)

Temperatura de almacenamiento.

-20 a 70 °C (-4 a 158 °F)

Humedad de funcionamiento

5% - 95% sin condensación

Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad)

200 × 116 × 30,2 mm (7,87 × 4,57 × 1,19 pulgadas)

Peso neto

≈ 380 g

Protocolos automotrices compatibles

ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, Código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, Protocolo de byte de eco UART, Protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6

14. Lista de empaque:

• Unidad principal (tableta de diagnóstico)

• Estuche de transporte

• Cable principal OBD2 (16 pines)

• Cable USB-C

• Manual de usuario multilingüe

ℹ️ Nota: Utilice el cargador que ya tiene; así evitará generar residuos electrónicos adicionales. El POR V4.0 se puede cargar con cualquier cargador USB-C estándar (se recomienda 5V/2A) o con el puerto USB de un ordenador.

 

Preguntas frecuentes:

P1: ¿El software se actualiza periódicamente? ¿Las actualizaciones son gratuitas?
R: Sí. POR V4.0 incluye actualizaciones de software Wi-Fi gratuitas de por vida. No se requiere suscripción anual.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre POR V4.0 y la versión anterior POR V3.0?
Ampliación de la cobertura de marcas de vehículos: POR V4.0 permite a los usuarios descargar 2 grupos de marcas de vehículos adicionales.
Actualización de hardware: POR V4.0 incorpora hardware mejorado (pantalla táctil de 5 pulgadas, sistema operativo Android, procesador de cuatro núcleos, 64 GB de almacenamiento, batería de 5000 mAh).

P3: El POR V4.0 no puede reconocer mi vehículo mediante AutoVIN, ¿significa que el dispositivo está defectuoso?
R: Esto no significa que el dispositivo esté defectuoso. Puede enviar el número VIN de su vehículo a nuestro equipo de soporte; comprobaremos si la función AutoVIN es compatible con su vehículo. Si aún no está disponible, puede seleccionar manualmente el modelo del vehículo para realizar el diagnóstico; las funciones normales no se verán afectadas. Nuestro equipo de I+D añadirá su información VIN a la base de datos y publicará las actualizaciones pertinentes más adelante.  

P4: Los códigos de diagnóstico de avería (DTC) se pueden leer normalmente, pero no se borran o vuelven a aparecer después de borrarlos, ¿por qué?
A: Mantenga el encendido activado y el motor apagado. Registre primero los datos de la imagen congelada antes de borrar los códigos.

Los fallos de hardware persistentes requieren reparación física antes de la aprobación del código.

Algunos códigos de avería de sistemas como el SRS y el ABS solo se pueden borrar después de completar las pruebas bidireccionales.

P5: El dispositivo se enciende pero no puede establecer una conexión de diagnóstico. ¿Qué debo hacer?

A: Por favor, verifique el modelo y el año de fabricación de su vehículo. POR V4.0 es compatible con los modelos Porsche fabricados entre 1996 y 2025. Algunas funciones de servicio para los vehículos de 2024 aún se están optimizando. Desactive el modo de ahorro de energía del vehículo y actualice el firmware y el software a la última versión.

CRPLUS
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Herramienta de diagnóstico profesional ICarsoft CR Plus para vehículos multimarca

Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.

iCarsoft CR Plus es una herramienta de diagnóstico integral de iCarsoft. No solo incluye funciones completas de OBDII/EOBD, sino que también es compatible con los cuatro sistemas (motor, transmisión automática, sistema de frenos antibloqueo y airbag) de ciertos modelos de coche, como lectura y borrado de códigos, multiidioma, visualización de imágenes y gráficos. También incluye la liberación del freno de estacionamiento electrónico (EPB), el sensor de ángulo de dirección (SAS) y el restablecimiento de la luz de servicio de aceite. Visualiza datos mejorados del motor, ABS, SRS y T/A.

Diseño911

Características y beneficios:

• Función completa de diagnóstico OBDII
• Múltiples modelos de automóviles (que cubren más de 40 modelos predominantes de Asia, América y Europa).
• Admite 4 sistemas: motor, transmisión, ABS y airbag.
• Funciones básicas de diagnóstico: leer DTC, borrar DTC y leer flujo de datos
• Admite ayuda de DTC, visualización de ondas de flujo de datos, registro y reproducción de datos históricos
• Actualización en línea, puedes descargar la última versión en cualquier momento y en cualquier lugar.
• Búsqueda automática de módulos
• Modo OBDII mejorado 6
• Compatible con vehículos de 1996 y posteriores (OBDII y CAN)
• Recupera códigos genéricos P0, P2, P3 y U0,
junto con los códigos P1, P3 y U1 específicos del fabricante, tanto permanentes como pendientes
• Leer y borrar las luces de verificación del motor
• Apague la MIL y reinicie los monitores
• Muestra las definiciones de DTC directamente en la pantalla
• Ver datos de fotograma congelado y estado del monitor de preparación I/M
• Muestra la transmisión de datos PCM en vivo y los datos de prueba del sensor O2
• Graficar, registrar y reproducir datos a todo color
• Reinicia la luz de servicio de aceite
• Reinicio de pastillas de freno
• Calibración del sensor de ángulo de dirección
• Los consejos sobre la causa y la solución del código guían a los usuarios a la causa raíz de los códigos de problemas más rápidamente, ahorrando tiempo de diagnóstico y reparación.
• Recupera información del vehículo (VIN, CIN y CVN)

Doce Súper Ventajas:

1. Leer y borrar DTC
2. Leer flujo de datos
3. Diagnóstico completo de la ECU
4. Diagnosticar modelos multimarca equipados con DLC OBDII-16
5. Fácil de usar con llaves de cúpula metálica
6. Luz de aceite/reinicio de servicio
7.Reinicio de las pastillas de freno
8. Calibración del sensor de ángulo de dirección
9. Pantalla LCD TFT de 4,0" con 480 x 320 píxeles
10. Actualización de alta velocidad USB 2.0
11. Actualización mediante tarjeta TF
12. Multiidioma: inglés, francés, español, alemán, italiano, ruso y holandés.

Y para más información, consulte el Manual del Usuario.

Presupuesto:

• Pantalla: LCD TFT de 4,0", con 480 * 320 píxeles
• Temperatura de funcionamiento: 0℃ - 50℃
• Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 70 ℃
• Alimentación: 9 V - 18 V
• Corriente de funcionamiento: 150 mA a 12 V (típica)
• Consumo de energía: 1,8 W (típico)
• Dimensiones: 205 mm x 110 mm x 31 mm (largo x ancho x alto)
• Peso: 350g

Función OBDII:

1. Leer códigos
2. Borrar códigos
3. Preparación I/M: La preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo están en buen estado o no.
funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
4. Flujo de datos
5. Imagen congelada: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, ciertas condiciones del vehículo se registran mediante
La computadora de a bordo. Esta información se conoce como datos de imagen congelada. Los datos congelados son una instantánea de
las condiciones de funcionamiento en el momento de producirse una avería relacionada con las emisiones.
6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor de O2 más reciente.
Se realizaron pruebas desde la computadora de a bordo del vehículo.
7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados del monitoreo de diagnóstico a bordo.
pruebas para componentes/sistemas específicos.
8. Prueba del sistema EVAP: la función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo.
Antes de utilizar la función de prueba del sistema, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos.
Es necesario detener la prueba.
9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), la verificación de calibración
Número de registro (CVN) y otra información del vehículo de prueba.

Contenido:

● Unidad principal
● Manual del usuario en papel
● Cable principal
● Cable USB
● Tarjeta TF
● Estuche de transporte de nailon
● Lector de tarjetas TF
VDSP2000
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Videoscopio iCarsoft VDSP2000 para la herramienta de diagnóstico CR Max BT

Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.

Solo para utilizar con la herramienta de diagnóstico CR MAX BT

La cámara de inspección USB VDSP2000 de iCarsoft es una herramienta perfecta para visualizar y capturar videos e imágenes fijas de áreas de difícil acceso.

Es un compañero perfecto para la herramienta de diagnóstico de tableta iCarsoft CR MAX BT.

Con su cabezal de 5,5 mm resistente a fluidos e iluminación LED, las áreas oscuras y empapadas de líquido ya no son un problema.

Características y ventajas

  • Ver y grabar imágenes y vídeos.
  • Tome imágenes fácilmente con el botón de captura instantánea de un clic.
  • Fácil ajuste de la intensidad de la luz (6 niveles).
  • Cámara extremadamente pequeña de 5,5 mm con certificación IP67 para inmersión, que permite su uso en espacios húmedos y empapados de líquidos.
  • El cabezal de cámara de 5,5 mm se adapta fácilmente a la mayoría de los orificios de las bujías para su inspección.

Presupuesto

Diámetro exterior de la lente (mm): 5,5 mm
Diámetro exterior del tubo (mm): 4,8 mm
Longitud del tubo: 1000 mm
Longitud del cable USB: 1500 mm
Resolución: 1280x720
Temperatura de funcionamiento: 0℃~65℃
Fuente de alimentación: USB 5V
Puerto USB: USB 2.0/Tipo C/Micro USB

99900010035
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Usted conoce el problema: las modernas unidades de control del motor pueden reaccionar incluso a los cambios más pequeños en el sistema y registrar códigos de falla.

Con OBD killer hemos creado una solución universal.
El dispositivo comprueba cíclicamente los códigos de error pendientes y permanentes y los elimina.

Los códigos de error o las clases completas se pueden aislar a pedido.
Si se produce un error fuera de las clases de error esperadas, el proceso de eliminación se detiene.
Así, se mantiene la funcionalidad de la memoria de averías.

Presentamos la nueva generación del OBD Killer

Educable
El nuevo OBD killer aprende los códigos de error ingresados y, por lo tanto, es adecuado para todos los errores esporádicos relacionados con las emisiones.

Automáticamente
Durante la conducción, la unidad de control del motor se supervisa en tiempo real para detectar errores esporádicos

Rápido
Los códigos de error ya existentes están bloqueados
Incluso antes de que se introduzca un mensaje de error

Universal
Para casi todos los vehículos a partir de 2008
(algunos autos anteriores pueden ser compatibles)

¿Qué es el asesino OBD?

"OBD" significa "diagnóstico a bordo", la interfaz de diagnóstico estandarizada de los vehículos de motor.
El OBD Killer es un módulo electrónico compacto, que simplemente se conecta a este puerto de diagnóstico.
Allí monitoreará los mensajes de error de la unidad de control del motor en tiempo real para posibles entradas.
Si se detecta un error pendiente en la memoria, OBD Killer lo bloquea antes de que el conductor vea un mensaje en el panel de instrumentos/Check Engine "MIL" Iluminado.

Tan pronto como se registra un mensaje de error sin preocupación, el OBD Killer interviene inmediatamente,
elimina el mensaje de error pendiente antes de que llegue a una entrada en la memoria de errores real.
Si ya se ha ingresado un código de error antes de usar OBD killer, también se eliminará.

¿Para qué vehículos es adecuado el OBD Killer?

El OBD killer se puede utilizar en todos los vehículos a partir del año de modelo 2008.
También hay vehículos que ya soportan el estándar necesario en los años anteriores.
Estos vehículos se pueden reconocer si los pines 6 y 14 están ocupados en el puerto de diagnóstico OBD.
No importa si el motor es diésel, gas, gas natural o GLP.

Algunas unidades de control del motor no admiten la eliminación de códigos de falla durante la conducción.
Para estos vehículos, el OBD killer no es adecuado.

¿Qué errores bloquea el OBD Killer?

El OBD Killer es capaz de aprender y generalmente puede bloquear todos los códigos de error relacionados con las emisiones.
Durante la instalación, OBD killer aprende los códigos registrados como errores esperados. Este proceso se puede repetir tantas veces como quieras.
Uno de los errores más comunes es, por ejemplo, en conexión con válvulas EGR coqueadas código P0401. y el código de error P0420 ocurre con mucha frecuencia, por ejemplo, catalizadores envejecidos.
También elimina los códigos específicos del proveedor que no cumplen con el estándar OBD.
Tan pronto como haya un mensaje de error que no haya sido "enseñado/programado", el eliminador de OBD no intervendrá.
Por lo tanto, la funcionalidad completa de la memoria de fallas y la luz indicadora del motor se conserva para todos los demás mensajes de error.

¿Dónde se utiliza el OBD Killer?

El OBD Killer es ideal para todos los errores relacionados con el escape que ocurren esporádicamente. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (recirculación de gases de escape): Después de una reparación de la recirculación de gases de escape, a menudo aparecen mensajes de error esporádicos que a menudo no se pueden aclarar adecuadamente. El OBD killer es aquí una alternativa económica a la sustitución múltiple de todos los componentes.
De lo contrario, la clase de error del catalizador (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
A menudo, la unidad de control del motor informa repetidamente de un convertidor catalítico defectuoso, aunque todavía está en orden.
Esto viene, por ejemplo, cuando se utilizan catalizadores deportivos.
Para aumentos de rendimiento o problemas inexplicables del turbocompresor, a menudo aparece el código de error P0234: se excedió el límite de presión de sobrealimentación.

¿Qué hago al cambiar de vehículo?

Al cambiar de vehículo, puede seguir utilizando el OBD killer para todos los vehículos a partir del año 2008.
Si OBD Killer detecta un nuevo número de chasis después de la instalación, todos los valores aprendidos se restablecerán.
El asesino OBD actúa como nuevo.

¿Se volverán superfluas las reparaciones?

No.
Si ya se ha realizado una reparación por una falla, pero luego regresa prematuramente o se repite con demasiada frecuencia o no se puede solucionar o si no se encontró ninguna falla durante el diagnóstico.
En lugar de reemplazar todas las partes nuevamente, el OBD Killer es la mejor solución para la billetera y protege los recursos ambientales.

NÓTESE BIEN. OBD Killer no puede mostrar códigos de falla y simplemente "enseña" qué códigos bloquear conectando la unidad en el enchufe de diagnóstico, desenchufando y volviendo a enchufar. En este punto, el OBD Killer bloqueará o eliminará cualquier código de falla que se haya registrado. Se necesitaría un lector de códigos genérico capaz de mostrar los códigos de falla del motor al "enseñar" al OBD Killer para verificar qué códigos le está enseñando a bloquear/eliminar.
Solo los códigos de "enseñanza" que sabe que no dañarán su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99900010035
99900010035

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99900010025
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PoCOM es una herramienta de diagnóstico para Porsche. Admite todos los vehículos compatibles con OBD2 1996-2022. PoCOM intentó mantener la compatibilidad con las herramientas del distribuidor PIWIS y PIWIS II siempre que fue posible. También las personas que usan VAG-COM/VCDS® o usaron la herramienta de escaneo Durametric estarán familiarizadas con la aplicación.

Cubre vehículos Porsche 1996 - 2018 ilimitados. Por lo tanto, no hay límite para la cantidad de automóviles, VIN, etc. y las actualizaciones son gratuitas.
Porsche 718
Porsche 964, 993, 996, 997, 991, 992
Porsche 918 Spyder
Porsche 928
Porsche 944
Porsche 968
Porsche Boxster / Caimán 986, 987, 981, 718
Porsche Carrera GT
Porsche Cayena 955, 957, 958,
porsche macan
Porsche Panamera
porsche taycan

PoCOM viene con interfaz OBD2 a USB y está diseñado para funcionar en Windows 2000/XP/Vista/7/8/10 o Linux o Mac OS/X (usando la emulación Wine). Los requisitos de hardware son muy bajos en comparación con las herramientas del distribuidor.

Características clave
Interfaz USB 2.0 inteligente todo en uno totalmente multiplexada
Reconocimiento automático de ECU
Escaneo automático de vehículos
Identificación de la ECU
Lectura de código de falla (DTC)
Borrado de código de falla
Congelar la lectura del cuadro
Valores medidos / datos en vivo
Grabación de datos en vivo
Impresión de protocolo de diagnóstico
Pruebas de actuadores
Codificación de la unidad de control
Configuración

Hardware
Nuestra interfaz OBD2 a USB PoCOM contiene 2 circuitos de medición analógicos y CAN-BUS de alta velocidad ISO9141 K-Lines y L-Line multiplexados. Los protocolos admitidos incluyen KW-71, KW-1281, KWP2000, VW TP1.6, VW TP2.0, ISO15765 y UDS ISO14229.

No suministramos conector redondo Porsche en este momento. Los modelos Porsche anteriores a 1996 con conector Porsche redondo están cubiertos, pero se debe usar un adaptador de terceros y la funcionalidad no se puede garantizar al 100%. El adaptador Durametric/Sensolutions debería funcionar con PoCOM.

Para el manual de usuario de PoCOM HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99900010025
99900010025

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Acerca de Lector de ECU / Detector de fallos

Diagnostique su Porsche con precisión con los lectores de ECU y detectores de averías de Design911. Nuestras avanzadas herramientas de diagnóstico están diseñadas para leer, restablecer y borrar códigos de avería en todos los modelos Porsche, garantizando un rendimiento y una fiabilidad óptimos del motor. Tanto si es un técnico profesional como un aficionado, nuestros lectores de ECU ofrecen datos en tiempo real, análisis del sistema y funciones de informe de errores que ayudan a mantener el rendimiento y la eficiencia de su Porsche. Desde el diagnóstico rápido de averías hasta el análisis exhaustivo de datos, Design911 ofrece las herramientas esenciales en las que confían talleres y especialistas de Porsche de todo el mundo.

Herramientas de diagnóstico profesionales
Escáneres de diagnóstico Porsche de alta gama, utilizados por talleres y especialistas. Ofrecen acceso completo al sistema, registro de datos en tiempo real y diagnóstico avanzado de la ECU.

Lectores OBD2 y escáneres de códigos de error
Detectores de averías portátiles que se conectan directamente al puerto OBD2 de su Porsche. Ideales para comprobaciones rápidas de averías, reinicios y monitorización del motor en tiempo real.

Herramientas de programación y reinicio de la ECU
Lectores de ECU especializados que permiten reiniciar y reprogramar las unidades de control del motor. Ideales para mantenimiento, puesta a punto y actualizaciones del sistema.

Kits de diagnóstico multisistema
Kits de herramientas de diagnóstico completos que cubren sistemas de motor, ABS, airbag y transmisión para múltiples modelos de Porsche.

Dispositivos de diagnóstico móviles y Bluetooth
Lectores de fallas Porsche inalámbricos que se conectan a su teléfono inteligente o tableta para realizar diagnósticos fáciles y en movimiento a través de aplicaciones móviles dedicadas.

Accesorios y cables de taller
Conectores de diagnóstico, adaptadores y cables compatibles con los sistemas de diagnóstico Porsche para configuraciones de talleres domésticos y profesionales.

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