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Inyectores
Fuel Injector Kit
Kit contains 6 fuel injectors
High-quality fuel injector kit designed for the Porsche 986 Boxster (1997–2000) and Porsche 996 (1998–2000), ensuring precise fuel delivery and optimal engine performance.
These injectors are a key component of the fuel injection
system, delivering accurately metered fuel to each cylinder for efficient
combustion, smooth operation, and reliable power output.
Fits:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-00
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-00
Diagram ref no 13
Manufactured to OEM specifications, this injector provides consistent performance and correct fitment, making it ideal for maintenance, repair, or performance restoration.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 986 Boxster and 996
• Part number 99660612001
• Suitable for 1997–2000 (986) and 1998–2000 (996)
• Ensures precise fuel atomisation
• Supports smooth engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold individually
Function and Purpose
This injector is essential for proper engine performance.
It helps to:
• Deliver fuel accurately to each cylinder
• Maintain correct air-fuel ratios
• Improve throttle response and acceleration
• Support smooth idle and engine balance
• Ensure efficient combustion
Why Replace Fuel Injectors
Fuel injectors can become worn or clogged over time.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Rough idle or hesitation
• Reduced engine performance
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores engine efficiency and reliability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660612001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 986 Boxster 1997-04 TODOS los modelos
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 1995-98 TODOS los modelos
Porsche 996 1998-05 TODOS los modelos
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Diagrama ref no 4
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411090101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Porsche 996 1998-05 TODOS los modelos
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411090101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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La junta tórica para inyector de combustible OE Match de 7,52 x 3,53 mm es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre el inyector de combustible y su punto de montaje en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, esta junta tórica de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión de combustible correcta, evitando fugas y la entrada de aire o contaminantes en el sistema de inyección de combustible.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición continua a la gasolina, el calor del motor, la presión del combustible y los ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, agrietarse ni perder elasticidad. Fabricada con precisión según las dimensiones originales de 7,52 x 3,53 mm, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original y un sellado fiable durante la instalación de inyectores, el mantenimiento del sistema de combustible o las reparaciones del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del inyector de combustible.
- Mantiene la presión correcta del sistema de combustible.
- Evita fugas de combustible entre el inyector y su punto de montaje.
- Impide que entre aire no medido en el sistema de combustible.
- Protege los componentes circundantes del motor de la contaminación por combustible.
- Favorece una distribución y combustión eficientes del combustible.
- Restaura el sellado del sistema de combustible de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de inyección de combustible del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Olor a combustible procedente del compartimento del motor.
- Se observan fugas de combustible alrededor del inyector.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ralentí irregular o fallos de encendido del motor.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de combustible.
- Pérdida de presión de combustible.
- Junta tórica agrietada, aplanada o endurecida.
- Códigos de avería del sistema de combustible.
- Mayor riesgo de incendio debido a fugas de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta tórica del inyector de combustible está expuesta continuamente al combustible, a altas temperaturas de funcionamiento y a fluctuaciones de presión. Con el tiempo, el material de sellado se endurece, se encoge o se comprime, reduciendo su capacidad para proporcionar un sellado eficaz alrededor del inyector.
- Una junta tórica deteriorada puede provocar fugas de combustible o la entrada de aire no medido al sistema de combustible, lo que afecta la presión del combustible, la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor. Las fugas de combustible en el compartimento del motor también representan un riesgo importante para la seguridad y pueden dañar los componentes circundantes si no se solucionan.
- Reemplazar la junta tórica del inyector cada vez que se desmonta o se le realiza mantenimiento garantiza un sistema de combustible seguro y sin fugas, así como un funcionamiento fiable del motor. La junta tórica del inyector de combustible OE Match está fabricada según los estándares de equipo original (OE) con materiales resistentes al combustible de primera calidad, lo que proporciona un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, contribuyendo a mantener la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411090101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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6 por coche. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-00
Porsche 986 Boxster >>2000
Número de referencia de Bosch: 0 280 150 470
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660612001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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Inyector de combustible
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.
Inyector de combustible de alta calidad diseñado para el Porsche 986 Boxster (1997–2000) y el Porsche 996 (1998–2000), que garantiza un suministro preciso de combustible y un rendimiento óptimo del motor.
Este inyector es un componente clave del sistema de inyección de combustible, ya que suministra la cantidad de combustible medida con precisión a cada cilindro para una combustión eficiente, un funcionamiento suave y una potencia de salida fiable.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-00
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-00
Diagrama ref. n.º 13
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este inyector ofrece un rendimiento constante y un ajuste perfecto, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración del rendimiento.
Características principales
• Inyector de combustible para Porsche 986 Boxster y 996
• Número de pieza 99660612001
• Adecuado para 1997–2000 (986) y 1998–2000 (996)
• Garantiza una atomización precisa del combustible
• Favorece un funcionamiento suave del motor
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Ideal para reemplazo o restauración
• Se venden por unidad
Función y propósito
Este inyector es esencial para el correcto funcionamiento del motor.
Ayuda a:
• Suministrar combustible con precisión a cada cilindro
• Mantener la relación aire-combustible correcta.
• Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.
• Favorece un ralentí suave y un equilibrio óptimo del motor.
• Garantizar una combustión eficiente
¿Por qué reemplazar los inyectores de combustible?
Los inyectores de combustible pueden desgastarse u obstruirse con el tiempo.
Los problemas comunes incluyen:
• Atomización deficiente del combustible
• Ralentí irregular o vacilación
• Rendimiento reducido del motor
• Mayor consumo de combustible
• Fallos de encendido o funcionamiento irregular
Sustituir los inyectores restablece la eficiencia y la fiabilidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660612001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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JUEGO DE 6.
Encaja:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Para coches de aspiración normal (sin turbo)
El ID1050-XDS es la evolución del ID1050x.
El ID1050-XDS se beneficia de Dual Slope Matching, un método para igualar el caudal en el rango operativo lineal y no lineal, lo que proporciona una mejor consistencia de cilindro a cilindro con anchos de pulso bajos.
Los componentes internos resistentes a la corrosión lo hacen compatible con todos los combustibles conocidos y tienen una vida útil prolongada con combustibles corrosivos.
El cuerpo compacto permite su instalación en más de 200 aplicaciones, incluidos motores actuales y futuros que utilizan inyectores de cuerpo corto.
El circuito magnético más fuerte ofrece un funcionamiento estable hasta 10 bar.
El filtro de entrada reemplazable extiende la vida útil.
Especificaciones básicas:
• Caudal nominal: 1065 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) usando gasolina a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 10,0 bar (145,0 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con todos los combustibles conocidos
• Conector Eléctrico – USCAR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1050.60.14.14.6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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JUEGO DE 6.
Encaja:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Para coches de aspiración normal (sin turbo)
El ID1300 es un inyector completamente nuevo, diseñado en colaboración con Bosch Motorsport. Esta colaboración nos ha dado la capacidad de diseñar un inyector de alto flujo con características específicas para las necesidades del tuner de deportes de motor. El ID1300 fue diseñado teniendo en cuenta los combustibles alternativos y es el único inyector de alto rendimiento disponible con partes internas totalmente de acero inoxidable. Es compatible con todos los combustibles conocidos y resistirá la naturaleza corrosiva del alcohol mejor que cualquier inyector del mercado.
Si bien el ID1300 fue diseñado pensando en los motores alimentados con etanol, hemos tenido en cuenta la necesidad ocasional de volver a convertirlo a gasolina. El ID1300 tiene una masa mínima de combustible compatible con el uso de gasolina y proporcionará un comportamiento excepcional en ralentí y crucero en estas condiciones. Además de sus capacidades de combustible múltiple, el cuerpo compacto del ID1300 permite su instalación en más de 200 aplicaciones, lo que lo convierte en el inyector más versátil de nuestra línea. El 1300 ha seguido perfeccionándose y mejorándose a lo largo de los años, y el 1300-XDS es la última y mejor versión hasta la fecha.
Especificaciones básicas:
• Caudal nominal: 1340 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) usando isooctano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 6,0 bar (87,0 psi)
• Compatibilidad de combustible – Compatible con todos los combustibles conocidos – (Diseñado específicamente para combustibles alternativos)
• Conector Eléctrico – USCAR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1300.60.14.14.6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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JUEGO DE 6.
Encaja:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Para coches de aspiración normal (sin turbo)
El ID1700-XDS fue diseñado para llenar el vacío entre el ID1300-XDS y el ID2600-XDS y, como ambos, cuenta con componentes internos resistentes a la corrosión que lo hacen compatible con todos los combustibles automotrices conocidos.
Un circuito magnético único, resultado de un largo programa de desarrollo, hace que el ID1700-XDS sea inmune a los problemas de voltaje y sensibilidad a la presión que afectan a otros inyectores de alto flujo y alta impedancia. El ID1700-XDS destaca en las altas presiones típicas de los sistemas automotrices actuales y funcionará perfectamente en estas aplicaciones.
Notas de aplicación:
El ID1700-XDS fue diseñado para ser un inyector compatible con todos los combustibles, capaz de generar caudales muy altos. Como tal, se utilizará con mayor frecuencia para suministrar E85 a motores impulsados u, ocasionalmente, gasolina en aplicaciones de potencia extremadamente alta. Ninguna de estas aplicaciones requiere linealidad extendida a caudales bajos, por lo que se le dio una prioridad proporcionalmente menor durante el proceso de diseño.
El ID1700-XDS ofrecerá mezclas estequiométricas perfectas en ralentí y crucero en E85, pero al igual que el ID2600-XDS, no se debe esperar que lo haga con gasolina.
Si necesita una conducción impecable con gasolina, el ID1300-XDS se la proporcionará y es capaz de generar aproximadamente 150 hp por inyector en E85.
• Caudal nominal: 1725 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) utilizando isooctano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 7,0 bar (101,5 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los combustibles de hidrocarburos conocidos.
• Conector Eléctrico – USCAR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1700.60.14.14.6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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Para coches de aspiración normal (sin turbo)
El ID2600-XDS es la oferta más reciente de la asociación de Injector Dynamics y Bosch Motorsport.
El ID2600-XDS fue desarrollado específicamente para uso con combustibles líquidos, presenta componentes internos resistentes a la corrosión y compatibilidad a largo plazo con etanol y metanol.
El ID2600-XDS tiene el caudal más alto de todos los inyectores ofrecidos por Bosch y fluye un 50% más que el ID1700x.
El ID2600-XDS se beneficia de Dual Slope Matching, un método para igualar el caudal en el rango operativo lineal y no lineal, lo que proporciona una mejor consistencia de cilindro a cilindro con anchos de pulso bajos.
Especificaciones básicas:
• Caudal nominal: 2600 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi)
• Presión diferencial máxima de combustible: 9,0 bar (130,5 psi): requiere un mínimo de 11 voltios.
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los hidrocarburos conocidos. NO • Compatible con Éteres (MTBE, ETBE, TAME) o Nitro Metano
• Conector Eléctrico – USCAR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2600.60.14.14.6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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Inyectores de combustible: suministro de combustible preciso para el rendimiento de Porsche
Los inyectores de combustible son componentes esenciales del sistema de gestión del motor de su Porsche, responsables de suministrar cantidades precisas de combustible directamente a la cámara de combustión. Garantizan una atomización eficiente del combustible y unas relaciones aire-combustible óptimas, esenciales para un rendimiento suave, una aceleración ágil y la reducción de emisiones.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de inyectores de combustible originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada inyector está diseñado para ofrecer precisión, consistencia de flujo y fiabilidad, garantizando así que su Porsche mantenga su reconocido rendimiento y eficiencia.
¿Qué hacen los inyectores de combustible?
Los inyectores de combustible suministran combustible presurizado al motor a intervalos precisos, garantizando una combustión perfecta. Sus principales funciones incluyen:
Un inyector que funciona correctamente garantiza un ralentí suave, una aceleración precisa y una potencia de salida óptima, aspectos fundamentales tanto para la conducción diaria como para aplicaciones de alto rendimiento.
¿Por qué fallan los inyectores de combustible?
Los inyectores de combustible funcionan bajo alta presión y calor extremo, lo que los hace propensos a sufrir desgaste o contaminación gradual. Las causas comunes de falla incluyen:
- Contaminación del combustible por residuos o gasolina de mala calidad.
- Boquillas obstruidas o restringidas debido a la acumulación de carbón.
- Fugas en sellos o juntas tóricas que provocan pérdida de presión.
- Fallas eléctricas en bobinas o conectores de inyectores.
- Corrosión por combustibles mezclados con etanol o humedad.
Los síntomas de inyectores defectuosos incluyen ralentí inestable, fallas de encendido del motor, aumento del consumo de combustible, pérdida de potencia o una luz de verificación del motor.
¿Por qué reemplazar los inyectores de combustible defectuosos?
Reemplazar los inyectores de combustible desgastados o dañados restaura la eficiencia y la capacidad de respuesta del motor de su Porsche. Los inyectores nuevos garantizan un suministro preciso de combustible y un rendimiento equilibrado en todos los cilindros.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la suavidad y el rendimiento del motor.
- Respuesta del acelerador y entrega de potencia mejoradas.
- Emisiones reducidas y mejor economía de combustible.
- Combustión confiable con precisión de calidad del fabricante.
Nuestra gama de inyectores está diseñada utilizando ingeniería de alta precisión y materiales resistentes a la corrosión, lo que garantiza patrones de pulverización consistentes, caudales y una larga vida útil en todas las condiciones.
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado