Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Diseño911 Design 911 suministra piezas, repuestos y accesorios Porsche tanto al público en general como al sector profesional. Nuestra gama de productos y accesorios Porsche incluye frenos, sistemas de escape, neumáticos, llantas, paneles e interiores Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Carcasa de caja de cambios/piezas de carcasa

Filtrar por marca
MOSTRANDO de 1 a 4 (de 4 productos)
Artículo de pedido especial
99311661000
Product Information
Product Information
Múltiple de admisión de la caja de cambios.

porsche

Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (G96.50/G96.88)
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2006-09 (G97.50/G97.88)
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS 2009-11 (G97.55/G97.88)
Porsche 996 GT3 1999-05 (G96.90/G96.93/G96.96)
Porsche 997 GT3 2009-13 (G97.90/G97.90/G97.92)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311661000
99311661000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99630303300/1
Product Information
Product Information
Se rediseñó el pararrayos de cambio de fábrica con un perfil diferente para permitir que la 2.ª marcha se engrane por completo cada vez. Esto ayudará a evitar que se salga el segundo engranaje sin calzar o mecanizar los engranajes o cambiar el rodillo de retención, siempre que los dientes sincronizados del segundo engranaje y el manguito de cambio estén en buenas condiciones.

Reemplaza la parte 996.303.033.00

Se adapta a todas las transmisiones Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99630303300
996.303.033.00
99630303300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99911332641
Product Information
Product Information
Sello del eje principal de transmisión manual. 26,5 x 40 mm

porsche

Encaja:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987-89
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 2001-05
Porsche 997,1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911332641
99911332641

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99911332641/1
Product Information
Product Information
Sello de eje principal de transmisión manual. 26,5 x 40 mm .
Su función es actuar como sello primario para retener el aceite alrededor del eje de entrada (principal) de una transmisión manual, evitando fugas de líquido y protegiendo los componentes de la línea de transmisión.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera / Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera / Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo/GT2 2010-2013
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 997 GT3 2007-2011

Diagrama de referencia n.° 12

Solicitud:
Sello de aceite del eje de entrada de la transmisión manual
Referencia cruzada con el número de pieza reemplazado: 99911332640

El sello del eje de entrada rodea el eje de entrada/principal, donde se conecta a la caja de cambios. Su función es evitar fugas de líquido de transmisión y la entrada de contaminación a la caja de cambios. Al mantener un sello seguro alrededor del eje giratorio, este componente ayuda a mantener una lubricación óptima, reducir el desgaste y favorecer el funcionamiento suave de los engranajes.

En una transmisión manual, el eje de entrada recibe potencia del embrague y la transmite a la caja de cambios. El sello debe resistir la rotación, los cambios de presión, el calor y la exposición al fluido de transmisión, formando una barrera duradera que retiene el aceite y evita la entrada de suciedad y residuos. Un sello del eje de entrada en buen estado es crucial para la longevidad y el rendimiento de la transmisión.

Con el tiempo y el kilometraje, los sellos pueden endurecerse, agrietarse o perder elasticidad debido al calor, la exposición al aceite y el desgaste mecánico. Un sello del eje de entrada defectuoso puede provocar:
Fugas de líquido de transmisión
Niveles bajos de líquidos
Aumento del ruido de la caja de cambios
Desgaste prematuro en engranajes y cojinetes
Posibles daños en la transmisión

Reemplazar los sellos desgastados o con fugas restaura la contención adecuada del fluido y protege la integridad del sistema de transmisión, preservando el rendimiento y reduciendo el riesgo de reparaciones costosas.

Reemplace el sello del eje de entrada si nota:
Fugas visibles de líquido de transmisión en el área de la carcasa de la campana
Niveles bajos de líquido de transmisión
Ruidos o ruidos inusuales en la caja de cambios
La transmisión patina o cruje al cambiar de marcha
Después de la extracción o revisión de la transmisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911332641
99911332641
99911332640

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 4 (de 4 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Carcasa de caja de cambios/piezas de carcasa

Carcasas y piezas de caja de cambios Porsche | Resistencia, precisión y estabilidad térmica para un rendimiento de transmisión fiable

La carcasa de la caja de cambios es la base estructural del sistema de transmisión de su Porsche. Alberga y soporta todos los componentes internos, incluyendo engranajes, cojinetes, ejes y sellos, lo que garantiza una correcta alineación, resistencia y un funcionamiento eficiente. Unos componentes de alta calidad en la carcasa son esenciales para mantener la integridad de la caja de cambios, prevenir fugas y reducir la vibración o la tensión mecánica.

En Design911, suministramos carcasas y componentes de caja de cambios de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricadas con aleaciones de aluminio o magnesio de alta resistencia, cada carcasa garantiza una excelente rigidez, disipación térmica y precisión dimensional.

Ya sea que esté reconstruyendo una transmisión 911 clásica, reparando una carcasa dañada o actualizando para lograr confiabilidad en el rendimiento, nuestra gama de carcasas y piezas de carcasa de caja de cambios Porsche garantiza resistencia, precisión de montaje y durabilidad a largo plazo.

¿Qué hacen las carcasas y piezas de la carcasa de la caja de cambios?

La carcasa de la caja de cambios actúa como una carcasa rígida que protege los componentes internos contra daños, contaminación y desalineación mientras mantiene la lubricación y el control de la temperatura.

Funciones principales:

  • Proporciona soporte estructural y alineación para todos los componentes internos de la caja de cambios.
  • Protege engranajes, ejes y cojinetes de residuos y daños externos.
  • Mantiene los niveles correctos de aceite y la presión interna.
  • Garantiza una disipación de calor eficiente para un funcionamiento óptimo de la transmisión.
  • Previene fugas mediante sellos integrados y juntas mecanizadas.

Sin una carcasa que funcione correctamente, la alineación y el rendimiento de la caja de cambios pueden degradarse, lo que genera desgaste prematuro, fugas de aceite e incluso fallas de la transmisión.

¿Por qué fallan o se dañan las carcasas y componentes de la caja de cambios?

Las carcasas de las cajas de cambios están expuestas a estrés mecánico, vibración y calor a lo largo del tiempo, lo que puede provocar fatiga, agrietamiento o fugas de aceite.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Grietas o fracturas por impacto o pernos demasiado apretados.
  • Corrosión u oxidación, particularmente en carcasas de magnesio más antiguas.
  • Deformación debido a sobrecalentamiento o mala disipación del calor.
  • Superficies de sellado dañadas o desgastadas que provocan fugas de aceite.
  • Montaje incorrecto o desalineación durante la instalación.

Cuando la carcasa o sus superficies de contacto fallan, puede causar fugas de aceite, engranajes desalineados, ruido excesivo o desgaste de componentes internos, lo que compromete el rendimiento y la confiabilidad de la caja de engranajes.

¿Por qué reemplazar la carcasa o las piezas de la carcasa de la caja de cambios de su Porsche?

Reemplazar una carcasa de caja de cambios dañada o desgastada garantiza la integridad estructural, la alineación correcta y el sellado adecuado, factores vitales para la eficiencia y el rendimiento de la transmisión. Las carcasas mejoradas o remanufacturadas también mejoran la durabilidad y el control térmico en aplicaciones de alto rendimiento.

Beneficios clave:

  • Restaura la alineación adecuada de la caja de cambios y el equilibrio interno.
  • Previene fugas de aceite y contaminación de componentes internos.
  • Mejora la gestión del calor y la resistencia mecánica.
  • Reduce la vibración y el ruido de la transmisión.
  • Garantiza confiabilidad a largo plazo durante reconstrucciones o actualizaciones de rendimiento.
  • Disponible para transmisiones manuales, automáticas y PDK Porsche.

Una carcasa de caja de cambios o una pieza de repuesto de alta calidad es esencial durante las reconstrucciones de transmisiones para mantener las tolerancias correctas y el funcionamiento óptimo del tren de transmisión.

Reflejos

  • Carcasas y piezas de carcasa para cajas de cambios Porsche de precisión.
  • Fabricado con aleaciones de aluminio o magnesio de alta resistencia.
  • Ajuste perfecto para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
  • Diseñado para brindar resistencia, rigidez y confiabilidad a largo plazo.
  • Restaura la eficiencia de la transmisión y la integridad estructural.
  • Ideal para reconstrucciones, reparaciones o actualizaciones de rendimiento de transmisión.

También te puede interesar
Modelos Populares