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válvulas

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Artículo de pedido especial
0PB906046
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Válvula de cambio de entrada de aire.

Se adapta a:

Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en adelante
Porsche 996 turbo / GT3 - 2001 a 2005
Porsche 997 turbo - 2007 a 2009
Porsche 991 turbo - 2012 a 2019
Porsche 955 Cayenne turbo/turbo - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S - 2007 a 2010
Porsche 9YA Cayenne turbo/turbo S - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera turbo / turbo S - 2010 a 2016


Diagrama ref n° 3



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0PB906046
0PB906046
9A190516500
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Válvula de cambio de entrada de aire.

pierburg

Se adapta a:

Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en adelante
Porsche 996 turbo / GT3 - 2001 a 2005
Porsche 997 turbo - 2007 a 2009
Porsche 991 turbo - 2012 a 2019
Porsche 955 Cayenne turbo/turbo-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo/turbo S-2007 a 2010
Porsche 9YA Cayenne turbo/turbo S - 2011 a 2018
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0PB906046
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Válvula de conmutación de entrada de aire.
La válvula de admisión de aire OE Match es un componente de gestión del motor de alta calidad diseñado para regular el flujo de aire dentro del sistema de admisión y control de emisiones de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, esta válvula de control eléctrico dirige el flujo de aire según lo requiera la unidad de control del motor (ECU), asegurando así una eficiencia, un rendimiento de emisiones y un funcionamiento suave del motor.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019

Diagrama Ref. N° 3

Fabricada con materiales compuestos de alta calidad para automoción, un mecanismo de válvula interno de ingeniería de precisión y un actuador eléctrico duradero, esta válvula está diseñada para soportar la exposición continua a las temperaturas del compartimento del motor, vibraciones, humedad y vapores de aceite. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con los sistemas de admisión y control de vacío del vehículo, restaurando la gestión del flujo de aire de fábrica y un rendimiento fiable del motor.

Qué hace este producto:
  • Regula el flujo de aire dentro del sistema de admisión del motor.
  • Responde a las órdenes de la unidad de control del motor (ECU).
  • Controla el flujo de aire de admisión o de vacío según sea necesario.
  • Favorece una combustión y un rendimiento eficientes del motor.
  • Ayuda a optimizar el funcionamiento del sistema de control de emisiones.
  • Contribuye a mejorar la eficiencia del combustible y la respuesta del motor.
  • Restaura la funcionalidad de gestión del aire de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de admisión del motor y del sistema de control de emisiones.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sistema de admisión o de control de aire.
  • Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Mala respuesta del acelerador.
  • Fugas de vacío o silbidos provenientes del compartimento del motor.
  • Aumento de las emisiones de escape.
  • No superó la inspección de emisiones o la ITV.

Por qué es importante la sustitución:

  • La válvula de conmutación de entrada de aire funciona de forma continua bajo el control de la ECU, regulando el flujo de aire y el vacío dentro de los sistemas de admisión y emisiones. Con el tiempo, el mecanismo interno de la válvula, el actuador o los componentes eléctricos pueden desgastarse o contaminarse con suciedad, depósitos de carbono o vapores de aceite, lo que reduce la capacidad de la válvula para funcionar correctamente.
  • Una válvula de conmutación defectuosa puede alterar la gestión del flujo de aire, lo que se traduce en un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones y el encendido del testigo de advertencia del sistema de gestión del motor. Si no se soluciona, una regulación incorrecta del flujo de aire puede sobrecargar otros componentes del sistema de admisión y emisiones.
  • Sustituir una válvula desgastada o defectuosa por la válvula de admisión de aire de repuesto OE Match restablece el control preciso del flujo de aire y el funcionamiento fiable de la gestión del motor. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, esta válvula de repuesto ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la eficiencia, la fiabilidad y el rendimiento de conducción que esperas de tu Porsche.



Números de referencia relacionados
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0PB906046
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99711016391
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Línea de control con válvula inversora.

porsche

Encaja:
Porsche 997 GT3 2007-11

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99711016391

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Acerca de válvulas

Válvulas de inyección de aire: control de emisiones fiable para motores Porsche

Las válvulas de inyección de aire, también conocidas como válvulas de aire secundario o válvulas combinadas, son componentes vitales del sistema de emisiones de su Porsche. Controlan el flujo de aire fresco desde la bomba de aire secundario hacia el colector de escape durante los arranques en frío. Al permitir la entrada de oxígeno en el flujo de escape, las válvulas de inyección de aire facilitan una combustión más completa del combustible no quemado, lo que reduce las emisiones y garantiza que su Porsche cumpla con las normas ambientales sin comprometer el rendimiento.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de válvulas de inyección de aire originales y de calidad de fabricante para los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada válvula está diseñada con precisión para ofrecer un funcionamiento fiable, resistencia a la corrosión y un flujo de aire constante, garantizando así un funcionamiento limpio y eficiente de su Porsche.

¿Qué hacen las válvulas de inyección de aire?

Las válvulas de inyección de aire desempeñan un papel fundamental en el sistema de inyección de aire secundario, lo que favorece una combustión limpia durante el arranque del motor. Sus principales funciones incluyen:

  • Controlar el flujo de aire desde la bomba de aire secundaria hacia el colector de escape.
  • Promover la oxidación de hidrocarburos no quemados para reducir las emisiones.
  • Ayudando a que los convertidores catalíticos alcancen la temperatura de funcionamiento más rápidamente.
  • Mejora el rendimiento del arranque en frío y la eficiencia del combustible.

Este sistema reduce las emisiones de escape manteniendo los altos estándares de rendimiento de Porsche.

¿Por qué fallan las válvulas de inyección de aire?

Las válvulas de inyección de aire funcionan en entornos hostiles, expuestas al calor, la humedad y los gases de escape. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar desgaste o fallas en las válvulas. Las causas comunes incluyen:

  • La acumulación de carbón bloquea el flujo de aire y evita el movimiento de la válvula.
  • Corrosión causada por condensación y humedad del escape.
  • Válvulas atascadas o agarrotadas debido a acumulación de hollín.
  • Fugas de vacío o daños en el diafragma que afectan el funcionamiento de la válvula.
  • Problemas eléctricos o de control en sistemas modernos regulados electrónicamente.

Los síntomas típicos de una válvula de inyección de aire defectuosa incluyen la luz de verificación del motor, pruebas de emisiones fallidas, arranques en frío difíciles o ruidos de clic o silbido audibles cerca de la válvula.

¿Por qué reemplazar una válvula de inyección de aire defectuosa?

Una válvula defectuosa puede causar un aumento de emisiones, un bajo rendimiento en el arranque en frío o daños en el convertidor catalítico si no se revisa. Reemplazar las válvulas desgastadas o atascadas garantiza un flujo de aire adecuado, un control óptimo de las emisiones y un funcionamiento suave del motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Mayor confiabilidad en el arranque en frío y ralentí más suave.
  • Reducción de emisiones y cumplimiento normativo.
  • Previene daños al convertidor catalítico y a la bomba de aire.
  • Fiabilidad a largo plazo con construcción de calidad del fabricante.

Todas las válvulas de inyección de aire de Design911 cuentan con carcasas resistentes a la corrosión, diafragmas tolerantes al calor y superficies de sellado de precisión, lo que garantiza un rendimiento confiable y una vida útil prolongada para su Porsche.

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