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Espárragos del buje

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MOSTRANDO de 1 a 14 (de 14 productos)
HUBSTUDKIT80B
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas sin tapa negras.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 80 mm y una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda. Perfecto para coches con espaciadores de ruedas de hasta 15 mm de grosor.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HUBSTUDKIT80B
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302
WHT006978
99636120390
99636198000
99736198007
WHT004676A
HUBSTUDKIT80C
HUBSTUDKIT65B
HUBSTUDKIT65C
N0201121
N0201121
N0201121
LS06
LS07
HUBSTUDKIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT80C
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas cromadas sin tapa.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 80 mm y una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda. Perfecto para coches con espaciadores de ruedas de hasta 15 mm de grosor.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
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HUBSTUDKIT80C
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302
WHT006978
99636120390
99636198000
99736198007
WHT004676A
HUBSTUDKIT65B
HUBSTUDKIT65C
HUBSTUDKIT
N0201121
N0201121
N0201121
LS06
LS07

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT65B
Product Information
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Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas sin tapa negras.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 65 mm y una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
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HUBSTUDKIT65B
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT65C
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Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas cromadas sin tapa.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 65 mm, con una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



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HUBSTUDKIT65C
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
N0201121/1KIT
Product Information
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Tuerca de rueda (extremo abierto) Ball Seat R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )

Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

oematch

Compatible con: Porsche Varios modelos



Números de referencia relacionados
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N0201121
N0201121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
N0201121/2KIT
Product Information
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Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado cromado ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )

Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

oematch

Compatible con: Porsche Varios modelos



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N0201121
N0201121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
N0201121/3KIT
Product Information
Product Information

Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en metal pistola ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )

Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

oematch

Compatible con: Porsche Varios modelos



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N0201121
N0201121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
LS06
Product Information
Product Information
20 pernos de competición M14x1.5 20 tuercas de asiento de bola M14x1.5 para adaptarse a ruedas Porsche originales u OEM.

rennline

Tenga en cuenta que los montantes de 60 mm son LARGOS. Para las ruedas OEM, la mayoría de las ruedas del mercado de accesorios e incluso con la mayoría de los espaciadores de 45 mm serán suficientes. Mida y confirme que necesita un montante de esta longitud antes de pedir el kit de 60 mm.

Los pernos para ruedas de competencia de Rennline ofrecen a los clientes la posibilidad de deshacerse de esos voluminosos pernos de fábrica que hacen que los cambios rápidos de llantas sean tan engorrosos. Estos pernos cuentan con un extremo con punta de bala para ayudar a ubicar la rueda y una construcción de grado 8 con tratamiento térmico para superar los requisitos descritos por las normas SAE. Estos vienen de serie con un revestimiento de zinc negro que es muy superior al revestimiento de óxido negro que se encuentra en muchos otros pernos del mercado. Los pernos han sido certificados para cumplir con los requisitos ISO 898-1 clase 10.9. Estos pernos en particular tienen una rosca m14x1,5 que se encuentra comúnmente en Porsche, Audi y varias otras marcas, y están disponibles en longitudes de rosca utilizables de 35 mm, 45 mm y 60 mm. Se vende como un kit completo con 20 espárragos y 20 tuercas.

• 15 mm de rosca en el lado del cubo
• 8 mm de hombro sin rosca para rotor de freno
• 35 mm, 45 mm o 60 mm de perno roscado desde el hombro
• 12 mm de punta de bala

Nota: Para la instalación, apriete los pernos a 30 pies/libras y luego apriete las tuercas según las especificaciones de fábrica. Generalmente no recomendamos el uso de loctite en estos montantes.

Tuercas de asiento de bola. ¿Sigues usando esas tuercas de aluminio de fábrica que son propensas a agrietarse, pelarse y atascarse? Ahórrese la molestia y cambie a estas tuercas de acero que se requieren para la mayoría de los eventos de pista/carrera organizados.

Tuercas cónicas del asiento: revise sus ruedas, ya que algunas ruedas del mercado de accesorios usan tuercas cónicas, que son una opción disponible con este kit.
LS07
Product Information
Product Information
Tornillo de competición M14x1,5 para montar en ruedas Porsche originales o OEM.

rennline

Descripción del Producto

Tenga en cuenta que los montantes de 60 mm son LARGOS. Para las ruedas OEM, la mayoría de las ruedas del mercado de accesorios e incluso con la mayoría de los espaciadores de 45 mm serán suficientes. Mida y confirme que necesita un montante de esta longitud antes de pedir el kit de 60 mm. Los montantes de 35 mm serán lo suficientemente largos si tienes un espaciador de hasta 7 mm. 7 mm y superiores, compre los pernos de 45 mm. Los pernos de 60 mm sólo son necesarios si utiliza un espaciador de más de 15 mm de ancho.

Los pernos para ruedas de competencia de Rennline ofrecen a los clientes la capacidad de eliminar esos voluminosos pernos de fábrica que hacen que los cambios rápidos de ruedas sean tan engorrosos. Estos pernos reciben un tratamiento térmico para superar los requisitos descritos por los estándares de sujetadores de ruedas SAE. Los pernos de Rennline están chapados en zinc negro, a diferencia del vulnerable recubrimiento de óxido negro que se usa comúnmente en otros pernos de ruedas. Los pernos han sido certificados para cumplir con los requisitos ISO 898-1 clase 10.9. Estos pernos en particular tienen rosca M14x1.5 que se encuentran comúnmente en Porsche, Audi y varias otras marcas, y están disponibles en longitudes de 45 mm y 60 mm. Consulte a continuación las especificaciones detalladas. Vendido Individualmente

  • 15 mm de rosca en el lado del cubo
  • 8 mm de hombro sin rosca para disco de freno
  • 35 mm, 45 mm o 60 mm de perno roscado desde el hombro


TEX1037
Product Information
Product Information
Juego de limpiador de cubos de rueda sobre el perno. Textear

textar

Kit de limpieza para pernos de rueda corroídos y superficies de cubo adyacentes

Elimina la suciedad y la corrosión y prepara las superficies para una correcta aplicación del torque.
Ideal para preparar ruedas, bujes y discos de freno o tambores para su reensamblaje.
Adecuado para usar con taladro eléctrico o llave de impacto neumática.

El kit contiene:

  • Cuerpo limpiador de pernos que incluye almohadilla de velcro
  • Almohadillas de velcro de repuesto x 2
  • Discos de limpieza fina x 5
  • Discos de limpieza gruesos x 5







Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
LS02CONICAL
Product Information
Product Information
Tuercas de acero Rennline. CÓNICO

rennline

El kit incluye:

(20) Tuercas de asiento cónico, extremo abierto: para ruedas no originales con asientos cónicos

Encaja:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche Boxster
Porsche Caimán
Porsche Panamera
Porsche Cayenne

¿Sigues usando esas tuercas de aluminio de fábrica que son propensas a agrietarse, pelarse y atascarse? Ahórrese la molestia y cambie a estas tuercas de acero que se requieren para la mayoría de los eventos de pista/carrera organizados.

Nota: Revise sus ruedas, ya que las ruedas Porsche originales usan tuercas de asiento de bola.

Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LS02CONICAL
N0201121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
N0201121/1
Product Information
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Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche

Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

oematch

Compatible con: Porsche Varios modelos



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N0201121
1160400600
90018200101
N 0201121
N0201121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
N0201121/2
Product Information
Product Information

Tuerca de rueda abierta – Asiento esférico R14 (Acabado cromado)
Se vende cada uno

Asegure las llantas de su Porsche con total confianza gracias a esta tuerca de rueda abierta de ajuste original, con asiento esférico R14 y acabado cromado duradero. Diseñada para una amplia gama de modelos Porsche modernos y clásicos, esta tuerca de alta calidad es ideal para vehículos equipados con conversiones de espárragos, espaciadores o sistemas de fijación de ruedas de estilo competición.

A diferencia de las tuercas de rueda estándar de extremo cerrado, el diseño de extremo abierto permite que los espárragos más largos atraviesen completamente la tuerca. Esto las convierte en la opción preferida al instalar espaciadores de rueda, bujes de repuesto o espárragos extendidos, ya que garantizan un acoplamiento completo de la rosca y una sujeción segura de la rueda.

Fabricadas según los estándares de equipo original, estas tuercas para ruedas ofrecen una excelente resistencia, resistencia a la corrosión y un atractivo acabado cromado, lo que las hace adecuadas tanto para aplicaciones en carretera como para vehículos de alto rendimiento.

¿Para qué sirve una tuerca de rueda abierta?

Las tuercas de las ruedas fijan la rueda al cubo del vehículo sujetándola firmemente contra la superficie de montaje.

El diseño abierto permite:

  • Utilizar con espárragos de rueda extendidos.
  • Instalación de espaciadores de ruedas
  • Compatibilidad con kits de conversión de espárragos
  • Máximo acoplamiento de rosca
  • Fácil inspección de la longitud del perno
  • Fijación segura de la rueda
  • Instalación de ruedas estilo automovilismo

El perfil del asiento de la bola R14 está diseñado para adaptarse a las llantas de aleación Porsche compatibles, lo que garantiza el ángulo de asiento y la distribución de la carga correctos.

¿Por qué actualizar a tuercas de rueda abiertas?

Las tuercas de rueda abiertas son esenciales siempre que se instalen espárragos de rueda más largos.

Se utilizan comúnmente para:

  • Instalación de espaciadores de ruedas
  • conversiones de espárragos de rueda
  • Aplicaciones para deportes de motor
  • Vehículos para días de pista
  • Mejoras de rendimiento de las ruedas
  • Porsches personalizados
  • Restauraciones de Porsches clásicos

El acabado cromado también realza la apariencia de los componentes expuestos de las ruedas, a la vez que ofrece una excelente resistencia a la corrosión.

¿Por qué es necesario reemplazar las tuercas de las ruedas?

Las tuercas de las ruedas se someten a repetidos procesos de apriete y desatornillado a lo largo de su vida útil.

Las causas comunes de desgaste incluyen:

  • Daños en la rosca
  • Apretar demasiado
  • Corrosión
  • Daños por impacto de arma
  • Caras hexagonales redondeadas
  • Desgaste del asiento de la pelota
  • Instalación incorrecta

Las tuercas de rueda dañadas nunca deben reutilizarse, ya que es posible que ya no proporcionen la fuerza de sujeción correcta ni un acoplamiento seguro.

Síntomas de tuercas de rueda desgastadas

Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:

  • Hilos dañados
  • Cabeza hexagonal redondeada
  • Corrosión
  • Acabado cromado agrietado
  • Desgaste del asiento de la pelota
  • Dificultad para lograr el par correcto
  • Distorsión visible
  • Acoplamiento deficiente con los espárragos de la rueda.

Mantener componentes de las ruedas en buen estado es fundamental tanto para la seguridad como para la fiabilidad a largo plazo.

¿Cuándo se deben reemplazar las tuercas de las ruedas?

Se recomienda la sustitución cuando:

  • Instalación de kits de conversión de espárragos de rueda
  • Colocación de espaciadores de ruedas
  • Actualización de llantas de aleación
  • Los hilos se dañan
  • Se desarrolla la corrosión
  • Durante la suspensión o la reparación del buje
  • Preparación de un coche de carreras o de competición.
  • Realizar mantenimiento preventivo

Muchos especialistas de Porsche sustituyen las tuercas de las ruedas cuando se instalan espárragos de rueda alargados para garantizar una compatibilidad total.

¿Por qué elegir tuercas de rueda compatibles con las de equipo original?

Los beneficios incluyen:

  • Fabricación con calidad de equipo original
  • Construcción robusta y duradera
  • Atractivo acabado cromado
  • Resistencia a la corrosión
  • Adecuado para espárragos de rueda extendidos
  • Perfil correcto del asiento de bola R14
  • Sujeción de ruedas segura y fiable
  • Calidad de reemplazo directo



Números de referencia relacionados
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N0201121
N0201121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
N0201121/3
Product Information
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Tuerca de rueda (extremo abierto) con asiento esférico R14 - Acabado en color gris plomo - compatible con varios modelos de Porsche.

Esta tuerca de rueda de acero de repuesto se utiliza habitualmente para espaciadores de rueda, conversiones de espárragos de rueda y otras aplicaciones de montaje de ruedas en modelos Porsche modernos y clásicos.

Compatible con:
Porsche Varios modelos

Cantidad requerida: La cantidad necesaria depende de la configuración de la rueda y el buje. Normalmente se requieren 5 por rueda / 20 por vehículo para muchas aplicaciones de Porsche de 5 espárragos. Se venden individualmente . También está disponible un juego de 20 en la sección de kits.

Esta tuerca de rueda abierta OE Match es una tuerca de repuesto para la fijación de la rueda, con asiento esférico R14 y acabado en color gris plomo. Está diseñada para su uso en aplicaciones de espárragos de rueda Porsche donde se requiere una tuerca de rueda abierta.

La tuerca de rueda fija la rueda al cubo o al conjunto de conversión de espárragos. Su diseño abierto permite su uso con espárragos de rueda extendidos, lo que la hace adecuada para configuraciones con espaciadores, conversiones de estilo deportivo y otras aplicaciones donde las tuercas de rueda cerradas podrían no proporcionar el espacio libre de rosca adecuado.

Funciones
Reemplaza las tuercas de rueda abiertas
Sujeta la rueda al cubo o al perno de la rueda.
Diseño de asiento de bola R14 para aplicaciones de ruedas Porsche adecuadas
Diseño de extremo abierto para usar con espárragos de rueda más largos.
Adecuado para espaciadores de ruedas y conversiones de espárragos de rueda.
Acabado en color gris plomo para una apariencia limpia y deportiva.
Repuesto compatible con equipo original para aplicaciones de fijación de ruedas Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuercas de las ruedas pueden corroerse, redondearse, dañarse, desgastarse o deteriorarse estéticamente con el tiempo, el uso repetido de las ruedas, el uso de herramientas inadecuadas o el uso en pista o carretera. Una tuerca dañada puede dificultar la extracción de la rueda y afectar su correcta sujeción. Reemplazar las tuercas desgastadas o dañadas ayuda a mantener una fijación segura y un acabado impecable.

Cuándo reemplazar esta pieza
Las tuercas de las ruedas están corroídas, redondeadas, desgastadas o dañadas.
Se ha instalado una conversión de espárragos de rueda.
Se están utilizando espaciadores de rueda o espárragos extendidos.
Las tuercas de rueda cerradas no proporcionan suficiente espacio libre para la rosca.
Se están cambiando o mejorando las ruedas.
El acabado en color gris plomo es necesario para lograr una coincidencia visual.
Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el servicio de ruedas.

Números de referencia relacionados
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N0201121
N0201121

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Acerca de Espárragos del buje

Porsche Wheel Hub Studs

At Design911, we supply a wide range of wheel hub studs for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.

Why do Porsche Wheel Hub Studs matter?

Wheel hub studs affect how safely and securely the wheels are mounted to your Porsche in everyday use and in demanding driving. Over time existing hardware can suffer from thread wear, corrosion or damage, or you may simply need different lengths to suit spacers, new wheels or upgraded brakes. Replacing tired or unsuitable parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small niggles turning into larger jobs later on.

  • Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
  • Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
  • Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
  • Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value

Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven wear or behaviour
  • A sensible choice for routine maintenance

Complete kits 

Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when upgrading or restoring your Porsche

Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades, or managing budgets on everyday maintenance.

Kits 

Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing an ideal solution for Porsche enthusiasts looking to upgrade, maintain, or personalise their vehicles. These packages are thoughtfully curated to include complementary components, helping ensure compatibility.

OE Match 

OE Match offers a wide range of Porsche components, catalogued with extensive OE cross-references. The focus is on providing a broad selection of parts to help keep Porsche models on the road across many generations.

Porsche 

When available, genuine Porsche parts are designed and specified by the vehicle manufacturer for a direct replacement fit on Porsche models.

Rennline 

Rennline specialises in Porsche performance accessories for both air-cooled and water-cooled models, with in-house engineered components aimed at precise fit and enhanced driving feel.

Rohler 

Always choose the correct part number and check all fitment details against your specific Porsche model and year.

When should you review or replace your Porsche wheel hub studs?

Checking wheel hub studs regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
  • You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
  • You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
  • You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale

If any of these apply, it is a good time to review your wheel hub studs and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.

Explore Porsche wheel hub studs with Design911

Browse wheel hub studs for Porsche at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.

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