Soportes superiores traseros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
ESTILO PLANO
Encaja:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982
El casquillo de caucho de fábrica compatible se reemplaza con un cojinete esférico de precisión revestido de teflón para una dirección y una respuesta de impacto más rápidas, y una mayor precisión de la suspensión, lo que resulta en un mejor manejo. El rodamiento esférico está fabricado según nuestras especificaciones específicas y no se desgasta ni hace ruido como otros en el mercado. La carcasa está mecanizada por CNC a partir de una palanquilla de aluminio 6061-T6, lo que proporciona alta resistencia, peso ligero y una combinación perfecta con la superficie de montaje de fábrica. El cojinete esférico está firmemente sujeto en la carcasa del tocho. Otros diseños utilizan un pequeño anillo de retención para atrapar el rodamiento en un orificio, lo que tiende a provocar ruidos molestos y posibles fallas.
Disponible en dos estilos, abovedado y plano.
• El estilo abovedado está diseñado para reemplazar el soporte OEM y es compatible con cualquier puntal diseñado para usarse con el soporte OEM. Esto incluiría a Bilstein y KW, entre otros. La carga del resorte se distribuye en la carcasa, no en la monobola, para aumentar la vida útil de la monobola. Estos son los únicos soportes superiores del mercado que son totalmente compatibles con todos los asientos de resorte superiores de fábrica y de posventa.
• Los soportes planos están diseñados para usarse con puntales estilo carrera diseñados para usarse con un soporte plano. Esto incluiría a JRZ, Moton, MCS y AST, entre otros.
Nota: los dos no son intercambiables. Consulte a Tarett Engineering si no está seguro de cuál es el adecuado para su aplicación.
• Rodamiento monobola de precisión, fijado positivamente en su posición.
• Carcasa mecanizada por CNC.
• Sin ruidos en los rodamientos.
• Carga del resorte distribuida en la carcasa.
• Totalmente compatible con asientos con resortes de fábrica y de posventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98XRSMT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Mejore su suspensión trasera Porsche con soportes superiores traseros de rendimiento: especificaciones técnicas y beneficios
Especificaciones técnicas de los soportes superiores de la suspensión trasera Performance:
- Los soportes superiores de suspensión trasera de rendimiento, también conocidos como soportes de puntal o placas de cojinete, son componentes que conectan los puntales de suspensión trasera al chasis de un Porsche.
- Están diseñados específicamente para el sistema de suspensión trasera de los vehículos Porsche.
- Los soportes superiores traseros de rendimiento están fabricados con materiales de alta calidad, como aleación de aluminio o caucho reforzado.
- Presentan una construcción más rígida y un diseño mejorado en comparación con los soportes estándar, lo que proporciona un mejor rendimiento, durabilidad y características de manejo.
- Los soportes superiores de la suspensión trasera de rendimiento están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios o reemplazos estándar para vehículos Porsche.
Beneficios de actualizar o reemplazar los soportes superiores de suspensión trasera Performance para su Porsche:
Rendimiento mejorado de la suspensión trasera: los montajes superiores traseros de rendimiento ofrecen mayor rigidez y precisión, lo que mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta de la suspensión trasera durante las curvas, la aceleración y el frenado.
Estabilidad y control mejorados: la actualización a soportes de rendimiento mejora la estabilidad general y el control de la suspensión trasera, proporcionando una experiencia de conducción más segura y serena.
Ruido, vibración y aspereza reducidos (NVH): los soportes superiores traseros más rígidos ayudan a minimizar las vibraciones no deseadas y el ruido transmitido al chasis, lo que da como resultado una conducción más suave y cómoda.
Ajustes de alineación precisos: los montajes superiores traseros de rendimiento permiten ajustes de alineación precisos, optimizando la geometría de la suspensión trasera para mejorar el desgaste de los neumáticos, la tracción y el rendimiento en las curvas.
Mayor durabilidad: los soportes superiores traseros de rendimiento están diseñados para soportar cargas más altas y brindar una mayor durabilidad en comparación con los soportes estándar, lo que garantiza la longevidad incluso en condiciones de manejo exigentes.
En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de soportes superiores de suspensión trasera de rendimiento diseñados específicamente para los modelos Porsche, incluidas las actualizaciones del mercado de accesorios y los reemplazos OEM. Nuestro equipo experto puede ayudarlo a seleccionar los soportes superiores traseros apropiados en función de su modelo Porsche, año y requisitos específicos de suspensión trasera. Entendemos la importancia de encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y comodidad, y podemos guiarlo en la elección de los soportes superiores óptimos que se adapten a sus necesidades. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos ayudarlo a mejorar el rendimiento de la suspensión trasera, el manejo y la experiencia de manejo en general de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.
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