Correas / Tensores / Rodillos

Tornillo - M8 x 60 - para el tensor de la correa de transmisión hidráulica.
Tornillo original Porsche OE M8x60 para el tensor de la correa de transmisión/sistema de correa trapezoidal en determinados modelos Porsche. Este tornillo de fijación original de Porsche se utiliza para asegurar el tensor de la correa, la polea tensora o los componentes de montaje relacionados con la transmisión por correa, lo que ayuda a mantener la correcta alineación de la correa de accesorios y un funcionamiento fiable de la correa de transmisión.
Se venden individualmente

Se adapta a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Excluye GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Excluye los modelos híbridos GTS de 3.2L
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. n.º 9

Este perno se utiliza en el sistema tensor de la correa de transmisión/correa trapezoidal/correa Poly-V en determinados motores Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Asegura el punto de montaje del tensor de la correa de transmisión o de la polea tensora.
• Ayuda a mantener la posición correcta del tensor de la correa.
• Permite una correcta alineación de la correa de accesorios.
• Ayuda a prevenir el movimiento o el aflojamiento del conjunto tensor.
• Mantiene las especificaciones de fábrica del sistema de transmisión por correa.
• Proporciona la rosca, la longitud y el perfil de cabeza correctos según las especificaciones originales de Porsche.
• Reemplaza un perno dañado, desgastado, corroído o previamente retirado
• Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de correa de transmisión.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tornillos del tensor de la correa de transmisión están expuestos a vibraciones del motor, ciclos térmicos, par de apriete durante la instalación y carga del sistema de accesorios. Si el tornillo está dañado, corroído, estirado, redondeado o se ha reutilizado incorrectamente, es posible que no sujete el conjunto del tensor de forma segura. Sustituirlo por un tornillo original Porsche M8x60 garantiza que el tensor de la correa esté montado correctamente y que el sistema de correa de accesorios funcione según lo previsto. Algunos catálogos de piezas de Porsche indican que este tipo de tornillo de montaje del tensor puede venir incluido con los componentes del tensor y no debe reutilizarse una vez retirado.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar el tensor de la correa de transmisión
• Al reemplazar la polea tensora o el amortiguador del tensor
• Si el perno original está redondeado, dañado, corroído o falta
• Si el perno se ha retirado durante el servicio de la transmisión por correa y el procedimiento de Porsche requiere su reemplazo.
• Durante la revisión de la correa de accesorios, la polea tensora o el tensor.
• Si el tensor de la correa está suelto o mal sujeto
• Durante la reparación del motor en la que se retiran los componentes de la transmisión por correa.
• Al restaurar el motor con los componentes originales Porsche correctos.

Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el tensor de la correa de transmisión del motor/sistema de correa trapezoidal. Sujeta el tensor, el soporte de la polea o los herrajes de sujeción correspondientes, según el motor y el modelo específico de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A700803500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo - M8 x 60 - para el tensor de la correa de transmisión hidráulica.
Tornillo M8x60 de ajuste original para el tensor de la correa de transmisión en los modelos Porsche 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 y 9YA. Este tornillo de repuesto ayuda a fijar correctamente el conjunto del tensor de la correa de transmisión durante el mantenimiento de la correa auxiliar.
Se venden individualmente

Se adapta a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Excluye GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Excluye los modelos híbridos GTS de 3.2L
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. n.º 9

El perno fija el tensor de la correa de transmisión a su punto de montaje, lo que permite que el tensor mantenga la tensión y la alineación correctas de la correa auxiliar. Un perno tensor correctamente instalado es fundamental para el funcionamiento fiable de la correa y el correcto funcionamiento de la transmisión de accesorios.

Funciones
• Reemplaza el perno tensor de la correa de transmisión M8x60
• Asegura el conjunto del tensor de la correa de transmisión
• Permite el montaje correcto del tensor de la correa auxiliar.
• Ayuda a mantener la alineación de la correa y un funcionamiento estable de la misma.
• Se utiliza durante el servicio de correa de transmisión, tensor, polea o transmisión de accesorios.
• Reemplaza los pernos originales dañados, corroídos, estirados, desgastados o faltantes.
• Fijación de repuesto compatible con equipo original para la reparación de la transmisión por correa de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos del tensor de la correa de transmisión están expuestos a vibraciones, calor del motor, carga de la correa y mantenimiento repetido. Un perno desgastado, corroído, redondeado, estirado o dañado puede no proporcionar la fuerza de sujeción correcta y comprometer el montaje del tensor. Reemplazar el perno durante el mantenimiento del tensor o la correa ayuda a garantizar una instalación segura y un funcionamiento fiable del sistema de transmisión auxiliar.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando el tensor de la correa de transmisión.
• Se está realizando el mantenimiento de la correa de transmisión auxiliar.
• El perno original está corroído, redondeado, estirado, dañado o falta.
• El tensor se ha retirado durante el mantenimiento del motor.
• Se está investigando el ruido de la correa, el mal seguimiento de la misma o el movimiento del tensor.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio mayor.
• El vehículo está en proceso de reparación de la correa de accesorios de Porsche.

Dónde encaja en el coche
Este perno se coloca en el punto de montaje del tensor de la correa de transmisión dentro del sistema de transmisión de la correa de accesorios del motor. La posición exacta puede variar según el modelo, el tipo de motor y la disposición de la correa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A700803500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno M8 x 60 para polea tensora inferior.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1999 *
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2000-01
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-05

Diagrama ref. 14.

*NOTA: Hay una división de VIN para los modelos Carrera 996 del año 1999, y este perno es para los motores posteriores, específicamente para los motores con número M66X 06241 en adelante (Carrera 2) o M68X 02731 en adelante (modelos Carrera 4 con acelerador electrónico, código de opción 620). Si tiene dudas sobre la compatibilidad, contáctenos con el VIN de su vehículo o mida su perno actual para confirmar su compatibilidad.

- Si mide M8x60 esta es la pieza correcta .

- Si mide M8 x 55 , necesitarás la versión anterior.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037815901

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Polea de submarcha.
reemplazo para OE 99710224101



Se adapta a todos los modelos Porsche 986, 996, 987, 997 EXCEPTO 2.9L (patrón de polea de cigüeñal con orificios múltiples), motores DFI, GT2, GT3 y Turbo.

La polea de submarcha con amortiguación armónica RSS es ideal para motores que funcionan con volantes de inercia livianos, motores que están construidos: aburridos / con carrera y motores que se manejan con fuerza.

• Ofrece HP y TQ mejorados al reducir la resistencia de la bomba de dirección asistida, A/C, bomba de agua y alternador sin efectos perjudiciales en dichos sistemas auxiliares.
• Amortigua/reduce los armónicos internos del motor para mejorar el rendimiento, la eficiencia y la longevidad del motor.
• Recomendado para uso en calle o pista

Herramienta de instalación (llave) y arandela de polea OEM nueva incluida:

Dyno Image muestra la ganancia de HP y TQ en 2005 997.1 Carrera S:
Baseline Dyno Run Mods: polea de manivela OEM, software OEM, cabezales cargráficos, gatos de 200 celdas de alto flujo y silenciadores deportivos cargráficos de sonido medio
Dyno Run modificado: polea RSS agregada (parte n. ° 608) al automóvil de referencia con modificaciones existentes:
+16 HP / +8 libras-pie TQ

*** NOTA: Recomendamos usar/obtener un nuevo perno de polea del cigüeñal OEM para su vehículo específico al instalar la polea RSS. (No incluido con el kit 608)
Añade la correa de transmisión para los coches con polea de transmisión inferior con aire acondicionado Porsche 996/Boxster 986/997 99610215199/1.

HECHO EN EE.UU

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

608

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Polea de submarcha para Porsche 996/997/Boxster 986
Reemplazo para OE 99610211562, 99610511563,



La polea de submarcha de alta resistencia y liviana RSS está hecha de aluminio 6061-T6. Imprescindible para cualquier entusiasta de la calle o la pista.

• Ofrece HP y TQ mejorados al reducir la resistencia de la bomba de dirección asistida, A/C, bomba de agua y alternador sin efectos perjudiciales en dichos sistemas auxiliares.

• Llave de instalación incluida.

• Funciona en todos los modelos Porsche 986, 996, 987, 997 EXCEPTO 2.9L (patrón de polea de cigüeñal con orificios múltiples), 3.8L, motores DFI, GT2, GT3 y Turbo.

*** NOTA: Recomendamos usar/obtener un nuevo perno de polea del cigüeñal OEM para su vehículo específico al instalar la polea RSS. (No incluido con el kit 601)

Lea las instrucciones de montaje antes de comprar.


**Tenga en cuenta que necesitará un nuevo cinturón de polea más corto
99610215199/1
Polea de accionamiento inferior con aire acondicionado - 2100 mm

99610215198/1
Bajo polea motriz sin aire acondicionado - 1905mm

Instrucciones de instalación de la polea Underderive - HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

601

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Elemento tensor.



Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2006-08
Porsche 997 Carrera 2005-08

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710226000

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Elemento tensor.
Restablezca la tensión adecuada de la correa serpentina y un funcionamiento silencioso con este elemento tensor para Porsche 987 Boxster, 987C Cayman y 997. Fabricado según las dimensiones y la constante elástica del equipo original.

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008

Diagrama ref. n.º 2

Aplica una fuerza constante y calibrada a la correa serpentina, compensando el estiramiento de la correa y las vibraciones del motor para evitar deslizamientos, chirridos y desgaste prematuro de la correa. A menudo se cataloga como "elemento tensor / tensor de la correa de transmisión de accesorios".

Posición en el coche: Delante del motor, transmisión por correa serpentina—se atornilla al conjunto de soporte/montaje.

Por qué y cuándo reemplazar:
• Chirrido, vibración o bamboleo visible del tensor de la correa
• Ruidos irregulares o al ralentí procedentes de la parte delantera del motor, o cristalización de la correa.
• Durante el mantenimiento de la correa o las reparaciones de los accesorios (alternador, aire acondicionado, dirección asistida)

La sustitución de la unidad restablece la tensión correcta de la correa y la fiabilidad de los accesorios.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710226000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Polea de transmisión inferior ligera, fabricada en aluminio 6061-T6. Ofrece mayor potencia y par motor al reducir la resistencia de la bomba de dirección asistida, el aire acondicionado, la bomba de agua y el alternador.

Diámetro exterior de la polea: 123 mm (medido de costilla a costilla)

Aumente la potencia de su motor reduciendo el consumo de los componentes auxiliares del motor, es decir, la bomba de dirección asistida, el aire acondicionado, la bomba de agua y el alternador, reduciéndolos y reduciendo la potencia que utilizan.

La polea de subtransmisión es una de las opciones más económicas en relación al dinero gastado cuando se trata de rendimiento real y aumento de potencia para autos de uso en pista y calle.

Se incluye herramienta de instalación (llave), se recomienda un perno de polea de cigüeñal OEM nuevo, pero no está incluido con este producto .

Nota: Para acomodar la polea de diámetro más pequeño, el saliente de sincronización en la carcasa del motor se debe acortar utilizando una amoladora angular o una herramienta similar (consulte el enlace para obtener instrucciones a continuación).

Polea de repuesto para piezas originales Porsche n.º 99610211563

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C

** Tenga en cuenta que necesitará una nueva correa de polea más corta que puede comprarnos.
99610215199/1
Polea de transmisión inferior con aire acondicionado - 2100 mm

99610215198/1
Polea de transmisión inferior sin aire acondicionado - 1905 mm

Instrucciones de instalación de la polea subderivada - HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
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3609001601

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Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.



Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215168

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.



Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215168

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión para coches CON aire acondicionado.



Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215168

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión para coches SIN aire acondicionado
La correa de transmisión de la bomba de agua original Porsche 99610215167 es una correa serpentina Poly-V de equipo original para determinados modelos Porsche 996 y 986 Boxster sin aire acondicionado. Acciona la bomba de agua y los componentes auxiliares relacionados según el recorrido de la correa para vehículos sin aire acondicionado, lo que garantiza una correcta circulación del refrigerante y un funcionamiento fiable de los accesorios. Ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, ruidosa, que patina o desgastada.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

Diagrama ref. n.º 27

Esta correa es específica para los modelos Porsche 996 y 986 Boxster sin aire acondicionado. No es la correa correcta para vehículos equipados con aire acondicionado, ya que el recorrido y la longitud de la correa son diferentes.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Acciona la bomba de agua desde el sistema de poleas del motor.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante a través del motor.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Acciona otros componentes auxiliares según el recorrido de la correa que no es de aire acondicionado.
• Mantiene la tensión correcta de la correa de accesorios y el acoplamiento de la polea cuando se instala correctamente.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios.
• Proporciona la longitud, el perfil de nervadura y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste que está expuesta al calor, la tensión, el contacto con las poleas y el movimiento del motor. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, deshilacharse, estirarse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada puede provocar chirridos, deslizamientos, una disminución del rendimiento de la bomba de agua, problemas de carga o incluso la falla total del sistema de transmisión de accesorios. Reemplazarla con una correa original Porsche OE ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar y contribuye al correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. En vehículos sin aire acondicionado, es fundamental utilizar la longitud de correa correcta, ya que el recorrido es diferente al de los modelos equipados con aire acondicionado.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido durante el funcionamiento del motor.
• Si la correa se ha estirado o ya no funciona correctamente
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar la bomba de agua, el tensor de la correa o las poleas tensoras
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si las fallas en la transmisión de accesorios o los problemas de refrigeración están relacionados con el deslizamiento de la correa.
• Al convertir o dar servicio a un vehículo con un sistema de cableado de correa que no sea de aire acondicionado.

Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor. Se coloca alrededor de la polea del cigüeñal, la polea de la bomba de agua, las poleas tensoras y el tensor, según la configuración de fábrica sin la correa del aire acondicionado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215167

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Correa de transmisión para coches SIN aire acondicionado
La correa de transmisión de la bomba de agua MEYLE es una correa auxiliar de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera y Porsche 986 Boxster que no cuentan con aire acondicionado de fábrica. Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167, esta correa multicanal de alta calidad garantiza una transmisión de potencia fiable a la bomba de agua del motor, lo que contribuye a mantener una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

Diagrama ref. n.º 27

Correa de transmisión multicanal original MEYLE para bomba de agua, fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167 para vehículos sin aire acondicionado de fábrica. Acciona la bomba de agua del motor para mantener una circulación continua del refrigerante, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Características y beneficios clave
• Repuesto MEYLE de calidad OEM premium
• Reemplazo directo para Porsche 99610215167
• Diseñado específicamente para vehículos sin aire acondicionado.
• Fabricación duradera con caucho EPDM.
• Cordones de tracción de alta resistencia para una vida útil prolongada
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Funcionamiento silencioso y suave con ajuste preciso de equipo original (OEM).

¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
La correa de la bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el desgaste, puede agrietarse, estirarse o perder tensión, lo que reduce la circulación del refrigerante y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración y previene fallas inesperadas.

¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• Ruidos chirriantes provenientes del sistema de accionamiento auxiliar
• Durante el reemplazo de la bomba de agua
• Durante el mantenimiento mayor del motor
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de reemplazo recomendado por el fabricante

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215167

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Correa de transmisión para coches SIN aire acondicionado
Esta correa de transmisión de la bomba de agua, compatible con las originales, es una correa de repuesto para los modelos Porsche 996 y Boxster 986 sin aire acondicionado. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa de repuesto acciona la bomba de agua, lo que garantiza una correcta circulación del refrigerante y un funcionamiento fiable de la refrigeración del motor.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

Diagrama ref. n.º 27

La correa de transmisión de la bomba de agua transfiere el movimiento rotacional de la polea del motor a la bomba. Esto permite que el refrigerante circule por el motor y el sistema de radiador, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y a protegerlo del sobrecalentamiento.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión de la bomba de agua
• Acciona la bomba de agua del motor
• Favorece la correcta circulación del refrigerante.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Apto para vehículos sin aire acondicionado
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con el equipo original para el sistema de refrigeración de los Porsche 996 y Boxster 986.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de la bomba de agua se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, la bomba de agua puede dejar de circular el refrigerante, lo que puede provocar sobrecalentamiento, advertencias de temperatura del refrigerante o daños graves en el motor. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión de la bomba de agua está agrietada, vidriada, deshilachada, suelta o desgastada.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La temperatura del refrigerante aumenta por encima de lo normal.
• Se está realizando el mantenimiento de la bomba de agua, las poleas o los componentes de tensión.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando o reparando el sistema de refrigeración.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor, correspondiente a un Porsche 996 o un Boxster 986.

Dónde encaja en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de la bomba de agua de los modelos Porsche 996 y Boxster 986 sin aire acondicionado. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215167

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números