Juntas de escape

Junta de escape entre los catalizadores primario y secundario.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (Código de motor T31)
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L (Código de motor T90)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel (Código de motor D50)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L (Código de motor D5V)
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L (Código de motor D5S)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel (Código de motor D1V / D43 / D50 / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC)
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diésel (Código de motor DD8 / OGG / 7MJ)
Porsche 95B.2 Macan 2.0L
Porsche 95B.2 Macan Turbo / GTS 2.9L
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L

La junta de escape original Porsche 95511111310 es una junta de sellado de equipo original para determinadas conexiones de tubos de escape y convertidor catalítico. Ayuda a sellar la junta de escape, previene fugas y mantiene el correcto funcionamiento del sistema de escape. Ideal para el mantenimiento del convertidor catalítico, la reparación del escape o la sustitución de una junta con fugas, con la calidad original de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de escape, entre el catalizador.
La junta de escape OE Match, ubicada entre el catalizador, es un componente de sellado de escape de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el convertidor catalítico y los componentes adyacentes del sistema de escape en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de gases de escape, manteniendo un flujo de escape correcto, reduciendo el ruido y optimizando la eficiencia del motor y el rendimiento en cuanto a emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L (Código de motor T31)
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L (Código de motor T90)
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel (Código de motor D50)
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L (Código de motor D5V)
• Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L (Código de motor D5S)
• Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel (Código de motor D1V / D43 / D50 / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC)
• Porsche 958 Cayenne 4.2L Diésel (Código de motor DD8 / OGG / 7MJ)
• Porsche 95B.2 Macan 2.0L
• Porsche 95B.2 Macan Turbo / GTS 2.9L
• Porsche 95B.2 Macan S 3.0L

Fabricada con acero multicapa de alta calidad y materiales de sellado resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión, corrosión y dilatación y contracción térmica continuas. Fabricada con precisión según las dimensiones del equipo original, ofrece un ajuste perfecto y garantiza un sellado fiable durante el reemplazo del convertidor catalítico, las reparaciones del sistema de escape o el mantenimiento rutinario.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre el convertidor catalítico y los componentes de escape adyacentes.
• Evita fugas de gases de escape.
• Mantiene el flujo de escape y la contrapresión correctos.
• Favorece el funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
• Reduce el ruido no deseado del escape.
• Ayuda a mantener el rendimiento del sistema de emisiones.
• Restaura el sellado original del sistema de escape.
• Forma parte esencial del sistema de escape del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruido de escape, como un silbido o un tictac, alrededor del convertidor catalítico.
• Se observan fugas de gases de escape en la junta.
• Hollín negro o depósitos de carbono alrededor de la conexión.
• Aumento del ruido del escape.
• Gases de escape debajo del vehículo.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o de las emisiones.
• Rendimiento del motor reducido.
• No superó la inspección de emisiones o la ITV.
• Material de la junta quemado, aplastado o deteriorado.
• Conexión de escape floja debido a una junta defectuosa.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta de escape está expuesta continuamente a temperaturas extremadamente altas, vibraciones del motor y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el material de la junta puede comprimirse, endurecerse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz entre el convertidor catalítico y los componentes de escape adyacentes.
• Una junta de escape defectuosa puede permitir que los gases de escape escapen antes de pasar completamente por el convertidor catalítico, lo que reduce la eficiencia del sistema de emisiones, aumenta el ruido del escape y puede afectar las lecturas del sensor de oxígeno. Si no se soluciona, las fugas de escape pueden provocar fallos en la gestión del motor y contribuir a una disminución del rendimiento del mismo.
• Sustituir una junta desgastada o dañada por la junta de escape OE Match, ubicada entre el catalizador, restablece una conexión de escape segura y sin fugas, garantizando así el correcto funcionamiento del sistema de escape. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales resistentes al calor de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, un sellado excelente y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener la sofisticación, la eficiencia y la fiabilidad propias de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del colector de escape. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayennne 3.0L DIESEL 2011

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511117110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del colector de escape. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayennne 3.0L DIESEL 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511117110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del colector de escape al tubo de escape. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L diésel 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2010-11

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Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
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95511111390

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de colector de escape a tubo de escape.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2010-11

Diagrama ref n° 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111390

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tubo de escape. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L diésel 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2010-11

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Diagrama ref no 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111370

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del tubo de escape.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2010-11

Diagrama ref n° 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111370

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta para tubo de escape.
La junta original Porsche para el tubo de escape es un componente de sellado de escape de equipo original diseñado para crear un sellado hermético y seguro entre las secciones contiguas del tubo de escape en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad, esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de gases de escape, manteniendo la presión correcta del sistema de escape, reduciendo el ruido y contribuyendo a un rendimiento óptimo del motor y al control de emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11

Diagrama Ref. N° 2

Fabricada con acero multicapa resistente al calor de alta calidad y materiales de sellado de primera, la junta está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión, vibraciones y la continua expansión y contracción térmica. Fabricada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que la convierte en el repuesto ideal para reparaciones de escape, sustitución del convertidor catalítico o mantenimiento del sistema de escape.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre las conexiones del tubo de escape.
• Evita fugas de gases de escape.
• Mantiene la presión y el caudal correctos del sistema de escape.
• Reduce el ruido no deseado del escape.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor.
• Ayuda a mantener la eficiencia del sistema de emisiones.
• Restaura el sellado original del sistema de escape.
• Forma parte esencial del sistema de escape del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruido de escape, como un silbido o un tictac, proveniente de la junta del escape.
• Se observan fugas visibles de gases de escape alrededor de la conexión.
• Depósitos de hollín o carbono negro cerca de la junta.
• Aumento del ruido del escape.
• Se pueden observar gases de escape debajo del vehículo o en el compartimento del motor.
• Luz de advertencia relacionada con la gestión del motor o las emisiones.
• Rendimiento del motor reducido.
• No superó la inspección de emisiones o la ITV.
• Junta dañada, aplastada o quemada.
• Junta de escape floja debido al deterioro de la junta.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta del tubo de escape está expuesta a temperaturas extremas, vibraciones constantes y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento cada vez que se pone en marcha el motor. Con el tiempo, el material de la junta se comprime, se endurece o se deteriora, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado fiable entre los componentes del escape.
• Una junta de escape defectuosa puede permitir que los gases de escape se escapen antes de llegar al convertidor catalítico o al sistema de control de emisiones, lo que provoca un aumento del ruido, una menor eficiencia del motor y mayores emisiones. Las fugas en el escape también pueden afectar las lecturas del sensor de oxígeno y generar códigos de error en el sistema de gestión del motor si no se solucionan.
• Sustituir una junta desgastada o dañada por una pieza original de Porsche restablece una conexión de escape segura y sin fugas, garantizando así el correcto funcionamiento del sistema de escape. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, la junta original de Porsche para el tubo de escape ofrece un ajuste perfecto, una excepcional resistencia al calor y un sellado fiable a largo plazo, contribuyendo a mantener la sofisticación, la eficiencia y la fiabilidad propias de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111380

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta para tubo de escape.
La junta OE MATCH para tubo de escape es un componente de sellado diseñado para crear un cierre hermético y seguro entre las secciones contiguas del tubo de escape en modelos Porsche compatibles. Esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de gases de escape, manteniendo la presión correcta del sistema, reduciendo el ruido y contribuyendo a un rendimiento óptimo del motor y al control de emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11

Diagrama Ref. N° 2

La junta está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión, vibraciones y dilatación y contracción térmica continuas. Fabricada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que la convierte en el repuesto ideal para reparaciones de escape, sustitución del convertidor catalítico o mantenimiento del sistema de escape.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre las conexiones del tubo de escape.
• Evita fugas de gases de escape.
• Mantiene la presión y el caudal correctos del sistema de escape.
• Reduce el ruido no deseado del escape.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor.
• Ayuda a mantener la eficiencia del sistema de emisiones.
• Forma parte esencial del sistema de escape del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruido de escape, como un silbido o un tictac, proveniente de la junta del escape.
• Se observan fugas visibles de gases de escape alrededor de la conexión.
• Depósitos de hollín o carbono negro cerca de la junta.
• Aumento del ruido del escape.
• Se pueden observar gases de escape debajo del vehículo o en el compartimento del motor.
• Luz de advertencia relacionada con la gestión del motor o las emisiones.
• Rendimiento del motor reducido.
• No superó la inspección de emisiones o la ITV.
• Junta dañada, aplastada o quemada.
• Junta de escape floja debido al deterioro de la junta.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta del tubo de escape está expuesta a temperaturas extremas, vibraciones constantes y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento cada vez que se pone en marcha el motor. Con el tiempo, el material de la junta se comprime, se endurece o se deteriora, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado fiable entre los componentes del escape.
• Una junta de escape defectuosa puede permitir que los gases de escape se escapen antes de llegar al convertidor catalítico o al sistema de control de emisiones, lo que provoca un aumento del ruido, una menor eficiencia del motor y mayores emisiones. Las fugas en el escape también pueden afectar las lecturas del sensor de oxígeno y generar códigos de error en el sistema de gestión del motor si no se solucionan.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511111380

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del turbocompresor.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511120500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del turbocompresor.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511120500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números