Correas de todo tipo

Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagrama de referencia nº 12

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17

• Transfiere la potencia del cigüeñal del motor a los componentes auxiliares.
• Acciona sistemas como el alternador, la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado.
• Mantiene el funcionamiento eficiente de los accesorios del motor.
• Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de carga.
• Permite la circulación del refrigerante cuando corresponda.
• Ayuda a mantener el funcionamiento del aire acondicionado.
• Proporciona una transmisión de potencia fluida y fiable.
• Contribuye a la fiabilidad y eficiencia general del motor.

• Chirridos o silbidos provenientes del compartimento del motor.
• Grietas visibles, deshilachamiento o vitrificación en la superficie de la cinta.
• La correa se desliza durante el funcionamiento.
• Luz de advertencia del sistema de carga de la batería.
• Rendimiento reducido del alternador.
• El sistema de aire acondicionado no funciona correctamente.
• Sobrecalentamiento causado por un funcionamiento inadecuado de la bomba de agua (en sistemas accionados por correa).
• Pérdida de asistencia en la dirección asistida en los vehículos que lo requieran.
• Vibración excesiva de la correa.
• Fallo total del sistema de accesorios si se rompe la correa.

• Las correas de transmisión funcionan continuamente mientras el motor está en marcha y están expuestas al calor, la contaminación por aceite, la humedad, las tensiones y la flexión constante. Con el tiempo, el material de caucho puede endurecerse, agrietarse, estirarse o desgastarse, lo que reduce la capacidad de la correa para mantener un agarre adecuado y una correcta transmisión de potencia.
• Una correa de transmisión desgastada o defectuosa puede provocar un mal funcionamiento de los accesorios, una menor capacidad de carga, problemas en el sistema de refrigeración y la pérdida del funcionamiento del aire acondicionado. En casos graves, una correa rota puede inutilizar varios sistemas del motor simultáneamente, lo que podría provocar una avería del vehículo o el sobrecalentamiento del motor.
• Sustituir una correa de transmisión desgastada restablece la transmisión de potencia fiable a los componentes esenciales del motor y ayuda a prevenir fallos inesperados. Un repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una geometría precisa de la correa y una durabilidad excepcional, lo que garantiza un funcionamiento fiable y ayuda a mantener el rendimiento y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11

• Transfiere la potencia del motor a los componentes auxiliares.
• Acciona el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios del motor, según corresponda.
• Mantiene un rendimiento eficiente en la carga, la refrigeración y el control del climatizador.
• Proporciona una transmisión de potencia fluida y fiable.
• Reduce el deslizamiento de la correa y el ruido de funcionamiento.
• Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios del motor.
• Restaura el rendimiento del sistema de transmisión auxiliar de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de transmisión de accesorios del motor.

• Chirridos o silbidos provenientes de la parte delantera del motor.
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• La correa patina durante el funcionamiento del motor.
• El testigo de la batería se enciende debido a una reducción en la potencia de salida del alternador.
• Sobrecalentamiento del motor debido a la reducción del funcionamiento de la bomba de agua (cuando corresponda).
• Pérdida o reducción del rendimiento del aire acondicionado.
• Dirección pesada en vehículos con dirección asistida hidráulica.
• Vibración o aleteo excesivo de la correa.
• Nervaduras de la correa faltantes o dañadas.
• Fallo total de la correa que provoca la pérdida de los accesorios accionados por el motor.

• La correa de transmisión auxiliar está sometida a tensión constante mientras el motor está en marcha y sufre flexión continua, calor y cargas variables provenientes de los diversos accesorios del motor. Con el tiempo, el compuesto de caucho se deteriora de forma natural, mientras que los cordones de refuerzo pueden debilitarse, aumentando el riesgo de agrietamiento, estiramiento o rotura repentina.
• Una correa de transmisión desgastada puede resbalar, reduciendo la eficiencia de los accesorios del motor, o romperse por completo, lo que podría provocar fallos en la carga de la batería, sobrecalentamiento del motor, pérdida del aire acondicionado y disminución de la asistencia de la dirección, si corresponde. En muchos casos, una correa de transmisión rota puede dejar el vehículo inmovilizado y ocasionar costosas reparaciones adicionales.
• Sustituir una correa de transmisión desgastada por la correa de transmisión OE Match restablece una transmisión de potencia fiable y protege los sistemas auxiliares del motor del desgaste innecesario y de fallos inesperados. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales EPDM de primera calidad y una construcción reforzada, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando la fiabilidad y la seguridad al volante que esperas de tu Porsche.