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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
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Diagrama ref no 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510717600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 Incluye Spyder
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16 incluido. GT4
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
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Diagrama ref no 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 987,2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 incluido Spyder
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16 Incl. GT4
Porsche 997,2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo 2010-13
Porsche 991,1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
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Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
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Diagrama ref no 13
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510717500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2lL 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayena 3.6L >>2011
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Diagrama Ref No 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510711100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2lL 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayena 3.6L >>2011
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Diagrama Ref No 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510702103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena TURBO 4.8L 2008-10
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena TURBO 4.8L 2008-10
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El enfriador de aceite del radiador OE Match para motor es un componente de alta calidad diseñado para regular la temperatura del aceite y mantener una lubricación óptima. Este enfriador ayuda a disipar el exceso de calor del aceite antes de que circule por los componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 5
Montado directamente sobre el motor, el enfriador de aceite disipa el calor del aceite, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables tanto en condiciones normales como exigentes. Una gestión eficaz de la temperatura del aceite es fundamental para preservar su viscosidad, reducir el desgaste del motor y garantizar su fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Reduce la temperatura del aceite del motor durante el funcionamiento.
- Ayuda a mantener la viscosidad correcta del aceite y un rendimiento óptimo de lubricación.
- Transfiere el exceso de calor del aceite del motor.
- Favorece una refrigeración eficiente del motor y una gestión térmica óptima.
- Protege los componentes internos del motor del calor excesivo.
- Ayuda a mantener una presión de aceite estable en diversas condiciones de funcionamiento.
- Contribuye a la longevidad, fiabilidad y rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor del conjunto del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite en los componentes circundantes del motor.
- Aumento de la temperatura del aceite del motor.
- El motor se sobrecalienta bajo carga.
- Presión de aceite reducida.
- Contaminación por aceite o por refrigerante en determinados escenarios de fallo.
- Encendido del testigo de advertencia de aceite.
- Pérdida de rendimiento del motor durante un funcionamiento prolongado.
- Corrosión, agrietamiento o daños físicos en el núcleo del enfriador.
- Pérdida inexplicable de aceite del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los enfriadores de aceite del motor operan en condiciones exigentes y están expuestos continuamente a fluctuaciones de temperatura, presión de aceite, vibraciones y contaminantes ambientales. Con el tiempo, el núcleo del enfriador puede corroerse, obstruirse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen el rendimiento del sistema de lubricación.
- Un enfriador de aceite defectuoso puede provocar que la temperatura del aceite del motor supere los niveles óptimos, reduciendo la eficacia de la lubricación y aumentando el desgaste de los componentes críticos del motor. Las fugas de aceite también pueden disminuir los niveles y la presión del aceite, lo que podría ocasionar daños graves en el motor si no se solucionan.
- Sustituir un enfriador de aceite desgastado o dañado restablece el control adecuado de la temperatura del aceite, mantiene la eficiencia de la lubricación y ayuda a proteger el motor del desgaste excesivo causado por el calor. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficiente y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas de lubricación y refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510727100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510727100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La junta original Porsche para el enfriador de aceite del motor es un componente de sellado de equipo original diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el enfriador de aceite y el motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad, esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de aceite del motor, manteniendo la presión correcta y garantizando el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del aceite del motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada con elastómero de alta calidad, resistente al calor y al aceite, la junta está diseñada para soportar la exposición continua al aceite caliente del motor, temperaturas de funcionamiento elevadas, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. Moldeada con precisión según las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que la convierte en el repuesto ideal para el mantenimiento del enfriador de aceite, reparaciones del motor o mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre el enfriador de aceite del motor y el motor.
- Evita fugas de aceite del motor.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Favorece una refrigeración eficiente del aceite del motor.
- Protege el sistema de lubricación de la contaminación.
- Ayuda a garantizar una lubricación fiable del motor.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación y refrigeración del aceite del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de aceite del motor alrededor del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite sobre o alrededor de la carcasa del enfriador de aceite.
- Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
- Olor a aceite quemado procedente del compartimento del motor.
- Deterioro visible, aplanamiento o agrietamiento del sello.
- Disminución de la presión del aceite del motor causada por una fuga.
- Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
- Contaminación del compartimento del motor por fugas de aceite.
- Aumento del consumo de petróleo debido a fugas externas.
- Manchas de aceite debajo del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta del enfriador de aceite del motor está continuamente expuesta al aceite caliente, a altas temperaturas de funcionamiento, a cambios de presión y a ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, el material de sellado puede endurecerse, aplanarse o agrietarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz entre el enfriador de aceite y el motor.
- Una fuga en el sello del enfriador de aceite puede provocar pérdida de aceite del motor, menor eficiencia de lubricación y contaminación de los componentes circundantes. Si no se soluciona, la fuga continua de aceite puede causar niveles bajos de aceite, menor protección del motor y posibles daños graves debido a una lubricación inadecuada.
- Sustituir una junta desgastada o dañada por una pieza original de Porsche restaura la integridad de los sistemas de lubricación y refrigeración del aceite del motor. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, la junta original de Porsche para el enfriador de aceite del motor ofrece un ajuste perfecto, un sellado excepcional y una gran durabilidad, lo que contribuye a mantener una protección, fiabilidad y rendimiento óptimos del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510707001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La junta OE MATCH para el enfriador de aceite del motor es un componente de sellado diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el enfriador de aceite y el motor en los modelos Porsche compatibles. Esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de aceite, manteniendo la presión correcta y garantizando el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 11
Esta junta está diseñada para soportar la exposición continua al aceite caliente del motor, temperaturas de funcionamiento elevadas, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. Proporciona un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que la convierte en el repuesto ideal durante el mantenimiento del enfriador de aceite, las reparaciones del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre el enfriador de aceite del motor y el motor.
- Evita fugas de aceite del motor.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Favorece una refrigeración eficiente del aceite del motor.
- Protege el sistema de lubricación de la contaminación.
- Ayuda a garantizar una lubricación fiable del motor.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación y refrigeración del aceite del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de aceite del motor alrededor del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite sobre o alrededor de la carcasa del enfriador de aceite.
- Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
- Olor a aceite quemado procedente del compartimento del motor.
- Deterioro visible, aplanamiento o agrietamiento del sello.
- Disminución de la presión del aceite del motor causada por una fuga.
- Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
- Contaminación del compartimento del motor por fugas de aceite.
- Aumento del consumo de petróleo debido a fugas externas.
- Manchas de aceite debajo del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta del enfriador de aceite del motor está continuamente expuesta al aceite caliente, a altas temperaturas de funcionamiento, a cambios de presión y a ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, el material de sellado puede endurecerse, aplanarse o agrietarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz entre el enfriador de aceite y el motor.
- Una fuga en el sello del enfriador de aceite puede provocar pérdida de aceite del motor, menor eficiencia de lubricación y contaminación de los componentes circundantes. Si no se soluciona, la fuga continua de aceite puede causar niveles bajos de aceite, menor protección del motor y posibles daños graves debido a una lubricación inadecuada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510707001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
-
Caja conductora de aceite / Filtro de aceite / Intercambiador de calor (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 104-002
-
Filtro de aceite / Consola / Enfriador de aceite (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 104-015
-
Filtro de aceite/Consola/Enfriador de aceite (Modelo: 059D) Cayenne 9PA1 (957) 3.0L Diesel 2007-10 104-020
Enfriadores de aceite de motor, radiadores e intercambiadores de calor: refrigeración de precisión para el rendimiento de Porsche
El sistema de enfriador de aceite del motor e intercambiador de calor desempeña un papel fundamental en el control de la temperatura del motor de su Porsche. Al disipar el exceso de calor del aceite y otros fluidos, estos componentes garantizan temperaturas de funcionamiento estables, una lubricación uniforme y la máxima durabilidad del motor, especialmente en condiciones de rendimiento exigentes.
En Design911, ofrecemos una gama completa de enfriadores de aceite de motor, radiadores e intercambiadores de calor para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con aluminio de alta eficiencia o materiales compuestos reforzados, estos componentes están diseñados para ofrecer un rendimiento de refrigeración superior, durabilidad y un ajuste perfecto, garantizando así el máximo rendimiento de su Porsche, tanto en carretera como en circuito.
Ya sea que reemplace una unidad desgastada o la actualice para mejorar la eficiencia térmica, nuestros componentes de enfriamiento de aceite brindan un control de temperatura confiable y un rendimiento mejorado.
¿Qué hacen los enfriadores de aceite del motor, los radiadores y los intercambiadores de calor?
Estos componentes regulan las temperaturas del aceite y del motor para mantener un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento.
Funciones principales:
- Disipe el exceso de calor del aceite del motor, el refrigerante o el líquido de transmisión.
- Mantenga constante la viscosidad del aceite y evite averías bajo carga.
- Proteja los componentes internos del motor contra el desgaste y las fallas relacionadas con el calor.
- Mejore la eficiencia del rendimiento general durante viajes prolongados o sesiones en pista.
Juntos, el enfriador de aceite, el radiador y el intercambiador de calor forman un sistema de gestión térmica esencial, que ayuda a que su Porsche funcione al máximo rendimiento y al mismo tiempo protege los componentes vitales.
¿Por qué fallan los enfriadores de aceite y los intercambiadores de calor?
Con el tiempo, la exposición a ciclos de calor, vibraciones y contaminantes puede provocar una pérdida de eficiencia o una falla total.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión o agrietamiento por el paso del tiempo o por el impacto de residuos de la carretera.
- Obstrucción interna causada por lodos o aceite contaminado.
- Fugas en sellos o accesorios , lo que reduce la presión y la eficiencia del fluido.
- Fatiga térmica , que conduce a una reducción de la capacidad de enfriamiento.
- Mal mantenimiento o descuido del refrigerante, acelerando el deterioro.
Los síntomas de falla pueden incluir altas temperaturas del aceite, fugas de aceite, contaminación del refrigerante o rendimiento reducido del motor, todos los cuales indican la necesidad de una inspección o reemplazo.
¿Por qué reemplazar los componentes de enfriamiento de aceite?
Reemplazar un enfriador de aceite, radiador o intercambiador de calor desgastado o con fugas es esencial para preservar la calidad de la lubricación y evitar costosos daños por sobrecalentamiento. Nuestros componentes de alta durabilidad y ajuste preciso restauran el equilibrio y la confiabilidad adecuados del sistema de refrigeración en todas las condiciones.
Beneficios clave:
- Restaura la regulación eficiente de la temperatura del aceite y del fluido.
- Previene el sobrecalentamiento y el desgaste del motor.
- Mejora la confiabilidad bajo cargas pesadas o uso en pista.
- Construido con materiales resistentes a la corrosión y de alto rendimiento.
- Compatibilidad directa con motores Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para reconstrucciones, mantenimiento y mejoras de rendimiento.
Actualizar o reemplazar los componentes del sistema de enfriamiento ayuda a garantizar que el motor de su Porsche se mantenga eficiente, duradero y listo para una conducción enérgica.
Reflejos:
- Amplia gama de enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor Porsche.
- Diseñado con precisión para un control de temperatura constante.
- Construido con materiales ligeros y resistentes a la corrosión.
- Diseñado para brindar confiabilidad tanto en carretera como en deportes de motor.
- Mejora la lubricación y protege el rendimiento del motor.
- Perfecto para mantenimiento, reconstrucciones o mejoras de rendimiento.