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Cárter

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MOSTRANDO de 1 a 16 (de 16 productos)
Artículo de pedido especial
94810731320
Product Information
Product Information
Brida para cárter de aceite.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L 2010-16

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Diagrama de referencia nº 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810731320
94810731320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF008158
Product Information
Product Information
Perno de cabeza hexagonal de repuesto - M8 x 70 - se utiliza para asegurar la bomba de aceite a la placa deflectora de aceite.

Esta lista corresponde al perno más corto (M8 x 70). La bomba también se fija al deflector mediante dos pernos más largos (M8 x 100). El número de pieza de estos pernos es 90038500701.

Se vende individualmente; se requieren cuatro por vehículo.

porsche

Se adapta a:

Porsche 958.2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958,2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
--
Porsche 95B Macan S 3.0L V6 2014-19
Porsche 95B Macan GTS 3.0L V6 2015-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L V6 2014-18
--
Porsche 970 Panamera/Panamera 4 3.6L V6 2010-16
Porsche 970.2 Panamera S / Panamera 4S 3.0 V6 2014-16



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008158
90038511501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAF911679/1
Product Information
Product Information
Tapón de drenaje de aceite magnético . M 14 x 1.5

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diésel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

Diagrama ref. n.º 30


Un tapón de drenaje de aceite magnético es un tipo de tapón que contiene un pequeño imán diseñado para atraer y capturar partículas metálicas que puedan estar presentes en el aceite del motor. Si bien este tipo de tapón no es exclusivo de Porsche y se puede usar en varios vehículos, ofrece diversas ventajas, entre ellas:

Mayor durabilidad del motor: El imán en el tapón de drenaje ayuda a capturar pequeñas partículas metálicas, como hierro, acero o aluminio, que pueden circular en el aceite del motor. Eliminar estas partículas puede reducir el desgaste de los componentes del motor, lo que potencialmente prolonga su vida útil.

Rendimiento optimizado del motor: Al reducir la presencia de contaminantes en el aceite, un tapón de drenaje magnético ayuda a mantener sus propiedades lubricantes, fundamentales para un funcionamiento óptimo del motor. Un aceite limpio también contribuye a una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Detección temprana de problemas: Dado que el tapón de drenaje magnético acumula residuos metálicos, puede funcionar como un sistema de alerta temprana. Al inspeccionar el tapón de drenaje durante los cambios de aceite, puede hacerse una idea del estado del motor y detectar cualquier desgaste o daño inusual antes de que se convierta en un problema grave.

Costes de mantenimiento reducidos: Inspeccionar y limpiar regularmente un tapón de drenaje magnético puede prevenir problemas mayores con el tiempo. Solucionar los problemas potenciales a tiempo puede ahorrarle dinero en reparaciones más costosas en el futuro.

Tranquilidad: Saber que estás tomando medidas para proteger tu motor del desgaste prematuro te brinda tranquilidad como propietario de un vehículo. Es una modificación relativamente económica y sencilla que te ofrece mayor seguridad.

Fácil instalación: Los tapones de drenaje magnéticos suelen ser fáciles de instalar. Generalmente reemplazan el tapón de drenaje existente y no requieren herramientas especiales ni modificaciones.

Si bien los tapones de drenaje magnéticos ofrecen estas ventajas, es fundamental recordar que no sustituyen los cambios de aceite regulares ni el mantenimiento adecuado. Los cambios de aceite periódicos con el aceite y el filtro apropiados siguen siendo cruciales para la salud y la durabilidad del motor. Además, los tapones de drenaje magnéticos podrían no retener todos los tipos de contaminantes, por lo que deben considerarse una medida complementaria y no una solución definitiva.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF911679
PAF911679
N0160276
N91167901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF013815
Product Information
Product Information
Anillo de sello del tapón de drenaje de aceite. Tamaño 14x20.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / HÍBRIDO 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / HÍBRIDO 2012>>

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Diagrama ref no 24.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF013815
PAF013815
N0138157

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAF013815/1
Product Information
Product Information
Anillo de sello del tapón de drenaje de aceite, cobre, 14 mm x 20 mm x 2,0 mm

Encaja:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / HÍBRIDO 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / HÍBRIDO 2012>>

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
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PAF013815
PAF013815
N0138157

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95860616011
Product Information
Product Information
Transmisor de nivel de aceite en el cárter.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Gasolina
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 Diésel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S / GTS / TURBO

Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Caimán
Porsche 981SP Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4

Porsche 991 Generación 1
Porsche 991 Generación 2

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Diagrama de referencia nº 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616011
95860616011
95860616010
6PR013680101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95860616011/1
Product Information
Product Information
Sensor de nivel de aceite en cárter (con junta/sello)

hella

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Gasolina
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 Diésel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S / GTS / TURBO

Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Caimán
Porsche 981SP Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4

Porsche 991 Generación 1
Porsche 991 Generación 2

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Diagrama de referencia nº 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616011
95860616011
95860616010
6PR013680101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95860616011/2
Product Information
Product Information
Sensor de nivel de aceite en el cárter.

El sensor de nivel de aceite OE Match para cárter es un sensor de gestión del motor de repuesto de alta calidad diseñado para monitorear con precisión el nivel de aceite en el cárter de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este sensor de nivel de aceite de precisión mide continuamente la cantidad de aceite del motor y transmite información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU) y al panel de instrumentos del vehículo, lo que ayuda a proteger el motor de los daños causados ​​por niveles bajos de aceite.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 19

Fabricado con un sensor de alta precisión, un circuito electrónico robusto y una carcasa resistente al aceite, el sensor de nivel de aceite está diseñado para soportar la inmersión continua en aceite caliente del motor, vibraciones y ciclos térmicos repetidos. Diseñado para una instalación directa en el cárter, como el original, ofrece un ajuste perfecto y una integración impecable con el sistema de gestión del motor del vehículo, garantizando una monitorización fiable del nivel de aceite durante toda su vida útil.

Qué hace este producto:
  • Controla continuamente el nivel de aceite del motor.
  • Envía información precisa sobre el nivel de aceite a la unidad de control del motor (ECU).
  • Muestra la información sobre el nivel de aceite del motor en el panel de instrumentos, cuando corresponda.
  • Ayuda a alertar al conductor sobre los bajos niveles de aceite del motor.
  • Favorece la correcta lubricación y protección del motor.
  • Colabora en el mantenimiento preventivo del motor.
  • Restaura el rendimiento de la monitorización del nivel de aceite de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de lubricación y monitorización del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Lecturas incorrectas del nivel de aceite.
  • La luz de advertencia del nivel de aceite permanece encendida.
  • Aparece la advertencia de nivel de aceite a pesar de que el nivel de aceite es correcto.
  • No se muestra el nivel de aceite en la pantalla del tablero.
  • Advertencias intermitentes sobre el nivel de aceite.
  • Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
  • Códigos de error del sensor de nivel de aceite.
  • Alertas de servicio o mantenimiento inexactas.
  • Fallos eléctricos relacionados con el sistema de control de aceite.
  • Menor confianza en la información sobre el nivel de aceite del motor.

Por qué es importante la sustitución:
  • El sensor de nivel de aceite funciona de forma continua mientras está sumergido en aceite de motor y está expuesto a altas temperaturas, vibraciones, contaminantes del aceite y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el elemento sensor o la electrónica interna pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas inexactas o la falla total del sensor.
  • Un sensor de nivel de aceite defectuoso puede proporcionar información incorrecta al conductor, ocultando un nivel de aceite realmente bajo o generando mensajes de advertencia innecesarios. Si no se detecta a tiempo, operar un motor con aceite insuficiente puede provocar una lubricación inadecuada, un desgaste acelerado del motor y graves daños internos.
  • Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la monitorización precisa del nivel de aceite y ayuda a garantizar que el motor reciba la protección necesaria. El sensor de nivel de aceite OE Match para cárter está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que proporciona un ajuste perfecto, una precisión fiable y una durabilidad excepcional, ayudando a mantener la fiabilidad, el rendimiento y la vida útil que se esperan de su Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616011
95860616011
95860616010

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95860616021
Product Information
Product Information
Transmisor de nivel de aceite en cárter.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L/3.0L diésel 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2011-16

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Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860616021
95860616021
95860616020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95810705520
Product Information
Product Information
Colector de aceite.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2010-16

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Diagrama ref no 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810705520
95810705520

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810711311
Product Information
Product Information
Electroválvula para bomba de aceite. Dentro de la bandeja del sumidero de aceite.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8LS/GTS/TURBO
Porsche 958 Cayenne 4.8LS/GTS/TURBO

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810711311
94810711311

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF911014
Product Information
Product Information
Tapón y arandela del cárter, M14 x 1,5 x 22
Este tapón de drenaje de aceite de motor original de Porsche se suministra con la arandela/anillo de sellado y se utiliza para sellar el cárter de aceite del motor después de drenar el aceite durante el mantenimiento rutinario.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018

Diagrama ref. n.º 10

Esta pieza se utiliza en determinados cárteres de aceite de motores Porsche Cayenne V6.

Qué hace esta pieza / Funciones
Sella el orificio de drenaje del aceite del motor en el cárter.
Permite drenar el aceite del motor durante el cambio de aceite.
Incluye la arandela/anillo de sellado para un sellado correcto.
Ayuda a prevenir fugas de aceite desde el punto de drenaje del cárter.
Proporciona la especificación correcta de rosca y sellado de equipo original Porsche.
Reemplaza un tapón de cárter desgastado, dañado, redondeado o con fugas.
Ayuda a mantener la retención correcta del aceite del motor.
Favorece un servicio de mantenimiento de petróleo limpio y fiable.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El tapón y la arandela del cárter deben inspeccionarse en cada cambio de aceite. La arandela de sellado puede aplastarse o deformarse con el uso, y el tapón puede redondearse, dañarse, corroerse o desgastarse. Reutilizar un tapón dañado o una arandela vieja puede provocar fugas de aceite, un sellado deficiente o dificultades para extraer el tapón en el siguiente mantenimiento. Sustituirlo por un tapón y una arandela originales de Porsche garantiza que el punto de drenaje de aceite selle correctamente después del mantenimiento.

Cuándo reemplazar esta pieza
Durante el cambio rutinario de aceite del motor.
Si el tapón del cárter está redondeado, dañado o corroído
Si la arandela de sellado ya ha sido comprimida
Si hay fugas de aceite en la zona del tapón de drenaje del cárter
Si las roscas del tapón de drenaje están desgastadas o dañadas
Al reemplazar el cárter de aceite
Si el tapón se ha apretado demasiado anteriormente
Al realizar el mantenimiento del motor con repuestos originales Porsche correctos.

Dónde se coloca en el coche
Este tapón de drenaje se coloca en el punto de vaciado del cárter de aceite del motor. Se retira para vaciar el aceite del motor y luego se vuelve a colocar con la arandela de sellado para cerrar y sellar el cárter.

Siempre se debe respetar el par de apriete correcto según los procedimientos del taller Porsche. No apriete demasiado, ya que esto podría dañar las roscas del cárter o la superficie de sellado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF911014
PAF911014
N90813201
N91101401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAF911014/1
Product Information
Product Information
Tapón y arandela del cárter, M14 x 1,5 x 22
Este tapón de drenaje de aceite de motor original de Porsche se suministra con la arandela/anillo de sellado y se utiliza para sellar el cárter de aceite del motor después de drenar el aceite durante el mantenimiento rutinario.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018

Diagrama ref. n.º 10

Esta pieza se utiliza en determinados cárteres de aceite de motores Porsche Cayenne V6.

Qué hace esta pieza / Funciones
Sella el orificio de drenaje del aceite del motor en el cárter.
Permite drenar el aceite del motor durante el cambio de aceite.
Incluye la arandela/anillo de sellado para un sellado correcto.
Ayuda a prevenir fugas de aceite desde el punto de drenaje del cárter.
Proporciona la especificación correcta de rosca y sellado OE Porsche.
Reemplaza un tapón de cárter desgastado, dañado, redondeado o con fugas.
Ayuda a mantener la retención correcta del aceite del motor.
Favorece un servicio de mantenimiento de petróleo limpio y fiable.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El tapón y la arandela del cárter deben inspeccionarse en cada cambio de aceite. La arandela de sellado puede aplastarse o deformarse con el uso, y el tapón puede redondearse, dañarse, corroerse o desgastarse. Reutilizar un tapón dañado o una arandela vieja puede provocar fugas de aceite, un sellado deficiente o dificultades para extraer el tapón en el siguiente mantenimiento. Sustituirlo por un tapón y una arandela originales de Porsche garantiza que el punto de drenaje de aceite selle correctamente después del mantenimiento.

Cuándo reemplazar esta pieza
Durante el cambio rutinario de aceite del motor.
Si el tapón del cárter está redondeado, dañado o corroído
Si la arandela de sellado ya ha sido comprimida
Si hay fugas de aceite en la zona del tapón de drenaje del cárter
Si las roscas del tapón de drenaje están desgastadas o dañadas
Al reemplazar el cárter de aceite
Si el tapón se ha apretado demasiado anteriormente
Al realizar el mantenimiento del motor con repuestos originales Porsche correctos.

Dónde se coloca en el coche
Este tapón de drenaje se coloca en el punto de vaciado del cárter de aceite del motor. Se retira para vaciar el aceite del motor y luego se vuelve a colocar con la arandela de sellado para cerrar y sellar el cárter.

Siempre se debe respetar el par de apriete correcto según los procedimientos del taller Porsche. No apriete demasiado, ya que esto podría dañar las roscas del cárter o la superficie de sellado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF911014
PAF911014
N90813201
N91101401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
N0138495
Product Information
Product Information
Arandela de tapón de sumidero. Un 14x20.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L/S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diésel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

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Diagrama ref no 31

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N0138495
N0138157
N0138494
N0138495
N0138498
N0160276
N91167901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF013849
Product Information
Product Information
Arandela para tapón de cárter. 14 x 20.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 976 Panamera 2.9L 2023>>
Porsche 95B.2 Macan 2.9L 2019-21

Diagrama Ref No 31

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF013849
PAF013849

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF911679
Product Information
Product Information
Tapón de drenaje de aceite. M14x1,5

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L/S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diésel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

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Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF911679
PAF911679
N0160276
N91167901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 16 productos)
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Acerca de Cárter

Cárteres de aceite: protección y lubricación esenciales para el motor de los modelos Porsche

El cárter de aceite del motor, también conocido como cárter de aceite, es un componente vital del sistema de lubricación de su Porsche. Sirve como el depósito principal donde se almacena, recoge y circula el aceite del motor. El cárter garantiza un suministro continuo de aceite a todos los componentes móviles críticos, manteniendo la refrigeración, la lubricación y la longevidad del motor, especialmente durante la conducción de alto rendimiento.

En Design911, contamos con una gama completa de cárteres de aceite y componentes relacionados, diseñados para motores Porsche de todas las generaciones. Fabricados en aluminio, acero o materiales compuestos de alta resistencia, estos cárteres ofrecen una excelente disipación del calor, resistencia a las vibraciones y un rendimiento duradero tanto en la conducción diaria como en la competición.

Ya sea que esté restaurando un 911 clásico refrigerado por aire, realizando el mantenimiento de un Cayman o actualizando su modelo GT para uso en pista, nuestros cárteres de aceite brindan confiabilidad duradera, ajuste de precisión y protección contra la falta de aceite.

¿Qué función tiene un cárter de aceite?

El cárter de aceite recoge y almacena el aceite del motor en la base del motor, manteniéndolo listo para que circule mediante la bomba de aceite.

Funciones principales:

  • Actúa como depósito de aceite para el sistema de lubricación.
  • Recoge y filtra el aceite del motor que regresa después de la circulación.
  • Disipa el calor para ayudar a regular la temperatura del aceite.
  • Favorece la estabilidad de la presión del aceite durante la aceleración y las curvas.
  • Protege contra la falta de aceite en condiciones de alta G en conducción de alto rendimiento.

Un cárter de aceite que funcione correctamente garantiza que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable en todas las condiciones.

¿Por qué fallan los cárteres de aceite?

Los cárteres de aceite están constantemente expuestos al calor, la presión y los residuos de la carretera, lo que los hace vulnerables a daños y degradación con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Daños por impacto de escombros en la carretera o reductores de velocidad.
  • Fugas de aceite causadas por juntas desgastadas o grietas.
  • Deformación o corrosión debido a ciclos de calor y contaminantes.
  • Daño en la rosca alrededor del área del tapón de drenaje.
  • Problemas de falta de aceite en el rendimiento o uso en pista si falla el deflector.

Los síntomas de problemas en el cárter pueden incluir fugas de aceite visibles, niveles bajos de aceite, olores a quemado o advertencias de presión de aceite, todos los cuales indican la necesidad de una inspección o reemplazo.

¿Por qué reemplazar los cárteres de aceite?

Reemplazar un cárter dañado o con fugas restaura el almacenamiento de aceite, el sellado y la regulación de la temperatura. Nuestros cárteres de aceite están diseñados para ofrecer resistencia superior, eficiencia térmica y prevención de fugas.

Beneficios clave:

  • Restablece la contención y circulación segura del aceite.
  • Previene fugas de aceite y falta de aceite.
  • Mejora la refrigeración y la estabilidad de la presión del aceite.
  • Construido con materiales duraderos que disipan el calor.
  • El diseño de ajuste directo garantiza una fácil instalación y compatibilidad.
  • Ideal para mejoras de rendimiento o proyectos de restauración.

Un cárter de repuesto de calidad es esencial para mantener el sistema de lubricación de su Porsche y proteger su motor de daños costosos.

Reflejos:

  • Cárteres y cárteres de aceite Porsche diseñados con precisión.
  • Diseñado para máxima capacidad de aceite, enfriamiento y confiabilidad.
  • Materiales ligeros y resistentes a la corrosión para mayor durabilidad.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Diseñado para aplicaciones de carretera, carreras y restauración.
  • Actualización perfecta para una mejor lubricación bajo carga elevada.

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