Sensores / Sondas Lambda

Sensor de oxígeno lambda DESPUÉS del convertidor catalítico - para cilindros 4-6.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6

Para vehículos con código de opción 7GB - Norma de emisiones ULEV 2

Diagrama ref. n.º 31

Números de referencia relacionados
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95860613710

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Sensor de oxígeno lambda Derecho - ANTES Convertidor catalítico.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne Híbrido - 2010 a 2017

Para vehículos con códigos de opción
D19 - Motor de encendido por chispa de 6 cilindros, 3,0 l/245 kW (híbrido)
7GB - Concepto de emisiones ULEV2

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Diagrama ref n° 14

Números de referencia relacionados
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95860613420

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sonda de oxigeno lambda



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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95860617200

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sonda de oxigeno lambda



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8cil. 4.8L 2011-17 (DESPUÉS del convertidor catalítico)


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860617200

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sonda de oxigeno lambda



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 con Código de motor: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (delante del catalizador)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 con Código de motor: 0GG / 7HI, 7MJ (delante del catalizador)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 con Código de motor: CVVA / CVVB / CVVC (delante del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860617220

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Sonda lambda de oxigeno



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 con código de motor: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (delante del catalizador)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 con código de motor: 0GG / 7HI, 7MJ (delante del catalizador)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 con código de motor: CVVA / CVVB / CVVC (delante del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan realizar inspecciones periódicas y reemplazar el sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860617220

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sensor de oxígeno Lambda
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 con código de motor: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (delante del catalizador)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 con código de motor: 0GG / 7HI, 7MJ (delante del catalizador)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 con código de motor: CVVA / CVVB / CVVC (delante del catalizador)


Síntomas de falla:
Un consumo excesivo de combustible, o un sensor de oxígeno defectuoso, puede provocar un desperdicio del 30% del combustible.
Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provocó que no superara la inspección de emisiones.
Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Realizar pruebas y/o reemplazar cada 30.000 millas.
Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y la sustitución del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860617220

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda. Se adapta al lado derecho o izquierdo.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.

Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento / Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB998262

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda. Se adapta al lado izquierdo o derecho.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.

Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB998262

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda. Se adapta al lado izquierdo o derecho.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (delante del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y un control preciso de las emisiones.

Síntomas de fallo:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como aceleraciones repentinas o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que supone un fallo en la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre la bandera de servicio.
• La ECU/ordenador almacena un código de error relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y sustitución periódica del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB998262

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor Lambda, ANTES del convertidor catalítico.

El sensor Lambda, ubicado antes del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones y gestión del motor diseñado con precisión para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno aguas arriba o sensor lambda precatalizador, desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 7

El sensor mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Con esta información, la ECU ajusta los parámetros de inyección de combustible y encendido para optimizar la eficiencia, reducir las emisiones y garantizar un funcionamiento óptimo del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original (OEM), este sensor ofrece lecturas precisas, tiempos de respuesta rápidos y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
• Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Ayuda a regular la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Mejora el ahorro de combustible y el control de emisiones.
• Garantiza un funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Consumo de combustible deficiente
• Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
• Potencia del motor y aceleración reducidas
• Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
• Aumento de las emisiones de escape
• Pruebas de emisiones o ITV fallidas
• Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno almacenados en la ECU

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece la monitorización precisa de la relación aire-combustible.
• Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Reduce las emisiones de escape nocivas
• Favorece el correcto funcionamiento y la durabilidad del convertidor catalítico.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia innecesarias del sistema de gestión del motor.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Garantiza una comunicación fiable entre el sensor y la ECU para un funcionamiento óptimo del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860613

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor Lambda IZQUIERDO, ANTES del convertidor catalítico.

El sensor lambda izquierdo BOSCH, ubicado antes del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones y gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno aguas arriba o sensor lambda precatalizador, desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 7

El sensor BOSCH mide continuamente el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Con esta información, la ECU ajusta los parámetros de inyección de combustible y encendido para optimizar la eficiencia, reducir las emisiones y garantizar un funcionamiento óptimo del motor. Este sensor ofrece lecturas precisas, tiempos de respuesta rápidos y una gran fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
• Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Ayuda a regular la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Mejora el ahorro de combustible y el control de emisiones.
• Garantiza un funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Consumo de combustible deficiente
• Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
• Potencia del motor y aceleración reducidas
• Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
• Aumento de las emisiones de escape
• Pruebas de emisiones o ITV fallidas
• Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno almacenados en la ECU

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece la monitorización precisa de la relación aire-combustible.
• Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Reduce las emisiones de escape nocivas
• Favorece el correcto funcionamiento y la durabilidad del convertidor catalítico.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia innecesarias del sistema de gestión del motor.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Garantiza una comunicación fiable entre el sensor y la ECU para un funcionamiento óptimo del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860613302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de plástico para sensor de oxígeno / sonda lambda.

Se vende individualmente; x2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Diésel 3.0L V6 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-18
Porsche 958-2 Cayenne Diésel 3.0L V6 2011-18

Diagrama ref. 26.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95560611420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números