Bujías

Junta para orificios de bujías en tapa de válvulas.
Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16

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94610593765

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Vendido cada uno.



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Bujía incandescente diésel Porsche: se requieren 6 u 8 por motor.
Se vende cada uno

La bujía incandescente es un componente esencial para los motores diésel de Porsche, presente en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Garantiza un arranque en frío fiable y una combustión eficiente al precalentar el aire en la cámara de combustión antes de la ignición.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

¿Qué hace esta bujía incandescente?

Las bujías incandescentes calientan la cámara de combustión para facilitar el encendido en los motores diésel, especialmente en condiciones de frío.

Ellos ayudan:

• Garantizar arranques en frío suaves y fiables
• Mejorar la eficiencia de la combustión del combustible
• Reducir las emisiones durante el arranque
• Favorece un rendimiento estable del motor
• Minimizar los fallos de encendido del motor durante el calentamiento.

¿Por qué fallan las bujías incandescentes?

Las bujías incandescentes están expuestas a altas temperaturas y a ciclos de calentamiento repetidos, lo que las convierte en un elemento de mantenimiento común.

Las causas comunes incluyen:

• Desgaste por ciclos de calentamiento repetidos
• Acumulación de carbono en la punta
• Fallo eléctrico del elemento calefactor.
• Degradación relacionada con la edad

Síntomas de bujías incandescentes defectuosas

• Dificultad o lentitud en el arranque del motor
• Ralentí irregular en frío
• Aumento del humo del escape al arrancar.
• Luz de advertencia de los calentadores en el tablero
• Menor eficiencia de combustible

¿Por qué reemplazar las bujías incandescentes?

• Restablecer un rendimiento de arranque en frío fiable
• Mejorar la eficiencia de la combustión
• Reducir las emisiones y el humo
• Evitar una mayor tensión en el motor
• Mantener la fiabilidad del motor diésel

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PAB963319

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Bujía incandescente diésel Porsche: se requieren 6 u 8 por motor.
Se vende cada uno

La bujía incandescente es un componente esencial para los motores diésel de Porsche, presente en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Garantiza un arranque en frío fiable y una combustión eficiente al precalentar el aire en la cámara de combustión antes de la ignición.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

¿Qué hace esta bujía incandescente?

Las bujías incandescentes calientan la cámara de combustión para facilitar el encendido en los motores diésel, especialmente en condiciones de frío.

Ellos ayudan:

• Garantizar arranques en frío suaves y fiables
• Mejorar la eficiencia de la combustión del combustible
• Reducir las emisiones durante el arranque
• Favorece un rendimiento estable del motor
• Minimizar los fallos de encendido del motor durante el calentamiento.

¿Por qué fallan las bujías incandescentes?

Las bujías incandescentes están expuestas a altas temperaturas y a ciclos de calentamiento repetidos, lo que las convierte en un elemento de mantenimiento común.

Las causas comunes incluyen:

• Desgaste por ciclos de calentamiento repetidos
• Acumulación de carbono en la punta
• Fallo eléctrico del elemento calefactor.
• Degradación relacionada con la edad

Síntomas de bujías incandescentes defectuosas

• Dificultad o lentitud en el arranque del motor
• Ralentí irregular en frío
• Aumento del humo del escape al arrancar.
• Luz de advertencia de los calentadores en el tablero
• Menor eficiencia de combustible

¿Por qué reemplazar las bujías incandescentes?

• Restablecer un rendimiento de arranque en frío fiable
• Mejorar la eficiencia de la combustión
• Reducir las emisiones y el humo
• Evitar una mayor tensión en el motor
• Mantener la fiabilidad del motor diésel

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Bobina de encendido.
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HÍBRIDO
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Híbrido

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PAB905115

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Bobina de encendido.
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HÍBRIDO
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Híbrido

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PAB905115

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Bobina de encendido.
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HÍBRIDO
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Híbrido

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Bobina de encendido Porsche Macan / Cayenne / Panamera
(6 por coche) El precio es por unidad

Se adapta a:
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16

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94660210404

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Mantén tu Porsche funcionando a pleno rendimiento con nuestro kit completo de servicio de bobinas de encendido.
El precio es por unidad (se requieren 6 unidades por motor).
Para un óptimo rendimiento del motor, Porsche recomienda reemplazar las bobinas de encendido a intervalos regulares: cada 30 000 millas para el Macan y cada 40 000 millas para el Cayenne y el Panamera. Cuando las bobinas de encendido empiezan a fallar, puede encenderse la luz de control del motor debido a una falla de encendido en un cilindro. Esto puede provocar una disminución del rendimiento, un funcionamiento irregular, un mayor consumo de combustible y, en casos graves, daños en el motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400HP 2010-17

Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16

Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21

¿Qué función cumple una bobina de encendido?
La bobina de encendido es una pieza fundamental del sistema de encendido de su vehículo. Convierte el bajo voltaje de la batería en la corriente de alto voltaje necesaria para generar una chispa en la bujía, encendiendo así la mezcla de aire y combustible dentro de cada cilindro.

Cuando una bobina de encendido empieza a fallar, puede experimentar lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor: Tirones o vibraciones durante la aceleración debido a una combustión incompleta.
• Ralentí inestable: Vibración o sacudida perceptible cuando el vehículo está parado.
• Potencia del motor reducida: Aceleración lenta o pérdida de rendimiento.
• Luz de control del motor encendida: Suele indicar un fallo de encendido. Dificultad para arrancar o explosiones en el escape: Causadas por chispas débiles o inconsistentes.

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94660210404

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Bobina de encendido.
Se requiere x6 o x8 por motor.
El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** x6 requerido por motor ***

Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008>>2010
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008>>2010
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008>>2010

Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 Turbo 2011>>

Diagrama Ref No 1

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94860210414

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Bobina de encendido.
Se requieren 6 u 8 por motor. El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** Se requieren 6 por motor ***

Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008-10

Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 Turbo 2011>>

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94860210414

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bobina de encendido.
Se requieren 6 u 8 por motor. El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** Se requieren 6 por motor ***

Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008-10

Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 Turbo 2011>>

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94860210414

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Bobina de encendido.
Se requieren 6 por auto. El precio es cada uno.



Encaja:
Porsche 95B Macan S 3.0L/Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16

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94660210404

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Bujía , FR5 NPP, Doble iridio
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona una chispa más fina y estable, además de una resistencia al desgaste significativamente mayor que las bujías estándar. Su construcción de doble iridio permite intervalos de servicio más largos y un rendimiento de encendido constante en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se vende individualmente , se requieren 6 bujías por motor.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-2016

Diseñada como un reemplazo directo tanto para el 99917023590 como para el 99917023390 anterior, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para servicio de rutina, mantenimiento programado o reemplazo de componentes de encendido desgastados.

La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. El diseño de doble iridio garantiza una calidad de chispa constante y una combustión fiable durante largos kilómetros.

Función:
• Proporciona un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.

Las bujías se desgastan debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas u obsoletas pueden causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazarlas por una bujía de doble iridio OE Match restaura un encendido fiable, promueve una combustión eficiente y ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del escape.

Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o vacilación
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido

Números de referencia relacionados
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99917023590

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Bujía , FR6 NPP, Doble iridio
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona un punto de ignición más fino y duradero, resistente al desgaste y que proporciona una chispa potente y constante. El diseño de doble iridio mejora la estabilidad y la longevidad de la chispa en comparación con las bujías convencionales, lo que la hace ideal para motores modernos de alto rendimiento.
Se vende individualmente, se requieren 6 u 8 bujías por motor.

Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013 [6 requeridos]
Porsche 997 GT2 RS 2011-2013 [6 requeridos]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2020 [Se requieren 6]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requeridos]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011-2018 [8 requeridos]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-2016 [8 requeridos]

Fabricada según especificaciones equivalentes a las de equipo original, esta bujía está diseñada para soportar altas temperaturas de combustión, mayor presión en el cilindro y un funcionamiento prolongado con sobrealimentación. Ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones, todo ello esencial para motores turboalimentados. Esta bujía OE Match se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas, manteniendo un rendimiento equivalente al de equipo original.

La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Su construcción de iridio garantiza una chispa estable y potente que promueve una combustión eficiente, una mejor respuesta del acelerador y un funcionamiento más suave del motor.

Función:
• Genera un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.

Las bujías están sujetas a altas temperaturas y a altas tensiones de combustión, especialmente en motores turboalimentados. Con el tiempo, se desgastan, lo que provoca fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia y baja eficiencia. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de doble iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento óptimo del encendido, prolonga los intervalos de servicio y protege las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos de los daños causados por una combustión incompleta.

Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido

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99917022890

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Bujía, T40109S
Esta bujía original de Porsche proporciona la chispa de encendido necesaria para la combustión en el motor de gasolina híbrido V6, lo que ayuda a mantener un funcionamiento suave, un arranque fiable y un rendimiento correcto del motor.
Se venden individualmente, se requieren 6 por motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Híbrido 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010 - 2016


La bujía original Porsche 95817022190 es una pieza de repuesto de encendido original para determinados modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid y Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid. Contribuye a un encendido fiable, un funcionamiento suave y un rendimiento óptimo del motor, por lo que resulta ideal para el mantenimiento programado, el diagnóstico de fallos de encendido o la reparación del sistema de encendido con piezas originales Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones:
• Produce la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión
• Enciende la mezcla de aire/combustible en el momento correcto.
• Favorece un ralentí suave y una aceleración limpia.
• Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible.
• Permite un arranque en frío y un reinicio fiables.
• Ayuda a reducir los fallos de encendido causados por bujías desgastadas o incorrectas.
• Proporciona el ajuste y el rango térmico correctos de Porsche OE.
• Reemplaza las bujías originales desgastadas, sucias o viejas.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías son componentes esenciales del sistema de encendido y se desgastan con el tiempo. La distancia entre los electrodos puede aumentar, la punta de encendido puede desgastarse y la bujía puede ensuciarse con combustible, aceite o depósitos de carbono. Las bujías desgastadas pueden provocar dificultades en el arranque, ralentí irregular, titubeos, fallos de encendido, menor eficiencia de combustible y pérdida de rendimiento. En los modelos híbridos de Porsche, un funcionamiento fiable del sistema de encendido es especialmente importante, ya que el motor de gasolina puede arrancar y parar con mayor frecuencia durante el funcionamiento híbrido. Sustituir las bujías por bujías originales Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de encendido y a que el motor híbrido V6 siga funcionando según lo previsto.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el servicio programado de bujías
• Si el motor presenta fallos de encendido o ralentí irregular.
• Si el arranque o el reinicio del motor híbrido se vuelve menos suave
• Si la aceleración se siente vacilante o irregular.
• Si el consumo de combustible se ha reducido
• Si las bujías están sucias, desgastadas o dañadas
• Durante el reemplazo de la bobina de encendido o el servicio del sistema de encendido
• Al volver a poner en servicio un vehículo con historial de servicio desconocido.

Dónde se coloca en el coche
Esta bujía se instala en la culata del motor, con una bujía por cilindro. Funciona junto con la bobina de encendido para generar la chispa necesaria para la combustión en el motor de gasolina V6. Siempre se deben seguir el par de apriete correcto y los procedimientos del taller Porsche. Durante el reemplazo, se deben inspeccionar las bobinas de encendido, los alojamientos de las bujías y las juntas de las bobinas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95817022190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números