Bombas de agua / refrigerante

Junta de bomba de agua.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayena/S/GTS/Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18

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94810653300

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Junta del tubo de salida de la bomba de agua.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2012-16

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95810643100

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Junta del tubo de salida de la bomba de agua.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2012-16

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95810643100

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Polea bomba de agua. Aluminio.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO/TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

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94810609101

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Polea bomba de agua.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO/TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

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Diagrama ref no 8

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94810609101

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Caja de termostato de bomba de agua con inserto y junta.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011 (Código de motor 059E)

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Diagrama Ref No 5

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95810603210

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Bomba de agua.

La bomba de agua OE Match es un componente de refrigeración del motor de alta calidad diseñado para hacer circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, caudal y durabilidad, esta bomba de agua garantiza una circulación eficiente del refrigerante entre el motor, el radiador y el sistema de calefacción, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta y protege el motor del sobrecalentamiento.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Fabricada en aluminio fundido de alta calidad con un impulsor equilibrado con precisión, un conjunto de rodamientos de alta resistencia y un sello mecánico duradero, la bomba de agua está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, altas presiones de refrigerante y ciclos térmicos repetidos. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de refrigeración original, lo que la convierte en el reemplazo ideal durante el mantenimiento programado, las reparaciones del sistema de refrigeración o la reconstrucción del motor.

Qué hace este producto:

• Hace circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor.
• Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
• Transfiere el refrigerante entre el motor, el radiador y el sistema de calefacción.
• Favorece una disipación de calor eficiente.
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
• Garantiza un flujo constante de refrigerante en todas las condiciones de conducción.
• Restaura el rendimiento del sistema de refrigeración de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Sobrecalentamiento del motor.
• Fugas de refrigerante por la carcasa de la bomba de agua o por el orificio de drenaje.
• Ruidos de rechinido, zumbido o traqueteo provenientes del cojinete de la bomba de agua.
• Nivel bajo de refrigerante, lo que requiere rellenarlo con frecuencia.
• Se observan residuos de refrigerante alrededor de la bomba.
• Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
• Rendimiento deficiente del sistema de calefacción del habitáculo debido a la reducción de la circulación del refrigerante.
• Luz de advertencia de temperatura del motor.
• Vapor que sale del compartimento del motor debido a la pérdida de refrigerante.
• Desgaste prematuro de la correa de transmisión causado por un rodamiento de la bomba defectuoso.

Por qué es importante la sustitución:

• La bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está sometida a cargas rotacionales constantes, presión del refrigerante, vibraciones del motor y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, los cojinetes internos, los sellos del eje y el impulsor pueden desgastarse, reduciendo el flujo de refrigerante o provocando fugas.
• Una bomba de agua defectuosa puede provocar una circulación insuficiente del refrigerante, causando sobrecalentamiento del motor y aumentando el riesgo de daños graves, como deformaciones en las culatas, fallos en las juntas de culata y desgaste prematuro de los componentes internos del motor. Un cojinete desgastado también puede afectar al sistema de la correa de transmisión auxiliar, lo que podría provocar fallos mecánicos adicionales.
• Sustituir una bomba de agua desgastada o defectuosa restablece la circulación eficiente del refrigerante y un control fiable de la temperatura del motor. La bomba de agua OE Match está fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional para proteger el motor de su Porsche y mantener una eficiencia óptima del sistema de refrigeración.

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95810603321

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Bomba de agua con junta.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

Números de referencia relacionados
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95810603321

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Bomba de agua de repuesto con junta.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011

Material del impulsor de la bomba de agua: Chapa de acero

NOTA: LA BOMBA DE AGUA INCLUYE JUNTA DE MONTAJE.

Números de referencia relacionados
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95810603321

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Bomba de agua con junta.

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 2011-17
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010>>
Porsche Macan S/GTS/TURBO 2014>>

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Diagrama ref no 1

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94810603301

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Bomba de agua.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 2011-18
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-16
Porsche Macan S/GTS/TURBO 2014-18

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Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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94810603301

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Bomba de agua.
Mantenga una refrigeración eficiente del motor con esta bomba de agua de repuesto original. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta bomba de agua está diseñada para hacer circular el refrigerante por todo el motor y el sistema de refrigeración, lo que ayuda a regular las temperaturas de funcionamiento y protege el motor del sobrecalentamiento en cualquier condición de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref. N° 1

La bomba de agua es un componente fundamental del sistema de refrigeración, ya que funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, los cojinetes internos, el sello del eje y el impulsor pueden desgastarse debido al calor, la exposición al refrigerante y el alto kilometraje. Esto puede provocar fugas de refrigerante, una circulación reducida del refrigerante, ruido en los cojinetes o la avería total de la bomba. Reemplazar una bomba de agua desgastada ayuda a restaurar la eficiencia del sistema de refrigeración y proporciona un control fiable de la temperatura del motor. Este componente, con calidad de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de refrigeración, las revisiones del motor y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Hace circular el refrigerante por todo el motor y el radiador.
• Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor.
• Favorece una transferencia de calor eficiente desde el motor.
• Sustituye a las bombas de agua originales desgastadas o con fugas.
• Restablece el rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de refrigerante de la bomba de agua.
• Ruido en los cojinetes o zumbido proveniente de la bomba.
• El motor está funcionando a una temperatura superior a la normal.
• Sobrecalentamiento bajo carga o en el tráfico.
• Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
• Corrosión visible o manchas de refrigerante alrededor de la bomba.
• Mala circulación del refrigerante.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La bomba de agua se encarga de mantener la circulación continua del refrigerante a través del motor y el radiador, asegurando así la disipación eficiente del calor. Una bomba de agua desgastada o defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, una circulación reducida, sobrecalentamiento del motor y, si no se soluciona, daños graves.
• Sustituir la bomba de agua restablece un flujo de refrigerante fiable, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta y protege el motor del desgaste innecesario y el sobrecalentamiento. Fabricada como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, esta bomba de agua OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para el mantenimiento de Porsche, reparaciones del sistema de refrigeración, reconstrucción de motores y proyectos de restauración.

Números de referencia relacionados
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94810603301

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Bomba de agua de repuesto con junta.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 2011-17
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010>>
Porsche Macan S / GTS / TURBO 2014>>

Diagrama ref. n.º 1

NOTA: LA BOMBA DE AGUA INCLUYE JUNTA DE MONTAJE.

Números de referencia relacionados
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94810603301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de agua con junta.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2011-18
Porsche 970 Panamera HÍBRIDO 2012-16

Números de referencia relacionados
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PAC121018A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de agua con junta.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modelo: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>

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Números de referencia relacionados
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95810603331

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de agua con junta. La bomba de agua del motor desempeña un papel fundamental en la regulación de la temperatura del vehículo, manteniendo el refrigerante circulando por todo el motor. Con el tiempo, los cojinetes y sellos internos de la bomba pueden desgastarse, lo que provoca ruido, fugas de refrigerante y una menor eficiencia de refrigeración. Una de las señales más comunes de una bomba de agua defectuosa es el goteo de refrigerante por el orificio de drenaje, lo que indica una falla en el sello interno.



Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modelo: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>

Síntomas de una bomba de agua del motor defectuosa

• Fuga de refrigerante por el orificio de drenaje

La salida de líquido por el orificio de drenaje es un fuerte indicio de que los sellos internos de la bomba se han deteriorado.

• Juego excesivo en la polea de la bomba

El movimiento o la oscilación en el eje de la polea sugiere un rodamiento desgastado, lo que puede provocar una falla en la bomba.

• Ruido chirriante o gorgoteante al ralentí

Un rodamiento defectuoso suele producir ruidos agudos cuando el motor está al ralentí.

• Sobrecalentamiento del motor

Si la bomba no puede hacer circular el refrigerante correctamente, el motor puede empezar a sobrecalentarse.

• Luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante

Una fuga en el sistema de refrigeración —a menudo causada por una bomba de agua desgastada— puede activar una alerta de bajo nivel de refrigerante en el panel de instrumentos.

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Diagrama ref. n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810603331

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números