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Bomba de inyección de aire / Inyectores de aire
Vendido cada uno

Encaja:
Porsche 987,1 Boxster/Boxster S 2,7 litros/3,4 litros-2005 a 2008
Porsche 987,1 Cayman/Cayman S 2,7 l/3,4 l-2005 a 2008
Porsche 997,1 Carrera 2S/Carrera 4S 3.8ltr-2005 a 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2012
Porsche 955 Cayenne S/turbo-2003 a 2006
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511332500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 1 (Cilindros 1-4) o 2 (Cilindros 5-8).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Esta bomba de inyección de aire secundario, compatible con el equipo original, es una bomba de aire eléctrica de repuesto utilizada en el sistema de control de emisiones del vehículo. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de aire secundario en los modelos Porsche 955 Cayenne S y Turbo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Diagrama ref. n.º 1 (cilindros 1-4) o n.º 2 (cilindros 5-8).
La bomba de inyección de aire secundario suministra aire fresco al sistema de escape durante los arranques en frío. Esto ayuda a que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura de funcionamiento más rápidamente y contribuye a reducir las emisiones durante el arranque en frío. El correcto funcionamiento de la bomba también es importante para evitar códigos de error en el sistema de aire secundario.
Funciones
• Reemplaza la bomba de inyección de aire secundaria
• Suministra aire fresco al sistema de escape durante el arranque en frío.
• Permite un calentamiento más rápido del convertidor catalítico.
• Ayuda a reducir las emisiones en el arranque en frío
• Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a prevenir códigos de error de inyección de aire secundario
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de emisiones del Porsche 955 Cayenne.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bombas de inyección de aire secundario pueden fallar debido a la antigüedad, la entrada de humedad, la contaminación por carbono, fallas eléctricas, desgaste de los componentes del motor, obstrucciones en las líneas de aire o arranques en frío repetidos. Una bomba defectuosa puede provocar que se enciendan las luces de advertencia del motor, códigos de error de emisiones, un arranque en frío irregular o que el sistema de emisiones falle. Reemplazar la bomba ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de aire secundario.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La luz de advertencia del motor está encendida.
• Se presentan códigos de avería en la inyección de aire secundario.
• La bomba es ruidosa, débil, está atascada o no funciona.
• Se están diagnosticando fallos en el sistema de emisiones de arranque en frío.
• El vehículo no ha superado la prueba de emisiones.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en las líneas o válvulas de inyección de aire.
• Se requiere reemplazo preventivo durante la reparación del sistema de emisiones.
Dónde encaja en el coche
Esta bomba se instala en el sistema de inyección de aire secundario/control de emisiones de los modelos Porsche 955 Cayenne S y Cayenne Turbo. Su posición exacta puede variar según la configuración del motor y las especificaciones del modelo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Bombas de inyección de aire e inyectores de aire: rendimiento limpio y emisiones eficientes para motores Porsche
Las bombas de inyección de aire y los inyectores de aire son componentes esenciales del sistema de inyección de aire secundario de Porsche, diseñados para mejorar el rendimiento del arranque en frío y reducir las emisiones nocivas del escape. Al inyectar aire fresco en el colector de escape o el convertidor catalítico, estos componentes ayudan a quemar el combustible no quemado durante el arranque, lo que permite que el motor se caliente más rápido y funcione con mayor eficiencia.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de bombas de inyección de aire e inyectores de aire originales y de alta calidad para diversos modelos de Porsche, como los modelos 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada componente está diseñado para un flujo de aire preciso, un funcionamiento silencioso y una larga durabilidad, lo que garantiza que su Porsche cumpla con las normas de emisiones y mantenga un rendimiento óptimo.
¿Qué hacen las bombas de inyección de aire y los inyectores de aire?
El sistema de inyección de aire secundario utiliza estos componentes para introducir aire limpio en el flujo de escape y así favorecer la combustión y el control de emisiones. En concreto:
- Inyectar aire fresco en el sistema de escape durante los arranques en frío.
- Acelere el calentamiento del convertidor catalítico para un funcionamiento más limpio.
- Reducir los hidrocarburos no quemados y disminuir las emisiones.
- Favorece un ralentí suave y un consumo eficiente de combustible durante el arranque.
Juntos, la bomba de inyección de aire y los inyectores ayudan a que su Porsche cumpla con las regulaciones de rendimiento y emisiones, particularmente en condiciones de prueba estrictas.
¿Por qué fallan las bombas de inyección de aire y los inyectores de aire?
Estos componentes están expuestos a altas temperaturas, humedad y contaminantes, lo que los hace propensos al desgaste y la degradación con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Entrada de humedad que provoca corrosión interna.
- Acumulación de carbón que obstruye los puertos o válvulas de los inyectores.
- Mangueras agrietadas o con fugas que reducen la eficiencia del flujo de aire.
- Fallos eléctricos o de relé que afectan el funcionamiento de la bomba.
- Conductos de aire contaminados que dificultan el flujo de aire.
Los síntomas de falla incluyen arranques en frío difíciles, luces de advertencia del motor, pruebas de emisiones fallidas, ruidos inusuales o rendimiento reducido en ralentí.
¿Por qué reemplazar componentes de inyección de aire defectuosos?
Una bomba de inyección de aire o un inyector defectuosos pueden provocar un aumento de las emisiones, una conducción deficiente y posibles daños al convertidor catalítico. Reemplazar los componentes desgastados restaura un flujo de aire óptimo, un funcionamiento suave y el cumplimiento normativo.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Rendimiento de arranque en frío mejorado y ralentí más suave.
- Control de emisiones confiable y eficiencia.
- Prevención de daños en el convertidor catalítico.
- Durabilidad duradera con precisión de calidad del fabricante.
Todos los componentes de inyección de aire de Design911 cuentan con materiales de alta calidad, carcasas resistentes a la corrosión y válvulas internas diseñadas con precisión para garantizar un flujo de aire constante y una larga vida útil.