Sello de la pinza / Pistones de la pinza

Kit de juntas de alto rendimiento para pinzas de freno – Mejora de frenos Porsche para altas temperaturas
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Mejora el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento, desarrollado específicamente para la conducción rápida en carretera, el uso en circuitos y aplicaciones de alto rendimiento donde las elevadas temperaturas de frenado someten a los componentes del freno a una mayor tensión.

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L 718 4.0L
• Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15

Por favor, compruebe los diámetros de los pistones antes de realizar el pedido.

La gama Performance ha sido diseñada como una mejora avanzada del sistema de frenos, utilizando materiales mejorados diseñados para ofrecer una durabilidad superior, una mayor resistencia térmica y un rendimiento de sellado a largo plazo en condiciones de conducción exigentes.

El kit contiene
4 juntas antipolvo de alto rendimiento de 34 mm
4 juntas de pistón de alto rendimiento de 34 mm
2 x Cubiertas antipolvo para boquillas de sangrado

A diferencia de los kits de reconstrucción estándar de estilo OEM, la gama Performance incorpora materiales mejorados de alta temperatura, seleccionados específicamente para soportar ciclos de frenado intensos y repetidos, así como cargas térmicas extremas que se experimentan durante una conducción deportiva y un uso inspirado en el automovilismo.

Ideal para propietarios de Porsche que buscan una mayor fiabilidad y durabilidad de las pinzas de freno para su uso en carretera, circuito cerrado y aplicaciones de alta velocidad.

Características principales

• Kit de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento
• Diseñado para sistemas de frenado Porsche de alto rendimiento
• Diseñado para uso rápido en carretera y circuito.
• Resistencia térmica mejorada en comparación con los kits de estilo OEM.
• Mayor durabilidad durante frenadas fuertes y repetidas
• Ayuda a mantener la integridad del sellado de la pinza de freno.
• Adecuado para preparaciones de Porsche inspiradas en el automovilismo.

Gama de alto rendimiento: diseñada para condiciones de conducción exigentes.

La gama Performance se ha desarrollado específicamente como una mejora del sistema de frenos para aplicaciones expuestas a cargas térmicas más elevadas y a un uso intensivo del frenado.

Ideal para:
• Conducción rápida por carretera
• Uso de rendimiento enérgico
• Solicitudes para días de pista
• Modelos Porsche inspirados en el automovilismo
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.

Los materiales mejorados ayudan a mantener un rendimiento de sellado y una durabilidad constantes en condiciones en las que los componentes estándar de tipo OEM pueden deteriorarse más rápidamente.

Botas antipolvo de silicona de alta temperatura

Los kits de alto rendimiento utilizan fuelles guardapolvo de silicona para los pistones en lugar de las juntas de goma EPDM tradicionales de estilo OEM.

La silicona ofrece:
• Mayor resistencia a temperaturas elevadas de los frenos
• Mayor flexibilidad durante los ciclos de calor
• Mayor durabilidad a largo plazo bajo un uso exigente.
• Mayor protección contra la contaminación
• Menor riesgo de deterioro relacionado con el calor

Ideal para sistemas de frenado de alto rendimiento expuestos a temperaturas elevadas de forma sostenida.

Sellos de pistón con mayor resistencia térmica

Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para ofrecer una mayor resistencia térmica y fiabilidad en condiciones de conducción exigentes.

Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia al desgaste relacionado con el calor
• Rendimiento mejorado del sellado hidráulico
• Mayor durabilidad bajo cargas de frenado repetidas
• Fiabilidad a largo plazo para aplicaciones de rendimiento
• Mayor protección para los componentes internos de la pinza de freno.

¿Por qué elegir la gama Performance?

Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance contribuyen a mejorar la fiabilidad de las pinzas de freno cuando se exponen a calor extremo y a frenadas repetidas de alta intensidad.

Esto hace que el kit sea especialmente adecuado para:
• Modelos Porsche GT y RS
• Mejoras rápidas en el rendimiento en carretera
• Vehículos para días de pista
• Sistemas de frenado mejorados
• Para entusiastas que buscan durabilidad al nivel del automovilismo

Kit de pistones y juntas para pinza de freno trasera - Pinzas traseras de 4 pistones y 34 mm
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit de pistones y juntas de alta calidad para pinzas de freno traseras Porsche de 4 pistones y 34 mm. Este kit de reparación completo restaura el rendimiento de frenado, el sellado hidráulico y el funcionamiento suave de los pistones en los modelos Porsche de alto rendimiento.

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L
  

Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos componentes garantizan un ajuste preciso, una excelente durabilidad y un rendimiento de frenado fiable. Ideales para el mantenimiento rutinario, la revisión del sistema de frenos o la reconstrucción para mejorar el rendimiento en los modelos Porsche GT y Turbo.

El kit contiene
4 pistones de pinza de freno de 34 mm
4 tapones antipolvo para pistones de 34 mm
4 juntas de pistón de 34 mm
2 x portadas con sangrado

Por favor, compruebe los diámetros de los pistones antes de realizar el pedido.

Características principales

• Kit de pistón y junta de la pinza de freno trasera
• Diseñado para pinzas de freno traseras de 4 pistones
• Apto para pistones de 34 mm
• Materiales de calidad OEM para mayor fiabilidad y durabilidad.
• Restaura el rendimiento de frenado y el sellado hidráulico.
• Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento de pinzas de freno.

Función y propósito

Este kit es esencial para restablecer el funcionamiento de la pinza del freno trasero.

Ayuda a:
• Reemplazar los pistones de la pinza de freno desgastados o corroídos.
• Restablecer el sellado hidráulico y la retención de presión.
• Mantener un movimiento suave del pistón
• Proteger contra la suciedad y la contaminación por humedad.
• Proporcionar un rendimiento de frenado constante

¿Por qué reemplazar los pistones y sellos de los frenos?

Los componentes de los frenos se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión y la contaminación.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Pistones corroídos o atascados
• Rendimiento de frenado irregular
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Tapas y sellos antipolvo dañados

Sustituir los pistones y las juntas al mismo tiempo restablece la fiabilidad, la seguridad y el rendimiento de la pinza de freno.

Kit de tapas antipolvo y juntas para pinzas de freno traseras de 4 pistones y 34 mm.
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit de tapas antipolvo y juntas de alta calidad para pinzas de freno traseras, diseñado para pinzas de freno traseras de 4 pistones con pistones de 34 mm. Este kit de reparación completo restaura el rendimiento de frenado, el sellado de la pinza y la protección de los pistones en modelos Porsche de alto rendimiento.

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

El kit incluye
4 tapones antipolvo para pistones de 34 mm
4 juntas de pistón de 34 mm
2 x portadas con sangrado

Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos componentes garantizan un ajuste preciso, un sellado hidráulico fiable y una larga durabilidad. Ideales para el mantenimiento rutinario de frenos, el mantenimiento de alto rendimiento o la restauración completa de las pinzas de freno.

Características principales

• Kit de tapa guardapolvo y junta para la pinza de freno trasera
• Apto para pistones de 34 mm
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y fiabilidad.
• Restaura el sellado hidráulico y la protección del pistón.
• Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento de pinzas de freno.
• Adecuado para aplicaciones en carretera y de alto rendimiento.

Función y propósito

Este kit es esencial para el mantenimiento de la pinza del freno trasero.

Ayuda a:
• Restablecer el sellado hidráulico adecuado de la pinza de freno.
• Proteger los pistones de la suciedad y la humedad.
• Mantener un movimiento suave del pistón
• Evitar fugas de líquido de frenos
• Proporcionar un rendimiento de frenado constante

¿Por qué reemplazar las juntas y los guardapolvos de las pinzas de freno?

Las juntas y los tapones antipolvo de las pinzas de freno se desgastan con el tiempo debido al calor y la contaminación.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Tapas antipolvo agrietadas o dañadas
• Corrosión alrededor de los pistones
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Atascamiento o movimiento irregular del pistón

La sustitución de las juntas y las tapas antipolvo restablece un funcionamiento seguro y fiable del sistema de frenado.

No comprometas la seguridad ni el rendimiento: elige nuestros discos de titanio para una mayor fiabilidad de frenado y una experiencia de conducción más suave y precisa, tanto en pista como fuera de ella. Nuestros discos garantizan que tu sistema de frenado pueda soportar incluso las condiciones de carrera más exigentes, dándote la confianza necesaria para llevar tu Porsche al límite.

El problema
Muchos propietarios, conductores y entusiastas del Porsche GT3 RS, que en el 80% de los casos frecuentan los circuitos de carreras con este modelo, se enfrentan a problemas con el sistema de frenado. Tanto si los frenos están equipados con pinzas de acero de fábrica como con PCCB, los pistones incorporan pastillas cerámicas que actúan como barrera térmica, evitando la transferencia excesiva de calor de las pastillas a los pistones y al líquido de frenos. Estas pastillas ayudan a reducir la acumulación de calor, pero debido a las temperaturas extremas y a los ciclos de calor repetidos durante el frenado agresivo o prolongado en pista, pueden volverse quebradizas y romperse. Los primeros indicios de este fallo incluyen grietas o desconchones. La ausencia o el daño de las pastillas cerámicas puede provocar una disminución del rendimiento de frenado y un aumento de la transferencia de calor al líquido. Si falla un número significativo de pastillas, podría ocasionar graves y peligrosos problemas de frenado. Este problema suele pasarse por alto durante el cambio de pastillas de freno, ya que los técnicos normalmente lo desconocen y no lo inspeccionan.

La solución
Los discos Gold Leaf están fabricados con titanio aeroespacial recocido Ti-6Al-4V (Grado 5). Ofrecen propiedades térmicas similares a las de los discos cerámicos, pero son mucho más duraderos ante ciclos de calor repetidos. Si bien son costosos, mantienen una barrera térmica eficaz, a diferencia del acero inoxidable, que permite la transferencia de calor al fluido.

Beneficios clave
Menor peso: El titanio es más ligero que la cerámica, lo que reduce el peso total del sistema de frenado. Esto se traduce en tiempos de respuesta más rápidos para la aceleración, el frenado y los cambios de dirección, algo especialmente notable en la pista.
Mayor resistencia: El titanio es más resistente y soporta mejor el desgaste, lo que significa que puede soportar temperaturas más altas y fuerzas mayores sin deformarse. Esto resulta especialmente beneficioso en la pista, donde las temperaturas de frenado pueden alcanzar niveles extremos.

Instalación
Instalación de los pistones Gold Leaf: 1. Retire las ruedas. 2. Desconecte las líneas de freno y retire las pinzas. 3. Retire los pistones de freno de las pinzas. 4. Desenrosque los pistones de cerámica originales y enrosque los nuevos pistones de titanio. Tenga cuidado con la superficie del pistón. Recomendamos usar Loctite en las roscas. 5. Vuelva a insertar los pistones de freno en sus alojamientos de pinza. 6. Instale las pinzas y las líneas de freno, purgue las pinzas con líquido de frenos nuevo e instale las ruedas.