Juntas y juegos

- Juntas de culata del motor
- Juntas de tapa de válvulas
- Sellos de tapa de válvulas
- Juntas de tapa de cadena de distribución
- Junta del tapón de llenado de aceite
- Junta de la tapa de cubierta
- Sellos de vástago de válvula
- Juntas de culata a colector de escape
- Colector de escape al catalizador

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Diagrama de referencia nº 39

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Diagrama de referencia nº 39

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Diagrama de referencia nº 4

Junta de sellado de la tapa de la leva
Se venden por unidad; se requieren 12 por coche.

Esta arandela de sellado para la tapa de balancines está diseñada para motores diésel V6 de Porsche, instalados en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Es un componente pequeño pero esencial que ayuda a sellar los puntos de fijación de la tapa de balancines, asegurando una correcta compresión de la junta y evitando fugas de aceite.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

¿Qué función cumple esta arandela de sellado?

La arandela de sellado se sitúa alrededor de los puntos de fijación de la tapa de la leva, creando un cierre hermético entre el elemento de fijación y la tapa de la leva.

Ayuda:

• Evitar fugas de aceite en los puntos de fijación de los pernos.
• Mantenga la presión correcta sobre la junta de la tapa de levas.
• Absorbe vibraciones y movimientos.
• Favorece una distribución uniforme de la carga en toda la tapa de la leva.
• Mejorar la fiabilidad general del sellado

¿Por qué fallan los ojales de sellado?

Debido a la exposición constante al calor y al aceite, los ojales se degradan con el tiempo.

Las causas comunes incluyen:

• Ciclos de calor que provocan endurecimiento y contracción.
• La exposición al aceite deteriora el material de caucho.
• Fatiga por compresión debida al apriete repetido
• Fragilidad y agrietamiento relacionados con la edad

Síntomas de un ojal desgastado

• Fuga de aceite alrededor de los pernos de la tapa de la leva
• Deterioro o agrietamiento visible
• Reducción de la eficacia de sellado de la junta
• Residuos de aceite en la parte superior del motor

Sustituir las arandelas de goma durante el mantenimiento ayuda a prevenir fugas recurrentes.

Por qué podría necesitar reemplazar este ojal

• Eliminar las fugas de aceite en los puntos de fijación
• Asegúrese de que la junta esté correctamente sellada.
• Restablecer la distribución correcta de la presión en la tapa de la leva.
• Ideal para reemplazar las juntas de la tapa de balancines.
• Componente de bajo costo que previene problemas mayores

Elemento de fijación de la tapa de la leva
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.

Este elemento de fijación de la tapa de balancines está diseñado para los motores diésel V6 de Porsche utilizados en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Desempeña un papel fundamental al fijar la tapa de balancines al motor de forma segura, garantizando un sellado adecuado y evitando fugas de aceite.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Aunque pequeño, este componente es esencial para mantener la presión correcta y la compresión de la junta en todo el conjunto de la tapa de la leva.

Qué hace este elemento de seguridad

El elemento de fijación mantiene la tapa de la leva firmemente en su lugar, a la vez que mantiene una presión uniforme en toda la junta.

Ayuda:

• Fije la tapa de la leva a la culata.
• Mantener la compresión correcta de la junta
• Evita fugas de aceite desde la parte superior del motor.
• Favorece un rendimiento de sellado a largo plazo
• Asegurar la correcta alineación de los componentes.

¿Por qué falla la seguridad de los elementos?

Con el tiempo, estos componentes pueden degradarse o perder eficacia debido a:

• Exposición al calor del motor
• Fatiga del material relacionada con la edad
• Pérdida de compresión que afecta a la presión de sellado
• Daños ocurridos durante reparaciones o desmontajes anteriores

Síntomas de un elemento de fijación defectuoso

• Fugas de aceite alrededor de la tapa de la leva
• Ajuste flojo o irregular de la tapa de la leva
• Rendimiento de sellado de la junta reducido
• Residuos de aceite en el compartimento del motor

La sustitución de los elementos de fijación desgastados ayuda a restablecer un sellado adecuado y previene fugas recurrentes.

Por qué podría necesitar reemplazar esta pieza

• Mantenga un sellado adecuado de la tapa de la leva.
• Prevenir fugas de aceite y contaminación
• Asegúrese de que la presión sea uniforme en toda la junta.
• Ideal durante el reemplazo de juntas o el mantenimiento del motor.
• Sustitución directa del componente original de Porsche

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

• Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
• Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
• Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
• Protege los componentes de la cadena de distribución contra la contaminación.
• Favorece una lubricación eficiente del motor.
• Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
• Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
• Residuos de aceite en la parte delantera o lateral del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• Contaminación por aceite de las partes circundantes del motor.
• Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
• Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.

• Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones extremas y están constantemente expuestas a altas temperaturas, vibraciones del motor, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
• Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
• Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L/4.8L 2011-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16

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Diagrama ref no 4

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

• Crea un sellado hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
• Evita las fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
• Mantiene la lubricación adecuada de los componentes de la cadena de distribución.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de aceite.
• Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
• Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de sincronización.
• Contribuye a un funcionamiento limpio y eficiente del motor.

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
• Restos de aceite en la parte delantera del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
• Acumulación de suciedad y escombros alrededor de las zonas de fugas de petróleo.
• Advertencias sobre la presión del aceite en casos graves que impliquen una pérdida significativa de aceite.

• Las juntas de la tapa de la cadena de distribución están expuestas a ciclos térmicos constantes, vibraciones del motor, presión de aceite y envejecimiento. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
• Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, una menor eficacia de lubricación y la contaminación de los componentes circundantes del motor. Si no se soluciona, las fugas importantes de aceite pueden contribuir a niveles bajos de aceite y aumentar el riesgo de un desgaste acelerado del motor o de reparaciones costosas.
• Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diesel 2007>>2010 (Se requieren 24 admisión y escape)
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2010>>2017 (Se requieren 24 válvulas de admisión y escape)
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0L 2010>>2017 (Se requiere admisión x12)
Porsche 958 Cayenne S Diésel 4.2L 2017>>2018 (Admisión y escape x32 requeridos)
Porsche 9YA Cayenne Turbo / GTS V8 4.0L 2018>>2023 (Se requiere admisión x16)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid 2014>>2016 (Se requiere admisión x12)
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014>>2016 (Se requiere admisión x12)
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L 2017>>2020 (Se requiere admisión x16)
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L 2017>>2020 (Se requiere admisión x16)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0L 2021>>2023 (Se requiere admisión x16)
Porsche 95B Macan Diésel 2014>>2018 (Se requiere admisión x12)

Diagrama Ref No 12

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010 (admisión y escape 24 requeridos)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2010 a 2017 (admisión y escape 24 requeridos)
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr - 2010 a 2017 (se requiere admisión 12)
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2ltr - 2017 a 2018 (admisión y escape requeridos 32)
Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS V8 4.0ltr 2018 a 2023 (se requiere admisión 16)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 970.2 Panamera Diesel - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0ltr - 2017 a 2020 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0ltr - 2017 a 2020 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0ltr - 2021 a 2023 (se requiere admisión 16)
Porsche 95B Macan Diesel - 2014 a 2018 (se requiere admisión 12)

Diagrama ref n° 12