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Tubo en Y de alto flujo

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Artículo de pedido especial
99991926901
Product Information
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Perno para tubo intercooler con arandela, 6,0 X 35,0.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.9L/3.0L 2019-2024
Porsche 95B.3 Macan 2.9L / 3.0L 2023 >>

Diagrama ref. n.º 5

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99991926901
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Artículo de pedido especial
95B129381
Product Information
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Casquillo espaciador para tubo de aire de carga.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S/GTS 3.0L 2014-2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan GTS/Turbo 2.9L 2019-2021

Porsche 95B.3 Macan S/GTS 2.9L 2022>>

Diagrama ref. n.º 14

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95B129381
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Acerca de Tubo en Y de alto flujo

Tubo en Y de alto flujo Porsche: mejora del rendimiento de admisión y escape

Los tubos en Y de alto flujo están diseñados para mejorar la eficiencia del flujo de aire en el sistema de admisión o escape de Porsche, reduciendo las restricciones y las turbulencias. Al optimizar el flujo de aire, un tubo en Y de alto flujo ayuda a mejorar la respuesta del acelerador, la respiración del motor y el rendimiento general, especialmente en motores Porsche optimizados o de alta potencia.

Disponibles en Design911, los tubos Y de alto flujo de Porsche están diseñados con precisión utilizando diseños de orificio liso y materiales de alta calidad para brindar características de flujo mejoradas y al mismo tiempo mantener la confiabilidad y el ajuste estilo OEM.

¿Qué hace una tubería en Y de alto flujo?

Un tubo en Y de alto flujo mejora la eficiencia del flujo de aire donde se fusionan múltiples rutas de aire.

Funciones principales:

  • Reduce la restricción del flujo de aire y la turbulencia.
  • Mejora la respiración del motor y la respuesta del acelerador.
  • Mejorar el flujo de aire de admisión.
  • Soporta mayor potencia de salida en motores tuneados.
  • Mejora la eficiencia bajo altas cargas y RPM.

Un flujo de aire optimizado es esencial para un rendimiento y una capacidad de respuesta constantes del motor.

¿Por qué fallan las tuberías Y estándar?

Las tuberías en Y de fábrica suelen diseñarse con criterios de concesión y pueden degradarse o restringir el flujo con el tiempo. Algunos problemas comunes incluyen:

  • Restricciones internas que limitan el flujo de aire.
  • Agrietamiento o fatiga por calor y vibración.
  • Falla de construcción plástica o de pared delgada.
  • Deformación por aumento de temperaturas.
  • Incapacidad para soportar un mayor flujo de aire debido al ajuste.

Estas limitaciones pueden reducir el rendimiento y crear cuellos de botella en motores de alto rendimiento.

¿Por qué actualizar a una tubería en Y de alto flujo?

Las tuberías en Y de alto rendimiento están diseñadas para maximizar el flujo y la durabilidad.

Beneficios de la actualización:

  • Diámetro interior más suave para un mejor flujo de aire.
  • Materiales más resistentes para resistir el calor y las vibraciones.
  • Respuesta del acelerador y entrega de potencia mejoradas.
  • Ideal para motores tuneados, modificados o utilizados en pista.
  • Complementa las actualizaciones de admisión, escape y ECU.

La actualización del tubo en Y ayuda a liberar el potencial de rendimiento y al mismo tiempo mejora la confiabilidad a largo plazo.

Reflejos

  • Mejoras en el rendimiento del tubo en Y de alto flujo de Porsche
  • Menor restricción del flujo de aire y mayor eficiencia.
  • Diseñado para motores optimizados y de alto rendimiento.
  • Construcción duradera para resistencia al calor y a las vibraciones.
  • Admite mejoras en el rendimiento de admisión y escape.

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