Juntas y juegos

Retén principal trasero (retén de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11
Retén trasero del cigüeñal/junta de aceite del cigüeñal, 85 x 105 x 11 mm, compatible con los modelos Porsche 986, 987, 981, 718, 996, 997, 991, 992, 955, 958, 970 y 95B.1. Este retén de repuesto ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona trasera del cigüeñal y garantiza un sellado correcto del motor.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 5

El retén principal trasero sella la salida del cigüeñal trasero para evitar que el aceite del motor se filtre en la carcasa del embrague o en la zona de la transmisión. Un retén correctamente instalado es esencial para mantener la integridad del sistema de lubricación y evitar la contaminación por aceite en el embrague, el volante, el convertidor de par y la caja de cambios.

Funciones
• Reemplaza el retén de aceite trasero del cigüeñal principal
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona del cigüeñal trasero.
• Favorece el correcto sellado del aceite del motor.
• Ayuda a proteger los componentes del embrague, el volante y la transmisión de la contaminación por aceite.
• Adecuado para el mantenimiento del motor, embrague, volante o caja de cambios.
• Reemplaza los sellos principales traseros endurecidos, desgastados, agrietados, con fugas o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de juntas de motores Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los retenes traseros del cigüeñal están expuestos al calor, la presión del aceite, la rotación del cigüeñal, el paso del tiempo y las vibraciones del motor. Con el tiempo, el retén puede endurecerse, desgastarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado. Una fuga en el retén trasero del cigüeñal puede provocar goteos de aceite entre el motor y la caja de cambios, contaminación del aceite alrededor de la campana del embrague, deslizamiento del embrague en vehículos con transmisión manual, olor a aceite quemado o fallos en la inspección técnica. Sustituir el retén ayuda a restablecer un sellado fiable del motor y previene futuras fugas de aceite.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de aceite entre el motor y la caja de cambios.
• Se confirma la fuga en el retén principal trasero.
• La caja de cambios ha sido retirada para su mantenimiento.
• Se están realizando trabajos en el embrague, el volante o el convertidor de par.
• El sello original está endurecido, desgastado, agrietado o dañado.
• Se está realizando una reconstrucción del motor o un trabajo de mantenimiento importante.
• Es necesario realizar el reemplazo preventivo mientras haya acceso disponible.

Dónde encaja en el coche
Este retén se coloca en la parte trasera del cigüeñal, entre el motor y la transmisión. Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB105249

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de sellado de la tapa de la leva
Se venden por unidad; se requieren 12 por coche.

Esta arandela de sellado para la tapa de balancines está diseñada para motores diésel V6 de Porsche, instalados en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Es un componente pequeño pero esencial que ayuda a sellar los puntos de fijación de la tapa de balancines, asegurando una correcta compresión de la junta y evitando fugas de aceite.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama ref. n.º 8

¿Qué función cumple esta arandela de sellado?

La arandela de sellado se sitúa alrededor de los puntos de fijación de la tapa de la leva, creando un cierre hermético entre el elemento de fijación y la tapa de la leva.

Ayuda:

• Evitar fugas de aceite en los puntos de fijación de los pernos.
• Mantenga la presión correcta sobre la junta de la tapa de levas.
• Absorbe vibraciones y movimientos.
• Favorece una distribución uniforme de la carga en toda la tapa de la leva.
• Mejorar la fiabilidad general del sellado

¿Por qué fallan los ojales de sellado?

Debido a la exposición constante al calor y al aceite, los ojales se degradan con el tiempo.

Las causas comunes incluyen:

• Ciclos de calor que provocan endurecimiento y contracción.
• La exposición al aceite deteriora el material de caucho.
• Fatiga por compresión debida al apriete repetido
• Fragilidad y agrietamiento relacionados con la edad

Síntomas de un ojal desgastado

• Fuga de aceite alrededor de los pernos de la tapa de la leva
• Deterioro o agrietamiento visible
• Reducción de la eficacia de sellado de la junta
• Residuos de aceite en la parte superior del motor

Sustituir las arandelas de goma durante el mantenimiento ayuda a prevenir fugas recurrentes.

Por qué podría necesitar reemplazar este ojal

• Eliminar las fugas de aceite en los puntos de fijación
• Asegúrese de que la junta esté correctamente sellada.
• Restablecer la distribución correcta de la presión en la tapa de la leva.
• Ideal para reemplazar las juntas de la tapa de balancines.
• Componente de bajo costo que previene problemas mayores

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810563100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo obturador, bomba de combustible de alta presión - 31x2



Encaja:
Porsche 958.1 Macan 2.0ltr - 2014 a 2018
Porsche 958.2 Macan - 2019 a 2021
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr - 2017 a 2017
Porsche 958 Cayenne S híbrido 3.0ltr - 2017 a 2017
Porsche 9YA Cayenne S 2.9ltr - 2018 a 2023
Porsche 970,1 Panamera S híbrido-2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 a 2016
Porsche 971.1 Panamera 2.9ltr / 3.0ltr V6 - 2017 a 2020
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2.9ltr V6 - 2021 a 2023
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid - 2021 a 2023

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Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WHT005184

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Elemento de fijación de la tapa de la leva
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.

Este elemento de fijación de la tapa de balancines está diseñado para los motores diésel V6 de Porsche utilizados en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Desempeña un papel fundamental al fijar la tapa de balancines al motor de forma segura, garantizando un sellado adecuado y evitando fugas de aceite.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama ref. n.º 6

Aunque pequeño, este componente es esencial para mantener la presión correcta y la compresión de la junta en todo el conjunto de la tapa de la leva.

Qué hace este elemento de seguridad

El elemento de fijación mantiene la tapa de la leva firmemente en su lugar, a la vez que mantiene una presión uniforme en toda la junta.

Ayuda:

• Fije la tapa de la leva a la culata.
• Mantener la compresión correcta de la junta
• Evita fugas de aceite desde la parte superior del motor.
• Favorece un rendimiento de sellado a largo plazo
• Asegurar la correcta alineación de los componentes.

¿Por qué falla la seguridad de los elementos?

Con el tiempo, estos componentes pueden degradarse o perder eficacia debido a:

• Exposición al calor del motor
• Fatiga del material relacionada con la edad
• Pérdida de compresión que afecta a la presión de sellado
• Daños ocurridos durante reparaciones o desmontajes anteriores

Síntomas de un elemento de fijación defectuoso

• Fugas de aceite alrededor de la tapa de la leva
• Ajuste flojo o irregular de la tapa de la leva
• Rendimiento de sellado de la junta reducido
• Residuos de aceite en el compartimento del motor

La sustitución de los elementos de fijación desgastados ayuda a restablecer un sellado adecuado y previene fugas recurrentes.

Por qué podría necesitar reemplazar esta pieza

• Mantenga un sellado adecuado de la tapa de la leva.
• Prevenir fugas de aceite y contaminación
• Asegúrese de que la presión sea uniforme en toda la junta.
• Ideal durante el reemplazo de juntas o el mantenimiento del motor.
• Sustitución directa del componente original de Porsche

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810534311

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de juntas de caja de distribución.
Números de referencia de Porsche: 94610112904, 94610113004, 94810112520, 94810112720,



Encaja:
Porsche 958 Cayena 3.6LS/GTS 2015-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS/GTS 2015-18
Porsche 95B.1 Macan 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0LS/4S 2013-16

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Diagrama ref no 3, 4, 5 y 6.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610112SET

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de juntas de caja de distribución.
Números de referencia de Porsche: 94810113022, 94810112922, 94810112521, 94810112720.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera/Panamera 4 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera S/4S/GTS/Turbo 4.8L 2010-16

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Diagrama ref no 3, 4, 5 y 6.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810113SET

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de la cadena de distribución.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L/3.6L 2010-16

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810113022

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de la cadena de distribución.
La junta de la tapa de la cadena de distribución OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos de la cadena de distribución contra la contaminación y el desgaste prematuro.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref. N° 3

Fabricada con materiales de primera calidad diseñados para resistir la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas, fluctuaciones de presión y vibraciones, esta junta constituye una barrera esencial dentro del sistema de lubricación del motor. Un sellado adecuado ayuda a mantener la presión del aceite y garantiza que el conjunto de la cadena de distribución permanezca correctamente lubricado durante todo el funcionamiento del motor.

Qué hace este producto:

• Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
• Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
• Ayuda a mantener la presión adecuada del aceite del motor.
• Protege los componentes de la cadena de distribución de la suciedad y los contaminantes.
• Favorece la lubricación eficiente del sistema de distribución.
• Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
• Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
• Residuos de aceite en la parte delantera o lateral del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• Contaminación por aceite de las partes circundantes del motor.
• Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
• Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor del motor, vibraciones, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
• Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
• Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810113022

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de cadena de distribución.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16

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Diagrama de referencia nº 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810112720

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de la cadena de distribución.
La junta de la tapa de la cadena de distribución OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor y protege los componentes críticos de la cadena de distribución de la contaminación.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 5

Fabricada con materiales de junta de alta calidad diseñados para soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las fluctuaciones de presión y las vibraciones, la junta de la tapa de la cadena de distribución desempeña un papel esencial en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y en garantizar el funcionamiento fiable del conjunto de la cadena de distribución.

Qué hace este producto:

• Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
• Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
• Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
• Protege los componentes de la cadena de distribución contra la contaminación.
• Favorece una lubricación eficiente del motor.
• Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
• Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
• Residuos de aceite en la parte delantera o lateral del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• Contaminación por aceite de las partes circundantes del motor.
• Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
• Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones extremas y están constantemente expuestas a altas temperaturas, vibraciones del motor, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
• Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
• Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810112720

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de la cadena de distribución.

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L/4.8L 2011-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810112521

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de la cadena de distribución.
La junta de la tapa de la cadena de distribución OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de la cadena de distribución y el bloque del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a mantener la integridad del motor al prevenir fugas de aceite en la zona de la carcasa de la cadena de distribución.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 4

Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las fluctuaciones de presión y las vibraciones, la junta de la tapa de la cadena de distribución desempeña un papel fundamental en la protección del conjunto de la cadena de distribución y en el mantenimiento de una lubricación adecuada del motor.

Qué hace este producto:

• Crea un sellado hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
• Evita las fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
• Mantiene la lubricación adecuada de los componentes de la cadena de distribución.
• Protege el motor de la contaminación y la pérdida de aceite.
• Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
• Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de sincronización.
• Contribuye a un funcionamiento limpio y eficiente del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
• Restos de aceite en la parte delantera del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
• Acumulación de suciedad y escombros alrededor de las zonas de fugas de petróleo.
• Advertencias sobre la presión del aceite en casos graves que impliquen una pérdida significativa de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de la tapa de la cadena de distribución están expuestas a ciclos térmicos constantes, vibraciones del motor, presión de aceite y envejecimiento. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
• Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, una menor eficacia de lubricación y la contaminación de los componentes circundantes del motor. Si no se soluciona, las fugas importantes de aceite pueden contribuir a niveles bajos de aceite y aumentar el riesgo de un desgaste acelerado del motor o de reparaciones costosas.
• Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810112521

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de válvula. Cilindro 1-3 .



Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 2011>>
Porsche 970 Panamera Híbrido 2012>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4 (Cyl 1-3).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810523201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de válvula. Cilindro 1-3 .



Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 2011>>
Porsche 970 Panamera Híbrido 2012>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4 (Cyl 1-3).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810523201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de válvulas, cilindros 1-3.
La junta de la tapa de válvulas OE Match para cilindros 1-3 es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de válvulas y la culata en los cilindros 1 a 3. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, a la vez que protege los componentes críticos del tren de válvulas contra la contaminación y el desgaste prematuro.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref. N° 4

Fabricada con materiales de alta calidad resistentes al calor, la junta de la tapa de válvulas está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y vibraciones del motor. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza el funcionamiento fiable de la culata y el conjunto del tren de válvulas.

Qué hace este producto:

• Crea un sellado hermético entre la tapa de válvulas y la culata.
• Evita las fugas de aceite del motor en la zona del tren de válvulas.
• Ayuda a mantener los niveles y la presión adecuados del aceite del motor.
• Protege los componentes internos del motor de la suciedad y la contaminación.
• Favorece la lubricación eficiente de los componentes del tren de válvulas.
• Ayuda a mantener la limpieza y la fiabilidad del motor.
• Contribuye al rendimiento y la protección del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor de la tapa de válvulas.
• Residuos de aceite en la culata o en los componentes circundantes del motor.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con las superficies calientes del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• El humo que sale del compartimento del motor se debe a una fuga de aceite.
• Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
• Síntomas de fallo de encendido si el aceite contamina los componentes de encendido en determinadas aplicaciones.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de la tapa de válvulas están expuestas constantemente al calor del motor, al aceite, a las vibraciones y a los ciclos térmicos. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz.
• Una junta de la tapa de válvulas defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la zona de la culata, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor limpieza del motor. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir a una menor eficacia de la lubricación, un mayor desgaste del motor y posibles daños a los componentes cercanos del sistema eléctrico o de encendido.
• Sustituir una junta de tapa de válvulas desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el tren de válvulas de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810523201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de válvula. Cilindro 4-6 .



Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 2011>>
Porsche 970 Panamera Híbrido 2012>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3 (cil 4-6)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810523101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números