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Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

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Artículo de pedido especial
7PP906046
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Válvula de conmutación, sistema de vacío.
La válvula de conmutación original Porsche para el sistema de vacío es una válvula de control de vacío de equipo original diseñada para regular el flujo de vacío dentro de los sistemas de gestión del motor y de emisiones de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad, esta válvula de accionamiento eléctrico controla con precisión la distribución del vacío del motor a diversos actuadores y dispositivos de control, garantizando una eficiencia óptima del motor, un rendimiento adecuado en materia de emisiones y un funcionamiento fiable de los sistemas controlados por vacío.

Se adapta a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 6

Fabricada con materiales compuestos de alta calidad para automoción, con un solenoide interno de ingeniería de precisión, puertos de vacío duraderos y conexiones eléctricas resistentes a la corrosión, la válvula está diseñada para soportar la exposición continua a las temperaturas del compartimento del motor, vibraciones, humedad y vapores de aceite. Diseñada como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con las mangueras de vacío, el arnés de cableado y la unidad de control del motor (ECU) del vehículo, ofreciendo un rendimiento idéntico al de fábrica y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:
  • Regula el flujo de vacío dentro del sistema de gestión del motor.
  • Controla los actuadores y componentes del motor que funcionan mediante vacío.
  • Responde a las órdenes de la unidad de control del motor (ECU).
  • Favorece el funcionamiento eficiente de los sistemas de admisión y control de emisiones.
  • Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
  • Mantiene una distribución precisa del vacío en todo el sistema.
  • Restaura la funcionalidad de control de vacío de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de vacío y de emisiones del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sistema de vacío o de emisiones.
  • Ralentí irregular o inestable.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Fugas de vacío o silbidos provenientes del compartimento del motor.
  • Mal funcionamiento de los componentes del motor controlados por vacío.
  • Aumento de las emisiones de escape.
  • No superó la inspección de emisiones o la ITV.

Por qué es importante la sustitución:

  • La válvula de conmutación por vacío funciona de forma continua bajo el control del sistema de gestión del motor, dirigiendo el vacío a los componentes críticos del motor y del sistema de emisiones según las condiciones de conducción. Con el tiempo, el solenoide interno, el mecanismo de la válvula o las juntas pueden desgastarse o contaminarse, lo que reduce la capacidad de la válvula para regular el vacío con precisión.
  • Una válvula defectuosa puede provocar una distribución incorrecta del vacío, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, un funcionamiento irregular, un mayor consumo de combustible y mayores emisiones de escape. También puede afectar al funcionamiento de sistemas controlados por vacío, como los actuadores del colector de admisión, los sistemas de control del turbocompresor o los equipos de control de emisiones, según las especificaciones del vehículo.
  • Sustituir una válvula desgastada o defectuosa por un componente original de Porsche restablece el control preciso del vacío y garantiza que el sistema de gestión del motor funcione exactamente como debe. Fabricada según los estrictos estándares de ingeniería de Porsche, la válvula de conmutación original de Porsche para el sistema de vacío ofrece un ajuste perfecto, una fiabilidad excepcional y un rendimiento duradero, lo que ayuda a mantener la eficiencia, la fiabilidad y las características de conducción que se esperan de su Porsche.



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7PP906046
7PP906046

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7PP906046/1
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Válvula de conmutación, sistema de vacío.
La válvula de conmutación OE MATCH para sistemas de vacío es una válvula de control de vacío diseñada para regular el flujo de vacío dentro de los sistemas de gestión del motor y de emisiones de los modelos Porsche compatibles. Esta válvula de accionamiento eléctrico controla con precisión la distribución del vacío del motor a diversos actuadores y dispositivos de control, garantizando una eficiencia óptima del motor, un rendimiento adecuado en cuanto a emisiones y un funcionamiento fiable de los sistemas controlados por vacío.

Se adapta a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 6

La válvula está diseñada para soportar la exposición continua a las temperaturas del compartimento del motor, vibraciones, humedad y vapores de aceite. Concebida como repuesto, se integra a la perfección con las mangueras de vacío, el cableado y la unidad de control del motor (ECU) del vehículo, ofreciendo un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:
  • Regula el flujo de vacío dentro del sistema de gestión del motor.
  • Controla los actuadores y componentes del motor que funcionan mediante vacío.
  • Responde a las órdenes de la unidad de control del motor (ECU).
  • Favorece el funcionamiento eficiente de los sistemas de admisión y control de emisiones.
  • Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
  • Mantiene una distribución precisa del vacío en todo el sistema.
  • Forma parte esencial del sistema de vacío y de emisiones del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sistema de vacío o de emisiones.
  • Ralentí irregular o inestable.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Fugas de vacío o silbidos provenientes del compartimento del motor.
  • Mal funcionamiento de los componentes del motor controlados por vacío.
  • Aumento de las emisiones de escape.
  • No superó la inspección de emisiones o la ITV.

Por qué es importante la sustitución:

  • La válvula de conmutación por vacío funciona de forma continua bajo el control del sistema de gestión del motor, dirigiendo el vacío a los componentes críticos del motor y del sistema de emisiones según las condiciones de conducción. Con el tiempo, el solenoide interno, el mecanismo de la válvula o las juntas pueden desgastarse o contaminarse, lo que reduce la capacidad de la válvula para regular el vacío con precisión.
  • Una válvula defectuosa puede provocar una distribución incorrecta del vacío, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, un funcionamiento irregular, un mayor consumo de combustible y mayores emisiones de escape. También puede afectar al funcionamiento de sistemas controlados por vacío, como los actuadores del colector de admisión, los sistemas de control del turbocompresor o los equipos de control de emisiones, según las especificaciones del vehículo.



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7PP906046
7PP906046

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97011006
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Manguera de presión del enfriador de aire de carga.

Se adapta a:
Porsche 970,2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
Tipo de motor: CWDA / CWD / CWFA / CWF

Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) o 4 (derecha).

Números de referencia relacionados
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97011006
97011006160
97011006260

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Artículo de pedido especial
97011006
Product Information
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Manguera de presión del enfriador de aire de carga.

Se adapta a:
Porsche 970,2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
Tipo de motor: CWDA / CWD / CWFA / CWF

Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) o 4 (derecha).

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97011006
97011006160
97011006260

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Artículo de pedido especial
97011080300
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Junta tórica para tubo intercooler, 54,9 X 9.
Vendidos cada uno.

porsche

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L 2010-13
Porsche 970.2 Panamera 4.8L 2013-16
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagrama ref n° 14

Números de referencia relacionados
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97011080300
97011080300

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Artículo de pedido especial
97011017
Product Information
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Tubo de presión del intercooler.

Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera S 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016

Diagrama ref. n.° 11 (izquierda) o 12 (derecha)


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97011017
97011017461
97011017361

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97011017
Product Information
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Tubo de presión del intercooler.

Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera S 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016

Diagrama ref. n.° 11 (izquierda) o 12 (derecha)


Números de referencia relacionados
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97011017
97011017461
97011017361

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Artículo de pedido especial
99970761341
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Junta tórica para línea de suministro de aceite del turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 - Excluye modelo base diésel y 2.0

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S/GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Diagrama ref. 2.

Números de referencia relacionados
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99970761341
99970761340
99970761341

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9701102
Product Information
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Intercooler del radiador.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagrama Ref No 1

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9701102
30184
97011020902
97011020902
97011020902
97011020961
97011021061
97011021002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9701102
Product Information
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Intercooler del radiador.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagrama Ref No 1

Números de referencia relacionados
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9701102
97011020902
97011020902
97011020902
97011020961
97011021061
97011021002

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Artículo de pedido especial
9701102
Product Information
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Intercooler del radiador.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagrama Ref No 1

Números de referencia relacionados
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9701102
30184
97011020902
97011020902
97011020902
97011020961
97011021061
97011021002

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9701102
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Intercooler del radiador.
Intercooler para turbocompresor, también conocido como enfriador de aire de carga.
Los intercoolers del radiador son enfriadores de aire de admisión diseñados para los modelos Panamera 970 turboalimentados (2010-2016). Estos intercoolers laterales, ubicados a ambos lados del vehículo, funcionan en conjunto con los turbocompresores para enfriar el aire de admisión comprimido antes de que entre en el motor.

Se adapta a:
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
  • Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
  • Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

Qué hace este producto:
Estos intercoolers forman parte del sistema de turbocompresor. Enfrían el aire comprimido (sobrealimentado) del turbo(s) antes de que entre en el colector de admisión del motor. El aire más frío es más denso, contiene más oxígeno y favorece una mejor combustión. Esto mejora la potencia, ayuda a evitar la detonación o el golpeteo y, en general, resulta en un rendimiento más constante bajo carga.
También ayudan a controlar la temperatura del aire de admisión, especialmente bajo estrés (ambiente cálido, impulso sostenido), manteniendo la eficiencia del impulso y protegiendo los componentes del turbo/admisión.

Síntomas de un intercooler defectuoso o dañado:

  • Pérdida de rendimiento/aceleración reducida, particularmente bajo presión o cuando el retraso del turbo se siente peor de lo habitual.
  • Ruido de silbido o silbido al acelerar: indica fugas en el núcleo o las tuberías del intercooler.
  • Luz del motor para presión de refuerzo, temperatura del aire de admisión o códigos de falla relacionados.
  • Aumento de la temperatura del aire de admisión y posible reducción de la eficiencia o el consumo de combustible. Con carga pesada o tras largos viajes en carretera, los efectos pueden ser más pronunciados.
  • Daños visibles, corrosión o residuos de aceite alrededor de las juntas o el núcleo que sugieren fugas.

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restaura la potencia y la capacidad de respuesta — Si el intercooler está dañado, se pierde densidad en el aire de admisión, lo que se traduce en menos potencia. Su reemplazo restaura la respuesta de sobrealimentación y aceleración prevista.
  • Protege la salud del motor : El aire de admisión caliente puede provocar detonación o preignición, lo que puede dañar pistones, segmentos o válvulas. Un intercooler en buen estado ayuda a prevenirlo.
  • Mantiene la eficiencia y las emisiones : Un aire más frío mejora la combustión, reduce el desperdicio de combustible y las emisiones. Un intercooler defectuoso puede provocar un mayor consumo de combustible o el fallo de las pruebas de emisiones.
  • Previene otras fallas — Un intercooler con fugas o tapado puede dañar el turbo (si hay contrapresión), los sensores, las mangueras o el colector de admisión debido a presiones desequilibradas o un flujo de aire desigual.

Diagrama Ref No 1 y 2



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9701102
97011020961
97011021061

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Acerca de Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresores, intercoolers y piezas: rendimiento de precisión para motores Porsche

Un turbocompresor aumenta la potencia y la eficiencia de su Porsche al introducir más aire en la cámara de combustión del motor, mientras que el intercooler enfría ese aire comprimido para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Juntos, estos componentes proporcionan la aceleración y la capacidad de respuesta excepcionales que definen la ingeniería Porsche.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de turbocompresores, intercoolers y componentes relacionados para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con materiales de alta calidad y tecnología de equilibrado avanzada, nuestra gama garantiza una presión de sobrealimentación constante, una eficiencia de refrigeración superior y una larga durabilidad en condiciones extremas.

Ya sea que esté restaurando un 911 Turbo clásico, actualizando un Cayman para uso en pista o reemplazando componentes desgastados en un modelo moderno, nuestras piezas de turbo e intercooler de alta calidad garantizan un rendimiento y una confiabilidad inigualables.

¿Qué hacen los turbocompresores y los intercoolers?

Los turbocompresores y los intercoolers trabajan juntos para mejorar la potencia, la eficiencia y la respuesta del motor.

Funciones principales:

  • Turbocompresor : comprime el aire de admisión para aumentar la relación aire/combustible del motor, produciendo mayor potencia.
  • Intercooler : Reduce la temperatura del aire comprimido antes de entrar al motor, mejorando la combustión y evitando detonaciones.
  • Piezas asociadas : Las mangueras del turbo, las válvulas, las abrazaderas y las líneas de enfriamiento mantienen una presión de refuerzo constante y un flujo de aire confiable.

En conjunto, estos sistemas optimizan la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la longevidad del motor, aspectos clave para lograr la experiencia de conducción característica de Porsche.

¿Por qué fallan los turbocompresores y los intercoolers?

Los sistemas de turbo e intercooler operan bajo temperaturas y presiones extremas. Con el tiempo, el desgaste y los ciclos de calor pueden causar degradación del rendimiento o fallos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Contaminación o falta de aceite que daña los cojinetes del turbo.
  • Aumente las fugas debido a sellos desgastados, mangueras agrietadas o juntas.
  • Obstrucción del intercooler debido a residuos o residuos de aceite.
  • Temperaturas de escape excesivas que provocan daños en la turbina.
  • Corrosión o fatiga por calor debido a una conducción prolongada a alta velocidad .

Los síntomas de falla incluyen ruidos chirriantes, pérdida de potencia, humo azul o negro en el escape, respuesta deficiente del turbo o fugas de aceite alrededor del sistema del turbo. Abordarlos a tiempo puede evitar reparaciones costosas y mantener el rendimiento.

¿Por qué reemplazar componentes?

Reemplazar un turbocompresor o intercooler desgastado por una alternativa de alto rendimiento diseñada con precisión restaura la presión de refuerzo, el control de temperatura y la eficiencia, lo que garantiza que su Porsche funcione como corresponde.

Beneficios clave:

  • Restaura la presión de refuerzo y la respuesta del acelerador.
  • Mejora la refrigeración del aire y la entrega de potencia.
  • Previene fugas de aceite y de presión.
  • Construido con materiales ligeros y resistentes al calor.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera y más.
  • Ideal para mejoras de rendimiento, mantenimiento o reconstrucciones.

Los componentes del turbo y del intercooler de alta calidad son esenciales para un rendimiento confiable y sostenido tanto en entornos de carretera como de pista.

Reflejos:

  • Turbocompresores, intercoolers y piezas relacionadas para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para mejorar el flujo de aire, el impulso y la refrigeración.
  • La construcción resistente al calor garantiza durabilidad y rendimiento.
  • Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas.
  • Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Optimizado para rendimiento y confiabilidad bajo carga extrema.

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