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Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

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MOSTRANDO de 1 a 6 (de 6 productos)
Abrazadera para colector de escape a turbo para Porsche 971 y 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A725372502, PAB253725C
3
Abrazadera para colector de escape a turbo para Porsche 971 y 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Artículo de pedido especial
PAB253725C
Product Information
Product Information

Abrazadera: fija el turbocompresor al colector de escape.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 12.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB253725C
9A725372502
PAB253725C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta tórica: salida del turbocompresor al tubo del intercooler (45 x 3) para Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 y 976 Panamera V8 - N90344501
2
Junta tórica: salida del turbocompresor al tubo del intercooler (45 x 3) para Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 y 976 Panamera V8
Artículo de pedido especial
N90344501
Product Information
Product Information
Junta tórica - 45 x 3 - que sella la unión entre la salida del turbocompresor y el tubo de plástico que conduce a la entrada del intercooler.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S híbrido eléctrico 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023 >>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Híbrido 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023 >>
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Diagrama ref. 21.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N90344501
N90344501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta tórica (17x3) para conductos de aceite y refrigerante del turbo para Porsche 971 y 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A700653700
2
Junta tórica (17x3) para conductos de aceite y refrigerante del turbo para Porsche 971 y 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Artículo de pedido especial
9A700653700
Product Information
Product Information
Junta tórica - 17 x 3 - para las líneas de aceite y refrigerante del turbocompresor.

Se adapta a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

 Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Referencia(s) del diagrama:

N° 2
N° 5
N° 10
N° 13
N° 17



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A700653700
9A700653700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de colector de escape al turbocompresor. Porsche 971 y 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A714503900
2
Junta de colector de escape al turbocompresor. Porsche 971 y 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Artículo de pedido especial
9A714503900
Product Information
Product Information
Sello del colector de escape superior al turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 11.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A714503900
9A714503900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Válvula de cierre del turbocompresor. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne 2017>> - PAB145710
2
Válvula de cierre del turbocompresor. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne 2017>>
Artículo de pedido especial
PAB145710
Product Information
Product Information
Válvula de cierre del turbocompresor.
 La válvula de cierre del turbocompresor original de Porsche es un componente de inducción forzada de equipo original diseñado para regular la presión de sobrealimentación dentro del sistema de turbocompresión de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad, esta válvula de ingeniería de precisión alivia el exceso de presión de sobrealimentación al soltar el acelerador, evitando la sobrepresión del compresor y garantizando un funcionamiento suave del turbocompresor, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 ​​CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 7

Fabricada con materiales compuestos de alta calidad para automoción, con un diafragma o pistón duradero (según la aplicación), componentes internos de ingeniería de precisión y juntas resistentes a altas temperaturas, la válvula de cierre está diseñada para soportar altas presiones de sobrealimentación, temperaturas en el compartimento del motor, vibraciones y ciclos de funcionamiento continuos. Diseñada como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con el turbocompresor, el sistema de admisión y el sistema de gestión del motor, ofreciendo un rendimiento idéntico al de fábrica y un funcionamiento fiable.

Qué hace este producto:
  • Libera el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra el acelerador.
  • Evita las sobretensiones del compresor dentro del turbocompresor.
  • Protege el turbocompresor de esfuerzos innecesarios.
  • Mejora la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha.
  • Garantiza un funcionamiento óptimo del turbocompresor.
  • Favorece un rendimiento eficiente del motor y una buena conducción.
  • Restaura el control de presión de sobrealimentación de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de turbocompresión y admisión.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Pérdida de presión del turbocompresor.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Aceleración lenta.
  • Ruidos de aleteo o traqueteo provenientes del turbocompresor al soltar el acelerador.
  • Silbidos provocados por fugas de presión.
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con la presión de sobrealimentación.
  • Mala respuesta del acelerador.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Rendimiento inconsistente del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

  • La válvula de cierre del turbocompresor se activa cada vez que se suelta el acelerador mientras el turbocompresor genera presión de sobrealimentación. Está expuesta continuamente a altas presiones, fluctuaciones rápidas de presión, temperaturas elevadas y vibraciones constantes del motor. Con el tiempo, el diafragma interno, el pistón, el resorte o las juntas pueden desgastarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado.
  • Una válvula de cierre defectuosa puede provocar fugas de presión, sobretensiones en el compresor y un rendimiento irregular del turbocompresor, lo que se traduce en una menor potencia del motor, una respuesta más lenta del acelerador y una mayor tensión en el turbocompresor. El funcionamiento continuo con una válvula defectuosa puede acelerar el desgaste del turbocompresor y reducir la eficiencia general del motor.
  • Sustituir una válvula desgastada o defectuosa por un componente original de Porsche restablece la regulación precisa de la presión de sobrealimentación y protege el sistema de turbocompresión del desgaste innecesario. Fabricada según los estándares de ingeniería exactos de Porsche, la válvula de cierre del turbocompresor original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, garantizando el rendimiento, la eficiencia y la experiencia de conducción que espera de su Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB145710
PAB145710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Válvula de cierre del turbocompresor. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne 2017>> - PAB145710 - A6314111
2
Válvula de cierre del turbocompresor. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne 2017>>
PAB145710/1
Product Information
Product Information
Válvula de cierre del turbocompresor.
 La válvula de cierre del turbocompresor OE MATCH es un componente de inducción forzada diseñado para regular la presión de sobrealimentación en el sistema de turbocompresión de los modelos Porsche compatibles. Esta válvula de ingeniería de precisión alivia el exceso de presión de sobrealimentación al soltar el acelerador, evitando la sobrepresión del compresor y garantizando un funcionamiento suave del turbocompresor, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 ​​CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 7

La válvula de cierre está diseñada para soportar altas presiones de sobrealimentación, temperaturas en el compartimento del motor, vibraciones y ciclos de funcionamiento continuos. Diseñada como repuesto, se integra a la perfección con el turbocompresor, el sistema de admisión y el sistema de gestión del motor, ofreciendo un rendimiento óptimo y un funcionamiento fiable.

Qué hace este producto:
  • Libera el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra el acelerador.
  • Evita las sobretensiones del compresor dentro del turbocompresor.
  • Protege el turbocompresor de esfuerzos innecesarios.
  • Mejora la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha.
  • Garantiza un funcionamiento óptimo del turbocompresor.
  • Favorece un rendimiento eficiente del motor y una buena conducción.
  • Forma parte esencial del sistema de turbocompresión y admisión.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Pérdida de presión del turbocompresor.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Aceleración lenta.
  • Ruidos de aleteo o traqueteo provenientes del turbocompresor al soltar el acelerador.
  • Silbidos provocados por fugas de presión.
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con la presión de sobrealimentación.
  • Mala respuesta del acelerador.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Rendimiento inconsistente del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

  • La válvula de cierre del turbocompresor se activa cada vez que se suelta el acelerador mientras el turbocompresor genera presión de sobrealimentación. Está expuesta continuamente a altas presiones, fluctuaciones rápidas de presión, temperaturas elevadas y vibraciones constantes del motor. Con el tiempo, el diafragma interno, el pistón, el resorte o las juntas pueden desgastarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado.
  • Una válvula de cierre defectuosa puede provocar fugas de presión, sobretensiones en el compresor y un rendimiento irregular del turbocompresor, lo que se traduce en una menor potencia del motor, una respuesta más lenta del acelerador y una mayor tensión en el turbocompresor. El funcionamiento continuo con una válvula defectuosa puede acelerar el desgaste del turbocompresor y reducir la eficiencia general del motor.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB145710
PAB145710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 6 (de 6 productos)
Acerca de Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresores, intercoolers y piezas: rendimiento de precisión para motores Porsche

Un turbocompresor aumenta la potencia y la eficiencia de su Porsche al introducir más aire en la cámara de combustión del motor, mientras que el intercooler enfría ese aire comprimido para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Juntos, estos componentes proporcionan la aceleración y la capacidad de respuesta excepcionales que definen la ingeniería Porsche.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de turbocompresores, intercoolers y componentes relacionados para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con materiales de alta calidad y tecnología de equilibrado avanzada, nuestra gama garantiza una presión de sobrealimentación constante, una eficiencia de refrigeración superior y una larga durabilidad en condiciones extremas.

Ya sea que esté restaurando un 911 Turbo clásico, actualizando un Cayman para uso en pista o reemplazando componentes desgastados en un modelo moderno, nuestras piezas de turbo e intercooler de alta calidad garantizan un rendimiento y una confiabilidad inigualables.

¿Qué hacen los turbocompresores y los intercoolers?

Los turbocompresores y los intercoolers trabajan juntos para mejorar la potencia, la eficiencia y la respuesta del motor.

Funciones principales:

  • Turbocompresor : comprime el aire de admisión para aumentar la relación aire/combustible del motor, produciendo mayor potencia.
  • Intercooler : Reduce la temperatura del aire comprimido antes de entrar al motor, mejorando la combustión y evitando detonaciones.
  • Piezas asociadas : Las mangueras del turbo, las válvulas, las abrazaderas y las líneas de enfriamiento mantienen una presión de refuerzo constante y un flujo de aire confiable.

En conjunto, estos sistemas optimizan la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la longevidad del motor, aspectos clave para lograr la experiencia de conducción característica de Porsche.

¿Por qué fallan los turbocompresores y los intercoolers?

Los sistemas de turbo e intercooler operan bajo temperaturas y presiones extremas. Con el tiempo, el desgaste y los ciclos de calor pueden causar degradación del rendimiento o fallos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Contaminación o falta de aceite que daña los cojinetes del turbo.
  • Aumente las fugas debido a sellos desgastados, mangueras agrietadas o juntas.
  • Obstrucción del intercooler debido a residuos o residuos de aceite.
  • Temperaturas de escape excesivas que provocan daños en la turbina.
  • Corrosión o fatiga por calor debido a una conducción prolongada a alta velocidad .

Los síntomas de falla incluyen ruidos chirriantes, pérdida de potencia, humo azul o negro en el escape, respuesta deficiente del turbo o fugas de aceite alrededor del sistema del turbo. Abordarlos a tiempo puede evitar reparaciones costosas y mantener el rendimiento.

¿Por qué reemplazar componentes?

Reemplazar un turbocompresor o intercooler desgastado por una alternativa de alto rendimiento diseñada con precisión restaura la presión de refuerzo, el control de temperatura y la eficiencia, lo que garantiza que su Porsche funcione como corresponde.

Beneficios clave:

  • Restaura la presión de refuerzo y la respuesta del acelerador.
  • Mejora la refrigeración del aire y la entrega de potencia.
  • Previene fugas de aceite y de presión.
  • Construido con materiales ligeros y resistentes al calor.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera y más.
  • Ideal para mejoras de rendimiento, mantenimiento o reconstrucciones.

Los componentes del turbo y del intercooler de alta calidad son esenciales para un rendimiento confiable y sostenido tanto en entornos de carretera como de pista.

Reflejos:

  • Turbocompresores, intercoolers y piezas relacionadas para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para mejorar el flujo de aire, el impulso y la refrigeración.
  • La construcción resistente al calor garantiza durabilidad y rendimiento.
  • Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas.
  • Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Optimizado para rendimiento y confiabilidad bajo carga extrema.

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