Horquillas y bujes

Casquillo del brazo de control de la oruga delantera.
El buje del brazo de control de la suspensión delantera original de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para proporcionar una conexión flexible pero segura entre el brazo de control de la suspensión delantera y el chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este buje de goma de ingeniería de precisión absorbe los impactos de la carretera, reduce las vibraciones y permite un movimiento controlado de la suspensión, manteniendo al mismo tiempo una alineación precisa de las ruedas y la geometría de la suspensión.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagrama Ref. N° 20

Como componente fundamental del sistema de suspensión delantera, el buje del brazo de control de la dirección contribuye a una respuesta precisa, una conducción estable y un confort óptimo. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, durabilidad y las características de rendimiento con las que fue diseñado originalmente el vehículo.

Qué hace este producto:

• Conecta el brazo de control de la oruga delantera al chasis.
• Permite un movimiento controlado de la suspensión manteniendo la alineación.
• Absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera.
• Reduce el ruido transmitido a través del sistema de suspensión.
• Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión.
• Proporciona una respuesta de dirección precisa y estabilidad al vehículo.
• Contribuye a mejorar la comodidad de la marcha y el rendimiento en la conducción.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpes o chasquidos en la suspensión delantera.
• Vibración excesiva transmitida a través del volante.
• Manejo inestable o errático del vehículo.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
• Precisión de la dirección reducida.
• El vehículo se desvía hacia un lado durante la conducción.
• Movimiento excesivo dentro del conjunto de la suspensión.
• Grietas, roturas o deterioro visibles del casquillo de goma.
• Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.

Por qué es importante la sustitución:

• Los bujes de los brazos de control de la suspensión están sometidos a movimientos continuos, impactos de la carretera, vibraciones, calor y exposición ambiental. Con el tiempo, el compuesto de caucho puede endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de su alojamiento, reduciendo su capacidad para absorber fuerzas y mantener la geometría correcta de la suspensión.
• Un buje desgastado puede provocar un movimiento excesivo dentro del sistema de suspensión, lo que afecta negativamente la alineación de las ruedas, la precisión de la dirección y el rendimiento general de la conducción. A medida que el desgaste progresa, el desgaste de los neumáticos puede aumentar y se puede ejercer una presión adicional sobre otros componentes de la suspensión, lo que conlleva reparaciones más costosas.
• Sustituir un buje desgastado del brazo de control de la suspensión delantera restablece el control adecuado de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y ayuda a mantener las características de manejo y confort refinadas que se esperan de un Porsche. Los repuestos originales de Porsche ofrecen un ajuste perfecto, calidad de fábrica y fiabilidad a largo plazo para un rendimiento óptimo de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971407516

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo de suspensión superior delantero.
El brazo de control superior delantero original Porsche (número de pieza PAD407021A) es un brazo de control superior de la suspensión delantera original de fábrica diseñado para la plataforma Porsche Taycan (9J1). También conocido como brazo de suspensión superior o horquilla, este componente es fundamental para el avanzado sistema de suspensión delantera del Taycan. Se suministra completo con rótula integrada y bujes de suspensión para un ajuste y rendimiento OEM precisos.
Se vende por unidad, compatible con las posiciones de suspensión delantera izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagrama ref. n.º 13

El brazo de control superior guía y estabiliza el movimiento de la rueda, al tiempo que permite una articulación controlada de la suspensión durante la dirección, el frenado y las curvas.

Conecta el muñón de dirección al chasis/subchasis y ayuda a mantener:
• Alineación precisa de las ruedas
• Precisión de la dirección
• Geometría de la suspensión
• Estabilidad a alta velocidad

Los casquillos integrados ayudan a absorber las vibraciones y las irregularidades de la carretera, mientras que la rótula permite un movimiento suave de la suspensión y la dirección. Esto es especialmente importante en el sistema de suspensión de alto rendimiento y gran capacidad de carga que utiliza el Porsche Taycan eléctrico.

Funciones y rol técnico
• Control de la geometría de la suspensión: Mantiene el movimiento y la alineación correctos de las ruedas.
• Rótula integrada: Permite una dirección y articulación de la suspensión suaves.
• Amortiguación de vibraciones: Los casquillos reducen el ruido y la aspereza que se transmiten al chasis.
• Estabilidad de manejo: Favorece una respuesta de dirección precisa y una buena adherencia a la carretera.
• Ingeniería OEM: Fabricado según las tolerancias de fábrica de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Eje delantero superior
• Lado: Izquierda = Derecha
• Sistema: Control de la geometría de la suspensión delantera y la dirección

El brazo de control superior desempeña un papel fundamental en la precisión de la dirección, la estabilidad de la suspensión y el control del desgaste de los neumáticos. Los bujes o las rótulas desgastadas pueden afectar negativamente la maniobrabilidad, la comodidad de la marcha y la alineación de las ruedas.

Cuándo reemplazar
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Juego excesivo en la rótula o los casquillos
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación
• Inestabilidad en la dirección o manejo impreciso
• Durante la reconstrucción de la suspensión o la reparación de accidentes

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD407021A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

horquilla superior delantera
Este brazo de suspensión superior delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche que equipa los modelos Porsche 9J1 Taycan a partir de 2020. Constituye un componente estructural clave del sistema de suspensión delantera, manteniendo la alineación de las ruedas, la precisión de la dirección y la estabilidad del chasis.
Se vende por unidad, compatible con las posiciones de suspensión delantera izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagrama ref. n.º 13

El brazo superior de la suspensión delantera controla el movimiento de las ruedas y mantiene la geometría adecuada de la suspensión durante la conducción. Esto contribuye a una conducción estable, una respuesta precisa de la dirección y un contacto constante de los neumáticos con la superficie de la carretera.

Es ideal para la renovación de la suspensión, la reparación de daños por accidentes, la corrección de la alineación o la sustitución de los brazos de suspensión originales desgastados.

Función
• Mantiene la geometría correcta de la suspensión delantera.
• Controla el movimiento de la rueda durante el recorrido de la suspensión.
• Favorece una respuesta de dirección precisa y una mayor estabilidad en el manejo.
• Absorbe las fuerzas de frenado, de giro y de impacto con la carretera.
• Ayuda a reducir el desgaste irregular de los neumáticos y la inestabilidad de la suspensión.

Con el tiempo, los brazos de suspensión y sus articulaciones integradas pueden desgastarse debido a la carga repetida, los impactos de la carretera y las vibraciones. Un brazo de control desgastado o dañado puede provocar ruido en la suspensión, una respuesta deficiente de la dirección, un desgaste irregular de los neumáticos o una conducción inestable. Reemplazar los brazos de suspensión desgastados restaura el rendimiento de fábrica de la suspensión, la precisión de la dirección y la estabilidad general del chasis.

Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación de las ruedas
• Juego excesivo en la dirección o manejo inestable
• Brazo de suspensión doblado o dañado tras el impacto
• Desgaste de los bujes o movimiento de la rótula
• Durante la reconstrucción de la suspensión o la reparación de accidentes

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD407021A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca hexagonal autoblocante M12 x 1,5
Se vende por unidad - Varias aplicaciones de suspensión

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder – 2019 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Porsche 9J1 Taycan: 2020 en adelante

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF909664

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo inferior delantero de montaje hidráulico



Encaja:
Porsche 971.2 Panamera - 2021 a 2023
Porsche 9JA Taycan - 2020 en adelante

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97140718

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo inferior delantero de montaje hidráulico



Encaja:
Porsche 971.2 Panamera - 2021 a 2023
Porsche 9JA Taycan - 2020 en adelante

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97140718

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de montaje hidráulico, brazo de suspensión inferior trasero.

El buje de montaje hidráulico para el brazo de suspensión inferior trasero es un componente original de Porsche diseñado para conectar el brazo de control inferior trasero (brazo de suspensión) al chasis del vehículo, a la vez que proporciona una amortiguación de vibraciones avanzada. Gracias a su diseño hidráulico (lleno de fluido), este buje ofrece un aislamiento superior del ruido de la carretera y del movimiento en comparación con los bujes de goma estándar.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagrama Ref. N° 19

Qué hace este producto:

• Conecta el brazo de suspensión inferior trasero al chasis.
• Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante amortiguación hidráulica.
• Mantiene la alineación correcta de la suspensión.
• Mejora la comodidad de la marcha y la estabilidad de la conducción.
• Reduce el ruido y la aspereza (NVH) dentro de la cabina.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
• Se percibe una vibración excesiva en todo el vehículo.
• Manejo trasero suelto o inestable
• Desgaste irregular de los neumáticos. Menor comodidad de conducción.
• Grietas visibles, fugas o deterioro del arbusto

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la alineación y estabilidad adecuadas de la suspensión.
• Mejora la comodidad de la conducción al reducir las vibraciones y el ruido.
• Evita el desgaste prematuro de los neumáticos y los componentes de la suspensión.
• Mejora la precisión y el control en el manejo.
• Garantiza la durabilidad a largo plazo del sistema de suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971505544

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de montaje hidráulico, brazo de suspensión inferior trasero.

Este buje de montaje hidráulico para el brazo de suspensión inferior trasero es un componente de suspensión original compatible con Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9J1.1 Taycan. Está diseñado para conectar el brazo de control inferior trasero (horquilla) al chasis del vehículo, proporcionando una amortiguación de vibraciones avanzada. Gracias a su diseño hidráulico (relleno de fluido), este buje ofrece un aislamiento superior del ruido de la carretera y del movimiento en comparación con los bujes de goma estándar.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagrama Ref. N° 19

Qué hace este producto:

• Conecta el brazo de suspensión inferior trasero al chasis.
• Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante amortiguación hidráulica.
• Mantiene la alineación correcta de la suspensión.
• Mejora la comodidad de la marcha y la estabilidad de la conducción.
• Reduce el ruido y la aspereza (NVH) dentro de la cabina.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
• Se percibe una vibración excesiva en todo el vehículo.
• Manejo trasero suelto o inestable
• Desgaste irregular de los neumáticos. Menor comodidad de conducción.
• Grietas visibles, fugas o deterioro del arbusto

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la alineación y estabilidad adecuadas de la suspensión.
• Mejora la comodidad de la conducción al reducir las vibraciones y el ruido.
• Evita el desgaste prematuro de los neumáticos y los componentes de la suspensión.
• Mejora la precisión y el control en el manejo.
• Garantiza la durabilidad a largo plazo del sistema de suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971505544

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje del brazo de control lateral inferior trasero, exterior al muñón.

El buje del brazo de control lateral inferior trasero, desde el exterior hasta la articulación, es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar un ajuste correcto y un movimiento controlado en el punto de montaje exterior del brazo de control lateral inferior trasero, donde se conecta a la articulación/montante trasero. Este buje desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la geometría de la suspensión trasera, proporcionando una conexión estable y flexible que absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera, a la vez que mantiene el brazo de control firmemente posicionado bajo carga.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Sedán 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagrama Ref No 2

A medida que la suspensión se mueve al frenar, acelerar y tomar curvas, este buje ayuda a controlar movimientos no deseados que pueden afectar la alineación de las ruedas traseras, el equilibrio de manejo y el desgaste de los neumáticos. Con el tiempo, los bujes pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, el calor y los ciclos de carga constantes, lo que provoca grietas, deformaciones, ruidos de golpeteo y una menor estabilidad.

Qué hace este producto:

• Proporcionar un punto de montaje flexible entre el brazo lateral inferior trasero y el nudillo
  
• Absorbe los impactos y vibraciones de la carretera para reducir el ruido y la aspereza
• Ayuda a mantener la alineación precisa de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión
  
• Favorecer la trayectoria correcta de las ruedas y la estabilidad durante la aceleración, el frenado y las curvas.
• Reducir el movimiento incontrolado en las juntas críticas de la suspensión.

Síntomas de un buje desgastado o defectuoso:

Problemas de manejo y estabilidad

• Manejo trasero flojo o impreciso
• Desplazamiento o inestabilidad en las curvas
• Reducción de la confianza al frenar
• Comportamiento impredecible de la parte trasera

Cambios de ruido y comodidad

• Ruidos o golpes en la suspensión trasera al conducir sobre baches
• Ruidos o vibraciones transmitidas a la cabina
• Crujidos durante el movimiento inicial o las entradas de dirección

Patrones de desgaste

• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
• Dificultad para mantener la alineación
• Juego o movimiento detectado en el brazo de control al inspeccionarlo manualmente

Signos físicos

• Grietas, desgarros o grietas visibles en el material del buje
• Caucho/elastómero aplanado, endurecido o deformado

Por qué es importante el reemplazo:

• Los nuevos bujes mantienen el brazo lateral inferior trasero correctamente montado y reducen la articulación no deseada que degrada la tracción y el manejo.
• Reemplazar bujes desgastados reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), mejorando la calidad general del viaje.
• La geometría de suspensión firme y controlada mejora el manejo repetible durante la conducción dinámica, en curvas y en maniobras de emergencia.
• El movimiento excesivo debido a bujes desgastados puede generar tensión adicional en los brazos de control, las articulaciones y los muñones, lo que genera un desgaste prematuro de otras partes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
Porsche 9J1.1 Taycan: 2020 a 2024
Porsche 9J1.2 - 2024 en adelante

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2014
Porsche 9J1.1 Taycan: 2020 a 2024
Porsche 9J1.2 Taycan: 2024 en adelante

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Montaje de goma.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
Porsche 9J1.1 Taycan: 2020 a 2024
Porsche 9J1.2 Taycan: 2024 en adelante

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca del brazo de control superior.
La tuerca de collar hexagonal autoblocante (M 10) es una especificación de fábrica que se utiliza en diversos puntos de montaje de suspensiones y brazos de control de Porsche. Esta tuerca incorpora un collar o brida para distribuir la carga y mantener la retención de par en las juntas de suspensión dinámica.
Se vende por unidad , se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con suspensión estándar)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Diagrama de referencia n.° 15

• Función: Asegura los componentes de la suspensión y del chasis bajo carga.
• Posición: Se utiliza en brazos de control, bastidores auxiliares y juntas de dirección.
• Síntomas de desgaste: Juntas de suspensión sueltas, vibración, par desigual
• Beneficios: Resistencia según especificaciones de fábrica, confiabilidad de autobloqueo, resistencia a la vibración
• Instalación: Reemplace después de la extracción; ajuste el torque según las especificaciones de Porsche

Ya sea que se use en brazos de control, bastidores auxiliares o enlaces de dirección, este sujetador original restaura la integridad de fábrica del vehículo, lo que garantiza el rendimiento y la precisión de manejo por los que se conoce a Porsche.

Las tuercas autoblocantes están diseñadas para aplicaciones de un solo uso. Una vez retiradas, su mecanismo de bloqueo se debilita, lo que puede provocar pérdida de torque o aflojamiento por vibración. Con el tiempo, la exposición al calor, los residuos de la carretera o la corrosión también pueden degradar el recubrimiento superficial de la tuerca y el mecanismo de bloqueo interno.

Reemplace esta tuerca cuando:
• Realizar servicio al brazo de control o al enlace de suspensión
• Reinstalación del bastidor auxiliar, el soporte del motor o los componentes de la dirección
• La tuerca muestra signos de corrosión, deformación o desgaste de la rosca.
• Se requiere un procedimiento de fijación con torque hasta el rendimiento (uso único)

El uso de una tuerca Porsche PAF102861 original nueva garantiza un torque seguro y constante y preserva la alineación y la precisión de manejo de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF102861

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números