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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

BorgWarner

BorgWarner
À propos de ##brand##

BorgWarner pour Porsche

Pièces BorgWarner pour modèles Porsche chez Design911, notamment des turbocompresseurs et autres composants de performance associés, lorsqu'ils sont disponibles pour votre véhicule.

Aperçu rapide de BorgWarner

Les informations BorgWarner figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque BorgWarner est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, la variante du moteur, le côté/la position et le type de connecteur ou de bride, le cas échéant.

  • Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la résolution des problèmes de contrôle de la suralimentation, la prise en charge de l'usure liée à la transmission ou le soutien d'objectifs de performance plus élevés sur les modèles Porsche turbocompressés.
  • Les symptômes courants qui entraînent un remplacement sont les fuites de suralimentation, la perte de puissance, le sifflement ou la fumée, la contamination de l'huile et les codes d'erreur liés au contrôle de la suralimentation ou aux capteurs.
  • Avant d'incriminer le turbo ou le système de suralimentation, effectuez un test de pression du système d'admission et de suralimentation afin d'éliminer les fuites et les simples défauts de tuyaux ou de colliers de serrage.
  • Si vous prévoyez une mise à niveau du turbocompresseur, un étalonnage ou un réglage professionnel est généralement nécessaire pour que le moteur fonctionne en toute sécurité et comme prévu.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Refroidissement du moteur — Les pièces du système de refroidissement sont remplacées en cas de fuites, de surchauffe, d’alertes répétées de niveau de liquide de refroidissement bas ou de durites et colliers usés. Sur les modèles Porsche, ces signes sont souvent des odeurs sucrées, des flaques d’eau, de la vapeur, une hausse de la température du moteur ou des gargouillis après l’arrêt. Un diagnostic précoce permet de protéger le moteur contre des dommages importants.

  • Ne continuez pas à conduire une Porsche qui surchauffe ou qui perd rapidement du liquide de refroidissement, car cela peut causer de graves dommages au moteur.
  • Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez des traces de taches ou d'humidité autour des joints, des tuyaux, du vase d'expansion, du radiateur et de la pompe à eau.

Pièces de réfection moteur — Les pièces de réfection moteur sont généralement changées lors d'une révision planifiée ou lorsqu'une usure interne est suspectée, comme une perte de compression, une forte consommation d'huile, des fuites d'huile persistantes, des bruits anormaux ou une contamination de l'huile, contribuant ainsi à rétablir la fiabilité à long terme une fois le moteur démonté.

  • Avant de procéder à une réfection, vérifiez l'état du moteur en effectuant des tests de compression et d'étanchéité, en inspectant les alésages et en contrôlant l'huile et le filtre.
  • Lors du démontage du moteur, il est courant de remplacer les chaînes, les guides, les tendeurs, les joints d'étanchéité et les pièces d'usure difficiles d'accès afin de réduire les risques de futurs démontages.

Turbocompresseurs / Intercoolers et pièces — Les composants du turbocompresseur et de l'intercooler sont remplacés en cas de perte de pression, de bruits de gémissement, de fumée, de contamination de l'huile dans l'admission ou de tuyauterie fissurée et fuyante. Sur les moteurs turbo Porsche, ils sont également améliorés pour optimiser le refroidissement de la charge, réduire les températures d'admission et assurer une pression stable même en cas d'utilisation intensive.

  • Une fuite de suralimentation peut donner des symptômes très similaires à ceux d'un turbo défaillant ; tester la pression du système est donc une étape de diagnostic importante.
  • Envisagez de remplacer les conduites d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur lorsque cela est recommandé, car des conduites obstruées ou contaminées peuvent réduire la durée de vie d'une unité de remplacement.

Réglage du moteur — Les pièces de réglage du moteur et les modifications d'étalonnage sont utilisées pour affiner la maniabilité, la réponse de l'accélérateur et l'alimentation en carburant, ou pour prendre en charge les améliorations matérielles telles que les modifications d'admission, d'échappement ou de suralimentation sur les moteurs Porsche, mais elles dépendent d'un moteur de base en bon état mécanique.

  • Vérifiez la compression, les résultats des tests d'étanchéité, l'alimentation en carburant, les données des capteurs et recherchez toute fuite de suralimentation ou de vide avant de régler un moteur Porsche.
  • N’utilisez pas les modifications de réglage pour masquer des défauts mécaniques sous-jacents ; résolvez d’abord les problèmes tels que les ratés d’allumage, la consommation d’huile ou les problèmes de refroidissement.

Turbocompresseurs — Les turbocompresseurs sont remplacés ou mis à niveau lorsqu'il y a un jeu excessif dans l'arbre, une défaillance du joint d'huile, des roues endommagées ou une incapacité confirmée à atteindre et à maintenir la pression de suralimentation cible, et sur les applications Porsche, cela va souvent de pair avec la vérification de l'alimentation en huile, de la gestion de la chaleur et des joints et pièces connexes.

  • Le choix entre la remise en état et le remplacement d'un turbocompresseur dépend de l'état des carters et de la disponibilité des pièces ; de nombreuses unités sont réparables si les pièces moulées principales sont en bon état.
  • Avant d'installer un turbocompresseur neuf ou reconditionné, inspectez et nettoyez toujours les conduits d'admission et d'échappement, et remplacez les joints et les conduites d'huile recommandés.

Découvrez BorgWarner sur Design911

Découvrez la gamme BorgWarner actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adaptées à vos besoins d'entretien, de dépannage ou d'amélioration des performances.

AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 21 des produits)
1 2
PAC145874A/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard, RHF5 avec actionneur électronique
Ce turbo s'installe directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Référence BorgWarner n° 57439881306

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* Code moteur : CNCC, CNC, CYNA, CYPA, CYP, CYNB, CYN.

Diagramme de référence n° 1

Le turbocompresseur est essentiel au bon fonctionnement et à l'efficacité du moteur de votre Macan. Un turbo usé ou défaillant peut entraîner une baisse de la pression de suralimentation, une accélération médiocre, une surconsommation de carburant, une fumée excessive et, potentiellement, des dommages au moteur s'il n'est pas réparé.

Quand remplacer un turbocompresseur
Perte de puissance ou accélération poussive
Fumée d'échappement bleue ou grise excessive
Des sifflements, des gémissements ou des cliquetis inhabituels provenant du turbo
Augmentation de la consommation de pétrole
Codes d'erreur de gestion moteur ou de pression de suralimentation
Dommages visibles à la turbine ou à l'ensemble compresseur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC145874A
57439881306
95814570200
95814570210
95814570211
95814570212
PAC145874A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A7145702/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard. K04.3 avec actionneur électronique.
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Référence BorgWarner : 53039880844

Convient à :
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L 2021>> (T2B)
Porsche 9YA.2 Cayenne V4 2.0L 2021>> (T4H)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A7145702
53039880844
06N145702E
9A7145702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91810628100/1
Product Information
Product Information
Thermostat de pompe à eau.

Compatible avec :
Porsche 918 Spyder 2015

Diagramme réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91810628100
91810628100
411678.81D
9GT121113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A212302206/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard. Unité reconditionnée.

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2.5L 2017>>

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Numéros de pièces d'origine précédents :
9A212302205, 9A212302204, 9A212302203, 9A212302202,

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A212302206
18559980069
9A212302206
9A212302205
9A212302204
9A212302203
9A212302202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A212302106/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Numéros de pièces d'origine précédents :
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A212302106
53049880324
9A212302106
9A212302105
9A212302104
9A212302103
9A212302102
9A212302101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A212303
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.

BorgWarner réf. n° 53049880298 / 53049880299

Convient à :
Porsche 911 (991.2) Carrera S Kit moteur 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Kit de puissance 331/340 kW

REMPLACEMENT
Ces turbos sont une installation directe en remplacement de vos turbos d'usine.

Numéros OE des pièces précédentes :
9A212303155, 9A212303154, 9A212303152
9A212303255, 9A212303254, 9A212303252

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A212303
18559980070
9A212303155
9A212303154
9A212303254
9A212303252
9A212303152
9A212303255

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PC145701A/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.

Référence BorgWarner n° 18559980070

Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 2.5L 2017>>

Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange standard. Une caution de 307,69 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l'ancien appareil.

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Numéros de pièces d'origine précédents :
0PC145701

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PC145701A
0PC145701A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A112301
Product Information
Product Information
#échange#
Turbocompresseur de remplacement standard.
Les unités listées remplacent directement les turbocompresseurs standard.

Référence BorgWarner n° 18559980046 / 18559980047

Convient à :
Porsche 991 GT2 RS (Moteur : 9A1) 01/10/2017 >>

Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange standard. Une caution de 307,69 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l'ancien appareil.

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Référence du schéma n° 1 (Gauche, cyl. 1-3) ou 2 (Droite, cyl. 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A112301
18559980046
18559980047
9A112301581
9A112301580
9A112301680
9A112301681

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94612302
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.
Les unités listées remplacent directement les turbocompresseurs standard.

Référence BorgWarner n° 53039980610 / 53039980437

Convient à :
Porsche 95B Macan S (Moteur : MCT.MA) 2013-2018
Porsche 95B Macan GTS (Moteur : MDC.NA) 2013-2018

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Schéma de référence n° 1 (Gauche, cyl. 1-3) et 2 (Droite, cyl. 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94612302
53039980610
53039980437
94612302531
94612302530
94612302632
94612302631
94612302630

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94612302
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.
Les unités listées remplacent directement les turbocompresseurs standard.

Référence BorgWarner n° 53039980611 / 53039980439

Convient à :
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L (Moteur: MCT.LA / MDH.KA) 2013-2018

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.


Schéma de référence n° 1 (Gauche, cyl. 1-3) et 2 (Droite, cyl. 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94612302
53039980611
53039980439
94612302637
94612302636
94612302635
94612302536
94612302535

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
951123131EX/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.

BorgWarner réf. n° 53269887042

Convient à :
Porsche 944 Turbo / Turbo S (Moteur : 951) Du 01/01/1989

REMPLACEMENT
Ces turbos sont une installation directe en remplacement de vos turbos d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

951123131EX
53269887042
95112313103
95112313105
951123131EX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99612398
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.
Les unités listées remplacent directement les turbocompresseurs KKK K24 standard.

Référence BorgWarner : 53249887005 / 53249887006

Convient à :
Porsche 996 GT2 M96/70 S 01/09/2000 >>
Porsche 996 Turbo S M96/70 S 01/08/2004 >>

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 1 (Gauche, cyl. 1-3) et 2 (Droite, cyl. 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99612398
53249887006
53249887005
99612398371
99612398372
99612398471
99612398472

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A112301378/1
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.
Uniquement à gauche, cylindres 1 à 3 (référence Porsche 9A112301378)

Référence BorgWarner n° 53049980341, 53049980355

Convient à :
Porsche 997.2 Turbo (Moteur 9A1) 2010-13

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma réf. n° 9 (Gauche, cyl. 1-3)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A112301378
53049980341
53049980342
53049980306
53049980305
9A112301477
9A112301476
9A112301475
9A112301474
9A112301378
9A112301376
9A112301375
9A112301374
53049980355

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A112301
Product Information
Product Information

Turbocompresseur d'échappement

Retrouvez les performances exceptionnelles de votre Porsche grâce à ce turbocompresseur d'échappement. Fabriqué par BorgWarner, l'un des leaders mondiaux de la fabrication de turbocompresseurs et fournisseur d'équipement d'origine reconnu, ce turbocompresseur haut de gamme offre les performances, l'efficacité et la fiabilité attendues d'une Porsche 911 Turbo.

Convient à :

  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19

Diagramme de référence n° 17 (cyl. 1-3) et 18 (cyl. 4-6)

Conçu pour fonctionner dans des conditions de températures extrêmes et à des vitesses de rotation supérieures à 200 000 tr/min, le turbocompresseur est l'un des composants les plus sophistiqués du moteur. Les procédés de fabrication avancés de BorgWarner, l'équilibrage précis des ensembles rotatifs et l'utilisation de matériaux haute température garantissent une réponse rapide, une efficacité maximale et une durabilité exceptionnelle.

Que vous remplaciez un turbocompresseur usé, répariez des défauts liés à la suralimentation ou rétablissiez les performances d'usine, ce turbocompresseur BW offre une qualité de montage d'origine et des performances sans compromis.

Quel est le rôle du turbocompresseur ?

Le turbocompresseur augmente les performances du moteur en utilisant l'énergie des gaz d'échappement pour comprimer l'air entrant avant son entrée dans le moteur.

Cela permet au moteur de :

  • Produire une puissance et un couple nettement supérieurs.
  • Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
  • Augmenter le rendement du moteur.
  • Offrir une forte accélération sur toute la plage de régime.
  • Maintenir les performances à des régimes moteur plus élevés.
  • Améliorer l'efficacité de la combustion.

Le moteur six cylindres à plat biturbo de la Porsche 991 Turbo s'appuie sur des turbocompresseurs de précision pour offrir des performances exceptionnelles tout en conservant une conduite agréable au quotidien.

Pourquoi les turbocompresseurs tombent-ils en panne ?

Bien que conçus pour une longue durée de vie, les turbocompresseurs peuvent finir par s'user ou s'endommager :

  • Usure des roulements due à un kilométrage élevé.
  • Contamination par l'huile ou lubrification insuffisante.
  • Dommages causés par un corps étranger.
  • Cycles de chaleur excessifs.
  • Détérioration du joint d'huile.
  • Dépôts de carbone limitant les mécanismes à géométrie variable (le cas échéant).
  • Survitesse due à des défauts du système de contrôle de la suralimentation.

Des vidanges d'huile régulières avec des lubrifiants homologués Porsche sont essentielles pour maximiser la durée de vie du turbocompresseur.

Symptômes d'un turbocompresseur défaillant

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

  • Puissance moteur réduite.
  • Perte de pression de suralimentation.
  • Des gémissements ou des bruits semblables à des sirènes.
  • Fumée d'échappement excessive.
  • Consommation de pétrole.
  • Voyant moteur allumé.
  • Codes d'erreur du turbocompresseur.
  • Mauvaise accélération.
  • Fluctuations de pression accrues.

Le remplacement d'un turbocompresseur usé rétablit la puissance, l'efficacité et la fiabilité d'origine du moteur.

Quand faut-il remplacer le turbocompresseur ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

On constate une usure des paliers. Les joints d'huile présentent des fuites. On observe des dommages au niveau du compresseur ou de la turbine. La pression de suralimentation ne peut être maintenue. Un jeu excessif apparaît dans l'arbre. Le turbocompresseur est hors service. Des réparations majeures du moteur nécessitent son remplacement.

Le remplacement rapide du turbocompresseur permet d'éviter que des débris ne pénètrent dans le moteur ou le système d'échappement et évite des réparations coûteuses supplémentaires.

Pourquoi choisir un turbocompresseur BorgWarner ?

BorgWarner est l'un des fabricants les plus respectés au monde en matière de systèmes de turbocompression haute performance et un fournisseur d'équipement d'origine pour de nombreux constructeurs automobiles de premier plan, dont Porsche.

Les avantages comprennent :

Conception de qualité d'origine. Ensemble rotatif équilibré avec précision. Excellente réactivité. Durabilité exceptionnelle. Construction résistante aux hautes températures. Conçu pour des performances optimales. Installation en remplacement direct. Fabriqué selon des normes de qualité rigoureuses. Approuvé par les passionnés de Porsche et les ateliers professionnels du monde entier.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A112301
9A112301674
9A112301673
9A112301573
9A112301675
9A112301575
9A112301577
9A112301677
9A112301574

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99712307
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.

Référence BorgWarner n°
GAUCHE : 53049980339, 53049980366
DROITE : 53049980340, 53049980367

Convient à :
Porsche 911 GT2 (997) 3.6L >>2009
Code moteur 997 Haut

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Diagramme réf. n° 1 (Gauche, cyl 1-3) ou 2 (Droite, cyl 4-6).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99712307
53049980303
53049980304
99712307776
99712307775
99712307773
99712307772
99712307771
99712307770
99712307876
99712307875
99712307873
99712307872
99712307871
99712307870
997123078AX
997123077AX
53049980339
53049980340
99712307877
99712307777

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99712301
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de remplacement standard.

Référence BorgWarner n° 53049980333 (remplace : 53049980217) / 53049980334, 53049980218, 53049980358

Convient à :
Porsche 991 Turbo S (Moteur 9A1) 01/10/2015 >>

REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.

Diagramme de référence n° 17 (cyl. 1-3) et 18 (cyl. 4-6)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99712301
53049980217
53049980333
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