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Fabspeed
Fabspeed pour Porsche
Chez Fabspeed Motorsport, nous nous engageons à fournir à nos clients des améliorations de performance de la plus haute qualité, assorties de la meilleure garantie à vie du secteur. Forts de plus de 29 ans d'expérience dans la conception, l'ingénierie et l'installation de systèmes d'échappement haute performance, de systèmes d'admission d'air et de reprogrammations ECU pour les Porsche les plus prestigieuses au monde, nous concevons et fabriquons tous nos produits à Fort Washington, en Pennsylvanie, par nos artisans passionnés et hautement qualifiés.
Aperçu rapide de Fabspeed
Les informations Fabspeed figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Fabspeed est référencé pour Porsche, utilisez les modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens remplacent ces pièces incluent la mise à niveau des composants d'échappement d'origine usés ou corrodés, l'adaptation du son et de la réponse pour une utilisation sur route ou sur circuit, et la prise en charge de packs de réglage plus larges.
- Les symptômes courants qui incitent les propriétaires à inspecter ou à changer les pièces concernées comprennent les fuites d'échappement, les cliquetis, les bourdonnements, la fatigue liée à la chaleur et la perte de performance qui peuvent également être liées à des problèmes de suralimentation ou de dépression.
- Après l'installation, il est judicieux de remplacer les supports et les pièces de fixation usées, et de procéder à une vérification minutieuse des fuites une fois que tout a effectué les cycles de chauffe.
- Déterminez si la cartographie ou les contrôles de santé du calculateur moteur sont appropriés pour votre Porsche, en fonction de l'ampleur des modifications matérielles apportées.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Préparation moteur — Les pièces et améliorations pour la préparation moteur des Porsche servent à optimiser la conduite, la réactivité de l'accélérateur et la puissance, ou à compenser des modifications telles que l'admission, l'échappement ou la suralimentation. Elles sont généralement choisies lorsque le moteur est en bon état de fonctionnement, car la préparation ne peut pas corriger des défauts mécaniques sous-jacents.
- Avant toute intervention importante sur le réglage, vérifiez l'état général du moteur, y compris la compression ou l'étanchéité le cas échéant, l'état du système d'alimentation, les données des capteurs et l'absence de fuites de suralimentation ou de vide.
- Évitez d'utiliser des modifications d'étalonnage pour masquer un fonctionnement irrégulier ou des ratés d'allumage, car la cause mécanique profonde doit toujours être traitée.
Filtres à air — Les filtres à air pour Porsche protègent le moteur des impuretés tout en maintenant le flux d'air nécessaire à un dosage précis du carburant et à des performances optimales. Les propriétaires remplacent ou améliorent fréquemment leurs filtres pour optimiser le flux d'air, faciliter les réglages ou simplifier l'entretien, tout en conservant une filtration efficace.
- Les intervalles d'entretien dépendent de l'utilisation : les environnements poussiéreux ou les journées fréquentes sur circuit peuvent justifier une inspection et un nettoyage plus fréquents, voire un remplacement.
- Si vous utilisez des filtres haute performance huilés, suivez attentivement les instructions de lubrification du fabricant afin d'éviter toute contamination des capteurs de débit d'air sensibles.
Kits d'admission d'air — Les kits d'admission pour Porsche remplacent ou modifient des éléments du système d'admission afin d'optimiser le flux d'air, la réactivité et la sonorité. Ils font généralement partie d'un ensemble de préparation plus complet et sont sélectionnés pour équilibrer la température d'admission, le débit et la stabilité des capteurs.
- Lors de l'installation d'un kit d'admission, assurez-vous que les joints et les connexions sont bien étanches afin d'empêcher l'air non mesuré de pénétrer dans le moteur ou de causer des problèmes de conduite.
- Le positionnement et la gestion de la chaleur sont importants : la protection contre l’air chaud du compartiment moteur contribue à maintenir des températures d’admission, et donc des performances, plus constantes.
Échappements — Les systèmes d'échappement des Porsche sont souvent améliorés pour remplacer les systèmes d'origine corrodés ou présentant des fuites, affiner la sonorité du moteur, réduire son poids ou optimiser le flux des gaz dans le cadre d'une préparation moteur. Le choix optimal dépend de l'utilisation du véhicule et du compromis recherché entre sonorité, confort et réactivité.
- Lors de la planification d'un changement d'échappement, tenez compte du système complet, y compris des convertisseurs catalytiques, afin de respecter les normes locales en matière d'émissions et de bruit.
- Le remplacement des joints, colliers, supports et fixations rouillées usés en même temps que l'échappement améliore généralement l'ajustement et réduit les risques de fuites ou de cliquetis ultérieurs.
Silencieux et silencieux d'échappement : cette catégorie regroupe une gamme de silencieux et de silencieux d'échappement Porsche, des modèles standard aux options sport et à soupapes. Le choix dépend généralement de la corrosion ou de l'endommagement des pièces existantes, des bruits indésirables ou du désir de modifier la sonorité de l'échappement tout en préservant le confort et les exigences d'utilisation.
- Pour déterminer la configuration appropriée, comparez les positions d'entrée et de sortie, l'emplacement des supports et les diamètres des tuyaux de votre système actuel avec les caractéristiques du produit.
- Au moment de choisir entre les systèmes standard, sport ou commutables, tenez compte des trajets habituels et de votre tolérance au bruit en cabine afin d'obtenir un niveau sonore adapté à une utilisation quotidienne.
Découvrez Fabspeed sur Design911
Découvrez la gamme actuelle Fabspeed pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera WIDE BODY (1994-1998)
Notre système d'échappement conçu avec précision pour la Porsche 993 Carrera ouvrira le flux d'air du moteur afin d'augmenter les performances là où cela compte. La mise à niveau en acier inoxydable T304L de haute qualité réduira le poids de l'arrière de 15 livres par rapport au système OEM. Cet échappement de performance du marché secondaire est l'un des moyens les plus simples de voir de sérieuses améliorations, avec une augmentation de 14 chevaux provenant de la mise à niveau. Et pour compléter cette mise à niveau matérielle, nos embouts de style ovale de luxe en option sont le complément parfait à cet échappement pour améliorer encore l'apparence et le style de votre véhicule.
SON : Libérez un son de voiture de sport plus rauque tout en conservant la capacité de conduite quotidienne en possédant diverses caractéristiques d'insonorisation avec un résultat qui englobe un son raffiné et enivrant.
Puissance : notre conception de silencieux Maxflo intègre un chemin à haut débit pour que les gaz d'échappement se déplacent par rapport au silencieux d'usine beaucoup plus restrictif. Sur notre dyno, nous avons vu 14whp au sommet.
FONCTIONNALITÉS:
• Réutilisez vos embouts OEM d'usine ou passez à • Embouts de style ovale Fabspeed Deluxe dans la finition de votre choix
• Ajoute +14 Wh
• Économise 1 lb / 0,4 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Le système Cat-Back est conforme à la loi sur les émissions de 50 états
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Les colliers de serrage à rotule d'origine doivent être réutilisés lors de l'installation des produits d'échappement Fabspeed sur tous les véhicules 993 Carrera.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Carrera NARROW BODY (1994-1998)
Notre système d'échappement conçu avec précision pour la Porsche 993 Carrera ouvrira le flux d'air du moteur afin d'augmenter les performances là où cela compte. La mise à niveau en acier inoxydable T304L de haute qualité réduira le poids de l'arrière de 15 livres par rapport au système OEM. Cet échappement de performance du marché secondaire est l'un des moyens les plus simples de voir de sérieuses améliorations, avec une augmentation de 14 chevaux provenant de la mise à niveau. Et pour compléter cette mise à niveau matérielle, nos embouts de style ovale de luxe en option sont le complément parfait à cet échappement pour améliorer encore l'apparence et le style de votre véhicule.
SON : Libérez un son de voiture de sport plus rauque tout en conservant la capacité de conduite quotidienne en possédant diverses caractéristiques d'insonorisation avec un résultat qui englobe un son raffiné et enivrant.
Puissance : notre conception de silencieux Maxflo intègre un chemin à haut débit pour que les gaz d'échappement se déplacent par rapport au silencieux d'usine beaucoup plus restrictif. Sur notre dyno, nous avons vu 14whp au sommet.
FONCTIONNALITÉS:
• Réutilisez vos embouts OEM d'usine ou passez à • Embouts de style ovale Fabspeed Deluxe dans la finition de votre choix
• Ajoute +14 Wh
• Économise 1 lb / 0,4 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Le système Cat-Back est conforme à la loi sur les émissions de 50 états
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE:
Les colliers de serrage à rotule d'origine doivent être réutilisés lors de l'installation des produits d'échappement Fabspeed sur tous les véhicules 993 Carrera.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97

POUR les voitures avec PORSCHE SPORT EXHAUST (PSE)
Polyvalence inégalée avec les performances qui vont avec ; la solution d'échappement catback ultime pour la 981 Boxster/Cayman, née de l'ADN de notre système d'échappement GT4 très réussi.
Nous sommes fiers d'offrir une solution d'échappement haut de gamme pour la Porsche 981 Boxster/Cayman. Notre échappement Valvetronic offre deux tons distincts selon la position de la valve : doux et sauvage. Grâce à notre conception unique, vous pouvez désormais déchirer les routes secondaires tout en profitant du son haute performance d'un échappement catback à écoulement libre sans sacrifier la capacité d'appuyer sur un bouton et d'entrer dans votre quartier après votre balade de minuit sans avoir à vous expliquer à la prochaine réunion de l'HOA. Avec les vannes ouvertes, des bourdonnements et des retours de flamme éclatent en abondance, et les rétrogradations invoquent un aboiement qui fera que tous les yeux et les oreilles se concentrent sur vous. Nous n'exagérons pas. Ce système mettra un sourire jusqu'aux oreilles sur les visages les plus avares.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 981 Boxster et Cayman
• Les pointes enveloppées de fibre de carbone sont incluses
• Pèse 7 lb de moins que le système de silencieux arrière d'origine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable 14-16ga T304L pour une puissance et une durabilité maximales
• Installation boulonnée directe ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?

L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981VLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

POUR les voitures avec ÉCHAPPEMENT STANDARD
Polyvalence inégalée avec les performances qui vont avec ; la solution d'échappement catback ultime pour la 981 Boxster/Cayman, née de l'ADN de notre système d'échappement GT4 très réussi.
Nous sommes fiers d'offrir une solution d'échappement haut de gamme pour la Porsche 981 Boxster/Cayman. Notre échappement Valvetronic offre deux tons distincts selon la position de la valve : doux et sauvage. Grâce à notre conception unique, vous pouvez désormais déchirer les routes secondaires tout en profitant du son haute performance d'un échappement catback à écoulement libre sans sacrifier la capacité d'appuyer sur un bouton et d'entrer dans votre quartier après votre balade de minuit sans avoir à vous expliquer à la prochaine réunion de l'HOA. Avec les vannes ouvertes, des bourdonnements et des retours de flamme éclatent en abondance, et les rétrogradations invoquent un aboiement qui fera que tous les yeux et les oreilles se concentrent sur vous. Nous n'exagérons pas. Ce système mettra un sourire jusqu'aux oreilles sur les visages les plus avares.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 981 Boxster et Cayman
• Les pointes enveloppées de fibre de carbone sont incluses
• Pèse 7 lb de moins que le système de silencieux arrière d'origine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable 14-16ga T304L pour une puissance et une durabilité maximales
• Installation boulonnée directe ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?

L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981VLVV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Ce système d'admission d'air froid haute performance remplace l'admission d'usine restrictive pour une puissance et une réponse de l'accélérateur accrues.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 970 Panamera 3,6 L V6 (2010-2016) (Ne convient pas aux modèles 3,0 L V6 Twin Turbo)
• Fabriqué à partir de tubes en aluminium légers pliés au mandrin
• Filtres à air coniques doubles hautes performances inclus
• Utilise des filtres à sec qui ne nécessitent pas de graissage ; il suffit de les laver à l'eau tiède et de les réutiliser
• Améliore la puissance sur toute la plage de régime
• Augmentation notable de la réponse de l'accélérateur et de l'accélération
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime le système de filtre d'admission d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un filtre à air haut débit exclusivement destiné aux voitures de course et de circuit, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board (CARB) ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR970V6COMPAI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Obtenez le maximum de puissance et de son de votre 992 Twin Turbo sans aucun témoin de contrôle du moteur. Ce système d'échappement imite la configuration ouverte des soupapes d'un échappement 991 GT2 et en raison de la conception modulaire, si vous trouvez la configuration trop bruyante pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les tuyaux d'adaptateur de silencieux en option afin que vous puissiez réinstaller le silencieux d'usine ou notre échappement Valvetronic Maxflo. .
DU SON:
Ce système produit un son agressif qui correspond à la puissance et à la vitesse incroyables de la 992 Turbo. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport au stock plus de sons de bobinage turbo, tandis que les bourdonnements et les bruits de décélération sont beaucoup plus forts et plus nets.
PUISSANCE:
Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite et plus fort, produisant 23,7 WHP et 41,5 pi/lb de TQ à 3 000 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 5300 RPM où il a gagné 47,7 WHP et 47,1 ft/lbs de TQ. Soit un gain de 54 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les chats de sport
• Le support de valve inclus empêche toute possibilité que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light)
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.
<> AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSCGT2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Offrez à votre 992 Turbo la meilleure solution d'échappement cat-back du marché. Ce système d'échappement à valve est plug-and-play avec le système PSE d'usine afin que vous puissiez désactiver le PSE pour une croisière silencieuse sur l'autoroute et activer le PSE pour déchirer le son de la voiture de sport Twin Turbo !
DU SON:
Avec le PSE activé et les vannes ouvertes, l'échappement Cat-Back Valvetronic Maxflo transforme la note d'échappement de votre 992 en un véritable casse-cou avec une augmentation significative du volume. Obtenez une tonalité profonde et des pops agressifs lors des rétrogradations ainsi que des sons de bobinage turbo. Avec le PSE désactivé et les vannes fermées, la note d'échappement est apprivoisée et totalement sans drone. Les conversations en cabine sont aussi faciles qu'elles l'étaient avec l'échappement d'origine.
PUISSANCE:
Avec notre tuyau en X coulé signature et tous les tubes coudés par mandrin cnc, ce système dépasse considérablement le système d'usine. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite, avec 19,6 WHP et 32,7 pi/lb de TQ à 3100 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 4800 RPM où il a gagné 48,7 WHP et 53,7 ft/lbs de TQ. C'est un gain de 55 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance éprouvés par Dyno de 48,7 WHP et 53,7 pi/lb de TQ
• Économise 9,8 lb / 4,4 kg par rapport au stock
• Conserve complètement la fonctionnalité d'échappement à valve PSE
• Utilise des soupapes d'échappement Helical Limited de qualité aérospatiale importées du Royaume-Uni
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW)
• Ce système d'échappement n'aura aucun effet sur la garantie d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Compatible avec les convertisseurs catalytiques OEM Porsche et les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed
Augmentation du son exotique des voitures de sport Twin Turbocharged Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TVLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Avec plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA offre une grande amélioration pour votre échappement d'origine ou votre échappement de rechange sur votre Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à concevoir chaque jumeau Porsche. -amélioration de l'échappement du turbo. De la 993TT de 1996 à la bi-turbo de 2021, rendre une voiture de sport comme la 992 Turbo / Turbo S encore plus rapide et plus exclusive est le domaine de Fabspeed. En utilisant uniquement des composants HJS hautes performances certifiés importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de marché noir, de marché gris ou de convertisseurs catalytiques HJS contrefaits d'autres sociétés. Augmentez le son exotique de la voiture de sport Porsche à double turbocompresseur et réduisez la contre-pression, ce qui permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse turbo transitoire pour la 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Les chats de sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques OEM restrictifs à 800 cellules par des catalyseurs HJS Emissions Technology garantissant NO CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement).
DU SON:
Ces chats de sport donnent à la 992 Turbo une augmentation modérée du volume. En mode sport, les pops et les gargouillis lors de la rétrogradation sont plus définis avec goût, et dans l'ensemble, la note d'échappement a un son Porsche plat 6 plus net et plus distinct. La bobine turbo est également plus visible par rapport au système d'usine.
PUISSANCE
Après un développement approfondi du banc d'essai, une puissance de pointe de 585 WHP a été obtenue à 6600 tr/min, par rapport à la puissance de pointe des roues de 569 WHP. Les gains de puissance maximum de +54,9 WHP (65,88 HP de manivelle) sont venus à 5500 RPM et +58,9 ft/lbs TQ à 5350 RPM. Avec un bobinage turbo plus rapide, nous avons vu des gains impressionnants sous la courbe de +29 Wh (34,8 ch de manivelle) à 3000 tr/min et +51,4 ft/lbs TQ. Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• D'énormes gains de puissance de 54,9 WHP et 58,9 pi/lb de TQ
• Numérisation au laser et conception CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Creaform HandySCAN 700
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin de haute qualité
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (faites-le vous-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront de 90 % à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement)
• La contre-pression réduite permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse transitoire Twin Turbo pour le 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), ce qui réduit le décalage du turbo
• Le boost s'active plus rapidement et le couple et la puissance sont plus immédiats sur toute la bande de régime
• Augmentation du son exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur
• Compatible avec tous les silencieux d'usine 992TT OEM Porsche sans valve et à valve PSE et l'échappement Fabspeed Valvetronic
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.
Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR et à la loi sur la qualité de l'air 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Améliorez considérablement le son de la voiture de sport et la réponse de l'accélérateur avec des silencieux Maxflo améliorés et des tubes d'admission courbés par mandrin de précision CNC. Comprend des pointes de style double boulonnées de luxe.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987.2 Boxster/Cayman, Cayman R, Boxster Spyder dans le monde entier (2009-2012)
• Inclut des embouts Deluxe Dual Style dans votre choix de finition. Fibre de carbone, acier inoxydable brossé ou poli et revêtement céramique.
• Améliore la puissance et le couple 12 Wh et 11 lb-pi. Multiple de 20% au couple vilebrequin 14.4hp 13.2Ftlb.
• Économise 10 lb à l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Conforme aux réglementations sur les émissions dans les 50 états.
• Garanti aucun témoin de vérification du moteur 100% garanti.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire.
• Conçu, fabriqué en 1997 il y a plus de 23 ans et continuellement amélioré.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed. Couverture illimitée de la rue et de la piste de course.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9872MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Pour les premiers modèles de supports d'échappement

Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de la GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec le PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pour les supports d'échappement des modèles récents

Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Réduisez le souffle du vent dans votre 718 GT4 / GTS / Spyder grâce à ces languettes spécialement conçues qui éliminent le souffle du vent causé par la conduite à grande vitesse avec les vitres baissées.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+)
• Spécialement conçu pour éliminer le tremblement lors de la conduite avec les vitres baissées
• Comprend des onglets côté conducteur et côté passager
• Comprend un support 3M auto-adhésif
• Design subtil avec une finition anodisée noire
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4ABK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 981 Cayman GT4 (2015-2016) et modèles 718 GT4 (2020+) et à toutes les voitures de course d'usine GT4 et voitures de course Cayman RS
• Relève l'aile de 5,75 po/146 mm et la déplace vers l'arrière de 1 po/25 mm
• N'ajoute que 0,57 lb / 0,26 kg à la voiture
• 3 réglages d'angle d'attaque, allant du réglage d'usine de 21 degrés au réglage le plus agressif de 27,4 degrés
• Conçu par CAO et soumis à des tests de résistance approfondis pour résister à plus de 3 G de force dans les virages et à une force d'appui totale de 1 200 lb
• Usiné CNC à partir d'aluminium usiné USA 6061 T6 en interne sur notre HAAS VF2
• Augmentation de la force d'appui en déplaçant l'aileron arrière plus loin de la carrosserie de la voiture dans un flux d'air plus élevé, tout comme une voiture CUP
• Meilleure visibilité et sécurité car le becquet arrière ne bloque pas la vue arrière du conducteur
• Entretoises de style compétition en aluminium usiné monobloc à remplacement direct
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune coupe requise,
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Coloration personnalisée disponible :
• Votre choix de finition en usine en noir froissé ou en aluminium usiné à revêtement transparent
• Vous voulez plus d'options de couleur et de personnalisation ? Revêtement céramique Cerakote, revêtement en poudre et anodisation dure disponibles
• Ajoutez une couleur personnalisée à vos élévateurs Fabspeed Monoblock Wing pour un supplément de 99 £
• Pour les demandes de couleurs personnalisées, envoyez un e-mail à [email protected] pour les demandes.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORGT4MWR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Abandonnez les filtres à particules d'origine pour gagner en puissance, gagner en poids et obtenir une sonorité plus rauque et plus agressive. Notre processus de conception a débuté par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin de réaliser un modèle 3D Solidworks complet. Nous avons ensuite conçu l'échappement et ses fixations à l'aide de ce modèle afin qu'il soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après de multiples révisions pour les tests acoustiques et au banc d'essai, nous avons opté pour un tube d'essieu monobloc plié sur mandrin, directement relié à la partie à écoulement libre de l'échappement PSE d'origine, et un tube secondaire soudé TIG à la section principale pour créer une configuration en Y permettant d'utiliser le côté silencieux de l'échappement PSE lorsque les soupapes sont fermées.
SON:
Ces échappements GPF Delete Over Axle donneront à votre six cylindres à plat de 4,0 l une sonorité plus puissante et plus rauque. Il s'agit d'une légère augmentation notable du volume global par rapport à l'origine.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+
• Les tuyaux Over Axle retirent et suppriment les filtres à particules d'essence, GPF, présents sur toutes les voitures 4.0L dans le monde
• Économisez 9 lb / 3,5 kg par rapport au GPF d'origine sur les tubes d'essieu (acier inoxydable T304)
• Maintenant disponible en acier inoxydable T304, en titane, en acier inoxydable enveloppé à chaud ou avec un résonateur ajouté
• Le titane permet d'économiser 16 lb / 7,3 kg par rapport au stock
• Plus de son de voiture de sport et plus de flux d'échappement
• Conçu, développé et construit à 100 % en interne chez Fabspeed en utilisant des équipements et une technologie de pointe
• Installation simple à boulonner, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVERTISSEMENT POUR LES CLIENTS EUROPÉENS : Ce produit supprime les filtres à particules d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Il ne doit jamais circuler sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour filtre à particules de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2 européens. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour filtre à particules de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Ces collecteurs modulaires sont la solution idéale pour tout Cayman ou Boxster 4,0 litres destiné à la route. Notre conception modulaire intègre un connecteur V-band à démontage rapide qui permet de passer facilement de nos catalyseurs HJS 200 cellules de fabrication allemande à des collecteurs droits à dérivation pour une utilisation sur circuit. Rennkraft signifie « puissance de course » en allemand. Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité pour la route et la piste, le tout dans un ensemble innovant et de précision.
SON:
Nombreux sont ceux qui se plaignent du manque de sonorité des nouvelles 718 4,0 litres. Ces collecteurs à haut débit résolvent parfaitement ce problème. Équipés de nos catalyseurs à 200 cellules, vous obtiendrez une sonorité d'échappement plus puissante et beaucoup plus brute. Les aigus sont mieux définis, et les bourdonnements de décélération sont plus puissants et transparents. Grâce aux tuyaux de dérivation du catalyseur, vous entendrez une sonorité bien plus proche de celle d'une 911 CUP que d'une Porsche de route. Le volume n'est pas excessif, mais le son est très agressif et digne d'une voiture de course. Il transforme radicalement le caractère de la voiture. Avec le silencieux d'origine, aucun bourdonnement n'est perceptible, même avec nos tuyaux de suppression de filtre à particules sur l'essieu.
POUVOIR:
Après un développement intensif au banc d'essai, nous avons constaté que les collecteurs d'échappement de longueur moyenne produisaient le plus de puissance sur toute la plage de puissance. Sans réglage, par rapport à une voiture de série, nous avons gagné 31 ch et 19 pi-lb de couple à 7 400 tr/min avec les catalyseurs Sport, et 33 ch et 24 pi-lb de couple à 7 200 tr/min avec les tuyaux de dérivation de catalyseur installés. Cela représente un gain respectif de 33 et 36 ch au vilebrequin ! La puissance maximale a également augmenté, passant de 383 ch de base à 405 ch avec nos catalyseurs Sport HJS et à 409 ch avec les tuyaux de dérivation de catalyseur. Consultez le graphique du banc d'essai ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Gains de puissance impressionnants prouvés au banc d'essai de 31 ch et 19 pi/lb de couple avec les catalyseurs Sport et de 33 ch et 24 pi/lb de couple avec le Cat Bypass installé
• Économisez 2 lb / 0,9 kg avec les catalyseurs Sport et 7 lb / 3,2 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir rapidement passer d'un catalyseur à un autre et le contourner
• Le passage au catalyseur de dérivation pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des abus en compétition.
• Collecteurs de fusion à grande vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Nous utilisons les plus grands convertisseurs catalytiques qui s'adapteront à l'emplacement de l'usine pour un débit maximal
• Débit de 93 % d'un tuyau droit de 2,5 pouces
• Ne provoquera PAS de CEL (témoin de contrôle du moteur), PAS de codes P420 ou P430, lorsque les catalyseurs sport sont installés
• Aucun réglage de l'ECU requis
• NON certifié EPA ou CARB et ne doit pas être utilisé sur des véhicules routiers
• S'adapte à n'importe quelle marque de système d'échappement de rechange conçu pour fonctionner avec les collecteurs d'usine
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Ce sont les meilleurs collecteurs pour les voitures 718 de 4,0 litres et ont été développés en collaboration avec HJS Emissions Technology
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche refroidie par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié par mandrin CNC
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.
Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Bypass Cat (COURSE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation catalytique de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation catalytique de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fibre de carbone.

Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16