Meyle

Bras de suspension avec rotule inférieure, ARRIÈRE.

Convient à :
Porsche 987 Boxster - Arrière
Porsche 987C Cayman - Arrière
Porsche 997 Gen1 - Arrière
Porsche 997 Gen2 - Arrière
Porsche 981 Boxster 2012>> - Arrière
Porsche 981 Cayman 2014>> - Arrière

Veuillez noter que ce bras n'est pas réglable (pas de sport automobile - option M004)

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98133105302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de frein arrière, diamètre Ø : 330,0 mm

Diamètre Ø : 330,0 mm
Épaisseur : 28,0 mm
Épaisseur minimale : 26,0 mm
Hauteur totale : 75,0 mm




Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel V6 2 roues motrices - ARRIÈRE
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE V6 2WD - ARRIÈRE
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD - ARRIÈRE
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD - ARRIÈRE
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 - ARRIÈRE
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 - ARRIÈRE

Porsche 971 Panamera S 2017>> - ARRIÈRE
(I2EE) Pour voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein en argent anodisé
(I2EJ) Pour voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein argenté (NAR)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
97035240300 (GAUCHE) / 97035240400 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97161560

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ceinture de climatisation. TAILLE : 12,5 x 1125.



Convient :
Porsche 911 Turbo 1978-83
Porsche 928 1978-89 *
*Voitures jusqu'en 1989

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99919230550

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ceinture d'alternateur.
Taille de ceinture : 9,5 x 825



Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

Courroie d'entraînement, pour voitures climatisées
La courroie d'entraînement MEYLE est une courroie auxiliaire de qualité d'origine conçue pour les Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997 Turbo et certains modèles 997 GT2 RS équipés de la climatisation d'usine. Fabriquée pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99919237951, cette courroie Poly-V de haute qualité assure une transmission de puissance efficace du moteur aux composants auxiliaires essentiels, tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation et autres accessoires entraînés par courroie.

Convient à :
pour les voitures équipées de climatisation

Moteur Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Moteur Porsche 996 GT2 M96.70

Moteur Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Moteur Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70

Diagramme de référence n° 9

Courroie d'accessoires MEYLE Poly-V haut de gamme, conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99919237951 sur les véhicules équipés de la climatisation d'origine. Elle transmet la puissance du moteur à l'alternateur, au compresseur de climatisation et aux autres composants auxiliaires, assurant ainsi une charge fiable, un fonctionnement optimal de la climatisation et des accessoires moteur.

Principales caractéristiques et avantages
• Pièce de rechange MEYLE de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 99919237950 / 99919237951
• Conçu pour les véhicules équipés d'une climatisation d'origine
• Construction durable en caoutchouc EPDM
• Câbles de traction renforcés pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et efficace avec une qualité d'origine

Pourquoi le remplacement de la courroie d'entraînement est important
La courroie d'accessoires fonctionne dès que le moteur tourne et est constamment soumise à la chaleur, à la tension et aux vibrations. Avec l'usure, elle peut se fissurer, se détendre ou glisser, ce qui affecte la charge de la batterie, le fonctionnement de la climatisation et d'autres accessoires entraînés par le moteur. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé contribue au bon fonctionnement du véhicule et réduit le risque de pannes inattendues.

Quand remplacer la courroie d'entraînement
• Fissures visibles, effilochage ou vitrification
• Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur
• Signes d'étirement ou d'usure des côtes
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• En cas de contamination par de l'huile ou du liquide de refroidissement
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99919237951

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Déposer le lien. Remplacement standard.




Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 Avant ou Arrière
Porsche 987 Boxster MKII 2009>> Avant ou Arrière
Porsche 987C Cayman MKI 2005 Avant ou Arrière
Porsche 987C Cayman MKII 2009>> Avant ou Arrière

Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 Avant
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009>> Avant
Porsche 997 GT2 2007>> Avant
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Avant
Porsche 997 GT3 2007>> Avant
Porsche 997 Modèle spécial "911 Sport Classic" 2009>> Avant
Porsche 997 Speedster 2009>> Avant

#arrière#

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Porsche Cayman 718 2.0L manuelle (300ch)

Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300ch)

Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350ch)

Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350ch)

Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300ch)

Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)

Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)

Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 Bhp)

Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16

Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)

Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)

Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)

Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)

Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)

Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)

Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)

Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)

Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :

- 99734306900 (GAUCHE) / 99734307000 (DROITE)
- 99734306901 (GAUCHE) / 99734307001 (DROITE)
- 99734306902 (GAUCHE) / 99734307002 (DROITE)
- 99734306903 (GAUCHE) / 99734307003 (DROITE)
- 99734306904 (GAUCHE) / 99734307004 (DROITE)

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5.

Lien vers la gauche ou la droite.
Veuillez sélectionner ci-dessous.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9973430

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Courroie d'entraînement pour voitures SANS climatisation
La courroie d'entraînement de pompe à eau MEYLE est une courroie auxiliaire de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 996 Carrera et Porsche 986 Boxster non équipées de la climatisation d'usine. Fabriquée pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99610215167, cette courroie multi-nervures de haute qualité assure une transmission de puissance fiable à la pompe à eau du moteur, contribuant ainsi à un refroidissement moteur efficace et à un fonctionnement optimal.

Convient à :
Porsche 996 Carrera1998 - 2005
Porsche 986 Boxster1997 - 2004

Diagramme de référence n° 27

Courroie d'entraînement de pompe à eau MEYLE authentique à nervures multiples, conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 99610215167 sur les véhicules sans climatisation d'origine. Elle entraîne la pompe à eau du moteur pour assurer une circulation continue du liquide de refroidissement, contribuant ainsi à réguler la température du moteur et à garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Principales caractéristiques et avantages
• Pièce de rechange MEYLE de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 99610215167
• Conçu spécifiquement pour les véhicules sans climatisation
• Construction durable en caoutchouc EPDM
• Câbles de traction haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fluide avec un ajustement OEM précis

Pourquoi le remplacement de la courroie d'entraînement de la pompe à eau est important
La courroie d'entraînement de la pompe à eau fonctionne en continu lorsque le moteur tourne. Avec l'usure, elle peut se fissurer, se détendre ou perdre sa tension, réduisant ainsi la circulation du liquide de refroidissement et augmentant le risque de surchauffe du moteur. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement et prévient toute rupture inattendue.

Quand remplacer la courroie d'entraînement de la pompe à eau
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Lors du remplacement de la pompe à eau
• Lors des opérations d'entretien majeur du moteur
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile ou du liquide de refroidissement
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610215167

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros