Restoration Design

Panneau intérieur de la timonerie 914 – Bas gauche

Panneau intérieur de passage de roue de haute qualité conçu pour la Porsche 914, formant la partie avant de la zone intérieure de l'aile arrière.

Ce panneau est une pièce essentielle pour les réparations structurelles et esthétiques, couramment utilisée pour le traitement de la rouille et les projets de restauration complète. Il rétablit l'intégrité du passage de roue intérieur et de l'aile arrière, garantissant un alignement correct, une grande solidité et une protection optimale contre les intempéries.

Convient à :

• Porsche 914 (1970-1976)

Partie avant du schéma de référence n° 13

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce panneau de réparation offre un ajustement précis, ce qui simplifie l'installation pour les carrossiers et les spécialistes de la restauration.

Caractéristiques principales

• Panneau intérieur inférieur gauche de la timonerie
• Convient pour Porsche 914
• Partie avant de la zone intérieure de l'aile arrière
• Conçu pour la réparation et la restauration de la rouille
• Restaure l'intégrité structurelle et l'alignement
• Panneau de reproduction de haute qualité
• Ajustement et finition de type OEM

Fonction et finalité

Ce panneau est un élément essentiel à la réparation de la carrosserie.

Cela permet de :
• Restaurer la structure interne de l'aile arrière
• Remplacer les sections métalliques rouillées ou endommagées
• Maintenir un alignement correct des panneaux
• Renforcer la zone de la timonerie
• Protéger contre la corrosion future

Pourquoi remplacer les panneaux intérieurs de la timonerie ?

Les modèles classiques de Porsche 914 sont sujets à la corrosion dans les zones structurelles.

Les problèmes courants incluent :
• Rouille dans les passages de roue intérieurs
• Affaiblissement structurel de la zone de l'aile arrière
• Infiltration d'eau et propagation de la corrosion
• Désalignement des panneaux environnants

Le remplacement des panneaux endommagés rétablit à la fois la sécurité et l'originalité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91450194110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de tube chauffant.
Le support de tube de chauffage est une pièce de rechange conçue pour fixer et maintenir le tube de chauffage ondulé en place sur les modèles Porsche classiques. Il s'agit d'une pièce de rechange directe, compatible avec certains modèles Porsche 911/912.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 25

Fonctionnement de ce produit :

• Le support de tube de chauffage est une pièce qui maintient fermement le tube de chauffage ondulé à l'intérieur du système de chauffage du véhicule. Il empêche le tube de chauffage de se déplacer, de vibrer, de se plier ou de frotter contre d'autres composants lorsque la voiture roule et que le moteur chauffe.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Un support desserré, fissuré ou manquant peut provoquer des vibrations du tube chauffant contre la carrosserie/le châssis, créant ainsi des cliquetis, notamment sur les bosses.
• Si le tube n'est pas maintenu correctement, il peut se déplacer, s'affaisser ou se plier partiellement , réduisant ainsi le flux d'air et entraînant une diminution du rendement thermique.
  
• Si le tuyau se déplace, l'air risque de s'échapper avant d'atteindre la gaine de chauffage , ce qui réduit l'efficacité du chauffage. En cas de déplacement du tuyau, l'air chaud peut s'échapper dans des zones inappropriées (au lieu de circuler correctement), ce qui peut se traduire par une sensation de chaleur sous la voiture ou dans une partie anormale du châssis.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit le bon positionnement du tube de chauffage afin que l'air chaud circule là où il doit être au lieu de s'échapper sous la voiture.
  
• Empêche les vibrations et les cliquetis causés par un tube chauffant desserré ou non soutenu.
  
• Réduit l'usure et les dommages en empêchant le tube de frotter/de s'enrayer contre le métal environnant.
  
• Contribue à maintenir une température et un désembuage efficaces et constants dans l'habitacle , grâce à un flux d'air libre et correctement acheminé.
  
• Protège les nouveaux tubes chauffants (notamment lors des restaurations) en assurant la stabilité et le bon support du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150112820GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le kit de réparation de tunnel est composé de deux panneaux métalliques de remplacement conçus pour réparer la partie inférieure du tunnel de levier de vitesses (tunnel central) des modèles Porsche 911 et 912 classiques de 1965 à 1989. L'ensemble comprend des sections de réparation gauche et droite pour restaurer l'intégrité structurelle là où le métal d'origine du tunnel s'est corrodé ou détérioré.
Vendu en lot.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989

Correspond à la pièce numéro 3 sur le schéma.

Ce produit est un kit de réparation de tôlerie fabriqué par Restoration Design, un fabricant spécialisé dans les panneaux de restauration de haute qualité destinés aux Porsche anciennes. Ces panneaux servent à remplacer les zones rouillées, endommagées ou usées du tunnel de boîte de vitesses, qui peuvent se corroder avec le temps à cause du sel de déneigement, de l'humidité et de l'usure.

Fabriqué aux dimensions exactes du châssis d'origine, ce kit comprend les sections inférieures gauche et droite du tunnel central, qui forment les faces inférieures du logement du tunnel autour de la zone du sélecteur de vitesses. Elles permettent de restaurer la structure et la surface d'origine, prêtes pour le soudage et la finition.

La zone du tunnel de levier de vitesses est sensible à la rouille due à l'humidité et aux projections de la route provenant du plancher. Sans réparation, la rouille peut se propager, fragiliser la structure du tunnel et, à terme, endommager les composants adjacents du châssis. La pose de panneaux de réparation adaptés permet de renforcer cette zone et de la préparer à une restauration intérieure et extérieure optimale, contribuant ainsi à préserver la valeur et l'intégrité du véhicule.

Remplacez vos panneaux de tunnel si vous constatez :
• Trous de rouille ou perforations dans le métal du tunnel
• Zones molles ou structure affaiblie autour du tunnel de sélection des vitesses
• Peinture écaillée ou cloquée indiquant une corrosion sous-jacente
• Présence d'humidité ou d'infiltration d'eau dans le plancher ou le tunnel.
• Signes de réparations antérieures ratées ou mal alignées

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150106105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de supports de pare-chocs arrière.

Convient à :
Porsche 914 1970 - 1974
Également utilisé pour antidater le pare-chocs sur 914 1975-1976

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91450306511

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fond de siège arrière complet. Construction monobloc.

Convient à :
Porsche 356B T5 - 1959 à 1962

Schéma de référence n° 11



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64450107206

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièces internes du tunnel central.

Convient à :
Porsche 356 Pré-A - 1950 à 1955
Porsche 356A T1 / 356A T2 - 1955 à 1959

Pièces internes du tunnel sur schéma réf. n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PP127S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de supports de fixation JIG.

Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976

Pour des restaurations précises, réalisées selon les spécifications d'usine, ce kit de montage vous permettra de hisser votre voiture au sommet. Que ce soit sur circuit ou dans un concours automobile, vous pouvez compter sur ces montages pour atteindre vos objectifs.

Section de réparation de l'aile avant du passage de roue jusqu'au clignotant.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Section du schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Section de réparation du bord de l'aile jusqu'au feu latéral/indicateur.

Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976

Section du diagramme réf. n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91450303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Section de rail de châssis intérieur habitacle.

Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976

Section du schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91450143

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Supports de montage de la jambe de force de suspension avant - soudés à la tour de jambe de force avant intérieure
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 / 912 / 930 - 1965 à 1989

Supports de jambe de force avant (paire).
Ils étaient montés en usine sur les voitures de compétition RSR et ST, mais s'adapteront à toutes les 911 et RS de 1965 à 1989

REMARQUE : les supports doivent être soudés aux tours de jambe de force avant.

Support de lèvre pour panneau avant de nez pour joint de capot

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994

Support de lèvre sur le panneau avant pour joint de capot

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150139500GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de rembourrage du montant B intérieur.

Convient à :
Porsche 911 Coupé - 1968 à 1989

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150224

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Section de réparation du cadre inférieur de la porte.

Convient à :

Porsche 911 - 1965 à 1989

Section du schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91153102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Dessus de tableau de bord en acier.

Convient à :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455203307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros