Retro Line

Cendrier supprimer la poche cubby.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Qui utilise encore le cendrier dans sa 911 classique ?

Cet endroit peut être réutilisé pour quelque chose de beaucoup plus utile. Conçu spécifiquement pour s'adapter parfaitement à votre Porsche 911 à carrosserie G, l'objectif a toujours été de créer des pièces qui correspondent au style de la voiture, garantissant que les accessoires de rechange ne semblent pas déplacés.

L'installation utilise les points de montage standards du cendrier, ne nécessitant aucune modification, la rendant 100% réversible.

Fabriquée en nylon PA12, cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant solidité et durabilité.

Installation:

Retirez la genouillère/garniture côté passager (écrous 2x10 mm).
Retirez le cendrier (écrous supplémentaires de 2x10 mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles 2x10 mm. Vous remarquerez un petit degré de réglage, qui vous permet de définir des écarts égaux entre les garnitures/coussins des genoux gauche et droit, en s'adaptant aux légères variations des voitures plus anciennes.
Réinstallez la genouillère/garniture du passager.
Ce processus simple vous permet de réutiliser l'espace du cendrier sans modification permanente de votre 911 classique.

Support d'accessoire auxiliaire Spotify Car Thing.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Qui utilise encore le cendrier dans sa 911 classique ?

Cet endroit peut être réutilisé pour quelque chose de beaucoup plus utile. Il s'agit du troisième support d'accessoires de notre prochaine collection, conçu spécifiquement pour s'adapter parfaitement à votre Porsche 911 à carrosserie G. L'objectif a toujours été de créer des pièces qui correspondent au style de la voiture, en garantissant que les accessoires de rechange ne semblent pas déplacés.

Spotify Car Thing est l'accessoire parfait pour ceux qui ont décidé de retirer la radio, mais préfèrent une commodité intégrée pour contrôler la musique.

L'installation utilise les points de montage standards du cendrier, ne nécessitant aucune modification, la rendant 100% réversible.

Veuillez noter:
Spotify "Car Thing" ainsi que le support magnétique ne font pas partie de cette vente, les deux sont livrés avec votre accessoire Spotify. L'alimentation n'est pas incluse, elle est également facultative (consultez Amazon pour une alimentation 12 V vers USB-C).

La liste concerne uniquement le support d’accessoires et le matériel requis.

Fabriquée en nylon PA12, cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant solidité et durabilité.

Installation:

Retirez la genouillère/garniture côté passager (écrous 2x10 mm).
Retirez le cendrier (écrous supplémentaires de 2x10 mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles 2x10 mm. Vous remarquerez un petit degré de réglage, qui vous permet de définir des écarts égaux entre les garnitures/coussins des genoux gauche et droit, en s'adaptant aux légères variations des voitures plus anciennes.
Réinstallez la genouillère/garniture du passager.
Ce processus simple vous permet de réutiliser l'espace du cendrier sans modification permanente de votre 911 classique.

Support de jauge unique pour tableau de bord auxiliaire pour jauge de 52 mm de diamètre.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Qui utilise encore le cendrier dans sa 911 classique ?

Cet endroit peut être réutilisé pour quelque chose de beaucoup plus utile. Il s'agit du deuxième support d'accessoires de notre prochaine collection, conçu spécifiquement pour s'adapter parfaitement à votre Porsche 911 à carrosserie G. L'objectif a toujours été de créer des pièces qui correspondent au style de la voiture, en garantissant que les accessoires de rechange ne semblent pas déplacés.

L'installation utilise les points de montage standards du cendrier, ne nécessitant aucune modification, la rendant 100% réversible.

Fabriquée en nylon PA12, cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant solidité et durabilité.

Installation:

Retirez la genouillère/garniture côté passager (écrous 2x10 mm).
Retirez le cendrier (écrous supplémentaires de 2x10 mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles 2x10 mm. Vous remarquerez un petit degré de réglage, qui vous permet de définir des écarts égaux entre les garnitures/coussins des genoux gauche et droit, en s'adaptant aux légères variations des voitures plus anciennes.
Réinstallez la genouillère/garniture du passager.
Ce processus simple vous permet de réutiliser l'espace du cendrier sans modification permanente de votre 911 classique.

Support de jauge double pour tableau de bord auxiliaire pour jauges de 52 mm de diamètre.
Convient aux voitures à conduite à gauche et à droite

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Qui utilise encore le cendrier dans sa 911 classique ?

Cet endroit peut être réutilisé pour quelque chose de beaucoup plus utile. Il s'agit du premier support d'accessoires de notre prochaine collection, conçu spécifiquement pour s'adapter parfaitement à votre Porsche 911 à carrosserie G. L'objectif a toujours été de créer des pièces qui correspondent au style de la voiture, en garantissant que les accessoires de rechange ne semblent pas déplacés.

L'installation utilise les points de montage standards du cendrier, ne nécessitant aucune modification, la rendant 100% réversible.

Fabriquée en nylon PA12, cette pièce offre une excellente résistance à la chaleur et aux produits chimiques, garantissant solidité et durabilité.

Installation:

Retirez la genouillère/garniture côté passager (écrous 2x10 mm).
Retirez le cendrier (écrous supplémentaires de 2x10 mm).
Installez l'accessoire en réutilisant les écrous et rondelles 2x10 mm. Vous remarquerez un petit degré de réglage, qui vous permet de définir des écarts égaux entre les garnitures/coussins des genoux gauche et droit, en s'adaptant aux légères variations des voitures plus anciennes.
Réinstallez la genouillère/garniture du passager.
Ce processus simple vous permet de réutiliser l'espace du cendrier sans modification permanente de votre 911 classique.

Radio supprimer la poche du casier.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Lors du retrait de la radio, il était impossible de trouver un compartiment de remplacement parfaitement adapté, maximisant l'espace et donnant l'impression qu'il était censé être là. Tous les compartiments du marché secondaire étaient soit trop fins, mal ajustés, soit impossibles à monter, et aucun d'entre eux n'avait de garniture surround bien finie.

Nous proposons désormais cette poche de suppression de radio à tous ceux qui souhaitent utiliser l'espace pour plus de stockage au lieu d'utiliser les plaques de blocage disponibles. La poche est fabriquée en nylon PA12, ce qui la rend très durable et résistante à la chaleur, aux produits chimiques et à l'usure. La texture de finition ressemble aux pièces en plastique typiques des voitures.

Dimensions intérieures de la pochette :

Largeur : 177 mm / 6,95"
Hauteur : 44 mm / 1,73"
Profondeur : 102 mm / 4" (assez profond pour contenir un téléphone mais pas trop profond pour qu'il soit difficile de retirer des objets)

L'installation consiste à faire glisser la poche dans l'ouverture, puis à faire glisser quatre blocs de retenue (trois en bas, un en haut) depuis l'arrière de la poche dans les guides. Ces blocs fixent solidement la poche contre le tableau de bord métallique. Une fois les blocs en place, utilisez une fine aiguille ou un clou pour aligner les écrous à l'intérieur des blocs avec les trous de la poche. Enfin, fixez le tout avec sept vis (cela doit être fait à l'intérieur de la poche, il est donc préférable d'utiliser un tournevis cruciforme ; un serrage à la main devrait suffire – ne serrez pas trop).

Inclus:

• Poche
• 4 blocs de montage
• 7 vis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155246302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de jauge de console centrale.



Convient :

Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005

Si vous avez supprimé votre tableau de bord central ou envisagez de le faire, mais que vous souhaitez tout de même conserver ou ajouter une jauge auxiliaire tout en conservant un look OEM épuré et minimaliste, ce produit est fait pour vous.

L'idée m'est venue lorsque j'envisageais de retirer mon tableau de bord central, mais j'ai hésité car je ne voulais pas perdre la jauge de rapport air/carburant. Il n'y avait rien sur le marché qui permettait d'ajouter une jauge une fois le tableau de bord central retiré, il a donc été décidé d'en créer une.

Le support de jauge a un fond ouvert pour s'adapter à différentes profondeurs de jauge. La jauge est maintenue en place par friction, avec un diamètre d'ouverture légèrement supérieur à 52 mm pour tenir compte de légères variations de diamètres de jauge entre les fabricants. Pour un ajustement parfait et sécurisé, vous pouvez ajouter un peu de ruban adhésif autour de la jauge.

Cela convient à la génération Porsche 911 (1999-2005) 996 ainsi qu'au Boxster 986.

La pièce est fabriquée à partir de nylon HP PA 12 très durable et résistant à la chaleur. Il est teint en noir pour ressembler aux plastiques automobiles typiques, mais peut être fini pour correspondre à votre intérieur.

Veuillez noter : la jauge sur l'image n'est pas incluse.

Console centrale de rénovation de plateau de rangement



Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005 (modèles Coupé uniquement)

Il s'agit d'un remplacement complet du panneau d'interrupteur cendrier/fenêtre, le transformant en un interrupteur à double fenêtre avec un espace de rangement plus grand.
Veuillez noter : les interrupteurs de fenêtre illustrés sont uniquement à des fins de démonstration et ne sont pas inclus. Vous devrez réutiliser vos commutateurs existants.

L'idée derrière cette mise à niveau est simple : tous les coupés (Carrera, turbo, GT2, GT3, etc.) sont équipés d'un panneau de console centrale conçu pour accueillir quatre commutateurs de vitres (principalement utilisés dans les cabriolets). En conséquence, les propriétaires de coupé se retrouvent avec deux boutons factices vierges dans leur console. Personne n’a besoin de ces blancs ou d’un cendrier ; ce dont nous avons besoin, c'est d'un endroit pour ranger des objets de petite et moyenne taille comme un téléphone. Une douille pour l'ampoule du cendrier a été ajoutée pour éclairer le contenu dans l'obscurité.

L'objectif principal est de conserver l'apparence du stock. Ce casier s'intègre parfaitement, suivant les courbes de la console centrale pour s'adapter parfaitement. Vous remarquerez peut-être de petites améliorations telles que la position inclinée des boutons et une petite crête entre eux. Ces fonctionnalités offrent une séparation plus tactile entre les interrupteurs à bouton, ce qui facilite l'identification du bon interrupteur sans regarder. Combien de fois vous ou votre passager avez ouvert la mauvaise fenêtre ? Cette conception vise à empêcher cela.

Fabriqué en nylon PA12, ce produit est solide, durable et résistant à la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99655209500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau d'allumage pour CDI 3 PIN.



Ceci est conçu pour remplacer votre faisceau de câbles vieillissant et fissuré qui relie le boîtier CDI à la bobine d'allumage et au distributeur d'allumage.

Convient :
Porsche 911 E/S-1969

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161209200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Porte-gobelet/boissons. Montage latéral

#rétroline#

Convient
Porsche 992 - à partir de 2019

Je suis un fan des porte-gobelets dépliables, mais si vous avez passé du temps assis avec un verre dans la voiture, vous saurez que les boissons bougent et se renversent sur vos boutons CVC. Cela rend généralement vos commandes de ventilateur/température collantes et parfois non réactives. Avec la mise à jour intérieure de la 992 911 2020+, certaines voitures ont un porte-gobelet dans la console centrale où se trouve un petit cendrier ou un casier sur toutes les 911 précédentes et les Cayman actuelles. Il s'agit d'un porte-gobelet sur mesure pour utiliser l'espace inutilisé dans la voiture et ajouter une commodité supplémentaire à votre expérience par rapport à toutes les autres marques et modèles. Visuellement, l'objectif est de proposer une pièce qui ne s'écarte pas du look OEM de la voiture tout en ajoutant de la fonctionnalité.

Le forfait comprend : 1x porte-gobelet. 1x supports latéraux enveloppés de cuir. 1x support de tasse. Satin noir. Brancher et utiliser. Temps d'installation de 5 à 15 minutes.

Plug & Play : peu ou pas d'outils requis. Glissez le support latéral. Il glissera en place et vous le sentirez tomber dans le moulage derrière le couvercle latéral. Vissez les supports Kup ensemble. fixez le Kup sur le support.

Note
Ce sont des pièces imprimées en 3D. Il y aura des marques de support et des imperfections petites/mineures sur certaines surfaces. Nous les traitons du mieux que nous pouvons pour qu'ils correspondent à l'apparence et à la convivialité du fabricant d'origine. Les images ci-dessus représentent exactement ce à quoi vous devez vous attendre.

Version plate
Insigne finition argentée. Comme celui équipant la Porsche 356.



Produit très populaire qui peut être utilisé pour coller sur le tableau de bord et d'autres pièces intérieures.

Taille : PETIT 356 Taille 30 mm X 40 mm

Dernier disponible

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155921098S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit carburateur Zenith 32 NDIX pour 356A(T2), B,C (1956-65) avec piston de pompe d'accélérateur inclus. Il en faut un par carburateur.

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CONVIENT :
Porsche 356A(T2), B,C (1956-65)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610890201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réparation rouille arches 1/4 panneau arrière Porsche 996 C4S / 996 Turbo

Le problème!   L'aileron arrière et l'arche intérieure de la Porsche 996 ont une double jonction de peau au niveau des lèvres extérieures et c'est là que se produit la rouille. Une fois qu'ils commencent à bouillonner à l'extérieur, il s'agit probablement d'un travail de découpe et de remplacement pour ces sections. Il est difficile de trouver des ailes arrière complètes. Design911 a mis au point une solution moins coûteuse en fournissant uniquement les arches arrière et les panneaux de bas de caisse de remplacement.

Convient :

• Carrosserie Porsche 996 C4S Widebody
• Carrosserie Porsche 996 Turbo Widebody

#rétroline#

Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99650396030

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poignées de porte en alliage en finition noire avec logo 911 gravé - PAIRE

#rétroline#

Remplacez les poignées de porte noires en plastique bon marché par nos nouvelles poignées de porte en alliage, faciles à installer et à nettoyer.

Convient :
Porsche911 1974-89
Porsche964 1990-94
Porsche993 1994-97

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911680DH950

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pommeau de levier de vitesses 5 vitesses.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911680GG911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sangles de poignée de porte intérieures de style RS. Facile à installer, ils s'emboîtent et se collent simplement derrière la poignée de porte en métal d'origine

#rétroline#

Convient :

Porsche 986

Porsche 996

Disponible en rouge, jaune, bleu, argent ou noir.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSDOORPULL

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneaux de réparation antirouille pour bas de caisse et 1/4 panneaux arrière Porsche 996

Le problème!   L'aileron arrière et l'arche intérieure de la Porsche 996 ont une double jonction de peau au niveau des lèvres extérieures et c'est là que se produit la rouille. Une fois qu'ils commencent à bouillonner à l'extérieur, il s'agit probablement d'un travail de découpe et de remplacement pour ces sections. Il est difficile de trouver des ailes arrière complètes. Design911 a mis au point une solution moins coûteuse en fournissant uniquement les panneaux de bas de caisse et les arches arrière de remplacement (vendus séparément).

Compatible avec : carrosserie standard Porsche 996 C2/C4.

#rétroline#

Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99650396020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réparation rouille arches 1/4 panneau arrière Porsche 996

Le problème! L'aileron arrière et l'arche intérieure de la Porsche 996 ont une double jonction de peau au niveau des lèvres extérieures et c'est là que se produit la rouille. Une fois qu'ils commencent à bouillonner à l'extérieur, il s'agit probablement d'un travail de découpe et de remplacement pour ces sections. Il est difficile de trouver des ailes arrière complètes. Design911 a mis au point une solution moins coûteuse en fournissant uniquement les arches arrière et les panneaux de bas de caisse de remplacement.

Compatible avec : carrosserie standard Porsche 996 C2/C4.

#rétroline#

Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99650396010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chargeur de téléphone MagSafe de la console centrale. Édition profil bas

#rétroline#

Convient
Porsche 991.1 - Tous
Porsche 991.2 - Tous
Porsche 981 Boxster - Tout
Porsche 981 Cayman - Tout
Porsche 718 Boxster - Tout
Porsche 718 Cayman - Tout

Quel est le problème : je suis un fan des porte-gobelets rabattables, mais si vous avez passé du temps assis avec un verre dans la voiture, vous saurez que les boissons bougent et se renversent sur vos boutons CVC. Cela rend généralement vos commandes de ventilateur/temp collantes et parfois non réactives. Avec la mise à jour intérieure de la 992 911 2020+, certaines voitures ont un porte-gobelet dans la console centrale où un petit cendrier ou cubby se trouve sur toutes les 911 précédentes et les Cayman actuelles. Il s'agit d'un porte-gobelet sur mesure pour imiter l'emplacement du porte-gobelet 992 et ajouter une commodité supplémentaire à votre expérience pour toutes les autres marques et modèles. Visuellement le but est de proposer une pièce qui ne s'écarte pas du look OEM de la voiture tout en y ajoutant de la fonction.

Contenu de l'emballage : 1 porte-gobelet. Magsafe noir satiné. Brancher et utiliser. Temps d'installation de 5 minutes.
MagSafe : chargeur magnétique MagSafe avec extrémité USB C

Compatibilité téléphonique pour tenir uniquement : vous n'avez pas de charge sans fil ou vous ne voulez pas charger ? Cette configuration comprendra un anneau adhésif en métal super fin avec un support adhésif 3M qui se fixe simplement à votre téléphone ou à votre étui pour vous permettre de fixer votre téléphone au support magnétique.

Compatibilité du téléphone pour le chargement : iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro Max, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max ou iPhone 13 Mini, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max ou iPhone 12 Mini, AirPods. 3, AirPods 2, AirPods Pro et étuis adaptés au chargeur Mag-Safe, téléphone Samsung ou Google Pixel. Tous les téléphones dotés d'une charge sans fil magnétique.

Compatibilité : 2011 - 2022 toutes les voitures Porsche à deux portes avec l'insert de cendrier devant l'accoudoir. Ne rentrera PAS dans le casier du paquet fumeur.

Joint d'arceau de sécurité arrière pour les modèles Porsche Targa.

Convient :
Porsche 911 1965-69

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf: 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156509140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chargeur de téléphone MagSafe de la console centrale. Édition profil bas

#rétroline#

Convient
Porsche 991.1 - Tous
Porsche 991.2 - Tous
Porsche 981 Boxster - Tout
Porsche 981 Cayman - Tout
Porsche 718 Boxster - Tout
Porsche 718 Cayman - Tout

Quel est le problème : je suis un fan des porte-gobelets rabattables, mais si vous avez passé du temps assis avec un verre dans la voiture, vous saurez que les boissons bougent et se renversent sur vos boutons CVC. Cela rend généralement vos commandes de ventilateur/temp collantes et parfois non réactives. Avec la mise à jour intérieure de la 992 911 2020+, certaines voitures ont un porte-gobelet dans la console centrale où un petit cendrier ou cubby se trouve sur toutes les 911 précédentes et les Cayman actuelles. Il s'agit d'un porte-gobelet sur mesure pour imiter l'emplacement du porte-gobelet 992 et ajouter une commodité supplémentaire à votre expérience pour toutes les autres marques et modèles. Visuellement le but est de proposer une pièce qui ne s'écarte pas du look OEM de la voiture tout en y ajoutant de la fonction.

Contenu de l'emballage : 1 porte-gobelet. Magsafe noir satiné. Brancher et utiliser. Temps d'installation de 5 minutes.
MagSafe : chargeur magnétique MagSafe avec extrémité USB C

Compatibilité téléphonique pour tenir uniquement : vous n'avez pas de charge sans fil ou vous ne voulez pas charger ? Cette configuration comprendra un anneau adhésif en métal super fin avec un support adhésif 3M qui se fixe simplement à votre téléphone ou à votre étui pour vous permettre de fixer votre téléphone au support magnétique.

Compatibilité du téléphone pour le chargement : iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro Max, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max ou iPhone 13 Mini, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max ou iPhone 12 Mini, AirPods. 3, AirPods 2, AirPods Pro et étuis adaptés au chargeur Mag-Safe, téléphone Samsung ou Google Pixel. Tous les téléphones dotés d'une charge sans fil magnétique.

Compatibilité : 2011 - 2022 toutes les voitures Porsche à deux portes avec l'insert de cendrier devant l'accoudoir. Ne rentrera PAS dans le casier du paquet fumeur.

Faisceau de câbles de pompe à essence.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0ltr - 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983

Faisceau de pompe à carburant complet comprenant une prise de relais, des connecteurs Weco et des bottes en caoutchouc Bosch pour la connexion de la pompe à carburant.

Relais de pompe à essence inclus

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207214

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage d'alimentation de lève-vitre électrique.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1969 à 1975

Faisceau d'alimentation.
Ce faisceau est installé dans le coffre et alimente les deux portes, il dispose d'un connecteur femelle rond à 6 pôles à gauche et à droite.

Il est connecté à la boîte à fusibles avant et aux goujons de masse (œillet de 8 mm) des deux côtés.

L'autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l'intérieur de la porte.

Fait à la main pour une qualité concours.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1972 à 1973

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière) manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière), manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du panneau de fusibles arrière.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1970

Disponible pour les régulateurs Bosch ou Motorola

Faisceau complet du panneau de fusibles du moteur.

Monté sur le cadre du panneau de fusibles avec câblage à code couleur d'origine.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.

Les bornes ont des manchons en caoutchouc et le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Avec nouveaux connecteurs mâles 2 x 14 pôles, prise relais, connecteur femelle 2 pôles.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de lumière de coffre.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911/ 912 - 1965 à 1974

Faisceau dans le coffre avant, se connecte sur le côté gauche dans le coffre au faisceau principal (pour les lampes doubles dans le capot)

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

Gaine très flexible, très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161204200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de lève-vitre électrique.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1969 à 1973

Faisceau de câbles pour lève-vitres (ce faisceau est monté dans la porte) et se connecte au faisceau d'alimentation par un connecteur mâle à 6 pôles.

L'autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l'intérieur de la porte.

Un métier à tisser requis pour chaque porte

Fait à la main pour une qualité concours.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage éclairage intérieur - Targa

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1969 à 1986 Targa uniquement

Faisceau pour éclairage intérieur (version Targa)

Se connecte au faisceau principal sur le côté droit sous la fenêtre.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

Gaine très flexible, très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161203541

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de faisceaux de feux antibrouillard avant.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1969 à 1973

Faisceau complet pour antibrouillards avant avec câblage d'origine en spirale codé par couleur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Relais inclus.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971 à 1973

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1970

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.

Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses

Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de lampe de compartiment moteur.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 de 1974 à 1989

Faisceau du feu arrière gauche (faisceau de tunnel) à la lumière du compartiment moteur dans le couvercle du moteur et la masse.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161204900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage moteur.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 SC 1978 à 1983

Faisceau moteur complet.

Se connecte au connecteur mâle 14 pôles du faisceau de tunnel et dispose d'un câblage à code couleur d'origine.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original et le tube métallique et le ruban résistant à l'huile sont aussi originaux.

Les bornes ont des manchons en néoprène avec un nouveau connecteur femelle à 14 pôles et un bloc d'entrée de câble en caoutchouc, un passe-câble pour l'alternateur, des gaines en caoutchouc sur la connexion de l'alternateur, un connecteur et une gaine CDI, un fil/prise de distributeur blindé vert, etc.

La version 1978 à 1981 est pour le modèle SC de type antérieur qui a un régulateur de tension externe.
La version 1983-1983 est destinée au dernier modèle SC de type SC doté d'un régulateur de tension intégré.

Le harnais est livré avec nos schémas de connexion détaillés.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911607016

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 930 turbo - 1978 à 1983 Conduite à gauche (LHD)

Faisceau de tunnel complet 911 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme d'origine.
Les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Deux nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles et 1 prise de relais, manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

Gaine très flexible, très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93061200106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 SC - 1978 à 1984

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine. Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord.
Ce harnais s'adaptera exactement comme l'original et le tube de fil, le ruban résistant à l'huile est comme d'origine.
Les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de gaine thermorétractable !)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

Gaine très flexible, très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de pompe à carburant arrière.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971 à 1973

Faisceau de pompe à carburant (arrière)

Connecteur en "T" et connecteur de pompe à carburant + soufflet de pompe à carburant en caoutchouc correct.

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207210

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de thermocontact de climatisation - Conduite à gauche (LHD)

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 911 turbo - 1978 à 1989

Faisceau de câblage Nr. 29
Interrupteur thermo bimétallique - Conduite à gauche

Modèle : M559 - 1978-1989, Climatiseur

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du relais de climatisation.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1984
Porsche 911 turbo - 1974 à 1984

Métier à tisser - NR 80

Faisceau complet de la boîte à fusibles à la prise relais (relais de commande AC) et connecteur femelle 2 pôles.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161208001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles pour climatisation.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1984
Porsche 911 turbo - 1974 à 1984

Métier à tisser - NR 78

Faisceau complet de la boîte à fusibles au relais de commande AC et connecteur femelle 6 pôles.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161207801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros