Zimmermann
Depuis plus de six décennies, Otto Zimmermann développe, produit et vend des composants automobiles sophistiqués pour les constructeurs automobiles et le marché des pièces de rechange gratuites. Les disques Zimmermann ont déjà prouvé leur fiabilité et leurs performances dans les premiers véhicules équipés de série de freins à disque.
Depuis son déménagement historique d'Eppingen à Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH a systématiquement agrandi ses locaux administratifs, ses installations de production et son espace de stockage à plus de 29 000 mètres carrés.
Au cours des dernières années, Otto Zimmermann a considérablement élargi sa capacité de production. Les pièces Porsche sont fabriquées sur des lignes de production les plus récentes répondant aux critères de qualité de l'industrie automobile. Les robots et les perceuses commandés par ordinateur garantissent des délais de production les plus courts et garantissent une qualité constante à un très haut niveau.
ventilé de l'intérieur, revêtu
Diamètre extérieur : 345 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Diamètre du trou de boulon : 112 mm
Diamètre de centrage : 68 mm
#de face#
Mk1 2014-2018
Porsche Macan 2.0L (AVANT)
* I1LA / 1LE - Pour les voitures avec étriers NOIR
Mk2 et Mk3 à partir de 2019
Porsche Macan
* I1LA / 1LE - Pour les voitures avec étriers NOIR
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B615301MZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 265Bhp
ventilé de l'intérieur, perforé
Surface : enduite
Diamètre extérieur : 322 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Pas de trou/nombre : 10/5
#arrière#
Porsche 911 (993) 1994-98 C4S ARRIÈRE
Porsche 911 (993) 1994-98 C2S ARRIÈRE
Porsche 911 (993) 1994-98 RS ARRIÈRE
Porsche 911 (993) 1994-98 Turbo ARRIÈRE
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99335204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Ventilé intérieurement, enduit
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Cercle de trou de boulon Ø: 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 8,6 kg
Pas de trou/nombre : 7/5
#arrière#
Porsche Cayenne (955) 3.2L V6 ARRIÈRE
Porsche Cayenne (955) 4.5LS ARRIÈRE
Porsche Cayenne (955) 4,5L Turbo ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 3.6L V6 ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 4.8LS ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 4.8L GTS ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) 4,2 L DIESEL ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRIDE ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS ARRIÈRE
* Pour les voitures avec disque de 430 mm/17" et étriers NOIR
code option : I1KW
OU
* Pour les voitures avec disque de 430 mm/17" et étriers ARGENT
code option: I1KY
Attention : ces disques ne sont pas recto-verso. Ils s'adaptent au côté gauche ou droit de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et la qualité des matériaux spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010.
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535240131ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
Ventilé intérieurement, perforé
Surface : Enduit
Diamètre extérieur : 340 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Cercle de trou de boulon Ø: 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Pas de trou/nombre : 7/5
Pour les voitures avec ou sans blocage central des roues
Pour les voitures sans disque céramique
Porsche 991.1 C2S 2012-16 - AVANT
Porsche 991.1 C4S 2012-16 - AVANT
Les disques de frein sont vendus au prix pièce.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et la qualité des matériaux spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010.
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
ventilé de l'intérieur, fendu
Surface : enduite
Diamètre extérieur : 282 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
#de face#
Porsche 928 1980-86 AVANT
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 322 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
#de face#
Porsche 911 (993) Turbo / Look Turbo 1994-98 - AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99335104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
pour voitures sans disque de frein céramique
#de face#
Pour les voitures SANS Frein Céramique PCCB
Porsche 991 C2S - AVANT
Porsche 991 Turbo - AVANT
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135194704ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
ventilé de l'intérieur, perforé
Surface : enduite
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
#arrière#
Pas pour les voitures avec frein en céramique (PCCB)
Porsche 991.1 C2S 2012-16 - ARRIÈRE
Jantes Porsche 991.2 C2S 2017>> - ARRIERE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 - ARRIÈRE
Jantes Porsche 991.2 C4S 2017>> - ARRIERE
Pour les voitures avec roues à verrouillage central.
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Ventilé intérieurement, perforé
Surface : Enduit
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
#arrière#
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 - ARRIÈRE
Porsche 992 Carrera 3.0L 2019>>
Non pour les voitures avec frein céramique (PCCB)
Non pour les voitures avec blocage central des roues
Les disques de frein sont vendus au prix pièce.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et la qualité des matériaux spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010.
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P161560
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
#arrière#
Pas pour les voitures avec frein en céramique (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - ARRIÈRE
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - ARRIÈRE
Porsche 992.1 Carrera GTS - ARRIERE
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - ARRIERE
Porsche 992.1 turbo - ARRIERE
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
#de face#
Pas pour les voitures avec frein en céramique (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> - AVANT
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - AVANT
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
ventilé, fendu, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 390 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
#de face#
Pour les voitures avec des disques en acier standard.
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16 - AVANT
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16 - AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29861530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
ventilé de l'intérieur, fossettes percées, revêtu
Diamètre extérieur : 315 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 7,9 kg
Pas de trou/nombre : 7/5
#de face#
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>> - AVANT
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013>> - AVANT
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
ventilé de l'intérieur, perforé
Surface : enduite
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Porsche 997.1 TURBO 2007-10 AVANT
Porsche 997.2 TURBO 2009-13 AVANT
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Pas de trou/nombre : 9/5
#de face#
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7L 1997-04 - AVANT
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635140105XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 292 mm
Épaisseur du disque de frein : 20 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Pas de trou/nombre : 9/5
#arrière#
Porsche Boxster (986) 2.5 / 2.7L 1999-04 ARRIÈRE
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635240104XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
#de face#
Porsche 991.2 2S 4S C2S C4S AVANT
Porsche 992.1 2S 4S C2S C4S AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P161530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
ventilé de l'intérieur, perforé
Surface : enduite
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
#arrière#
Porsche 991 3.4L ARRIERE
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Ventilé à l'intérieur, alvéoles percées
Surface : enduite
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
#de face#
Porsche 997 C2 3.6L MKII 2009>> AVANT
Porsche 997 C4 3.6L MKII 2009>> AVANT
Porsche 991 C2 3.4L AVANT
Porsche 991 C4 3.4L AVANT
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> AVANT
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2013>> AVANT
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>> AVANT
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2017>> AVANT
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
Intérieur ventilé, perforé, enduit,
Diamètre extérieur : 290 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 90 mm
Pas de trou/nombre : 10/5
#arrière#
Porsche 911 3.2L 1984-89 - ARRIÈRE
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135204109XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 282 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Diamètre du trou de boulon : 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
Pas de trou/nombre : 5/5
#de face#
Porsche 911 3.2L 1984-89 - AVANT
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135104123XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Enduit solide
Diamètre extérieur : 274 mm
Épaisseur du disque de frein : 10 mm
Diamètre du trou de boulon : 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
#de face#
Porsche 356 C / CARRERA 2000 1964-65 AVANT
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135140112ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65
Enduit solide
Diamètre extérieur : 282 mm
Épaisseur du disque de frein : 13 mm
Cercle de trou de boulon Ø: 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
Porsche 911/912 jusqu'à 1969 AVANT non ventilé
Attention : ces disques ne sont pas recto-verso. Ils s'adaptent au côté gauche ou droit de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et la qualité des matériaux spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010.
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135140111ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
ventilé, Disque de frein en deux pièces, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
#de face#
* Pour les voitures avec roues de 482 mm/19" et étriers ROUGE
* code d'option : I1LH
Porsche Cayenne (955) TURBO S 4.5L 2003-06-AVANT
Porsche Cayenne (957) TURBO 4.8L 2007-10-AVANT
Porsche Cayenne (957) TURBO S 4.8L 2007-10-AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues du réglage du moteur et des structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de l'anneau de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet l'expansion radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures de chaleur
• "Points chauds" évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm.
Diamètre du trou de boulon : 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
Pas de trou/nombre : 5/5
#de face#
Porsche 944 Turbo 1986 - AVANT
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104100XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Pas de trou/nombre : 10/5
#arrière#
Porsche 944 1986 Turbo Arrière
Porsche 928S4 / 928GTS Arrière
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204103XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 290 mm
Épaisseur du disque de frein : 20 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 90 mm
Pas de trou/nombre : 10/5
#arrière#
Porsche 911 1968-83 - ARRIERE
Porsche 930 1975-77 - ARRIERE
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135204114XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)