Pompe à eau additionnelle / Annexe. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne  ❭  95510656101

La pompe à eau additionnelle/pompe de refroidissement auxiliaire BOSCH est une pompe électrique de qualité d'origine haut de gamme, fabriquée par Bosch. Elle est conçue pour assurer une circulation supplémentaire du liquide de refroidissement dans les systèmes de chauffage et de refroidissement du véhicule. Fonctionnant indépendamment du régime moteur, cette pompe à eau additionnelle contribue à maintenir le débit du liquide de refroidissement dans les circuits désignés, favorisant ainsi une gestion thermique efficace, un chauffage performant de l'habitacle et une régulation optimale de la température des systèmes critiques du moteur et du véhicule.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Utilisée dans les systèmes de refroidissement Porsche modernes, la pompe auxiliaire intervient dans des conditions de fonctionnement spécifiques, comme les bas régimes moteur, le refroidissement après arrêt et la gestion thermique à la demande. Fabriquée selon les normes rigoureuses de Bosch, elle garantit un fonctionnement fiable, une circulation précise du liquide de refroidissement et une grande durabilité.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure une circulation de liquide de refroidissement supplémentaire grâce à des circuits de refroidissement auxiliaires.
• Assure le fonctionnement du système de gestion thermique du véhicule
• Fonctionne indépendamment du régime moteur lorsque nécessaire
• Contribue à la distribution du chauffage et du liquide de refroidissement de la cabine
• Contribue à réguler la température du moteur et des composants auxiliaires
• Prend en charge les fonctions de refroidissement après fonctionnement et de refroidissement à la demande

• Efficacité réduite du chauffage de la cabine
• Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de refroidissement
• Mauvaise circulation du liquide de refroidissement dans les circuits auxiliaires
• Performances de chauffage irrégulières au ralenti
• Gémissements, bourdonnements ou bruits inhabituels de la pompe électrique
• Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la pompe
• défauts du système de gestion thermique
• Efficacité réduite des fonctions de refroidissement après fonctionnement

• Rétablit la circulation normale du liquide de refroidissement dans les systèmes auxiliaires
• Favorise une performance de chauffage efficace de la cabine
• Maintient des températures de fonctionnement stables pour les composants critiques
• Améliore la fiabilité et l'efficacité du système de refroidissement
• Réduit le risque de surchauffe et de stress thermique
• Prévient l'apparition de codes d'erreur et de messages d'avertissement du système de refroidissement
• Prend en charge le refroidissement après fonctionnement et les fonctions avancées de gestion thermique
• Maintient les performances, le confort et la fiabilité à long terme du véhicule au niveau du constructeur.