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Porsche > Macan (95B) MK1 (2014-2018) > Pièces de reconstruction de moteur > Courroies / Tendeurs / Rouleaux >

Rouleau tendeur de courroie de came. Porsche944S/968 ❭ 94410524102

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Vérifier la compatibilité avec le véhicule

OE Match

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Product Information

Galet tendeur de came.
Le galet tendeur de courroie d'arbre à cames OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour guider et soutenir la courroie de distribution du moteur. Élément essentiel du système de distribution, il contribue à maintenir un alignement et une tension corrects de la courroie, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames pour des performances moteur optimales.

Convient à :

Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 7

Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, ce galet tendeur d'arbre à cames est conçu pour résister aux vitesses de rotation élevées, à la chaleur du moteur et aux charges de fonctionnement continues. Son remplacement est recommandé lors de l'entretien de la courroie de distribution, de la maintenance du moteur et de la révision du système de distribution.

Fonctionnement de ce produit :

Guide et soutient la courroie de distribution pendant le fonctionnement du moteur.
Assure un alignement correct de la courroie dans l'ensemble du système de distribution.
Contribue à réduire les vibrations de la courroie et les mouvements indésirables.
Favorise une usure uniforme de la courroie de distribution.
Permet une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin.
Contribue à la fiabilité du calage moteur et au bon fonctionnement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de la zone de la courroie de distribution.
Vibrations excessives de la courroie de distribution.
Fonctionnement rugueux ou bruyant des roulements.
Mauvais alignement de la courroie de distribution.
Usure irrégulière ou accélérée de la courroie de distribution.
Usure ou dommage visible sur la surface du rouleau.
jeu ou desserrage des roulements.
Risque accru de défaillance de la courroie de distribution.

Pourquoi le remplacement est important :

Le galet tendeur de l'arbre à cames fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumis à des forces de rotation constantes, à des variations de température et à des charges sur les paliers. Avec le temps, le palier interne peut s'user, la lubrification se dégrader et la surface du galet peut s'endommager.
Un galet tendeur défectueux peut compromettre l'alignement de la courroie de distribution, entraînant une usure accrue de celle-ci et des contraintes inutiles sur le système de distribution. Dans les cas les plus graves, le grippage des roulements ou la défaillance d'un galet peuvent endommager la courroie de distribution ou provoquer un décalage de la distribution moteur, engendrant potentiellement des réparations coûteuses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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                            Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera / Macan DIESEL
                        
                        95510211921
                    
Product InformationProduct Information

                            Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement. CHAQUE.

Convient :
 Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
 Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
 Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
 Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

 Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
 Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros 
                        
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                            Galet tendeur de courroie. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / Macan DIESEL
                        
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Product InformationProduct Information

                            Rouleau de retrait de ceinture.

Convient :
 Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
 Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
 Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

 Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
 Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros 
                        
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                            Ceinture d'alternateur. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo
                        
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Product InformationProduct Information
courroie d'alternateur
 La courroie d'alternateur Gates (6PK2528) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les Porsche Macan S, Macan GTS et Macan Turbo (95B.1). Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 94610225230, elle assure une transmission de puissance efficace du vilebrequin à l'alternateur et aux autres composants auxiliaires, contribuant ainsi à maintenir une charge fiable et un fonctionnement moteur optimal.

Convient à :
 Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
 Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
 Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

 Diagramme de référence n° 18

 Courroie d'alternateur multi-nervures Gates Micro-V® authentique (6PK2528) conçue pour remplacer directement la pièce Porsche numéro 94610225230. Transfère la puissance du moteur à l'alternateur et au système d'entraînement auxiliaire, assurant une charge fiable de la batterie et un fonctionnement efficace des accessoires entraînés par le moteur, tout en offrant des performances fluides et silencieuses.

 Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates authentique de qualité d'origine
• Remplacement direct pour Porsche 94610225230
• Conception multi-nervures 6PK2528
• Caoutchouc EPDM de pointe pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, à l'usure, aux fissures et à l'étirement
• Conçu avec précision pour un fonctionnement silencieux et fiable
• Qualité et performances équivalentes à celles du fabricant d'origine

 Pourquoi remplacer la courroie d'alternateur
 L'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc soumis à une chaleur, une tension et des vibrations constantes. Avec l'usure, il peut se fissurer, se détendre ou perdre son adhérence, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture soudaine. Le remplacement de la courroie dans le cadre de l'entretien courant garantit une charge fiable et protège le système d'entraînement auxiliaire.

 Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou vitrification
• Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur
• Le voyant d'avertissement de batterie est allumé
• Signes d'étirement ou d'usure excessive
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230
 94610225230
 6PK2528
 6PK2526

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Rouleau tendeur de courroie de came. Porsche944S/968 ❭ 94410524102