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Porsche > Macan (95B) MK1 (2014-2018) > Pièces de reconstruction de moteur >

Rouleaux

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Kit courroie d'entraînement et poulie. Porsche 95B.1 Macan Diesel

PULLEYKIT95BD

Product Information

Kit courroie d'entraînement et poulie

Préservez la fiabilité et l'efficacité du système d'entraînement auxiliaire de votre Porsche Macan grâce à ce kit complet de courroie et de poulie d'entraînement conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, ce kit d'entretien complet contient toutes les pièces d'usure principales nécessaires pour rétablir le bon fonctionnement du système d'entraînement par courroie d'entraînement auxiliaire.

Convient à :

Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Schéma de référence n° 1, 9, 12, 14 et poulie pour 15

Plutôt que de remplacer les composants individuellement au fur et à mesure de leur défaillance, ce kit vous permet de remplacer l'ensemble de la transmission par courroie en une seule intervention, contribuant ainsi à réduire le risque de pannes futures, à éliminer les bruits indésirables de la courroie et à protéger les accessoires essentiels du moteur.

Idéal pour l'entretien courant, la maintenance préventive ou les réparations, ce kit OE Match offre un ajustement, des performances et une fiabilité à long terme identiques à ceux d'origine.

Contenu du kit

Ce kit complet OE Match comprend :

1 × Courroie d'entraînement auxiliaire
1 × Amortisseur de tendeur de courroie avec ensemble de poulie
2 × Poulies de renvoi
1 × Poulie de roue libre d'alternateur

Tous les composants sont fabriqués de manière à reproduire fidèlement la conception de l'équipement d'origine, pour une installation simple et des performances fiables.

Quel est le rôle du système de courroie et de poulie d'entraînement ?

Le système de courroie d'entraînement auxiliaire transmet la puissance du moteur à plusieurs accessoires essentiels de celui-ci.

Ces composants fonctionnent ensemble pour :

Actionnez l'alternateur pour maintenir la charge de la batterie.
Alimenter les accessoires du moteur par le système de courroie auxiliaire.
Maintenir une tension de courroie correcte sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Réduire les vibrations de la courroie et les bruits indésirables.
Assurer une rotation fluide et efficace des composants entraînés.
Améliorer la fiabilité globale de la transmission des accessoires avant du moteur.

Un système d'entraînement par courroie fonctionnant correctement est essentiel pour des performances de charge fiables et un fonctionnement quotidien sans problème.

Pourquoi les composants de la courroie d'entraînement tombent-ils en panne ?

Le système de courroie auxiliaire est soumis à une rotation continue, à la chaleur du moteur et à des charges variables à chaque fois que le moteur tourne.

Les causes courantes d'usure comprennent :

Vieillissement naturel de la courroie d'entraînement.
Usure des roulements des poulies de renvoi.
Fatigue de l'amortisseur de tension.
Poulie de roue libre de l'alternateur grippée ou usée.
Glaçage, fissuration ou étirement de la courroie.
Contamination par la saleté et l'humidité.
Kilométrage élevé et cycles de chauffe répétés.

Lorsqu'un composant commence à s'user, une contrainte supplémentaire est exercée sur les poulies et la courroie restantes, ce qui accélère souvent d'autres défaillances.

Quand faut-il remplacer le kit ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

La courroie auxiliaire présente des signes de craquelures ou d'usure.
Des grincements ou des crissements se font entendre à l'avant du moteur.
Les poulies de renvoi deviennent bruyantes ou rugueuses.
Le tendeur de courroie présente des mouvements ou des vibrations excessifs.
La poulie de l'alternateur commence à se bloquer ou à tourner librement de manière incorrecte.
Réalisation des opérations d'entretien majeur du moteur.
Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé.

Le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure contribue à rétablir un fonctionnement optimal tout en réduisant les coûts de main-d'œuvre futurs et en minimisant le risque de pannes en bord de route.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PULLEYKIT95BD

958903137

95510211801

95510211921

958903133

94660395500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

5 5 5 5 5

Galet tendeur de courroie d'entraînement et kit de courroie. Porsche Macan

94810240375/1KIT.1

Product Information

Kit de courroie d'accessoires (kit de courroie serpentine)
Ce kit comprend tout le nécessaire pour remplacer les principales pièces d'usure de votre système d'entraînement d'accessoires. Chaque kit est fourni avec une courroie serpentine neuve, un amortisseur de tendeur de courroie d'entraînement, une poulie de tension, deux poulies de renvoi et toute la visserie nécessaire.

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

La courroie d'accessoires, aussi appelée courroie serpentine, transmet la puissance du vilebrequin du moteur aux composants essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle entraîne ces systèmes par l'intermédiaire d'un réseau de poulies synchronisées par sa rotation.

Il est important d'inspecter régulièrement la courroie. Recherchez les craquelures, les effilochages, le glaçage ou tout autre signe d'usure. La plupart des constructeurs recommandent de la remplacer tous les 80 000 à 160 000 kilomètres . Une tension correcte de la courroie est tout aussi essentielle ; il est donc conseillé de vérifier le tendeur et les galets de renvoi lors de chaque intervention sur la courroie.

Symptômes de défaillance du kit de courroie d'accessoires

Usure et déchirures : des craquelures, un aspect vitrifié ou un effilochage peuvent entraîner le glissement de la courroie.
Mauvais alignement des poulies : des poulies mal alignées entraînent une usure irrégulière et des bruits indésirables.
Tension incorrecte : Une tension trop forte ou trop faible peut entraîner un glissement de la courroie ou une défaillance prématurée des composants.
Contamination : L'huile, le liquide de refroidissement ou les débris peuvent fragiliser le matériau de la courroie.
Bruit excessif : Un grincement, surtout au démarrage, indique souvent un problème de courroie ou de tendeur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810240375

94610225230

94810240375

94810240323

94810240321

94810240300

94810240322

94810226175

7PP145279

95814527901

94610211832

94610211831

94610211830

0PB145257

94610211730

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ceinture d'alternateur. Porsche 95B Macan 2.0L

06L903137A

Product Information

courroie d'alternateur
Courroie d'alternateur d'origine pour Porsche Macan 95B 2.0L. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour remplacer une courroie d'alternateur fissurée, bruyante, qui patine ou est usée lors d'un entretien courant ou d'une réparation du système de courroie d'accessoires.

Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)

Schéma de référence n° 12

Cette courroie d'entraînement Porsche Poly-V d'origine fait partie du système de courroie d'accessoires du moteur et contribue à l'entraînement de composants auxiliaires essentiels tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.

Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant l'alternateur en marche.
• Fonctionne également dans le circuit de courroie auxiliaire des composants entraînés connexes, tels que le compresseur de climatisation, le cas échéant.
• Contribue au bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires
• Assure un ajustement de courroie et un profil de nervures conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'entraînement usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient la fiabilité et les performances de la transmission par courroie d'origine Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante qui s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, du contact avec les poulies, de la tension et du fonctionnement du moteur. Une courroie usée ou vieillissante peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou commencer à patiner, ce qui peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, une baisse des performances des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission, d'assurer une charge fiable et de réduire le risque de rupture en cours de conduite.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien de l'alternateur, du tendeur, de la poulie de renvoi ou du compresseur de climatisation
• Lors de la maintenance programmée ou du remplacement préventif de la courroie
• Si la courroie s'est détendue et ne peut plus être retendue correctement
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie est montée sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant du Porsche Macan 2.0L. Elle passe sur les poulies concernées pour entraîner l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, conformément au cheminement d'origine. Les fiches techniques des concessionnaires Porsche indiquent que ce cheminement inclut la poulie de vilebrequin, le tendeur, l'alternateur et le compresseur pour les Macan 2.0L mentionnés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06L903137A

06L903137A

6PK1130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ceinture d'alternateur. Porsche 95B Macan 2.0L

06L903137A/1

Product Information

courroie d'alternateur
La courroie d'alternateur Gates (6PK1130) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les modèles Porsche Macan 95B 2.0L. Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 06L903137A, cette courroie assure une transmission efficace de la puissance du moteur à l'alternateur, garantissant ainsi une charge fiable de la batterie et un fonctionnement optimal des systèmes auxiliaires du véhicule.

Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)

Diagramme de référence n° 12

Une courroie d'alternateur Gates multi-nervures authentique (6PK1130), fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 06L903137A.

Fonctionnement de cette partie
Il entraîne l'alternateur via le système de courroie auxiliaire du moteur, assurant une charge continue de la batterie et un fonctionnement fiable des systèmes électriques du véhicule tout en maintenant une transmission de puissance fluide et efficace.

Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 06L903137A
• Conception multi-nervures 6PK1130
• Construction en EPDM haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fiable avec un ajustement précis
• Idéal pour l'entretien courant et le remplacement des courroies

Pourquoi le remplacement de la courroie d'alternateur est important
La courroie d'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc constamment soumise à la chaleur, à la tension et aux vibrations. Avec le temps, elle peut s'user, se fissurer ou se détendre, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé permet de maintenir une charge fiable et d'éviter toute contrainte inutile sur le système d'entraînement auxiliaire.

Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Voyant d'avertissement de batterie allumé
• Performances de charge réduites
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06L903137A

06L903137A

6PK1130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Courroie d'alternateur. Porsche 95B Macan 2.0L

06L903137A/2

Product Information

courroie d'alternateur
Cette courroie d'alternateur, compatible avec les modèles Porsche Macan 95B 2.0L, remplace la courroie d'entraînement d'origine. Elle alimente l'alternateur et assure le bon fonctionnement du système de charge.

Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)

Schéma de référence n° 12

La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.

Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées ou qui glissent
• Assure un fonctionnement fiable des accessoires du moteur
• Remplacement OE Match pour l'entretien du système de charge Porsche Macan.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer ou patiner sur les poulies. Si la courroie casse, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de garantir le bon fonctionnement du système de charge.

Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement de courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance.
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de réparation du compartiment moteur d'une Porsche Macan.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche Macan 95B 2.0L. Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

06L903137A

06L903137A

6PK1130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ceinture d'alternateur. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo

94610225230

Product Information

Courroie d'alternateur. Lot de 6, 2526 mm
La courroie d'alternateur Porsche authentique 94610225230 est une courroie trapézoïdale d'origine (OEM) à nervures en forme de serpentin, compatible avec certains modèles Porsche 95B Macan S, Macan GTS et Macan Turbo. Elle entraîne l'alternateur et les composants auxiliaires associés, contribuant ainsi à la charge de la batterie, à la fiabilité du système électrique et au bon fonctionnement des accessoires. Idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, qui patine ou est usée.

Convient à :
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 18

Cette courroie est utilisée sur certains modèles Porsche 95B Macan essence V6, notamment les Macan S, Macan GTS et Macan Turbo.

Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant le fonctionnement de l'alternateur.
• Entraîne les composants auxiliaires associés conformément au cheminement de courroie d'origine
• Contribue au bon fonctionnement des entraînements d'accessoires
• Fournit la longueur, le profil des nervures et l'ajustement corrects pour la courroie Porsche
• Remplace une courroie usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient les spécifications et la fiabilité du service d'origine Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante. Avec le temps, la chaleur, la tension, le contact avec la poulie et le fonctionnement du moteur peuvent entraîner des fissures, un glaçage, un étirement, un effilochage ou un glissement de la courroie. Une courroie usée peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Son remplacement par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'entraînement des accessoires et garantit la fiabilité de la charge et des performances du système électrique.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien programmé ou du remplacement préventif de la courroie
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, des poulies de renvoi ou des composants d'entraînement d'accessoires connexes
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si la courroie s'est détendue et ne fonctionne plus correctement
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine conformes

Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte sur le système d'entraînement des accessoires du moteur essence V6 de la Porsche Macan. Elle passe sur les poulies correspondantes selon le cheminement d'origine et entraîne l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, le cas échéant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230

94610225230

6PK2528

6PK2526

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ceinture d'alternateur. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo

94610225230/1

Product Information

courroie d'alternateur
La courroie d'alternateur Gates (6PK2528) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les Porsche Macan S, Macan GTS et Macan Turbo (95B.1). Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 94610225230, elle assure une transmission de puissance efficace du vilebrequin à l'alternateur et aux autres composants auxiliaires, contribuant ainsi à maintenir une charge fiable et un fonctionnement moteur optimal.

Convient à :
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 18

Courroie d'alternateur multi-nervures Gates Micro-V® authentique (6PK2528) conçue pour remplacer directement la pièce Porsche numéro 94610225230. Transfère la puissance du moteur à l'alternateur et au système d'entraînement auxiliaire, assurant une charge fiable de la batterie et un fonctionnement efficace des accessoires entraînés par le moteur, tout en offrant des performances fluides et silencieuses.

Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates authentique de qualité d'origine
• Remplacement direct pour Porsche 94610225230
• Conception multi-nervures 6PK2528
• Caoutchouc EPDM de pointe pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, à l'usure, aux fissures et à l'étirement
• Conçu avec précision pour un fonctionnement silencieux et fiable
• Qualité et performances équivalentes à celles du fabricant d'origine

Pourquoi remplacer la courroie d'alternateur
L'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc soumis à une chaleur, une tension et des vibrations constantes. Avec l'usure, il peut se fissurer, se détendre ou perdre son adhérence, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture soudaine. Le remplacement de la courroie dans le cadre de l'entretien courant garantit une charge fiable et protège le système d'entraînement auxiliaire.

Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou vitrification
• Des grincements ou des crissements provenant du compartiment moteur
• Le voyant d'avertissement de batterie est allumé
• Signes d'étirement ou d'usure excessive
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230

94610225230

6PK2528

6PK2526

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Courroie d'alternateur. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo

94610225230/2

Product Information

Courroie d'alternateur. Lot de 6, 2526 mm
Cette courroie d'alternateur, compatible avec les pièces d'origine, remplace la courroie d'entraînement du moteur des Porsche Macan S, GTS et Turbo (moteur 95B). Conçue pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux de la courroie d'origine, elle assure l'alimentation de l'alternateur et garantit le bon fonctionnement du système de charge.

Convient à :
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 18

La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.

Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées, bruyantes ou qui glissent
• Convient pour l'entretien programmé et le remplacement préventif des courroies
• Remplacement OE Match pour l'entretien du système de charge Porsche Macan.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer, patiner ou rompre complètement. En cas de rupture, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie contribue au bon fonctionnement du système de charge.

Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement ou un crissement de la courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération.
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance programmées
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de réparation du compartiment moteur d'une Porsche Macan.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche Macan 95B (modèles S, GTS et Turbo). Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610225230

94610225230

6PK2528

6PK2526

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Galet tendeur de courroie. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B.1 Macan Diesel

958903133/1

Product Information

Galet tendeur de courroie.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958903133

95810236151

95810236150

958903133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Galet tendeur de courroie. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B.1 Macan Diesel

958903133/2

Product Information

Galet tendeur de courroie.
Ce tendeur permet de maintenir la tension et le bon positionnement de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), qui alimente plusieurs composants du moteur, tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation et d'autres systèmes auxiliaires. En appliquant une force constante sur la courroie, le tendeur réduit le jeu, empêche le patinage et assure un fonctionnement régulier de la courroie, même en cas de variations de charge et de température du moteur.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 1

Application:
Ensemble tendeur de courroie d'accessoires - installé dans le système d'entraînement des accessoires du moteur avant pour contrôler la tension et l'alignement de la courroie.

Fonction:
• Applique et régule la tension de la courroie d'entraînement des accessoires
• Assure un alignement correct de la courroie sur les poulies
• Réduit les vibrations de la courroie et l'usure prématurée
• Contribue à assurer le bon fonctionnement des accessoires entraînés par courroie

Un tendeur de courroie usé ou défectueux peut entraîner un patinage de la courroie, une augmentation du bruit (grincement ou couinement), une usure irrégulière de la courroie et une baisse des performances des accessoires. Le remplacement d'un tendeur défectueux rétablit un contrôle optimal de la tension et contribue à prolonger la durée de vie de la courroie et des poulies, améliorant ainsi la fiabilité et réduisant le risque de pannes de la transmission des accessoires.

Remplacez le tendeur si vous remarquez :
• Grincements ou gazouillis provenant de la zone de la ceinture
• Usure ou effilochage visible de la ceinture
• Patinage de la courroie sous charge
• Mouvement rugueux ou bruyant du roulement de la poulie
• Lors des intervalles d'entretien réguliers des courroies d'accessoires ou des tendeurs

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958903133

95810236151

95810236150

958903133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Galet tendeur de courroie. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / Macan DIESEL

958903133

Product Information

Rouleau de retrait de ceinture.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958903133

95810236151

95810236150

958903133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Rouleau de déflexion de la courroie d'entraînement. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera / Macan DIESEL

95510211921/1

Product Information

Rouleau de déflexion de la courroie d'entraînement. CHACUN . 2 par moteur.

oematch

Diamètre extérieur : 65 mm
Largeur : 26 mm
Diamètre intérieur : 17 mm

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Schéma réf n°12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510211921

95510211921

95510211920

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera / Macan DIESEL

95510211921

Product Information

Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement. CHAQUE.

porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510211921

95510211921

95510211920

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Rouleau de déviation de la poulie de renvoi de la courroie d'entraînement. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 Macan / 970.2 Panamera

95814527901

Product Information

Rouleau de déviation de la poulie de renvoi de la courroie d'entraînement.
avec boulon et capuchon de protection

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

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Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95814527901

95814527901

7PP145279

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie de renvoi de courroie d'entraînement. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman / 991 / 95B Macan

0PB145257

Product Information

Poulie de renvoi de courroie d'entraînement. J=70.

porsche

Convient :
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB145257

0PB145257

9A110203001SK

9A110203001

94610211730

9A210223500

03G145291

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Poulie de renvoi de courroie d'entraînement. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman / 991 / 95B Macan

0PB145257/1

Product Information

Poulie de renvoi de courroie d'entraînement.
avec boulon et capuchon de protection.

oematch

Matériel: Plastique
Diamètre extérieur : 70 mm
Largeur de la surface de la poulie : 26 mm

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB145257

0PB145257

9A110203001SK

9A110203001

94610211730

9A210223500

03G145291

102205

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À propos de Courroies / Tendeurs / Rouleaux

Courroies, tendeurs et galets de réparation moteur : un calage précis pour des performances Porsche fiables

Les courroies, tendeurs et galets de révision moteur sont des composants essentiels au maintien de la synchronisation précise et du bon fonctionnement de votre Porsche. Ces pièces interviennent ensemble pour synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment idéal pour une combustion optimale. Avec le temps, ces composants peuvent s'user ou se détériorer, notamment en cas de performances élevées ou d'utilisation prolongée. Leur remplacement est donc indispensable lors d'une révision moteur ou d'un entretien majeur.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de courroies, tendeurs et galets d'origine de haute qualité pour différents modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour allier robustesse, précision et fiabilité à long terme, garantissant ainsi un fonctionnement irréprochable de votre moteur Porsche remis à neuf, kilomètre après kilomètre.

À quoi servent les courroies, les tendeurs et les rouleaux du moteur ?

Ces composants constituent le cœur de la distribution et des systèmes auxiliaires du moteur. Ils :

Conduisez les principaux composants du moteur , notamment l'arbre à cames, l'alternateur et la pompe à eau.
Maintenez un timing précis pour une combustion et une efficacité optimales.
Réduisez la friction et le bruit grâce au fonctionnement fluide du rouleau et du tendeur.
Assurez une tension constante de la courroie pour éviter tout glissement ou usure prématurée.

Ensemble, ils garantissent que le moteur de votre Porsche fonctionne de manière fluide, efficace et fiable, que ce soit en croisière ou en conduite à des performances optimales.

Pourquoi les courroies, les tendeurs et les rouleaux tombent-ils en panne ?

L'exposition à des températures élevées, aux vibrations et aux mouvements constants entraîne une usure naturelle au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

Les courroies en caoutchouc vieillissantes deviennent cassantes ou fissurées.
Roulements usés dans les rouleaux ou les tendeurs entraînant du bruit ou des vibrations.
Perte de tension provoquant un glissement de la courroie ou un mauvais alignement de la distribution.
Contamination par des matériaux dégradant l’huile ou le liquide de refroidissement.
Intervalles de maintenance prolongés entraînant des pannes inattendues.

Les symptômes de composants défectueux comprennent des grincements, de mauvaises performances du moteur, un ralenti irrégulier ou même une défaillance de la courroie de distribution, qui peuvent entraîner de graves dommages au moteur s'ils sont ignorés.

Pourquoi remplacer les courroies, les tendeurs et les rouleaux lors d’une reconstruction de moteur ?

Le remplacement de ces composants lors d'une rénovation moteur garantit une fiabilité à long terme et élimine le risque de défaillances futures liées à la distribution. Un jeu de courroies, de galets et de tendeurs neufs restaure précision, efficacité et performances, protégeant ainsi votre investissement.

Les avantages du remplacement comprennent :

Synchronisation précise et fonctionnement fluide restaurés.
Risque réduit de panne catastrophique du moteur.
Fiabilité et longévité améliorées de la reconstruction.
Des performances moteur plus silencieuses et plus efficaces.

Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, de roulements de précision et de composés avancés résistants à la chaleur, garantissant une durabilité et des performances maximales dans les moteurs Porsche soumis à de fortes contraintes.

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Modèles populaires

Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :

Courroies / Tendeurs / Rouleaux

Amortisseur tendeur de courroie / Courroie Poly-V (Modèle : CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 102-060

Amortisseur tendeur de courroie / Courroie Poly-V (Modèle : CDUD,CTBA, CTBB,CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 102-070

Amortisseur tendeur de courroie / Courroie Poly-V (Modèle: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 102-080