Oil pipe Pièces d'origine Porsche 97030708201

Refroidisseur d'huile de radiateur de transmission pour boîte de vitesses tiptronic.



Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diesel / Hybride 2012-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97030701511

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Refroidisseur d'huile de radiateur de transmission pour boîte de vitesses tiptronic.



Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diesel / Hybride 2012-16

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Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

Convient à :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
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97030701506

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Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

Convient à :
Pour les voitures avec transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
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97030701506

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refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, remplace le refroidisseur d'huile de transmission d'origine des Porsche 970 Panamera équipées d'une boîte PDK. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à réguler la température de l'huile de boîte de vitesses en conduite normale et en conditions de forte charge.

Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011 - 2016

Diagramme de référence n° 24

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses contribue à évacuer la chaleur de l'huile de transmission lors de sa circulation dans le circuit de refroidissement de la boîte PDK. En maintenant l'huile dans sa plage de température de fonctionnement optimale, il assure des passages de vitesses fluides, un fonctionnement fiable de la transmission et une protection durable de la boîte de vitesses.

Fonctions
• Remplace le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
• Contribue à réguler la température de l'huile de transmission PDK
• Permet des changements de vitesse fluides et réguliers
• Contribue à protéger les composants de la transmission contre la chaleur excessive
• Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement de la boîte de vitesses
• Remplace les refroidisseurs d'origine qui fuient, sont obstrués, corrodés ou endommagés.
• Remplacement de la transmission PDK Porsche Panamera par une pièce d'origine

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses peuvent s'encrasser, se corroder, se contaminer, s'endommager ou présenter des fuites en raison de l'âge, des variations de température, des vibrations, de la contamination par le liquide de refroidissement ou l'huile, et de l'usure générale. Un refroidisseur d'huile défectueux peut entraîner des problèmes de température d'huile de boîte de vitesses, des messages d'avertissement concernant la transmission, des fuites de liquide, une mauvaise qualité de passage des vitesses ou une fiabilité réduite de la boîte PDK. Le remplacement du refroidisseur permet de rétablir un refroidissement correct de la boîte de vitesses et garantit un fonctionnement fiable de la transmission.

Quand remplacer cette pièce
• La température de l'huile de la boîte de vitesses est supérieure à la normale
• Des messages d'avertissement de transmission sont présents
• Des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sont visibles autour de la zone du refroidisseur.
• Le refroidisseur est obstrué, corrodé, fissuré ou endommagé
• Les changements de vitesse sont brusques, retardés ou irréguliers.
• Une intervention d'entretien ou de réparation de la transmission PDK est en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la maintenance du système de refroidissement de la boîte de vitesses.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce refroidisseur d'huile s'intègre au système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses PDK des Porsche 970 Panamera. Il se raccorde au circuit de refroidissement d'origine de la boîte de vitesses et contribue à réguler la température de l'huile de transmission.

Numéros de référence associés
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97030701506

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Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet).
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche (complet) est une pièce d'origine Porsche conçue pour lubrifier la transmission et assurer la circulation de l'huile entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce tuyau d'huile complet garantit une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales pour la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 2

Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion, avec des sections de flexibles renforcées et des raccords d'origine de précision, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister aux hautes pressions de fluide, aux températures élevées, aux vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission. Son cheminement moulé en usine et sa conception pré-assemblée garantissent une installation simple, un fonctionnement sans fuite et une fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la transmission du fluide entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile.
• Assure une circulation continue du fluide de transmission.
• Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses.
• Assure un refroidissement efficace de la transmission.
• Assure un transfert de fluide sûr et sans fuite sous pression de service.
• Contribue au maintien d'une lubrification correcte de la transmission.
• Protège les composants internes de la boîte de vitesses contre la chaleur excessive et l'usure.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la transmission.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile de transmission.
• Niveau d'huile de transmission bas.
• Résidus de liquide visibles autour du tuyau ou des raccords.
• Surchauffe de la transmission.
• Changements de vitesse brusques ou retardés.
• Voyant d'avertissement de transmission ou messages d'erreur.
• Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
• Sections de tuyau fissurées ou présentant des fuites.
• Odeur de brûlé provenant d'un liquide de transmission surchauffé.
• Performances de transmission réduites.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est soumise à une pression constante, à des températures de fonctionnement élevées, aux vibrations du moteur et aux projections de débris routiers et de contaminants environnementaux. Avec le temps, la tuyauterie, les flexibles et les joints d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes d'huile ou de débit insuffisant.
• Une fuite ou une obstruction du tuyau d'huile peut réduire l'efficacité du refroidissement de la transmission, entraînant une hausse de la température de la boîte de vitesses et une usure accélérée des composants internes. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante d'huile de transmission peut engendrer des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des réparations potentiellement coûteuses de la boîte de vitesses.
• Le remplacement d'une conduite de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses usée ou endommagée rétablit une circulation et un refroidissement optimaux du fluide de transmission. Une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un montage conforme aux spécifications d'usine, des matériaux de première qualité et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à la fluidité des passages de vitesses, à la fiabilité de la transmission et aux performances de conduite exceptionnelles attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97030708201

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Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet).
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OE MATCH (complet) est un composant de lubrification de la transmission conçu pour faire circuler l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Cet ensemble complet de tuyau d'huile assure une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales de la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 2

Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion et de sections de tuyaux flexibles renforcées, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister à des pressions de fluide élevées, à des températures élevées, à des vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la liaison entre le fluide de transmission et la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile.
• Assure une circulation continue du fluide de transmission.
• Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses.
• Assure un refroidissement efficace de la transmission.
• Assure un transfert de fluide sûr et sans fuite sous pression de service.
• Contribue au maintien d'une lubrification correcte de la transmission.
• Protège les composants internes de la boîte de vitesses contre la chaleur excessive et l'usure.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la transmission.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile de transmission.
• Niveau d'huile de transmission bas.
• Résidus de liquide visibles autour du tuyau ou des raccords.
• Surchauffe de la transmission.
• Changements de vitesse brusques ou retardés.
• Voyant d'avertissement de transmission ou messages d'erreur.
• Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
• Sections de tuyau fissurées ou présentant des fuites.
• Odeur de brûlé provenant d'un liquide de transmission surchauffé.
• Performances de transmission réduites.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est soumise à une pression constante, à des températures de fonctionnement élevées, aux vibrations du moteur et aux projections de débris routiers et de contaminants environnementaux. Avec le temps, la tuyauterie, les flexibles et les joints d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes d'huile ou de débit insuffisant.
• Une fuite ou une obstruction du tuyau d'huile peut réduire l'efficacité du refroidissement de la transmission, entraînant une hausse de la température de la boîte de vitesses et une usure accélérée des composants internes. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante d'huile de transmission peut engendrer des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des réparations potentiellement coûteuses de la boîte de vitesses.
• Le remplacement d'un tuyau d'huile de refroidisseur de boîte de vitesses usé ou endommagé rétablit une circulation fiable du fluide de transmission et des performances de refroidissement optimales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97030708201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros