adapter Pièces d'origine Porsche 99710631570

Joint de pompe à eau.



Convient :
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710634000

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Support de support de radiateur.



Convient :
Porsche 997 Turbo MK1 et MKII

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99710636

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Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25

Effectuez une reconstruction complète du moteur en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement conçu pour la Porsche 987 Boxster 2,7 litres (à partir de 2005) équipée du moteur M96.25 produisant 176 kW (239 ch).

Convient à :

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints principaux nécessaires à une révision professionnelle de votre moteur, y compris les deux joints de culasse. Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque composant est conçu avec précision pour garantir une étanchéité optimale, un ajustement parfait et une fiabilité durable du moteur après sa réfection.

Que vous reconstruisiez un moteur à kilométrage élevé, remplaciez des joints de culasse ou procédiez à une restauration complète, ce jeu de joints OE Match fournit tout le nécessaire pour rétablir les performances d'étanchéité d'origine.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu de joints moteur fournit les composants d'étanchéité essentiels nécessaires entre les pièces critiques du moteur lors de l'assemblage.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Étanchéiser les chambres de combustion.
• Maintenir la compression du moteur.
• Prévenir les fuites d'huile.
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
• Séparation des galeries de liquide de refroidissement et d'huile.
• Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
• Rétablissement des performances d'étanchéité d'origine du moteur.

Le remplacement systématique de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit que chaque surface d'étanchéité fonctionne exactement comme Porsche l'a prévu.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Les joints de moteur sont comprimés lors de l'installation et ne doivent jamais être réutilisés après le démontage du moteur. Le remplacement complet des joints garantit le renouvellement de chaque élément d'étanchéité, réduisant ainsi les risques de fuites ultérieures et améliorant la fiabilité du moteur à long terme.

Un jeu complet de joints est recommandé pour effectuer :

• Reconstruction complète du moteur.
• Remplacement de la culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparations importantes de fuites d'huile.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
• Maintenance préventive.
• Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement de certains joints seulement entraîne souvent des frais de main-d'œuvre supplémentaires et des réparations répétées ultérieurement.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur sont constamment exposés à des températures élevées, à des pressions de combustion et à la dilatation thermique.

Les causes courantes de défaillance des joints d'étanchéité comprennent :

• Vieillissement thermique.
• Cycles thermiques.
• Kilométrage élevé.
• Surchauffe du moteur.
• Contamination par les hydrocarbures.
• Contamination du liquide de refroidissement.
• Installation incorrecte.
• Fatigue des matériaux au fil du temps.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à maximiser sa fiabilité.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

• Réfection complète du moteur.
• Dépose des culasses.
• Remplacement des joints de culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile importantes.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Effectuer la maintenance préventive.
• Révision complète du moteur par des professionnels.

L'installation d'un jeu complet de joints lors du remontage minimise les risques de fuites ultérieures et garantit une reconstruction de la plus haute qualité.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :

• Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
• Comprend les deux joints de culasse.
• Fabriqué selon les spécifications d'origine.
• Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
• Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
• Ajustement conçu avec précision.
• Composants de remplacement directs.
• Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
• Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9625

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Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 987 Boxster S 3.2L M96.26

Effectuez une reconstruction complète du moteur en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement conçu pour la Porsche 987 Boxster S 3.2L (à partir de 2005) équipée du moteur M96.26 produisant 206 kW (280 ch).

Convient à :

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à une réfection professionnelle de votre moteur, y compris les deux joints de culasse. Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint est conçu avec précision pour garantir une étanchéité optimale, un ajustement parfait et une durabilité exceptionnelle, permettant ainsi de remettre votre moteur M96 aux normes d'usine.

Que vous procédiez à une révision complète du moteur, au remplacement des culasses ou à la reconstruction d'un moteur à kilométrage élevé, ce kit de joints complet fournit les composants nécessaires à une réparation fiable et professionnelle.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu de joints moteur contient les composants d'étanchéité essentiels nécessaires entre le bloc moteur, les culasses et les composants auxiliaires lors de l'assemblage.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Étanchéiser les chambres de combustion.
• Maintenir une compression moteur correcte.
• Prévenir les fuites d'huile moteur.
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
• Séparation des passages d'huile et de liquide de refroidissement.
• Maintenir les pressions de fonctionnement correctes.
• Rétablissement des performances d'étanchéité du moteur d'origine.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur contribue à garantir une fiabilité maximale et réduit le risque de fuites ultérieures.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Une fois le moteur démonté, les joints d'origine se compriment et ne doivent pas être réutilisés. Le remplacement complet des joints garantit la remise en état de toutes les surfaces d'étanchéité et leur conformité aux normes d'origine.

Un jeu complet de joints est recommandé pour :

• Reconstruction complète du moteur.
• Remplacement de la culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
• Maintenance préventive.
• Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement de certains joints seulement entraîne souvent des interventions répétées et augmente la probabilité de problèmes d'étanchéité ultérieurs.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Vieillissement thermique.
• Dilatation et contraction thermiques.
• Kilométrage élevé.
• Surchauffe du moteur.
• Contamination par les hydrocarbures.
• Contamination du liquide de refroidissement.
• Installation incorrecte.
• Fatigue naturelle des matériaux.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité et contribue à maximiser la fiabilité du moteur.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

• Réfection complète du moteur.
• Remplacement des joints de culasse.
• Dépose des culasses.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile importantes.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Effectuer la maintenance préventive.
• Révision complète du moteur par un professionnel.

L'installation d'un jeu complet de joints lors du remontage permet de prévenir les fuites futures, de réduire les interventions répétées et d'obtenir une reconstruction de qualité professionnelle.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :

• Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
• Comprend les deux joints de culasse.
• Fabriqué selon les spécifications d'origine.
• Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
• Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
• Ajustement conçu avec précision.
• Composants de remplacement directs.
• Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
• Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9626

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Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 987 Boxster et Cayman 2,7 litres M97.20 (180 kW / 245 ch)

Effectuez une reconstruction de moteur professionnelle en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement développé pour les Porsche 987 Boxster et Cayman 2,7 litres équipées du moteur M97.20 produisant 180 kW (245 ch).

Convient à :

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète de votre moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait la solution idéale pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.

Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu avec précision pour offrir d'excellentes performances d'étanchéité, un ajustement précis et une durabilité à long terme, contribuant ainsi à remettre votre moteur M97 dans son état d'origine.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu complet de joints de moteur fournit tous les principaux composants d'étanchéité nécessaires lors du montage du moteur afin d'éviter les fuites et de maintenir un fonctionnement correct du moteur.

Les joints et les garnitures d'étanchéité sont conçus pour :

• Scellez les chambres de combustion.
• Maintenir une compression moteur correcte.
• Prévenir les fuites d'huile.
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
• Des galeries d'huile et de liquide de refroidissement séparées.
• Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
• Rétablir les performances d'étanchéité d'origine dans l'ensemble du moteur.

Le remplacement systématique de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit que chaque surface d'étanchéité fonctionne exactement comme Porsche l'a prévu, tout en contribuant à maximiser la fiabilité à long terme.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Une fois le moteur démonté, les joints d'origine sont définitivement comprimés et ne doivent jamais être réutilisés. Le remplacement complet des joints garantit le renouvellement de tous les éléments d'étanchéité, réduisant ainsi les risques de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement.

Un jeu complet de joints est recommandé pour effectuer :

• Reconstruction complète du moteur.
• Remplacement de la culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparations importantes de fuites d'huile.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Remise à neuf de moteurs à kilométrage élevé.
• Maintenance préventive.
• Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement de seulement certains joints peut compromettre la qualité de la remise en état et augmenter le risque de futurs problèmes d'étanchéité.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur fonctionnent sous l'effet constant de la chaleur, de la pression et de la dilatation thermique tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de détérioration des joints comprennent :

• Vieillissement thermique.
• Kilométrage élevé.
• Cycles thermiques.
• Surchauffe du moteur.
• Contamination par les hydrocarbures.
• Contamination du liquide de refroidissement.
• Installation incorrecte.
• Fatigue naturelle des matériaux.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité et contribue à maximiser la durée de vie du moteur.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

• Réfection complète du moteur.
• Remplacement des joints de culasse.
• Dépose des culasses.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile importantes.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Effectuer la maintenance préventive.
• Révision complète du moteur par des professionnels.

Le remplacement systématique de chaque joint lors du remontage permet de prévenir les fuites futures, de réduire les interventions répétées et d'obtenir une reconstruction de qualité professionnelle.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :

• Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
• Comprend les deux joints de culasse.
• Fabriqué selon les spécifications d'origine.
• Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
• Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
• Ajustement conçu avec précision.
• Composants de remplacement directs.
• Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
• Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9720

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 987 Boxster S et Cayman S 3.4ltr M97.21 (217kW / 295HP)

Restaurez les performances d'usine de votre moteur Porsche grâce à ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement conçu pour les Porsche 987 Boxster S et Cayman S 3.4 litres équipées du moteur M97.21 produisant 217 kW (295 ch).

Convient à :

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Conçu pour la réfection et les réparations majeures de moteurs, ce kit de joints complet contient tous les joints essentiels à la réfection complète de votre moteur, y compris les deux joints de culasse. Que vous procédiez à une révision complète, au remplacement de joints défectueux ou à la réfection d'un moteur M97 ayant beaucoup roulé, ce kit de joints complet fournit les composants d'étanchéité de qualité d'origine nécessaires à une réparation fiable et durable.

Fabriqué selon les spécifications d'origine et utilisant des matériaux d'étanchéité de première qualité, chaque joint est conçu avec précision pour un ajustement parfait, des performances d'étanchéité exceptionnelles et une durabilité maximale dans les conditions de fonctionnement exigeantes du moteur six cylindres à plat Porsche.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu complet de joints de moteur fournit tous les composants d'étanchéité essentiels nécessaires lors de la reconstruction ou de la révision d'un moteur.

Ses principales fonctions sont :

• Scellez les chambres de combustion.
• Maintenir une compression moteur correcte.
• Prévenir les fuites d'huile.
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
• Maintenez les passages d'huile et de liquide de refroidissement complètement séparés.
• Maintenir les pressions internes correctes du moteur.
• Rétablir les performances d'étanchéité d'usine après le démontage du moteur.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit le renouvellement de toutes les surfaces d'étanchéité, réduisant ainsi le risque de fuites futures et améliorant la fiabilité du moteur à long terme.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Une fois le moteur démonté, les joints d'origine sont comprimés de façon permanente et ne doivent jamais être réutilisés. L'installation d'un jeu complet de joints garantit le remplacement simultané de tous les éléments d'étanchéité, assurant ainsi une réfection moteur optimale.

Un jeu complet de joints est recommandé pour effectuer :

• Reconstruction complète du moteur.
• Remplacement de la culasse.
• Réparation du joint de culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparations importantes de fuites d'huile.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Remise à neuf de moteurs à kilométrage élevé.
• Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement de joints individuels peut laisser des joints vieillissants ailleurs dans le moteur, augmentant ainsi la probabilité de fuites futures.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur fonctionnent dans des conditions extrêmement exigeantes et se détériorent naturellement avec le temps.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Cycles de chauffe continus.
• Températures moteur élevées.
• Surchauffe du moteur.
• Contamination par les hydrocarbures.
• Contamination du liquide de refroidissement.
• Kilométrage élevé.
• Vieillissement des matériaux.
• Installation incorrecte.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à maximiser sa durée de vie.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

• Réfection complète du moteur.
• Dépose des culasses.
• Remplacement des joints de culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile importantes.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Reconstruction d'un moteur à kilométrage élevé.
• Effectuer la maintenance préventive pendant que le moteur est démonté.

Le remplacement systématique de tous les joints lors du remontage permet d'éliminer les fuites futures, de réduire les interventions répétées et de garantir une reconstruction de qualité professionnelle.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les spécifications d'origine, comprend :

• Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
• Comprend les deux joints de culasse.
• Fabriqué selon les spécifications d'origine.
• Matériaux d'étanchéité haut de gamme résistants à la chaleur.
• Excellente résistance à l'huile moteur et au liquide de refroidissement.
• Ajustement conçu avec précision.
• Composants de remplacement directs.
• Convient aux professionnels et aux amateurs de reconstruction de moteurs.
• Performance d'étanchéité durable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9721

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de joints de moteur.
Le kit de joints moteur OE Match est un kit d'étanchéité de remplacement haut de gamme conçu pour rétablir l'étanchéité des moteurs Porsche compatibles lors des réparations, des remises à neuf et des révisions majeures. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet contient les joints et bagues d'étanchéité essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.

Convient à :

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité pour joints, d'élastomères haute température et de composants d'étanchéité usinés avec précision, ce kit est conçu pour résister aux températures extrêmes du moteur, aux pressions de combustion élevées et à une exposition continue à l'huile moteur et au liquide de refroidissement. Découpés avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable au niveau des principaux éléments du moteur, ce qui rend ce kit idéal pour les réfections de moteurs professionnelles et la maintenance préventive.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
• Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion.
• Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
• Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
• Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
• Fournit les joints essentiels pour l'entretien complet du moteur.
• Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur.
• Fuites de liquide de refroidissement.
• Perte de compression du moteur.
• Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
• Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
• Contamination par l'huile et le liquide de refroidissement.
• Performances moteur réduites.
• Augmentation de la consommation d'huile moteur.
• Détérioration visible du joint lors de l'entretien du moteur.
• Fuites de liquide persistantes après le démontage du moteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints de moteur sont soumis à des cycles thermiques constants, à des pressions internes élevées et à une exposition prolongée à l'huile, au liquide de refroidissement et aux gaz de combustion. Avec le temps, les matériaux des joints se compriment, durcissent ou se détériorent naturellement, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
• Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de liquide, une perte de compression, une surchauffe et la contamination des systèmes vitaux du moteur. Continuer à utiliser le moteur avec des joints endommagés peut accélérer son usure et engendrer des réparations coûteuses. Lors de toute réparation ou réfection majeure du moteur, le remplacement de tous les composants d'étanchéité est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable à long terme et éviter des interventions répétées.
• Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (référence 999100M9721::1) rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à son bon fonctionnement. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9721

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pompe à eau.



Convient :
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710634000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour de liquide de refroidissement d'eau.



Compatible avec :
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997.2 GT2 - 2001 à 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2012

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Schéma réf. n° 2 ou 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710632872

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