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Sabots de frein à main

Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
Découvrez la vérification des produits Textar ici

Convient :
Porsche 911 1965-89 (avec Turbo)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 356 B/C
Schéma réf n° 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135209802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Porsche 356 C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135294310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89 tous modèles
Porsche 365C / Carrera 2000 1964>>
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135295312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 / 356 A / 540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / Carrera / 1600 GT 1960 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963
Schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG64442208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 1950-65
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35642172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le jeu de 4 mâchoires de frein à main de remplacement d'origine est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour rétablir le bon fonctionnement du frein de stationnement mécanique sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquées selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un coefficient de friction et une durabilité optimaux, ces mâchoires de frein à main offrent une force de maintien fiable, garantissant l'immobilisation du véhicule en toute sécurité à l'arrêt.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
Chaque garniture est fabriquée en acier haute résistance et revêtue d'une garniture de friction de haute qualité, conçue pour garantir un freinage constant, une usure minimale et une longue durée de vie. Fabriqué avec précision selon les dimensions d'origine Porsche, ce kit permet une installation directe de type équipement d'origine, ce qui le rend idéal pour l'entretien courant des freins, les projets de restauration ou le remplacement de garnitures de frein de stationnement usées ou contaminées.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit la surface de friction pour le frein de stationnement mécanique.
- Maintient le véhicule en toute sécurité lorsque le frein à main est actionné.
- Rétablit le bon fonctionnement du frein de stationnement.
- Fournit une force de freinage constante avec une usure minimale.
- Permet de stationner les véhicules en toute sécurité sur les pentes.
- Permet de maintenir un réglage correct du frein à main.
- Remplace les mâchoires de frein à main usées, endommagées ou contaminées.
- Constitue un élément essentiel du système de frein de stationnement arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Force de maintien du frein à main réduite.
- Le véhicule se met à rouler lorsqu'il est stationné en pente.
- Course excessive du levier de frein à main.
- Difficulté à obtenir un réglage correct du frein à main.
- Des grincements ou des crissements se font entendre lors du serrage du frein à main.
- Usure irrégulière ou excessive du revêtement de friction.
- Garnitures de freins fissurées, glacées ou contaminées par de l'huile.
- Résultats médiocres au contrôle technique ou à l'inspection de conformité routière concernant l'efficacité du frein de stationnement.
- Contact métal sur métal dans les cas les plus graves.
- Détérioration visible de la garniture des segments de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les garnitures de frein à main sont soumises à des frottements répétés, à la chaleur, à l'humidité et à la contamination tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, le matériau de friction s'use naturellement et peut se glacer, se fissurer ou se contaminer par de la graisse ou du liquide de frein, réduisant considérablement l'efficacité du frein de stationnement.
- Des garnitures de frein à main usées peuvent compromettre la stabilité du véhicule en stationnement, notamment en pente, et rendre difficile le réglage correct du frein de stationnement. L'utilisation prolongée de garnitures excessivement usées risque d'endommager le tambour de frein et d'autres composants du frein de stationnement, augmentant ainsi les coûts de réparation.
- Le remplacement des composants d'origine par les mâchoires de frein à main de remplacement conformes aux spécifications d'origine (OE Match) rétablit un freinage de stationnement fiable et une immobilisation sûre du véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de friction de haute qualité, ce jeu de quatre mâchoires offre un montage identique à celui d'usine, une excellente durabilité et des performances de freinage fiables sur le long terme, contribuant ainsi à préserver la sécurité, la fonctionnalité et l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135290614
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - 4 requis par voiture
Compatible avec :
Porsche 356C - 1963 à 1965
Schéma réf. n° 60
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135294110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 (1950 à 1964)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35103301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité

Compatible avec :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Porsche 924 2.0ltr - 1976 à 1985
8 requis pour 356
4 requis pour 924
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
251609289
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mâchoires de frein à main Porsche | Design911 : composants de freinage de précision pour un stationnement sûr et des performances fiables
Les mâchoires de frein à main sont un élément essentiel du système de freinage de stationnement de votre Porsche. Elles assurent l'adhérence mécanique nécessaire pour maintenir votre véhicule en toute sécurité à l'arrêt. Contrairement au système de freinage principal, les mâchoires de frein à main fonctionnent indépendamment, engageant la surface intérieure du tambour des disques ou moyeux de frein arrière pour bloquer les roues. Avec le temps, le matériau de friction s'use et les performances diminuent, entraînant une réduction de la force de retenue ou un engagement irrégulier. Remplacer vos mâchoires de frein à main garantit un fonctionnement fiable et constant, ainsi qu'une sécurité de stationnement optimale.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de mâchoires de frein à main conçues pour un montage précis, une résistance aux hautes températures et une performance fiable. Chaque composant est fabriqué avec des matériaux de friction haut de gamme et un support en acier robuste pour une adhérence et une stabilité durables. Idéale pour l'entretien courant, la préparation sportive ou la restauration complète, notre gamme garantit à votre Porsche la précision et la sécurité de freinage de votre véhicule.
À quoi servent les mâchoires de frein à main ?
Les mâchoires de frein à main fournissent la friction nécessaire pour maintenir votre Porsche immobile en appuyant contre le tambour de frein ou le moyeu du disque.
Fonctions principales :
• Créer une friction statique pour bloquer les roues arrière lors du stationnement.
• Assure une tenue sûre sur les pentes et les terrains accidentés.
• Fonctionne indépendamment du système de freinage hydraulique principal.
• Maintenir la sécurité lors du stationnement et des arrêts d’urgence.
• Assurer le respect des normes de sécurité et de contrôle technique des véhicules.
Des mâchoires de frein à main bien entretenues sont essentielles pour un contrôle efficace du stationnement et une tranquillité d'esprit dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les mâchoires de frein à main tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Les mâchoires de frein à main sont constamment exposées à la chaleur, à l'humidité et à la friction, ce qui provoque une usure progressive et une efficacité réduite.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Matériau de friction usé réduisant la tenue du freinage.
• Corrosion ou rouille due à l’exposition à l’humidité.
• Vitrage dû à une chaleur excessive ou à un engagement prolongé.
• Contamination par le liquide de frein, la saleté ou l’huile.
• Usure inégale due à un réglage ou une tension de câble incorrects.
Lorsque ces symptômes apparaissent — tels qu'une faible force de maintien, des bruits de grincement ou une course excessive du levier — le remplacement est essentiel pour restaurer la sécurité et les performances.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos mâchoires de frein à main Porsche ?
Le remplacement des mâchoires de frein à main usées ou contaminées restaure l'efficacité et la fiabilité du frein de stationnement. Conçues avec précision, les mâchoires Design911 répondent aux normes de performance Porsche et garantissent un engagement fluide, une adhérence constante et une longue durée de vie.
Principaux avantages :
• Rétablit la fonction de stationnement sécurisé et de frein à main.
• Améliore l’adhérence, les performances et l’équilibre des freins.
• Construit avec des matériaux de friction de qualité supérieure pour une stabilité thermique.
• Compatibilité directe avec les systèmes de freinage Porsche.
• Composants résistants à la corrosion pour une durabilité prolongée.
• Idéal pour l'entretien, la préparation des pistes ou les projets de restauration complète.
Les mâchoires de frein à main Porsche de Design911 offrent le mélange parfait de précision, de sécurité et de durabilité, garantissant que votre Porsche reste en sécurité, qu'elle soit garée ou en utilisation performante.
Points forts
• Mâchoires de frein à main Porsche de haute qualité pour tous les modèles.
• Conçu pour une adhérence constante et une résistance à la température.
• Ajustement précis pour un fonctionnement fiable du frein de stationnement.
• Fabriqué avec des composés de friction de première qualité.
• Parfait pour les applications sur route, sur piste ou de restauration.
• Convient aux véhicules Porsche classiques et modernes.