Bobine d'allumage

Bobine d'allumage 14 V. Porsche 911 84-89 / 924S / 944 / 964 / 968 / 928 (Référence Bosch : 0221118322)
La bobine d'allumage compatible OE (type Bosch) (référence Bosch : 0221118322, référence Porsche : 944.602.115.00 / 944.602.115.01) est vendue comme bobine de remplacement directe. Il s'agit du transformateur haute tension qui convertit l'énergie de la batterie (12-14 V) en la haute tension nécessaire à la bougie d'allumage pour enflammer le mélange air/carburant. Veuillez noter que le produit Bosch n'est plus disponible ; cette bobine est donc l'une des rares alternatives.

Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989 (hors Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 (jusqu'à 1988) *2 bobines d'allumage par voiture


Remplacez la bobine lorsque l'une des situations suivantes s'applique :

• Résistance hors spécifications sur le primaire ou le secondaire (mesurée avec un multimètre numérique). Si la résistance du primaire est supérieure à environ 1 Ω ou si celle du secondaire est nettement en dehors de la plage de 5 à 9 kΩ.

• Ratés d'allumage intermittents, ralenti instable, perte de puissance ou consommation excessive de carburant : ces symptômes apparaissent suite au diagnostic des bobines d'allumage. Ces dernières s'usent et peuvent produire des étincelles faibles ou irrégulières avant de tomber complètement en panne.

• Voyant moteur allumé avec des codes de ratés d'allumage (P0300–P030x) qui pointent vers un cylindre particulier et un test d'échange de bobine prouve que la bobine est défectueuse.

• Dommages visibles (boîtier fissuré, traces de carbone/arcs électriques, contamination des bornes électriques par de l'huile, connecteurs corrodés). Ce sont des signes de défaillance imminente ou d'arcs électriques susceptibles d'endommager les fiches/capuchons.

• Âge / entretien préventif : les joints en caoutchouc, l’isolation et les enroulements internes se détériorent avec la chaleur et le temps ; sur les voitures plus anciennes, il est courant de remplacer les bobines dans le cadre de la remise à neuf de l’allumage.

Modes de défaillance courants / symptômes
• Ratés d’allumage / fonctionnement irrégulier (sur un seul cylindre ou de manière aléatoire).
• Démarrages difficiles ou impossibles si la puissance de la bobine tombe en dessous du seuil nécessaire pour allumer la bougie.
• Voyant moteur allumé avec codes de ratés d'allumage (P0300, P0301… etc.).
• Calage intermittent ou perte de puissance sous charge (le chauffage de la bobine provoque un défaut intermittent).
• Des arcs électriques / traces de carbone visibles sur le corps ou le capuchon de la bobine peuvent provoquer des étincelles croisées ou des ratés d'allumage.
• Connecteurs défectueux / corrosion du faisceau entraînant un mauvais entraînement de la bobine — parfois, le faisceau/les connecteurs sont la cause première plutôt que la bobine elle-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460211501

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Support de bobine d'allumage.

Le support de bobine d'allumage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour maintenir et positionner correctement la bobine d'allumage sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce support de précision garantit le maintien ferme de la bobine d'allumage, la protégeant des vibrations excessives tout en assurant un alignement parfait avec le faisceau d'allumage et les composants du moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)

Fabriqué en acier automobile haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le support de bobine d'allumage est conçu pour résister aux vibrations moteur continues, à la chaleur, à l'humidité et à l'exposition à l'huile et aux contaminants routiers. Façonné avec précision pour reproduire les points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type OE, ce qui en fait le remplacement idéal des supports endommagés, corrodés ou manquants lors de la restauration, de la réparation ou de l'entretien courant du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Permet de fixer solidement la bobine d'allumage dans sa position correcte.
• Assure le bon alignement des composants du système d'allumage.
• Réduit les vibrations transmises à la bobine d'allumage.
• Assure des connexions électriques fiables.
• Contribue à prévenir les contraintes inutiles sur le câblage d'allumage.
• Restaure le montage d'origine des composants d'allumage.
• Assure un fonctionnement fiable de l'allumage du moteur.
• Constitue un élément essentiel du système d'allumage du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bobine d'allumage desserrée ou instable.
• Vibrations excessives de la bobine d'allumage.
• Bruits de cliquetis provenant du compartiment moteur.
• Support corrodé ou rouillé.
• Support de montage tordu, fissuré ou cassé.
• Câblage d'allumage endommagé ou étiré suite à un positionnement incorrect.
• Matériel de montage détaché.
• Difficulté à fixer correctement la bobine d'allumage.
• Usure prématurée de la bobine d'allumage due à des mouvements excessifs.
• Aspect du compartiment moteur négligé ou incomplet.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le support de la bobine d'allumage est constamment exposé aux vibrations du moteur, à la chaleur, à l'humidité et aux cycles thermiques répétés. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou des dommages accidentels peuvent fragiliser le support et réduire sa capacité à maintenir correctement la bobine d'allumage.
• Un support endommagé ou mal fixé peut entraîner un mouvement excessif de la bobine d'allumage, ce qui sollicite fortement les connecteurs et le câblage électriques et augmente le risque de défaillance prématurée des composants. Un montage solide de la bobine est essentiel au bon fonctionnement du système d'allumage et à la performance durable du moteur.
• Le remplacement d'un support usé ou endommagé par le support de bobine d'allumage conforme aux spécifications d'origine rétablit une fixation sécurisée et un positionnement d'origine de la bobine d'allumage. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux anticorrosion de haute qualité, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et l'aspect d'origine du système d'allumage de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SMC602108

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Support de bobine d'allumage. Reproduction parfaite du support de bobine Bosch d'origine.

Convient à :
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG602502A

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Bobine d'allumage

La bobine d'allumage est un composant essentiel du système d'allumage des Porsche 911 2.0L (1965-1968), 912 SWB et 356B/356C. Conçue pour convertir l'énergie de la batterie basse tension en énergie électrique haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans les cylindres du moteur, la bobine d'allumage joue un rôle crucial dans le démarrage, les performances et la fiabilité du moteur.

Convient à :
Porsche 356 Carrera (double arbre à cames en tête)
Porsche 911S >> 1968
Porsche 911L >>1968

Sans une bobine d'allumage en bon état de fonctionnement, les bougies ne peuvent pas produire une étincelle suffisamment puissante pour enflammer efficacement le mélange air-carburant. Cela peut entraîner des difficultés de démarrage, un fonctionnement irrégulier du moteur, des ratés d'allumage et une baisse de performance.

Pour les propriétaires qui entretiennent ou restaurent des véhicules Porsche classiques, le remplacement d'une bobine d'allumage usée ou défectueuse est un élément important pour préserver un fonctionnement fiable et garantir que le système d'allumage fonctionne comme prévu.

À quoi sert une bobine d'allumage ?

La bobine d'allumage fait office de transformateur haute tension au sein du système d'allumage. Elle convertit l'alimentation électrique de 12 volts provenant de la batterie en milliers de volts nécessaires aux bougies d'allumage pour créer la combustion dans le moteur.

À chaque fois que le système d'allumage déclenche une étincelle, la bobine génère une impulsion haute tension qui est transmise par le distributeur et les câbles d'allumage à la bougie correspondante. Ce processus se déroule en continu lorsque le moteur tourne et est essentiel à son bon fonctionnement.

Une bobine d'allumage en bon état contribue à fournir :

Démarrage moteur fiable, énergie d'allumage constante, ralenti stable, combustion améliorée, forte accélération, performances moteur fiables.

Quand faut-il remplacer une bobine d'allumage ?

Les bobines d'allumage peuvent se détériorer avec le temps en raison de l'âge, des variations de température, des vibrations et de la dégradation de leur isolation interne. Les véhicules de collection sont particulièrement vulnérables, car nombre de leurs composants d'allumage d'origine peuvent avoir été utilisés pendant des décennies.

Les symptômes courants d'une bobine d'allumage défectueuse comprennent :

Difficultés de démarrage ou impossibilité de démarrer, ratés d'allumage, ralenti instable, hésitations à l'accélération, perte de puissance, calages intermittents, consommation de carburant excessive, étincelle faible ou irrégulière.

Le remplacement d'une bobine d'allumage défectueuse permet de rétablir les performances d'allumage et peut prévenir toute contrainte supplémentaire sur d'autres composants d'allumage tels que les têtes de distributeur, les rotors, les bougies d'allumage et les câbles d'allumage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160210201

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Bouchon de bobine d'allumage.



Convient :
Porsche 911 3.2 1985-89
Porsche 928 1983-91

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860213100

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Bobine d'allumage.

Convient à :
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG602502A

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Bobine d'allumage.

Convient à :
Porsche 911 2.0LS / L / T 12V 1968-72
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG602502A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bobine d'allumage, référence : 901 602 502 00 (souvent orthographiée 901-602-502-00 ou 90160250200). Elle convertit les 12 V de la batterie en haute tension nécessaire à l'allumage des bougies d'allumage via un système d'allumage à décharge capacitive (CDI) Bosch.

Convient à :
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89

Problèmes et symptômes courants de défaillance de la bobine d'allumage

• Ratés d'allumage et fonctionnement irrégulier du moteur, causés par une étincelle incohérente ou faible
• Difficulté de démarrage ou pas de démarrage, bobines usées ou défaillantes peuvent empêcher l'allumage du moteur, surtout à froid
• Les ratés d'allumage du voyant moteur (CEL) déclenchent souvent des codes d'erreur. Si les anciens modèles n'affichent plus les codes récents, l'allumage du CEL reste fréquent.
• Perte de puissance / économie de carburant réduite, une combustion incomplète entraîne une réduction des performances et une augmentation de la consommation de carburant
• Retour de flamme ou odeur de carburant, le carburant non brûlé expulsé par l'échappement peut s'enflammer, provoquant des retours de flamme ou des odeurs de carburant audibles

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG602502A

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Bobine d'allumage. Porsche 911/930

Cette bobine est conçue pour remplacer la bobine d'allumage Marelli BAE202B ou Bosch 0221121001. Elle est compatible avec les modules d'allumage Porsche Perma-Tune. Conçue pour ressembler à une bobine d'origine, cette bobine de haute qualité est fabriquée aux États-Unis.

Convient à :
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v uniquement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG602502A

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Capuchon de protection de bobine d'allumage.



Compatible avec :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460280100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchon de protection de la bobine d'allumage.



Convient :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160280100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchon de protection de bobine d'allumage.



Compatible avec :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160280100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchon de protection de bobine d'allumage.



Compatible avec :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460280100

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Bobine d'allumage. Type COURT d'origine. (Support et autocollant illustrés non inclus)
Ce type de bobine n'est plus fabriqué par Porsche.



Les systèmes d'allumage par décharge de condensateur utilisent un transformateur, la bobine CDI a un rapport de tours de 100 à 1, de sorte que la tension entrante est multipliée par 100 pour vous donner la tension nécessaire au système Porsche CDI.
Nous avons développé cette bobine pour fonctionner avec le système Porsche CDI et vous offrir l'étincelle la plus forte et la plus propre. Nous garantissons notre bobine avec une garantie de remplacement de 12 mois lorsqu'elle est utilisée conformément aux spécifications d'usine Porsche pour le système complet, en utilisant un Bosch ou notre unité CDI, des fils d'allumage d'usine à noyau solide et les bougies d'allumage appropriées.
Cette bobine est conçue pour remplacer la bobine Bosch 901.602.502.00.
Nous incluons les autocollants du support mais pas le support montré sur la photo, disponible séparément)

Convient :
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche914/6 1970-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160250201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bobine d'allumage.



Convient :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Voitures Porsche 928 jusqu'à 1988 * 2 bobines d'allumage par voiture

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460211501

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Kit de bobine d'allumage. Ce kit comprend le support de montage, le faisceau de câbles et la bobine d'allumage.

Convient à :
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 (jusqu'à 1988) : 2 bobines d'allumage par voiture

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460211501

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