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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Thermostat d'huile

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AFFICHAGE du 1 au 15 (sur le 15 des produits)
0210002
Product Information
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Ligne d'huile à dégagement élevé x-over au thermostat, 30 mm.

elephantracing

Convient :
Porsche 911 1965-71

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0210002
0210002
91110772910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110736101
Product Information
Product Information
Thermostat de tuyau d'admission/retour vers refroidisseur d'huile avant.
2 par voiture. Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74

Schéma de référence n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110736101
91110736100
91110736100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110736101/1
Product Information
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Thermostat de tuyau d'admission/retour vers refroidisseur d'huile avant.
2 par voiture. Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74

Schéma de référence n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110736101
91110736100
91110736101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110772420
Product Information
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Thermostat de tuyau d'huile vers moteur.

Convient à :
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110772420
91110772910
91110772420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110772420/1
Product Information
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Thermostat de tuyau d'huile vers moteur.

Convient à :
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110772420
91110772910
91110772420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0210001
Product Information
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Réservoir d'huile au tuyau du thermostat. Type de spécialité à dégagement élevé.

elephantracing

Convient :
Porsche 911 1965-71

Le tuyau spécialisé s'échange avec 3A et relie le réservoir d'huile 65-71 (raccord de 26 mm) au thermostat. Fournit un dégagement maximal pour le montage de pneus larges. Contrairement à la ligne d'usine qui passe entre le pneu et le passage de roue intérieur, cette ligne se cambre au-dessus du pneu pour donner un dégagement supérieur au pneu. La zone critique entre le réservoir et le pneu est une ligne dure formée à cet effet pour un dégagement maximal. Les voitures 65-71 sont fortement recommandées pour utiliser cette ligne pour un meilleur dégagement des pneus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0210001
0210001
91110773011

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90164163200
Product Information
Product Information
Capteur de température d'huile. sur le carter.

Convient à :

Porsche 911 / 912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche911 Turbo 3.0L 1975-77

Schéma de référence n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90164163200
90164163200
90164163201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90164163200/1
Product Information
Product Information
Capteur de température d'huile. sur le carter.

Convient à :
Porsche 911 / 912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche911 Turbo 3.0L 1975-77

Porsche 914

Schéma de référence n° 28



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90164163200
90164163200
90164163201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110701500
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Boîtier de thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 911S / Carrera 2.7L 1973

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110701500
91110701500

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Article de commande spéciale
93010776500
Product Information
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Thermostat d'huile sur bloc moteur.

porsche

Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010776500
93010776500
1.248.83
70809113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010776500/1
Product Information
Product Information
Thermostat d'huile sur bloc moteur.

mahle

Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010776500
93010776500
1.248.83
70809113

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99970731440/1
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Joint torique du thermostat d'huile sur le carter moteur - 39,2 x 3 mm
Joint torique de thermostat d'huile de remplacement d'origine, 39,2 x 3 mm, pour Porsche 911, 914-6, 964 et 993. Ce joint torique assure l'étanchéité du circuit d'huile moteur et prévient les fuites d'huile au niveau du thermostat.

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 914-6 - 1970 à 1976

Diagramme de référence n° 34

Le joint torique assure l'étanchéité entre le thermostat d'huile et le carter moteur. Un joint correctement ajusté contribue à prévenir les fuites d'huile, à préserver l'intégrité du système de lubrification et à maintenir la zone moteur propre et étanche.

Fonctions
Remplace le joint torique du thermostat d'huile
Assure l'étanchéité du raccord du thermostat sur le carter moteur.
Contribue à prévenir les fuites d'huile moteur
Assure une étanchéité correcte du système d'huile
Convient pour la réparation des thermostats d'huile, des carters moteur ou des fuites d'huile
Remplace les joints toriques durcis, aplatis, fissurés, gonflés ou endommagés
Pièce de rechange équivalente à la pièce d'origine pour l'entretien du système d'huile moteur Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints toriques du thermostat d'huile peuvent durcir, s'aplatir, se fissurer, gonfler ou perdre leur étanchéité sous l'effet de la chaleur, du vieillissement, du contact avec l'huile et des variations de pression. Un joint torique usé ou endommagé peut entraîner des fuites d'huile autour du thermostat, provoquant des résidus d'huile, des problèmes de niveau d'huile, une contamination du compartiment moteur ou un échec au contrôle technique. Il est recommandé de remplacer le joint torique à chaque démontage du thermostat ou en cas de fuite d'huile.

Quand remplacer cette pièce
De l'huile fuit autour du thermostat monté sur le moteur.
Le thermostat d'huile a été déposé ou réparé.
Le joint torique est dur, aplati, fissuré, gonflé ou endommagé
Des travaux d'étanchéité du carter moteur sont en cours.
Des suintements ou des résidus d'huile sont visibles autour du raccord du thermostat
Un remplacement préventif est nécessaire lors de l'entretien du moteur

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint torique se monte au niveau du raccord du thermostat d'huile sur le carter moteur. Il fait partie du système d'étanchéité d'huile moteur des modèles Porsche 911, 914, 964 et 993.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970731440
99970731440
99970717240
99970105340
99970105350

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93010707600
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Product Information
Piston de thermostat d'huile

porsche

Convient :
Porsche 911 1972-89

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010707600
93010707600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110775100
Product Information
Product Information
Thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-71

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 57

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110775100
90110775100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110780101/1
Product Information
Product Information
Thermostat à huile.

Thermostat d'huile de haute qualité, compatible avec les spécifications d'origine, conçu pour réguler la température d'huile moteur des Porsche 911 S classiques. Cette vanne thermique de précision s'ouvre et se ferme en fonction de la température d'huile, permettant ainsi à votre moteur d'atteindre et de maintenir rapidement et efficacement sa température de fonctionnement optimale. Conçu pour remplacer directement le thermostat d'origine Porsche, il garantit un fonctionnement et une fiabilité parfaits.

Convient à :
Porsche 911S - 1969 à 1971


Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :
Le thermostat d'huile aide le moteur à atteindre et à maintenir sa température d'huile optimale en limitant ou en autorisant le flux d'huile vers le refroidisseur d'huile :

  • Démarrage à froid : restreint le débit d'huile pour permettre un réchauffement plus rapide
  • Fonctionnement normal : s'ouvre progressivement pour acheminer l'huile vers le refroidisseur d'huile
  • Régulation de la température : Maintient l'huile dans la plage de fonctionnement optimale pour une lubrification et une durée de vie maximales.
Cela permet à l'huile moteur de chauffer efficacement et de rester dans la plage de températures où elle assure une lubrification supérieure, une usure réduite et une viscosité appropriée dans toutes les conditions de fonctionnement.

Pourquoi le remplacement est important :
Le thermostat d'huile joue un rôle crucial dans la gestion thermique des moteurs Porsche refroidis par air.
Avec le temps, les thermostats peuvent se bloquer, se corroder ou tomber en panne, ce qui peut entraîner :
  • Des conditions d'huile froide prolongées au démarrage entraînent une usure accélérée du moteur
  • Refroidissement excessif de l'huile à chaud, réduisant l'efficacité du moteur
  • Températures d'huile fluctuantes et conditions de fonctionnement instables
Le remplacement d'un thermostat usé ou défectueux rétablit un contrôle précis de la température de l'huile, améliore le comportement du moteur au démarrage à froid et contribue à maintenir une lubrification et des performances optimales dans diverses conditions de conduite.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110780101
90110780101
90110780100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 15 (sur le 15 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Thermostat d'huile

Thermostats d'huile – Régulation précise de la température pour moteurs Porsche

Le thermostat d'huile joue un rôle essentiel dans le système de lubrification et de refroidissement de votre Porsche en régulant le débit d'huile en fonction de la température. Il assure une montée rapide de l'huile moteur à la température idéale et une stabilité optimale dans les conditions de conduite exigeantes. Cette température d'huile optimisée améliore les performances, l'efficacité et la protection durable du moteur.

Chez Design911, nous proposons une gamme de thermostats d'huile et de composants connexes conçus pour garantir fiabilité et précision, aussi bien pour les modèles Porsche classiques que modernes. Fabriqués à partir d'alliages de haute qualité résistants à la chaleur et de joints durables, nos thermostats garantissent un fonctionnement fluide, un contrôle constant du débit et une adaptation parfaite au système de lubrification de votre Porsche.

Que vous entreteniez une 911, une Cayman ou une Panamera, nos thermostats d'huile offrent la régulation précise de la température dont votre moteur a besoin pour une utilisation quotidienne et une conduite performante.

À quoi servent les thermostats d’huile ?

Un thermostat d'huile régule le moment où l'huile est détournée à travers le refroidisseur d'huile, en fonction des relevés de température.

Fonctions principales :

  • Contrôler le débit d'huile entre le moteur et le refroidisseur d'huile.
  • Assurez un réchauffement rapide de l’huile pour réduire l’usure au démarrage à froid.
  • Maintenir des températures de fonctionnement stables dans toutes les conditions.
  • Protège contre la surchauffe en cas de charges élevées.
  • Favorise une lubrification et une efficacité optimales.

En maintenant l'huile dans la plage de température correcte, le thermostat aide votre Porsche à atteindre des performances constantes, une meilleure économie de carburant et une durée de vie prolongée du moteur.

Pourquoi les thermostats d’huile tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition continue à des températures élevées, la contamination de l’huile et l’usure mécanique peuvent entraîner la dégradation ou le dysfonctionnement des thermostats d’huile.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Soupapes grippées ou collées en raison d'une accumulation de boues ou de vernis.
  • Fatigue thermique due à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
  • Boîtiers fissurés ou joints usés , entraînant des fuites.
  • Contamination de l'huile affectant la réponse thermique.
  • Mauvaise régulation de la température , provoquant une surchauffe ou un réchauffement lent.

Les signes d’un thermostat défectueux comprennent des fluctuations de température de l’huile, une surchauffe ou une circulation d’huile retardée, ce qui peut entraîner une réduction de la protection et des performances du moteur.

Pourquoi remplacer les composants du thermostat d’huile ?

Un thermostat défectueux peut entraîner un débit d'huile irrégulier, l'usure du moteur ou une surchauffe. Son remplacement par un thermostat de haute qualité, conçu avec précision, garantit un contrôle fiable de la température, une circulation d'huile plus fluide et une lubrification constante.

Principaux avantages :

  • Rétablit une régulation précise de la température de l'huile.
  • Empêche la surchauffe et les dommages au démarrage à froid.
  • Améliore le débit d'huile et l'efficacité du moteur.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur et à la corrosion.
  • Compatibilité directe avec une large gamme de modèles Porsche.
  • Idéal pour l'entretien, la reconstruction du moteur ou les améliorations des performances.

Le remplacement d'un thermostat vieillissant est un élément essentiel pour entretenir le système de lubrification de votre Porsche et prévenir l'usure prématurée du moteur.

Points forts:

  • Thermostats d'huile Porsche conçus avec précision pour un contrôle fiable.
  • Assure un débit d'huile optimal et une régulation de la température.
  • Fabriqué à partir de matériaux de première qualité résistants à la chaleur.
  • Conception à ajustement direct pour 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Idéal pour l'entretien de routine ou les applications hautes performances.
  • Maintient les performances optimales et la longévité du moteur.

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