Coffres/capot arrière/serrures et loquets

Capot arrière du moteur, ACIER
Ce capot moteur arrière, conforme à la pièce d'origine, remplace directement la pièce Porsche portant la référence 91151290302GRV. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit un montage précis et une qualité de restauration optimale. Il est conçu pour les modèles Porsche 911 et 912 de 1967 à 1973.

Convient à :
Porsche 911 Carrera 1969 - 1973 (pas Turbo)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 91151290302

Fabriqué en acier de haute qualité, ce panneau reproduit fidèlement le design d'origine, y compris les contours et les points de fixation, assurant ainsi la compatibilité avec les composants d'origine.

Intégré à la carrosserie arrière, le couvercle se marie parfaitement aux charnières, mécanismes de verrouillage et calandres d'origine. Les versions en acier étaient généralement montées sur les modèles standard, offrant durabilité et robustesse à long terme, tout en préservant l'aspect classique.

Le capot moteur protège le compartiment moteur des intempéries tout en permettant la circulation de l'air à travers la calandre pour favoriser le refroidissement. Il constitue également un élément structurel et visuel clé du design arrière emblématique de la Porsche 911.

Fonction
• Recouvre et protège le compartiment moteur
• Permet la circulation de l'air pour le refroidissement du moteur
• Maintient la structure et l'alignement de la partie arrière de la carrosserie
• Préserve le style d'origine de l'usine

Les capots moteur d'origine sont sujets à la rouille, à la corrosion et aux dommages au fil du temps. Des panneaux incorrects ou mal ajustés peuvent affecter l'alignement, le flux d'air de refroidissement et l'esthétique générale du véhicule. Le remplacement par un capot en acier conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir un ajustement parfait, d'assurer la durabilité et de préserver l'aspect d'origine, un point particulièrement important pour la restauration d'une Porsche classique.

Quand remplacer :
• Rouille, corrosion ou dommages structurels
• Mauvais alignement ou ajustement des panneaux
• Couvercle incorrect ou non d'origine installé
• Dommages causés par un impact arrière
• Lors d'une restauration complète ou d'une nouvelle peinture

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91151290302GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot moteur, ARRIÈRE, avec trou pour éclairage de plaque d'immatriculation



Compatible avec :
Porsche 911 2.0L-2.4L 08/1967-12/1973

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91151290302GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Grille arrière chromée.

La calandre arrière chromée OE MATCH est une pièce de rechange de haute qualité pour le capot moteur arrière des Porsche classiques. Avec sa finition chromée brillante, elle allie une ventilation fonctionnelle du compartiment moteur à un style authentique d'époque. Positionnée sur le capot moteur arrière, elle permet à l'air de refroidissement de circuler dans le compartiment moteur tout en protégeant les composants internes des projections et en préservant l'esthétique emblématique du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Fabriquée selon les spécifications d'origine, la calandre arrière offre un ajustement précis, une construction robuste et un aspect d'origine. Elle remplace idéalement les calandres d'origine endommagées, corrodées ou manquantes et convient particulièrement aux projets de restauration et de rénovation où l'authenticité et la présentation sont primordiales.

Fonctionnement de ce produit :

• Permet à l'air de refroidissement de pénétrer dans le compartiment moteur.
• Assure un refroidissement moteur optimal et une gestion efficace du flux d'air.
• Empêche les gros débris de pénétrer dans le compartiment moteur.
• Offre un aspect extérieur chromé conforme à l'origine.
• Améliore l'esthétique du capot moteur arrière.
• Contribue à la restauration fidèle des modèles Porsche classiques.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Corrosion, rouille ou piqûres de la finition chromée
• Lattes de grille tordues, endommagées ou déformées
• points de fixation desserrés ou endommagés
• Aspect terne, délavé ou détérioré
• Sections manquantes ou composants de grille endommagés
• Débit d'air réduit en raison de dommages physiques ou d'une obstruction
• Mauvais ajustement ou alignement du capot moteur
• Détérioration affectant la présentation générale du véhicule

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une circulation d'air correcte dans le compartiment moteur
• Conserve le style et l'apparence d'origine.
• Améliore l'aspect général du véhicule
• Contribue à protéger le compartiment moteur des débris plus importants
• Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur
• Augmente la valeur et l'originalité du véhicule
• Soutient les projets de restauration et de rénovation de qualité concours.
• Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155904121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de verrouillage complet du capot moteur arrière

Restaurez la sécurité et le bon fonctionnement de votre Porsche classique grâce à cet ensemble de verrouillage complet de capot moteur arrière, conforme aux spécifications d'origine, pour Porsche 911 (1965-1989). Fabriqué selon les spécifications d'usine d'origine, cet ensemble de verrouillage complet assure une fermeture fiable du capot moteur arrière tout en préservant l'aspect et le fonctionnement d'origine.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 14 et 19

Conçu pour remplacer directement les mécanismes de verrouillage d'origine usés, endommagés ou corrodés, cet ensemble conforme aux spécifications d'origine garantit une fermeture sécurisée du capot moteur, un alignement parfait et une ouverture en douceur. Que vous restauriez une 911 classique, répariez des dommages suite à un accident ou remplaciez un verrou usé, cet ensemble complet offre des performances fiables et un montage identique à celui d'origine.

À quoi sert le mécanisme de verrouillage du capot moteur arrière ?

Le mécanisme de verrouillage du capot moteur arrière permet de sécuriser le capot moteur tout en facilitant l'accès au compartiment moteur.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Verrouiller solidement le capot moteur arrière en position fermée.
• Empêcher toute ouverture accidentelle pendant la conduite.
• Maintenir un alignement correct entre le capot moteur et la carrosserie.
• Assurer un déclenchement en douceur lors de l'utilisation.
• Contribuant à réduire les vibrations et les mouvements du capot moteur.
• Protéger le compartiment moteur et son contenu.

Un mécanisme de verrouillage fonctionnant correctement est essentiel à la fois pour la sécurité et pour un ajustement correct de la carrosserie arrière.

Pourquoi le mécanisme de verrouillage du capot moteur tombe-t-il en panne ?

Après des années d'utilisation, le mécanisme de verrouillage est exposé à l'humidité, aux vibrations et aux manipulations répétées.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure du mécanisme de verrouillage.
• Corrosion affectant les pièces mobiles.
• Ressorts de rappel faibles ou endommagés.
• Désalignement causé par des réparations antérieures.
• Saletés et débris entravant les mouvements.
• Usure générale après des décennies de service.

Un mécanisme de verrouillage usé peut entraîner un mauvais alignement, un fonctionnement difficile ou un capot moteur qui ne se verrouille pas correctement.

Quand faut-il le remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Le capot du moteur ne se verrouille pas correctement.
• Le mécanisme de déclenchement devient rigide ou peu fiable.
• Le loquet présente des signes d'usure ou de corrosion excessive.
• Le capot moteur vibre en conduisant.
• Achèvement des travaux de carrosserie ou de restauration du panneau arrière.
• Remise en état du véhicule selon les spécifications d'usine.
• Remplacement du matériel d'origine endommagé ou incomplet.

Le remplacement complet du mécanisme de verrouillage permet de rétablir un fonctionnement fluide et une sécurité fiable du capot moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93051205999

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de déverrouillage du couvercle arrière.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94

911 Coupé AVANT 2.0-2.4 08/69-07/73
911 AVANT 2.7-3.3 08/73-07/89
911 AVANT 2.0 01/63-07/69
911 ARRIÈRE 2.0-3.3 01/63-07/89
964 ARRIÈRE 3.6 07/89-07/90

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90151107320

Schéma de référence n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151107321

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

câble de déverrouillage du couvercle arrière
Ce câble d'ouverture de capot arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace le câble d'ouverture du capot moteur/coffre arrière des Porsche 911 (1965-1989) et Porsche 964. Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il permet de retrouver une ouverture du capot arrière fluide et fiable.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 ARRIÈRE
Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989 ARRIÈRE
Porsche 964 1989 - 1994 ARRIÈRE

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 90151107320

Diagramme de référence n° 37

Le câble d'ouverture du capot arrière relie la poignée ou le levier d'ouverture intérieur au mécanisme de verrouillage du capot. Lorsqu'il est actionné, le câble tire le loquet, permettant ainsi l'ouverture du capot moteur. Un câble d'ouverture en bon état de fonctionnement est indispensable pour accéder au compartiment moteur et à la zone d'entretien arrière.

Fonctions
• Relie la commande d'ouverture du hayon au mécanisme de verrouillage
• Permet l'ouverture correcte du capot moteur arrière / du couvercle de coffre
• Transfère le mouvement de traction du déverrouillage de la cabine au loquet arrière
• Contribue à rétablir un fonctionnement fluide et fiable du couvercle
• Remplace les câbles d'origine étirés, grippés, effilochés, cassés ou endommagés
• Permet un accès correct au compartiment moteur
• Pièces de rechange compatibles avec les pièces d'origine pour la réparation de la carrosserie, des garnitures et du système de verrouillage

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, sous l'effet de l'âge, de l'humidité, de la saleté et d'une utilisation répétée, les câbles d'ouverture du hayon peuvent se détendre, s'effilocher, se gripper, se corroder, se rompre ou se rigidifier. Un câble usé ou endommagé peut rendre l'ouverture du hayon difficile, nécessiter une force excessive, voire se rompre complètement et empêcher l'accès au compartiment moteur. Le remplacement du câble permet de rétablir un fonctionnement fiable du hayon et de garantir la fonctionnalité d'origine de cette Porsche.

Quand remplacer cette pièce
• Le câble de déverrouillage du hayon arrière est étiré, grippé, effiloché ou cassé.
• Le capot moteur arrière est difficile à ouvrir
• La poignée de déverrouillage semble lâche, rigide ou a une course excessive.
• Le loquet ne se déverrouille pas systématiquement.
• La gaine extérieure du câble est endommagée ou corrodée.
• Le loquet ou la poignée de déverrouillage du couvercle arrière est en cours de réparation.
• Le véhicule est en cours de restauration de carrosserie (Porsche 911 ou 964).

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce câble est intégré au système d'ouverture du hayon, reliant la commande d'ouverture au mécanisme de verrouillage du hayon. Il sert à actionner le verrou du capot moteur/du coffre sur les modèles Porsche 911 et 964.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151107321

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot arrière, aluminium.



Convient :
Porsche 911 F modèle 1969-73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91151201000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot arrière, acier.



Convient :
Porsche 911 F modèle 1969-73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91151201056

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de charnières de couvercle de moteur Rennline en titane de style 911R.



Convient :
Porsche 911 - 1964 à 1989

Économisez du poids et ajoutez du style à votre 911 avec notre charnière de couvercle de coffre 911R

La seule charnière de couvercle de coffre en titane 911R sur le marché, cette charnière est garantie d'être l'option la plus légère et la plus durable disponible.

Description du produit

Convertissez votre couvercle de coffre 911 standard en style 911R "Flip over" avec nos charnières de couvercle de coffre en titane inspirées de la 911R.
Ce kit comprend une pièce de support unique qui épouse le contour de votre couvercle de coffre pour une installation simple et facile.

• Conception en titane
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Support de support unique pour supporter le troisième trou de montage sur le couvercle du moteur (couvercle de coffre)
• Ne fonctionne pas avec les entretoises de couvercle de coffre
• Goupille de chape à dégagement rapide

Veuillez noter:
Nécessite un perçage sur la voiture ainsi que le couvercle du moteur (couvercle de coffre)
Le montage sur les couvercles de moteur de rechange n'est pas garanti

Becquet en caoutchouc. Le couvercle n'est pas inclus.



Convient :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Il s'adaptera à n'importe quelle voiture équipée d'un aileron arrière Carrera.

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf : 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115120910101C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée en caoutchouc pour capot avant / couvercle arrière.


Porsche 911 2.0-3.3 1965-89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76


Porsche 911 2.0-3.3 1965-73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970303650

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle en caoutchouc pour vis de fixation de la grille. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 / 912 1965-68

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 32

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151179121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de boîte de contrebandier pour voitures à conduite à gauche uniquement



Convient :
Porsche 911 1965-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150449102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Scellé de couvercle de boîte de contrebande pour véhicules à conduite à gauche uniquement
Ce joint d'étanchéité de couvercle de boîte à bagages, de qualité équivalente à celle d'origine, est une bande d'étanchéité en caoutchouc de remplacement utilisée sur les modèles Porsche 911 à conduite à gauche. Il se place autour du panneau du couvercle de la boîte à bagages située dans le compartiment à bagages avant, assurant ainsi une étanchéité parfaite contre la carrosserie.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989

Diagramme de référence n° 22

Le joint du couvercle du coffre de rangement permet de combler l'espace entre le couvercle et la carrosserie. Il empêche l'eau, la poussière, la saleté et les débris de la route de pénétrer dans le compartiment et contribue à réduire les vibrations et les cliquetis provenant du couvercle.

Fonctions
• Ferme hermétiquement le couvercle du coffre de contrebandier dans le compartiment à bagages avant.
• Contribue à empêcher l'eau, la poussière et la saleté de pénétrer dans le compartiment
• Réduit les vibrations et les cliquetis du panneau de recouvrement
• Offre une finition propre de type d'origine autour du bord du couvercle
• Contribue à protéger les composants logés dans ou à proximité de la zone du compartiment de rangement.
• Remplace les joints d'origine usés, fissurés, aplatis ou manquants
• Convient pour la restauration, la réparation de carrosserie ou la rénovation du coffre avant

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints en caoutchouc d'origine peuvent durcir, rétrécir, se fendre, s'aplatir ou se détériorer avec le temps. Un joint endommagé ou manquant sur le couvercle du coffre à bagages peut laisser pénétrer l'humidité et la poussière, et entraîner une mauvaise fermeture du couvercle ou des vibrations. Remplacer le joint permet de rétablir un ajustement parfait, d'améliorer la protection et d'offrir une finition plus soignée au compartiment à bagages avant.

Quand remplacer :
• Le sceau d'origine est fissuré, cassant, aplati ou manquant
• De l'eau, de la poussière ou de la saleté pénètrent dans la zone de la boîte du contrebandier
• Le panneau de recouvrement vibre ou ne se positionne pas correctement
• Le compartiment à bagages avant est en cours de restauration
• Le couvercle de la boîte du contrebandier a été retiré ou remplacé
• Le véhicule est en cours de travaux de carrosserie, de peinture ou de remplacement de joints
• Vous souhaitez restaurer la finition correcte du coffre avant de style d'origine

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint s'adapte au panneau de couvercle du compartiment de rangement situé dans le coffre avant des Porsche 911 à conduite à gauche. Ce compartiment se trouve sous le plancher du coffre avant et abrite ou protège divers composants du véhicule selon l'année et les spécifications du modèle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150449102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort pour serrure de capot, supérieur.



Convient :
Porsche 911 2.0-2.7 01/63-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151151220

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort pour verrou de capot, supérieur.

Convient à :
Porsche 911 2.0-2.7 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970


Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151151220

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros