Relais / Fusibles

Connecteur à 14 broches avec faisceau pour le faisceau moteur.
Ce connecteur à 14 broches avec faisceau est un connecteur électrique de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le faisceau de câblage moteur de plusieurs modèles Porsche. Il reproduit fidèlement le connecteur d'origine en termes de conception, de brochage et de compatibilité, assurant ainsi une connexion fiable entre le faisceau moteur et le système électrique du véhicule.

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 944S2 - 1985 à 1991
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995

Le connecteur assure l'interface électrique centrale entre le faisceau de câbles du moteur et le système électrique principal du véhicule. Il garantit une transmission constante du signal et de l'énergie aux composants, capteurs et systèmes de commande essentiels du moteur.

Fonction:
• Relie le faisceau de câbles du moteur au système électrique du véhicule
• Assure une continuité électrique fiable sur plusieurs circuits
• Prévient la perte de signal, la chute de tension et les pannes intermittentes
• Assure un fonctionnement stable du moteur et des diagnostics

Avec le temps, les connecteurs d'origine peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, de la corrosion, de la fragilisation du plastique ou de la fatigue des câbles. Ce remplacement rétablit l'intégrité électrique du faisceau moteur, contribuant ainsi à prévenir les pannes intermittentes, les erreurs de capteurs et les baisses de performance du moteur. Il est idéal pour les réfections de moteur, les réparations de câblage ou les restaurations complètes de faisceaux nécessitant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine.

Un connecteur de faisceau moteur dégradé ou endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un mauvais fonctionnement du moteur à une panne complète du système. Son remplacement par un connecteur de qualité équivalente à l'origine rétablit la fiabilité électrique, améliore la durabilité à long terme et contribue à protéger le système de gestion moteur contre les pannes imprévues.

Quand remplacer :
• Boîtier du connecteur fissuré, cassant ou endommagé par la chaleur
• Corrosion ou desserrage au niveau des bornes des broches
• Pannes électriques intermittentes ou performances moteur médiocres
• Lors de la réparation ou de la restauration du faisceau moteur
• Lors de la mise à niveau ou de la remise à neuf du câblage du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161211305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Connecteur de relais 5 broches avec faisceau. Prise pour relais standard.

Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161233300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Connecteur de relais 5 broches avec faisceau. Prise pour relais standard.

Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161233300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de connecteur avec broches .



Convient :
Porsche 911/Carrera/Turbo (1970 à 1989)
Porsche 914/4 (1971)
Porsche 924 S (1986 à 1988)
Porsche 928 S/S4/GTS (1986 à 1995)
Porsche 944/2 (1986 à 1989)
Porsche 964 Carrera/Turbo/RS (1990 à 1994)
Porsche 968 (1992 à 1994)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161211502

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Boîtier de connecteur, 14 pôles.
pour diverses applications sur les modèles Porsche, par exemple pour le faisceau de câbles sur le moteur ou la batterie



Convient :
Porsche 911/T (1970 à 1989)
Porsche 964 (1989 à 1994)
Porsche 914 (1971 à 1976; avec VIN F 47129 09637>>)
Porsche 924 S (1986 à 1988)
Porsche 944/2 (1985 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161211305

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Couvercle de tableau de fusibles 10 pôles.

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1973

Couverture pour schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG61208500

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Relais clignotant. (CONNEXION 4 BROCHES)



Convient :
Porsche 911 1970-84 avec Turbo
Porsche 914 1970-76

* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461830312

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Relais clignotant. (CONNEXION À 4 BROCHES)
Le relais de clignotants OE Match (connexion à 4 broches) est un composant électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour contrôler le fonctionnement et la séquence de clignotement des clignotants et des feux de détresse du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce relais garantit une fréquence de clignotement correcte et un fonctionnement fiable du système de signalisation du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)   

*Veuillez vérifier et vous assurer que la référence du relais de votre véhicule correspond bien à celle de la pièce avant de commander.*

Le relais de clignotant est chargé d'interrompre et de rétablir le courant électrique à intervalles précis, produisant ainsi le clignotement nécessaire aux clignotants et aux feux de détresse. Le bon fonctionnement de ce composant est essentiel à la sécurité du véhicule, à la visibilité et au respect du code de la route.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle le fonctionnement clignotant des indicateurs de direction.
• Actionne le système de feux de détresse.
• Maintient la fréquence de clignotement correcte du témoin.
• Régule le flux de courant électrique vers les circuits de signalisation.
• Contribue à ce que les autres usagers de la route soient conscients des intentions du conducteur.
• Favorise une utilisation sûre et légale des véhicules.
• Fournit une fonctionnalité fiable de clignotant et de feu de détresse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Les clignotants ne fonctionnent pas.
• Les feux de détresse ne fonctionnent pas.
• Clignotants clignotants trop rapidement (clignotement rapide).
• Les clignotants sont trop lents.
• Fonctionnement intermittent de l'indicateur.
• Les indicateurs restent allumés sans clignoter.
• Bruit de cliquetis audible absent ou irrégulier.
• Panne totale des systèmes de clignotants et de feux de détresse.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les relais de clignotants sont soumis à des cycles de commutation électrique répétés, à la chaleur et aux vibrations tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, les contacts internes et les composants électroniques peuvent s'user, entraînant un fonctionnement irrégulier ou une panne complète.
• Un relais de clignotant défectueux peut empêcher les clignotants et les feux de détresse de fonctionner correctement, réduisant ainsi la visibilité du véhicule et augmentant le risque d'accidents. Outre le risque pour la sécurité, des clignotants défectueux peuvent également entraîner un échec au contrôle technique ou une non-conformité aux exigences légales.
• Le remplacement d'un relais de clignotant usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement des clignotants et des feux de détresse, assurant ainsi une communication sûre avec les autres usagers de la route. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, contribuant à préserver la sécurité et le bon fonctionnement du système électrique de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461830312

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Panneau de fusibles avant 18 voies pour Porsche 911 1969-73

Marque : Classic Retrofit

• Panneau de fusibles à 18 voies.
• Indicateurs de défaillance de fusible à LED
• Relais de phares intégrés
• Couvercle et plaque de support
• Pack de fusibles (4 x 25, 4 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)

Le panneau de fusibles 911-FPE s'adapte à tous les 911 à « capot long » de 1969 à 1973. Il ne nécessite aucune modification sérieuse du faisceau de câbles ou de la ferronnerie d'origine et est « plug and play ».

Le panneau de fusibles en plexiglas fumé fait allusion à l'apparence standard mais permet de voir les indicateurs LED.

Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161208600

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Tableau de fusibles en céramique - 3 pôles.

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161209303

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Couvercle avant du tableau de fusibles.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Le cache de la platine à fusibles d'une Porsche 911/912 est un élément important, car il protège les fusibles et les composants électriques de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Il est également essentiel à la sécurité du système électrique du véhicule.

Le couvercle doit être solidement fixé et exempt de dommages ou de fissures. S'il est manquant ou endommagé, il doit être remplacé dès que possible pour éviter tout problème électrique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155146500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle avant du tableau de fusibles.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Le cache de la platine à fusibles d'une Porsche 911/912 est un élément important, car il protège les fusibles et les composants électriques de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Il est également essentiel à la sécurité du système électrique du véhicule.

Le couvercle doit être solidement fixé et exempt de dommages ou de fissures. S'il est manquant ou endommagé, il doit être remplacé dès que possible pour éviter tout problème électrique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155146500

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Boîte à fusibles 8 pôles.

Le boîtier de fusibles OE Match 8 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité huit circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels du véhicule contre les surcharges et les courts-circuits.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161208700

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Couvercle de boîte à fusibles - compartiment moteur

Convient à :
Porsche 911 1965-73

Schéma de référence n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161010101

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Couvercle de la boîte à fusibles.
Protégez le système électrique de votre Porsche classique avec ce couvercle de boîte à fusibles conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce couvercle s'adapte parfaitement à la boîte à fusibles, protégeant ainsi les fusibles et les connexions électriques de la saleté, de la poussière, de l'humidité et des contacts accidentels, tout en préservant l'aspect d'origine.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 20

Avec le temps, les couvercles d'origine des boîtes à fusibles peuvent se fissurer, se déformer, se décolorer ou même disparaître. Sans protection adéquate, la boîte à fusibles et ses composants électriques sont plus vulnérables à la contamination et aux dommages. Cette pièce de rechange conforme à l'origine rétablit à la fois la protection et l'aspect authentique, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de concours.

Fonctionnement de ce produit :

• Protège le boîtier à fusibles de la saleté, de la poussière et de l'humidité.
• Protège les connexions électriques contre tout contact accidentel.
• Contribue à maintenir un compartiment électrique propre et organisé.
• Réduit l'exposition aux contaminants susceptibles d'affecter les performances électriques.
• Restaure l'aspect d'origine du boîtier à fusibles.
• S'ajuste parfaitement pour une protection fiable et durable.
• Remplace un couvercle d'origine fissuré, endommagé ou manquant.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Un couvercle de boîte à fusibles fissuré ou cassé.
• Couvercle de boîte à fusibles manquant.
• Déformation ou distorsion empêchant une fixation sûre.
• Aspect délavé ou très usé.
• Housse ample.
• Clips de fixation ou points de montage cassés.
• Accumulation de saleté ou d'humidité autour du boîtier à fusibles.
• Fusibles ou connexions électriques exposés.
• Dommages causés par un contact accidentel avec le boîtier de fusibles.
• Détérioration générale due à l'âge ou à la chaleur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Bien que de conception simple, le couvercle du boîtier à fusibles assure une protection essentielle au système électrique de votre Porsche. Un couvercle endommagé ou manquant expose le boîtier à l'humidité, à la poussière et aux contacts accidentels, augmentant ainsi les risques de corrosion, de pannes électriques et d'usure prématurée des composants.
• Le remplacement du couvercle de la boîte à fusibles contribue à préserver le bon fonctionnement du système électrique, à maintenir la boîte à fusibles propre et protégée, et à lui redonner son aspect d'origine. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un ajustement et une finition parfaits, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien courant comme pour la restauration de haute qualité de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161010101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

PANNEAU DE FUSIBLES ARRIÈRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR 3 VOIES avec indicateurs de défaillance de fusible à LED
Marque : Classic Retrofit

Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 18

Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161209306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros